Reprise du message précédent :

Pompidou ou rive gauche OK, mais les Rives de Seine, entre l'Hotel de Ville et le tunnel de Bastille, je chie clairement sur ceux qui roulent comme des connards à 20-25 km/h, c'est une balade pour piétons, enfants, il y a des bars, c'est pas une piste cyclable

Mauvaise surprise sur un vélo récup d'occaz : tige de selle foirée et diamètre 29.0 =  pas commun du tout. 28.6 en serrant bien ça passera? Question à ce qui en ont fait l'expérience (sur une différence de ~0.5mm donc)..

il existe des adaptateurs il me semble

Je prendrais direct en 29 perso
https://www.alltricks.fr/F-11946-ti [...] CKEALw_wcB

wola les amis sava?    
 
dans le temps j'avais une sacoche à fixer sur mon porte bagage qui se clipsait declipsait  
c'etait vachement pratique pour l'emmener partout
vous avez un modele comme ca à conseiller? j'avait une platine speciale sur on porte bagage je sais plus la marque  
wola merci  

Ortlieb ?

 
Scotchalu .

Pas la peine de chier sur le code : quand tu connais bien le trajet, il y a moyen de jouer avec l'onde verte et d'éviter les feux très longs.
 
Par exemple, pour remonter Lecourbe, je sais qu'en me callant à 20km/h, je n'aurai pas à poser le pied à terre avant Pasteur.
 
Au final, l'appli me donne toujours une moyenne entre 17 et 18km/h, en roulant autour des 25 dès que je peux.

La plupart des sacoches D4 ont ce système : https://www.decathlon.fr/p/sacoche- [...] =VERT_KAKI
 
https://www.decathlon.fr/p/sacoche- [...] 657&c=NOIR

Bon, hier soir était la goutte d'eau...
J'en ai assez de me faire agresser par des automobilistes débiles. Je pense donc m'équiper d'une caméra pour à minima tenter d'avoir une trace en cas de concrétisation de l'agression.
Je m'imaginais partir sur une Insta360 One X2 fixée sur le top tube. Certains d'entre vous ont déjà fait ce montage (ou un du même type). C'est utilisable ?

Un truc avec une platine spéciale pour clipser des sacoches sur les côtés (et un panier/sac sur le dessus), je vois le système Klickfix GTA.

Mais si le but c'est juste d'avoir une sacoche, je vois pas d’intérêt par rapport à la fixation classique sur le tube du porte bagage qu'on trouve chez plein de marques (dont Décathlon et Ortlieb) de façon plus ou moins évoluée (écartement réglable ou non, fixation rapide du bas de la sacoche ou simple sangle/velcro).

Si tu dois acheter un porte-bagage et que le point principal est la facilité d’accrocher des sacoches, un porte-bagage compatible Ortlieb Quick-Lock 3.1 peut-être intéressant. Si le point principal est l'attache d'un panier/sac sur le dessus, tu as des systèmes d'attaches rapides intégrés aux porte-bagages (Racktime Snap-It, Basil MIK, etc).

(11 km / 17 km/h ) x 60 min/h = 39 min
 
Donc c’est bien ce que je dis, 11 km c’est environ 40 minutes, ce qui peut surprendre les bouseux provinciaux qui ont des moyennes à 25+ km/h et font 11 km en 25 minutes max.

 
C'est le cas le week-end uniquement et je suis d'accord qu'il vaut mieux poser pied à terre ces jours-là, en revanche en semaine le matin tu n'as personne et le soir c'est loin d'être aussi rempli que le week-end.

 
Ouais clairement pas le bon timing. En vrai j'hésite à utiliser mon Jamis, surtout que depuis le covid on a une salle au bureau où mettre le vélo la journée, mais ça règle pas le soucis si je dois me faire un ciné/resto ou autre après le taff etc.  
Et si je me le fait tirer j'ai pas spécialement le budget pour réinvestir dans les mois prochains...  
 

 
Merci, mais je trouve ça très moche
 
Je suis plus tenté par le Triban RC120, mais j'avais lu qu'il y avait pas mal de soucis dessus et qu'il valait mieux mettre directement un peu plus dans le RC500 (même si c'est avec ce genre de logique qu'on fini avec un vélo à 2000 boules ).  
A voir, je vais me pencher un peu sur l'occaz aussi.  
 
