Reprise du message précédent :
 
Je voudrais remplacer mes lunettes photochromiques D4 par un truc d'un peu meilleure qualité.
Les D4 restent un peu trop teintées mais surtout ne foncent vraiment pas assez.
Des conseils de modèle ? Un truc cat 1-3 ou 0-3.
Il y a quelques années j'avais vu passer julbo et oakley comme marque. Mais c'est déjà assez cher. Idéalement je cherche un truc autour de 80-100€.

Tiens tu as quel modèle D4 actuellement ? Je pensais en prendre une paire justement.

Merci !

 
 
Ils sont pas mauvais, mais ya mieux, et pour moi c'est ce qui te permettra d'avoir le meilleur gain pour le moins cher possible.

D'acc
Une référence à conseiller, plutot résistante aux crevaisons, en 28 mm ?

Va commencer à avoir une bonne remorque pour ça (et ne pas avoir peur de la crader.
Tu devrais peut être essayer de te rapprocher des assoc qui propose des déménagements a vélo ils auront peut être plus d'expérience sur le sujet.
(Faut que je vois si j'arrive à retrouver les infos d'une connaissance qui proposer du canyoning en mobilité douce, niveau volume de matos on ne doit pas être loin).

 
C'est raccord avec la ville où on le trouve.

Suffisamment de roulance avec une bonne résistance => Continental GP4S.
 
Ali

Ce coup de chatasse ce matin !!
 
En ce moment je vélotaf beaucoup avec le triban RC 500, que j'ai pas du tout équipé à part une petite sacoche de cadre et des lumières (des chinoiseries dont je suis très content). Et donc pas de catadioptre (sauf les oranges dans les roues que j'ai rajouté).
 
Hier profitant d'un achat de pantalon à décathlon (les pantalons de rando devraient être remarketé vélotaf, ils sont vraiment pas mal), j'ai pris des cata à 5 balles, que j'ai pris le temps de fixer en rentrant et pas de négligemment jeter sur l'établi !
 
Ce matin ici des keufs au feu rouge qui contrôlaient les catadioptres !!
 
Une fois de plus apprécions le travail de nos chères forces de l'ordre, jeudi de grève des TCL, tous les carrefours sont bloqués de bagnolistes passés au rouge, les voies de bus sont violées, les sas vélos squattés mais NON !  
On va contrôler des catadioptres en plein jour quand il fait beau !
   
 
Remarquez je suis mauvaise langue, ils prunaient aussi pour le feu rouge.  
A un aménagement de merde ou la traversée cycliste se fait en 2 fois pour aller tout droit, et comme ce matin y'avait grave du monde, l'ilot au milieu ne pouvait pas contenir tout le monde, c'était débile...
 
 
Bref, un bien beau trajet de vélotaf comme on aimerait en voir plus souvent    
 
Les catas à 5€ il font le job (y'a même plusieurs tailles de colliers).
Le pantalon que j'apprécie beaucoup, tant en termes de coupe que de confort, si vous acceptez de vous habiller comme un prof d'histoire de banlieue ça passe pour tous les jours
Les lumières chinoises avant et arrière. L'arrière a notamment une fonction feu stop qui marche étonnamment bien.

bien joué l'achat le bon jour, pense à jouer au loto

Il doit y avoir des directives au niveau national pour mettre un coup de pression sur les cyclistes, je vois pas mal de témoignages dans ce sens sur Strava.
 
Ali

J'ai fumé mon quota de chance pour le mois, je vais rouler prudemment

Au niveau national je ne sais pas, ce que je sais c'est que, comme à Paris, Pref et Mairie se tirent gentiment dans les pattes, l'une étant pro-bagnole et l'autre pour le "partage des modes"...

Exemple, les flics tankés tous. les. jours. sur la piste cyclable à Guillotière, alors que le comico est à 250m...
Fin non en ce moment ils peuvent pas y'a des travaux, du coup la PC sert à stocker des barrières et des mini pelleteuse...

Pour les cata depuis quelques semaines je vois des signalements sur Twitter, par contre pas de sanctions pour les automobilistes qui font n'importe quoi comme d'hab.

Genre ceux qui roulent avec les feux non fonctionnels?
curieux
 
il faudrait pas taper sur l'électorat majoritaire

 
J'en croise je sais pas combien par jour ceux-là.
Les 3/4 dans des bagnoles neuves avec des feux auto.

Pareils, des feux stop qui s'allument pas il y en a toutes les 3 voitures, c'est une honte

Par contre pas de soucis pour avoir des feux diurnes qui éclatent les rétines  

A raison.
C'est n'importe quoi. Hier je suis passé à Annecy en fin de journée avec mon fidèle pliant, il commençait à faire nuit, j'ai pas vu beaucoup d'éclairages vélo. Les mecs complètement invisibles.
 
Par exemple j'ai aussi vu un Raymond de 30 piges se poser devant ma gueule sur un sas vélo, devant le feu, donc.  Il a pas vu qu'il passait au vert et il avait pas changé ses vitesses, du coup je l'ai cramé au démarrage. Il a re-doublé à l'arrache ainsi que la voiture devant nous qui hésitait à entrer sur un parking avec une voiture venant en face puis a bombardé en zone 30 avec masse circulation.
Tout ça pour me re-céder le passage plus loin car il connaissait pas le secteur et a fait un détour alors que je roulais ultra-peinard.
 
Bref il a pris plein de risques pour rien, c'est stupide. Zéro éclairage bien sûr.  
On peut critiquer les automobilistes, à raison souvent, mais gardons-nous d'un trop plein d'indulgence pour d'autres qui font tout autant de conneries.  
 
