Reprise du message précédent :

 
Lundi et mardi matin il faisait tout de même quasi 0°, je veux bien pas être trop frileux mais quand même.

Perso j'ai pas sorti le cuissard long cette année. Après au niveau du buste, au plus froid j'étais en merinos + softshell

 
Je mettais le cuissard avant.
 
Maintenant je suis short en jean, on s'y fait.... Puis on a moins l'air d'un con  

 
Bordel. Ce plagiat.
 
Ceci sera répété et amplifié !

Reçu mon Elops Longue distance 900 hier.
Pour un usage Velotaf.
 
Venant du branton, je trouve le guidon super large, et ça va me manquer le passage de vitesse à l’arrêt (j’alternais entre vitesses 2 et 3 alors que la je dois jongler sur une plage de 4/5 vitesses)
 
Mais sinon ça roule bien, très smooth.
 

 
Ca marche (bien) la fourche amortie bizarre là ?
 

Intéressant ce vélo. Je suis en train de regarder aussi chez D4 mais je me tournerai plutôt vers un RC120 Disc.
Qu'est ce qui t'a amené à choisir ce vélo ? (Que je trouve très sympa d'ailleurs)

C'est des pneumatiques décathlon ?
 
Ca fait une offre bien sympa pour un vélo urbain et l'équipement est honnête pour le prix.
 
La fourche a la con et 3kg en moins sur la balance ça aurait pu me convaincre.

J’en ai lu plutôt du bien.
Bon perso venant de roues de 16 pouces, tout me parait super amorti.

Est-ce que c'est moi ou il manque un tirant entre le porte-bagages et le haut du cadre ?
 
Ce n'est pas gagné pour charger des dizaines de kg de ferraille dessus .

C'est fixé au GB qui est en général doublé d'une pièce métallique. Celui-ci est donné pour 27kg/compatible gnome.

 
J'espère que c'est au moins du piège à loup vu le gabarit .
 
Je dois être trop habitué au PB qui tient le GB dont les attaches sont rouillées .

Tout le monde ne passe pas ses nuits à tirer des câbles  

 
Si tu veux raccourcir le cintre, ça se fait très bien avec un simple coupe-tube de plomberie.

mais on mesure 2 fois avant de couper  

 
Équipement, position, poids vs prix  
Édit: et look, modulo remplacement des poignées en liège  
 
Dommage qu’il n’y ait pas de cadre bas dispo en XL, parce que là si je porte un jean je suis pas sûr de savoir enjamber le vélo.

Merci

Le mérinos c'est trop méconnu alors que c'est magique. Même mardi matin à 7 h 15 par 0 degrés, pas froid, avec mon tee shirt manches longues en mérinos, un pull normal et ma veste hiver NorthWave. Et comme ça ne pue pas, je n'ai qu'à me changer en arrivant au boulot sans trimballer une odeur de fennec.  
Pour le bas, c'est jean avec de l' élasthanne, moche mais souple. Mes selles sont en cuir et ça passe très bien.  
 
En ce moment je vais au boulot sur un Motobécane trm3 full Huret en vitus 172:  

 
et ça roule putain de bien... je passe à l'aise mes 10 bornes de routes de campagne avec 10 kilos de chargement. Par rapport à la photo j'ai juste ajouté ma sacoche de selle de bikepacking Rhino 12 litres, monté une roue avant non voilée sur base de moyeu maxi car et cercle mavic, une selle idéale 90 à re- roder et fixé vite fait un éclairage piqué sur le vélo de la gosse. Ben je suis surpris par ce vélo que j'ai en stock dans mon merdier depuis deux ans. Ça file super bien en faux plat, c'est tolérant en montée, ça vaut largement mon 650 b adoré et c'est adapté à la pluie.

Le merinos, justement, j'ai refait un test il y a 15j pour de la rando.
Celui-ci pour moi : https://www.decathlon.fr/p/t-shirt- [...] 437&c=NOIR
Et un équivalent pour mon conjoint.

Bilan :
Moi : toujours pareil, je pue en moins de 2, alors que je n'ai pas particulièrement le pb avec un Tshirt en coton ou technique synthétique. Et ça gratte.
Mon conjoint : Ca gratte.
Par contre ça tient chaud. Par dessus un débardeur, c'est très bien et pas trop moche. Donc pas pour le vélotaf.

