[Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

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Auteur	Sujet : [Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

burn2

Pour ceux qui viendront après

Reprise du message précédent :

Kalymereau a écrit :

pour les chemins tout plats en piti gravier [:mac_lane:1]

:lol:

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"C'est vrai qu'un type aussi pénible de jour on serait en droit d'espérer qu'il fasse un break de nuit mais bon …"

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Minada

PSN : minada69

Kalymereau a écrit :

pour les chemins tout plats en piti gravier [:mac_lane:1]

Sur le topic gravel yen a qui se sentent pas pour les faux plats montants en 34x34 alors bon...

Farore9301

La vache les prix ... Bon bah je vais rester sur mes dérailleurs

Damn, je ne pensais pas que c'était si cher.

Message cité 3 fois

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Stream LoL | HFR LoL Championship (merci phì !)

Kalymereau

This is not a method

Trotamundos a écrit :

C'est de la canette

avec des tubes plus fins que d'habitude

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rm -rf internet/

Kalymereau

This is not a method

Farore9301 a écrit :

La vache les prix ... Bon bah je vais rester sur mes dérailleurs

Damn, je ne pensais pas que c'était si cher.

Tu prends un classique à dérailleur, t'en fais un monovitesse que tu revends plus cher, et le dérailleur à part, infinite money

Message cité 1 fois

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rm -rf internet/

SunnyD

forceur vélocipédique

Kalymereau a écrit :

Tu prends un classique à dérailleur, t'en fais un monovitesse que tu revends plus cher, et le dérailleur à part, infinite money

Dans ce cas il faut un cadre avec patte horizontales, ou obliques, mais c'est quasiment impossible à trouver avec possibilité de frein à disque.

Message cité 3 fois

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Roule Raoul !

Minada

PSN : minada69

Farore9301 a écrit :

La vache les prix ... Bon bah je vais rester sur mes dérailleurs

Damn, je ne pensais pas que c'était si cher.

Marché de niche, cible principalement les hipsters qui sont prêts à claquer plus que ce que ça vaut, donc faible production et marges plus élevées.

Kalymereau

This is not a method

SunnyD a écrit :

Dans ce cas il faut un cadre avec patte horizontales, ou obliques, mais c'est quasiment impossible à trouver avec possibilité de frein à disque.

hmm [:cerveau klem] pourquoi

pas de dérailleur, pas de patte, non ?

edit: tension de chaîne

https://www.lecyclo.com/outils/tran [...] speed.html

Message cité 1 fois
Message édité par Kalymereau le 17-12-2021 à 18:43:16

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rm -rf internet/

Jay Kay

SunnyD a écrit :

Dans ce cas il faut un cadre avec patte horizontales, ou obliques, mais c'est quasiment impossible à trouver avec possibilité de frein à disque.

En occase, c'est une probabilité quasi nulle oui. En neuf y'a quelques cadres qui le permettent...

Kalymereau a écrit :

hmm [:cerveau klem] pourquoi

Parce que si tu bouges ta roues ça foire le réglage du disque.

Il existe quelques cadres où le support des étriers est solidaire de la patte réglable.

GenRe chez surly ou allcity il me semble...

Message édité par Jay Kay le 17-12-2021 à 18:57:03

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

kmara2

Winpoks a écrit :

Le tiens ?

Non, fut un temps où j'eus voulu en monter un mais le temps est passé...

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

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Mountain Dew

Son of Washington.

Le single speed c’est très sympa niveau look mais au quotidien j’en étais vite revenu…

Message cité 2 fois

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★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

Jay Kay

Ça dépend de plein de facteurs. Perso, pour un trajet assez court, rectiligne, et en bonne partie en site propre, le fixe c'est cool.

Message cité 2 fois

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

Farore9301

Ben en fait je m'étais hypé en voyant cet elops speed 500, mais flemme de faire des achats + remplacements (l'idée c'était de plus dérailler ). Et là vu tout ce que vous me dîtes la hype est tombée

Message cité 1 fois
Message édité par Farore9301 le 17-12-2021 à 20:50:28

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Stream LoL | HFR LoL Championship (merci phì !)

polum

Jay Kay a écrit :

Ça dépend de plein de facteurs. Perso, pour un trajet assez court, rectiligne, et en bonne partie en site propre, le fixe c'est cool.

Et plat.

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Que pensez-vous d'un cheval vapeur qui broute des racines carrées dans un champ magnétique ?

zeql_

Farore9301 a écrit :

La vache les prix ... Bon bah je vais rester sur mes dérailleurs

Damn, je ne pensais pas que c'était si cher.

Marché de niche et de connaisseurs.
Je me considère pas comme hipster mais j'ai mis 1600 européens dans mon singlespeed (dont une centaine pour renouveller la chaine et roue libre 2 ans après)

Message cité 1 fois

Trotamundos

Farore9301 a écrit :

Je viens de l'acheter d'occasion, ça coûte pas grand chose pour essayer

zeql_ a écrit :

Marché de niche et de connaisseurs.
Je me considère pas comme hipster mais j'ai mis 1600 européens dans mon singlespeed (dont une centaine pour renouveller la chaine et roue libre 2 ans après)

Modèle ?

Message cité 1 fois

LardonCru

Mâle Lambda

Jay Kay a écrit :

SS a disque tu as le surly lowside.

