Reprise du message précédent :

 
Ah ouais d'accord, le truc que tu peux pas deviner si tu ne le sais pas  

+1.
 
Le mieux reste un bon U. Ou à la limite une chaîne quand les points d'ancrages ne permettent pas de placer un U.

hello, j'ai besoin d'un conseil.  
 
je voudrais virer le système de vitesses avant (pédalier) et ne garder qu'un plateau, le grand (mon vtt voit 99% de route et le petit plateau est toujours neuf, le moyen me sert de "parking" de chaine.  
 
je vois bien comment faire, mais visuellement, le grand plateau (46 dents) va frotter contre le cadre une fois a la place du 34 dents du milieu (cadre: specialized hardrock sport disc 2010). comme je ne souhaite pas descendre en dents (j'aurais même souhaité un 48 mais ca ne passera pas) est-ce que les hauban,s arriere sont en alu plein? c'est a dire puis je limer le millimétre de cadre qui gène de façon a faire passer le plateau sans frottement tout en conservant une solidité satisfaisante?

 
mmmh cela signifierait il que passer de mes marathon cross en 1.75 a des kojak en 2.00 va légèrement allonger mes rapports? ca m'intéresse.

Hello,
 
Petit retour sur mes jeans levi's commuter acquis pendant les soldes
 
Les + :
le traitement nanosphère déperlant est efficace (mouille moins et sèche vite) mais ce n'est pas un pantalon de pluie
la fonctionnalité anti tâche tient ses promesses -> je me suis cassé la gueule ce matin    et un coup de chiffon et quasi plus rien
les bandes réfléchissantes, quand on retourne le bas du fut, sont 1 léger + pour mieux être vu
la zone d'assise selle semble être bien renforcé et les 2 % d'élasthanne donnent une souplesse appréciable pour pédaler
ressemble à un jean normal -> je vais au boulot avec
 
La fonction anti odeur -> difficile à dire, je ne pue pas vraiment
 
Les - :
prix hors promo un peu plus cher que les levis classiques
attache anti vol U à la ceinture gadget -> je ne voudrais pas tomber avec un U dans le dos
et surtout, le fait de le laver réduit la protection nanosphère (voir les +) -> En théorie, on ne le lave pas souvent car tâche moins et ne pue pas mais bon ...

Sinon snas les gadget et pour un prix moindre je conseille les jean's levi's de la gamme levi's skate qui sont aussi en elasthane et bien confortable, fait pour le skate mais s'adapte aussi pour le vélo, avec un peu moins de protection au niveau de l'assise cependant.

J'utilise un U Krypto avec des axe 'antivol' D4 pour les fixations roue/selle.
 
jamais eu de soucis, mais bon, en même temps, je ne laisse quasi jamais mon vélo dehors.  
 
Surtout mon 2e daily, qui attirerait les voleurs je pense :s

http://www.hollandbikes.com/babboe [...] -e-nx7.htm
 
2400€ le biporteur électrique, pas mal. Ça permet de bénéficier de la subvention vélo pour un biporteur d'ailleurs.

D4 ? Watizit ?

 
http://www.decathlon.fr/

 
   
 
J'étais allé chercher sur Google ... j'ai même tapé D4 sur le site de Décathlon, j'avais rien trouvé    
 
Par contre je ne trouve rien de la marque de Décathlon, uniquement Zefal sur leur site : http://www.decathlon.fr/F-10889-antivols . Finalement c'est peut être le meilleur rapport qualité/prix

Le meilleur rapport qualité prix c'est de simples écrous à la place des attaches rapide.
Il y a tellement de vélos avec attache rapide que les voleurs ne s'y attarderont même pas.

Son serrage antivol est peut-être celui-ci, c'est ce que j'ai mais D4 ne le vend plus.
 
C'est un serrage normal avec une clé à 5 pans, évidemment en forçant avec de bêtes pinces ça finira par se démonter comme des écrous, mais dans le but de virer les attaches rapides c'était parfait  

Sinon comme antivol après avoir remplacé toutes les attaches rapides et réglé votre vélo vous pouvez coller des billes de roulement à billes dans les emplacements de clé allen comme ça votre vélo devient complétement indémontable.  
Je sais pas si je me fais bien comprendre.

Bin je me demande justement !

Pas mal !  

Pas mal sauf si le voleur a acheté le même pack. Faut voir combien il y a de clés différentes

Et le jour où tu veux changer la chambre à air tu changes de vélo ?
Sinon vu sur ce topic, il y a la technique de faire fondre de l'étain dans les empreintes allen, mais même galère si tu dois changer ta roue sous la pluie entre le taf et chez toi.
Certains me diront qu'on peut réparer une crevaison sans sortir la roue mais c'est déjà assez galère comme ça

Si ton serrage de roues se fait par clé allen c'est que tu fais pas du vélo.

1 seule , mais bon  c'est mieux qu'un errage rapide, un axe boulonné, ou un axe allen
 
 
http://www.chainreactioncycles.com [...] -prod26621

Parce qu'entre ton taff et chez toi tu as toujours une chambre à air de rechange dans ta poche ?  