 

Si c'est sur le dessus, système Topeak Quicktrack ? L'avantage est que le PB dispose également des tubes latéraux pour y fixer autre chose que leur sacoches propriétaires.
J'ai un modèle de sacoche supérieure comme ca avec possibilité de sacoches qui se déploient (depuis des poches zippées) sur les côtés du PB, c'est top !  
Ils ont des paniers, des cagettes à roulettes, ...

Il a encore pris 50 balles le RC 500 !!

Du coup, si j'étais toi, je partirais plutôt sur le RC120 si c'est pour le maltraiter un peu.
Normalement les roues sont en V2 donc tu pourra changer les pneus sans sacrifier tes pouces et les CAA.

https://www.decathlon.fr/p/velo-rou [...] 836&c=BLEU

avec des GB et un petit PB pas cher , tu as un bon mulet qui pourra en prendre plein le nez sans trop de remords.
https://www.probikeshop.fr/garde-bo [...] 67245.html
https://www.decathlon.fr/p/porte-ba [...] R-p-171102

Le tout nouveau tout beau abri vélo du boulot, absolument pas utilisé (les 5 vélos électriques c'est la flotte du boulot que l'on peut emprunter, l'autre vélo c'est le mien).
 

 
Vu le temps, je ne comprends pas qu'il ne soit pas rempli...

 
Vous utilisez des lunettes photochromiques? Des conseils d’achat?

 
Cette inflation sur le prix des vélos...    
 

 
 
C'est plutôt cool, j'ai un parking vélo avec 20-30 places, il est blindé c'est potentiellement un peu chiant (j'arrive tôt ca va, mais c'est chiant pour récupérer le vélo )

 
  Merci, je vais surement m'orienter vers cette solution.
 
Même si ça va être dur de me séparer de mon motobécane  
Pas une crevaison en 5 ans de vélotaff voir petite sortie dominicale (GP 4 saisons, changé une fois pour passer sur du 32), pas une gamelle, ni aucune galère.

Ayant un RC120 et un RC500, je n'aurais pris que le second si j'avais su, le groupe Shimano fait vraiment toute la différence (j'ai d'ailleurs passé le RC120 en Claris). Le 520 se justifie moins pour moi, tout le monde trippe sur "génial un groupe 105 à ce prix", sauf que le pédalier n'est pas un 105, les freins hybrides ne me semblent pas un vrai step par rapport aux mécas du 500, les deux vitesses en plus ne sont pas vraiment indispensables, et c'est le même cadre. Et puis le 500 anthracite est plus bô
 
Ali

 
25km/h ?
 
Je trouve qu'il faut mettre du sien pour dépasser les 30km/h et qu'il faut franchement avoiner pour les >35km/h (de vitesse moyenne porte-à-porte ), mais c'est jouable.

Ca dépend de ce que tu en fais, pour de la rando vélo j'ai roulé avec un pote en sora et il trouve qu'il manque quelques vitesses, le 105 est mieux de ce côté là. Le changement de vitesse est un peu mieux mais c'est secondaire.

C’est pour ça que j’ai mis 25+, sous entendu au moins 25 km/h    

J'ai du Shimano 8 vitesses moderne (Claris) et ancien (600 manettes au cadre) avec du 50-34 ou du 52-42 devant et des K7 11-28 / 11-30 / 11-32 / 11-34, du Sora 9V en 50-34 x 11-32, de l'Ultegra R8000 11v en 52-36 x 11-30 et 11-32, du Campagnolo Centaur 11v en 50-34 x 11-32 et Veloce 10v en 53-39 et 50-34 x 12-30 et 11-25...sur de la transmission avec un double plateau devant, l'augmentation du nombre de vitesses se justifie pour moi avant tout sur une utilisation route, ça multiplie les petits pignons ce qui est utile à vitesse importante sur le plat. À la rigueur, une cassette 8v en 11-34 a un trou trop important entre les deux derniers pignons (de 28 à 34), mais dès le 9v, ça va bien (de 30 à 34).
Et sur la qualité du changement de vitesse, je préfère limite le Claris / Sora à l'Ultegra, le feeling est plus franc, et surtout le réglage moins sensible.
 
Ali

 
Le vélotaf en cette saison    
Le printemps, les oiseaux qui gazouillent      
Les températures idéales        
Le risque orage impossible à déterminer par météofrance la veille pour le lendemain
 

On ne met pas la victime à l'actif ; sinon, ça implique qu'elle l'a cherché.