En sous vêtement technique chaud, je préfère 15000 fois ceux que j'ai en synthétique : odlo et falke. Mais c'est hideux.

J'avais pourtant tout l'équipement nécessaire et pas vraiment peur du mauvais temps d'habitude mais aujourd'hui ça a été une des rares fois où j'ai regretté d'avoir pris le vélo. 40 minutes pas évidentes ce matin à l'aller mais 40 minutes retour vraiment pénibles ce soir. Grosse pluie battante + un peu de neige fondue, fortes bourrasques, froid (l'humidité finissant par entrer au niveau des mains et des pieds), la route assez dangereuse avec les voitures énervées qui ne font pas gaffe et torrents sur les bas côtés.  
C'est une expérience vraiment déplaisante.  

 
Il me semble que c'est comme ça qu'étaient conçues les toutes premières fourches suspendues
Pas le temps de trouver une ref, mais j'avais vu un petit documentaire là dessus.

Pas de problème avec du merinos icebreaker ici ça gratte pas, l'odeur je sais pas  

Même ressenti pour moi sur Paris…  

Pour les utilisateurs de la cape Fulap, vous êtes pas gênés au niveau des mains?
 
Ça vient légèrement se coller à mes doigts et je trouve que ça limite pas mal la mania et l’accès aux freins
 
Du coup je garde les mains dessus tout le temps mais le co fort de roulage est pas ouf
 
Y’a des astuces pour palier à ça?
 
J’ai l’impression que des protège mains style motocross aideraient pour que la cape vienne se bloquer dessus plutôt que mes doigts mais ça me semble overkill

Je ne suis pas fan des cales routes en ville (declipsage/reclipsage incessants), mais j’aimerais bien garder le rendement : SPD avec une paire de pédales double-face genre M520 pour clipser sans avoir a viser, ça le fait ?

ça le fait super bien, je confirme.
Une question d'habitude, maintenant c'est un réflexe.
 
le double face spd est + facile a clipser que les pédales routes, justement car tu n'a pas à te soucier du sens de la pédale.
Si tu roules +que 6-7 km, le spd apporte du confort (car de tte façon tu es obligé de changer de grolle, autrement tu les niques à vitesse grand V).  
(sauf bien sur les bucherons/bucheronnes qui bossent en caterpillar all-day (et encore, 15 km/jour doit pas faire du bien au cat..)
 
.

Les spd double face c'est très bien. Globalement, Shimano c'est bien. Moche, mais bien.

mais  
Ils n'ont toujours rien compris à ce que je vois

La piste sera étendue jusqu'à la ligne pointillée dessinée à la bombe. Toujours de la merde mais un peu moins puante

les piétons seront ravis, assurément  

"on a fait de la grosse merde, on laisse 50m² de terre qui sert à rien, mais pour se faire pardonner on vous donne 20cm de plus en mettant de la peinture au sol"

Exustar titane. Léger, élégant, SPD compatible.

Salut topic,

Je suis plutôt sportif et quand on voyage à vélo on fait des journées à plus de 100 km.
Sans préparation est-ce vous pensez que je peux me lancer dans un 200 km sans difficulté ?
Pas de compétition, c'est juste pour le défi personnel.

Oui, sans soucis.

Si tu le fais pas seul c'est mieux pour le mental.

Prévois pas de délai et roule au feeling, sans faire de relances à la con. Tant que tu restes dans un rythme endurance, t'auras pas trop de soucis

Avec Amiral on a fait un 400 (plat certes) sorti de nulle part.

PS : et ne néglige les pauses boulange'

 
C'est vite piégeux de débrancher le cerveau et de maintenir le rythme en montée. Je me souviens d'un coup on est parti en concours de mythe sur un petit km à 50+km/h au milieu d'un trajet de 150km .
 
+1 pour les pauses bouffe indispensables.

Si tu peux enchainer des journées de 100km, un 200 ne sera pas plus difficile, ça va passer crème

Ok merci. Ça sera sans doute seul pour une question d'organisation.

Vous vous souvenez du coup de pouce vélo ?
Ca commence à tomber
 
https://actu17.fr/faits-divers/rosn [...] GD2RZlMFns