Ca fait plusieurs années que je ne me déplace quasi qu'en vélo pour aller au boulot, j'ai crevé une fois ... j'ai ramené le vélo en tram jusqu'à chez moi

Bah j'avais jamais vu ça, perso j'ai des boulons classiques pour tenir mes roues. Le reste est en clé allen. Le seul truc qu'on pourrait voler sur mon vélo c'est les roues mais manque de pot elles sont attachées quand je suis à l'arrêt.  

salut; est il possible que des roulements de pédalier soient HS malgré le fait qu'il n'y a aucun jeu? car je croyais mes plateaux voilés... mais cela n'est pas le cas apres vérification... je comprends pas trop...

oui, mais ca aurait du mal a tourner.
 
c'est quoi le symptome?

bah bruit de chaine morte, pédalier (plateaux) visuellement voilés lorsque je pédale, mais aucun jeu avant arriere ni sur les cotés. pourtant c'est du shimano entree de gamme et il a pris plus de 10000 bornes dans la tronche avec derapages sur les pedales lors de virages trop couché etc. j'ai commandé une nouvelle cassette, chaine et jockey wheels mais si je monte tout ca et que ca pour avoir a redémonter une semaine plus tard pour changer les roulements ca fait ch...
PS: si je vire la chaine, ca tourne impec.

Je cherche un vélo dans ce genre là :


 
Mais de bonne qualité avec moyeu dynamo et moyeu à vitesses integrées pour 400-500€
Est-ce que ça existe ?
Merci

http://www.ebay.de/itm/Winora-Sir- [...] 5d400fc5ab

http://www.ebay.de/itm/Winora-Rela [...] 257cb5d2cb

Je n'avais pas pensé à ebay, merci

 
C'est comme ça sur mon vélo teuton, avec deux clés allen tu peux tout démonter / voler : roues AV et AR, selle, porte bagages, béquille, lumière, freins, garde boue
C'est pratique mais pas secure on va dire
 

 
Pompe à vélo, chambre à air, rustine, outils, lampe frontale. Les 4/5 du trajet de 7km se fait le long d'un canal au milieu des champs, je risque d'avoir du mal à chopper un bus ou un tram

 
Tu as une cariole pour trimballer tout ton matos ?

Bon ce soir suivant le temps je risque de transporter mon deuxième écran CRT via vélotaff  

Je vais craquer pour un KTM Amparo 8 pour faire mes 2*18 km quotidiens.

Presque

un CRT ? c'est juste bon à benner ça !

 
Sympa, presque 150 km d'autonomie    
Tu vas l'acheter combien ?

2080€ -300 remboursés par la ville.
J'ai voulu le faire venir d'Autriche mais ils fournissent pas le certificat NF machin qu'il faut pour toucher la subvention.
 
Ce qui me rebute encore un peu c'est son poids, 27.5 kg, soit 17% (4 kg) de plus que les autres VAE de son niveau. Même si on s'en fout pour un VAE, je me demande si au pilotage ça va pas se faire trop sentir.

Le poids est plutôt bas sur le cadre à mon avis ça ne posera pas grand problème  

Des vélos de 27 kg    
 
Le mien doit faire 11-12kg, il monte l'escalier avec moi tous les jours  

Comme il va bientôt falloir rouler dans la pénombre/nuit, quels équipements choisir pour voir et être vu à part les classiques et obligatoires feux de routes ?
- Tenue : gilet/veste fluo, bandes réfléchissantes, ... ?
- Lunettes : transparentes, jaunes, photochromatiques ?
- Autres ?

J'ai déjà une paire de lunettes décat avec les verres interchangeables visiblement, mais je ne sais pas où trouver des verres de remplacement afin d'y voir dans l'obscurité.
Je cherche aussi un coupe vent fluo, en attendant ce sera veste + gilet fluo.

rhaaa je n'ai pas l'outil pour demonter ma cassette et mon pedalier. putaing trop la loose la nouvelle chaine qui glisse sur la cassette
*
j'suis bon pour un aller retour dépouille chez mon velociste demain.

Perso je suis assez fan du système de Reelight : http://www.decathlon.fr/eclairage- [...] 04339.html

Pas de pile, pas vraiment piquable (bon, avec un tournevis c'est jouable, mais j'ai pas encore eu le problème), bonne visibilité + évaluation de la distance avec l'effet clignotant.
J'ai ça + gilet fluo + clignotement intégré au casque à l'arrière + lampe amovible sur le guidon.

Récemment j'ai découvert les led pour les roues, c'est kitch au possible   Apparemment ca existe en mode valve, mais je comprends pas trop comment ca marche : http://www.velo-led.fr/valves-lumi [...] -vert.html La lumière parait vachement loin de la valve.

Vu la longeur de la valve ca parait logique. Sinon la roue en rouge est bien jolie, mais c'est vrai ca fait super jacky tuning là

C'est sympa, mais ca bouffe des piles ag12 assez rapidement