Pourtant reverser des actifs c'est fréquent

Et si il était mort dans l'accident il aurait pu dire : J'ai été téléversé dans le multivers

 
Ouais mais 250€ d'économie quand même.
 
Heureusement que la transmission est mieux.
 
 

 
Surtout sur du velotaf ou t'es en train de shifter tout le temps, mieux vaut un truc plus robuste qui s'use moins vite qu'un machin de l'espace qu'il faut régler au poil tout les 200 km...

De toute façon concernant les vitesses / la transmission j'ai pas changé de vitesse sur mon daily depuis facile 1 an  
L'habitude du fixe peut être, et ça m'amuse et varier les efforts.

 
 
rc500, c'est la beauté alliant économie et robustesse.
Rien touché depuis 3000 bornes

De mon expérience, ce n'est même pas une question de "mieux" mais de simplement "ça fonctionne sans truc pénible au quotidien ni usure / casse prématurée" :
- en dehors des câbles qui ressortent, les manettes Microshift sont nettement moins confortables que les Shimano, le changement de vitesses est plutôt rugueux, et celle de gauche a tendance à bouffer du câble de dérailleur assez vite (ça c'est très chiant)
- si le dérailleur avant fonctionne correctement (quand il ne pète pas), l'arrière est vraiment bof, un vieux Shimano des années 90 fait nettement mieux
- les deux dérailleurs on pété prématurément, l'arrière au démontage (l'axe s'est barré), la fourchette de l'avant a fini par s'écarteler lors d'un changement de vitesse (commandé par une manette Claris pourtant)
- le combo cadre mollasson au niveau du boîtier de pédalier + boîtier classique axe carré fait que la chaîne frotte sur la fourchette quand on met un peu de couple (pas de soucis avec un boîtier + pédalier Hollowtech)
- la chaîne d'origine du RC120 est ultra merdique (une KMC en fer blanc)
 
J'ai peut-être pas de bol et/ou des choses ont été améliorées depuis (la chaîne je crois), mais ce sont les éléments qui expliquent ma position. Ah oui, le cadre du RC500/520 est un peu moins "raide à contre-temps" que celui du 120. Les deux partagent un toe overlap pénible, par contre.
 
Mais effectivement, 250 €, ce n'est pas rien, c'est quasiment l'ancien prix du RC100
 
Ali

J'ai eu le souci avec celle que j'ai remplacée l'an dernier, ça semble s'user très vite mais il n'y a pas grand chose d'autre en stock (Même pas en rêve les Shimano et SRAM à >10 balles ).

Je vais aussi tenter de la cassette SunRace parce qu'il n'y a rien d'autre en stock et à prix correct .

 
Tu décris un moyeu à vitesse ici. C'est l'idéal pour du vélotaf.

Moyeu à vitesses + courroie + moyeu dynamo, là je dis on est bien  
 
Ali

S'il est nouveau, peut-être qu'il n'est pas encore connu de tous les cyclistes de ta cogip ?  
 
Du côté de ma cogip, un parking vélo a été déployé l'année dernière. Il est totalement plein, principalement du fait qu'ils ont choisi un écartement trop faible donc 1 place sur 2 est réellement utilisée. Plein de gens posent simplement leur vélo dans un coin plutôt que de se faire chier à s'insérer entre 2 vélos. Mais bon je vais pas me plaindre, il est facilement accessible, plus ou moins abrité (sous abri mais s'il ne pleut pas droit les vélos sont mouillés ), et sécurisé (juste à côté de la guitoune des gardiens). La cogip semble plutôt volontaire pour le vélo, j'ai pas connaissance des discussions mais je ne serais pas étonné qu'ils rajoutent un bout de parking  

Bordel, j'ai pas les mots.

https://www.youtube.com/watch?v=wQRx3Iaj7-A

 
Voui mais c'est pas compatible avec les shifter sur un cintre route...
Ah moins de bidouilles honteuses et / ou hors de prix...

 
   
 
Effectivement, ca donne envie de circuler avec une dashcam quand tu vois des tarés comme ça.

Sur le topic Bordeaux, suite à une altercation entre un cycliste et un automobiliste ou le premier avait levé le bras car celui-ci avait eu un comportement dangereux ou le forumeur s'était réfugié dans une clinique et le conducteur l'attendait à la grille...

Donc, je suis guère étonné.