Attention aux guerres de clochers.

Ah bah je suis pour sanctionner tout le monde .

+1
 
Faut juste respecter les règles de circulation qu'importe le moyen de transport

 
J'ai ça tous les matins, des gens sur des rougnes qui se foutent systématiquement devant moi en biais au feu rouge.
Et certains sortent le tel une fois à l'arrêt pour mettre encore plus de temps à redémarrer...
   
 

 
Je suis bien d'accord, il faut sanctionner tout le monde, avec des sanctions proportionnées à la dangerosité / risque généré par l'usager.
 
Ce n'est pas le cas.
 

Dieu reconnaîtra les siens.  

https://blogs.alternatives-economiq [...] s-recentes

Posté par un pote qui bosse chez Reneault, les voitures qu'elles sont bien pour les conduire.

Merci pour le lien.

Données de 2019, j'aimerais bien savoir comment le covid a modifié ces données...
Pour le périurbain, ça n'a pas du changer grand-chose mais pour les métropoles ça doit être saisissant.

Edit: des données intéressantes!!

cette part modale du vélo qui reste tellement ridicule à 2,7% ...
En fait ça a très peu évolué contrairement à ce que je pensais  

C'est clair qu'actuellement à Paris suis parfois autant énervé par les autres cyclistes que les autres usagers de la route.  
Comme dit plus haut, les mecs qui se calent devant toi à chaque feu rouge pour se trainer la teub après, les refus du priorité entre vélo, les mecs qui coupent la route aux piétons sur leur passage au vert comme des shlags...  
Dernière fois je m'arrête pour laisser passer un piéton qui était au vert traverser la bande cyclable de Barbès (mon enfer quotidien), un vélo derrière moi commence à m'embrouiller  

Tant qu'il n'y aura pas de réelle sécurité à se déplacer à vélo ça ne pourra pas fortement évolué.

 
C'est pas une blague, ils contrôlent vraiment les catadioptres ? Ou "seulement" pour faire chier ceux qui ont grillé le feu ?
 
T'as des catadioptres de roues et de pédales ? Moi non, et j'en veux pas

Perso j'ai les deux, mais les roues ça tient vraiment mal et c'est cassant.

Justement pour me mettre en règle je voulais acheter des catadioptres avant/arrière mais pour la partie avant le tube est trop gros pour du décathlon.  

Et première journée en mettant la tenue pluie... Faut que je roule beaucoup plus lentement avec, j'étais liquéfié au boulot. Ça plus la chaleur plus élevée aujourd'hui.  

Oui putain.

Et la moitié des voies trambus vides 80% du temps non partagées (et j'ai une riante histoire sur celles qui sont partagées et le comportement des "agents de sécurité" ).

Le plus gros gâchis c'est le tunnel à côté de Balishon, y'a carrément moyen de l'utiliser à vélo mais c'est INTERDIT

Genre ça coûterait cher de mettre un genre de feu de chaque côté du tunnel qui s'allumerait rouge quand un bus arrive

J'aimerais vraiment proposer ça mais ça va sûrement pas être écouté...

 
J'ai des pneus réfléchissants, mais ça n'a pas l'air reconnu en France. Je me demande si je dois mettre du scotch réfléchissant (truc 3M homologué signalisation) entre deux rayons .
 
Évidemment j'avais des catadioptres sur les roues, mais ça doit tenir quelques milliers de km en moyenne avant d'être pété ou perdu.

Je n'en ai pas sur les pédales (auto) et les catadioptres de roue ont sauté. Vu tous les équipements de visibilité que j'ai par ailleurs (gilet réfléchissant, deux lumières à l'avant, deux à l'arrière dont une clignotante, serre-pantalon réfléchissant enroulé sur le bidon du tube diagonal, inserts réfléchissant sur le pantalon, les gants et les chaussures), j'avoue que prendrais assez mal une verbalisation sur ce motif, pourtant tout à fait justifiée
 
Ali

 
c'est clair que es verbalisations sans jugeotte c'est chiant

Un modèle kalenji à 20€. Le modèle rockrider ne m'allait pas, branches très serrées.

C'est bizarre vos histoires de catadioptres de roue qui ne tiennent pas. Je n'ai jamais perdu ni cassé les miens. Parce qu'ils sont d'origine ?

D'ailleurs pourquoi les pédales auto sans catadioptres (qui sont la majorité du genre) sont-elles autorisées ?
 
Ali

Le vélo comme moyen de locomotion... permettant l'indépendance de personnes en situation de handicap :
https://vimeo.com/669799394?embedde [...] =163999633
Article de L'Equipe : https://www.lequipe.fr/Velo-mag/Sto [...] OfUXUf0xZk

Mais c'est clair que c'est complètement con... idem j'ai plein de trucs réfléchissants partout et j'ai plus les catadioptres sur les roues (elles se barrent ou cassent toutes seules).
Ils sont franchement ridicules ces contrôles ... qu'ils contrôlent pour les lumières et les freins je veux bien... mais ces merdes horribles sur les roues non quoi!
Edit : correction des fautes ... j'ai pas les yeux en face des trous

je me suis fait chier à acheter des cales auto avec catadioptres, que les autres payent ca me va

Dura Lex Sed Lex
Je ne vais pas me plaindre, je continue à griller du feu sous le nez de policiers quasiment quotidiennement, mais jamais été verbalisé jusqu'ici
 
Ali

 
 
ben je ne vois pas comment elles pourraient l'être, sauf sur voie privée...