Avec Infinite money, je m'en paierai un cash :love:

En single speed à dikse, je crois que je craquerais pour une base Checkpoint.

https://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/ [...] de=reddark

Message cité 1 fois

Jay Kay

LardonCru a écrit :

En single speed à dikse, je crois que je craquerais pour une base Checkpoint.

https://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/ [...] de=reddark

Avec tendeur ou boîtier excentrique du coup. Pas la folie quoi...

Message cité 1 fois

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

Winpoks

Mountain Dew a écrit :

Le single speed c’est très sympa niveau look mais au quotidien j’en étais vite revenu…

J’en suis tombé amoureux au premier essai en 2004 ou 2005 (je ne sais plus). J’avais et j’ai toujours un peu de montées sur le trajet vélotaf, mais ce n’est pas un soucis non plus.
Bref, c’est fiable, la transmission tient très longtemps (avec des pièces fiables), et actuellement, je ne remarque pas de pénuries dans les pièces si jamais on doit changer un élément de transmission. Ce qui est important actuellement.

axklaus

Sur le rc100 le dérailleur est au prix de la chaîne soit 10€, c'est abordable et c'est disponible
https://www.decathlon.fr/p/deraille [...] p-X8523798

Et comme le changement de vitesse n'est pas pratique on peut rester en single speed en ne changeant pas de rapport

Message édité par axklaus le 18-12-2021 à 09:04:01

Babouchka

You're no fun anymore

hecube a écrit :

Ce matin, j'ai croisé un mec avec une guirlande led sur sa fourche et son guidon. [:implosion du tibia]
Donc en gros on le voit de très loin.

Amende quand même si pas de catadioptres [:burkhalter]

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HFR, the final frontier, where no troll has gone before

zeql_

Trotamundos a écrit :

Modèle ?

(oui y a pas de catadioptres [:la chancla:4] )

Détails sur le topic Fixie / Single speed :

zeql_ a écrit :

Je relance le topic et fait un drap [:quatre quart]

Je suis passé au Single Speed il y a quelques années en transformant un vieux VTT RockRider vu que je m'étais rendu compte que j'utilisais quasiment qu'une ou deux vitesse la plupart du temps (utilisation urbaine). Vu que le réglage était pourri ça grinçait, donc pourquoi ne pas dégager ce poids mort de dérailleur et manettes.

Etant en utilisation urbaine, route et piste cyclable, le VTT n'est pas spécialement optimisé pour la vitesse, et vu le développement que j'avais (quelque chose comme 34-36/16-18), je faisais le moulin assez rapidement sur du plat. J'ai hésité avec un vélo de route, mais j'ai finalement opté pour le montage perso d'un single speed urbain.
Voici la bête :

http://reho.st/medium/self/8a40a7f [...] d8e1a3.jpg

http://reho.st/medium/self/7b44fb6 [...] 5b52cf.jpg

J'ai 2 roues libres à l'arrière 16 et 18, j'utilise la 16 pour le moment avec un plateau de 48, un peu dur dans les cotes, mais avec l'habitude ça devrait passer, au pire je passe en 18
Freins avant et arrière et roue libre car je me sens pas faire du dérapage quand je roule avec des piétons et voitures autour (banlieue et pistes cyclables) et surtout j'envisage le vélotaf 1 ou 2 jours par semaine avec.

zeql_ a écrit :

Je l'ai pas choisie, la chaine KMC que j'avais commandée n'était pas assez large pour les dents du pédalier, le préparateur m'a mis la seule chaine qu'il avait en stock pour du single speed.

D'ailleurs pour les pièces, j'ai commandé en ligne sur Beasty Bike qui vend les cadres Aventon et CRC
- Kit cadre Aventon Mataro Lite (fourche carbone)
- Roues Miche Deep 35
- Pédalier BLB Notorious
- Guidon + potence + tige de selle BLB (truc "basique" j'ai pas cherché à trop alourdir la note, ça me permettra de tester d'autres pièces sans regret)
- Frein Shimano Ultegra 6800 + leviers Tiagra 4700
- Roues libres BLB : j'ai voulu éviter le Shimano ou le no-name à 10€ et éviter les roues libres à 80€, donc 30€ par roue libre ça garanti un minimum de qualité j'espère. Dommage que ça fasse un boucan pas possible, mais je m'y suis habitué.
- Pedales Wellgo B164, les rares pédales plates métalliques à un prix abordables, mais les picots sont trop gros. J'hésite à monter les B52 de mon VTT à la place, les picots s'insèrent bien dans les rainures de mes baskets, donc le pied ne glisse pas et limite la pédale monte un peu avec le pied.

Message édité par zeql_ le 18-12-2021 à 11:39:49

Eife

Juste avant le .G - Topic de

Elops speed 920 récupéré!

Premier trajet au retour, je regrette déjà de pas avoir pris un VAE
(on en parlera plus dans un mois je pense )

moyenne a 20km/h en roulant, pointe a 32.5 (surement en descente, sur du plat j'ai vu ma montre afficher 29, ce qui est déjà pas mal). J'suis arrivé rincé (et une bonne barre au crâne).

7.5kmh en ville donc, en 30min environ, en cherchant mon chemin. J'ai du m'arrêter complètement une petite dizaine de fois en ville.
C'est honorable, mais va falloir y aller plus cool les premières fois pour aller au taf :sweat:

Message cité 1 fois

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Topic de vente de trucs divers

Mountain Dew

Son of Washington.

Jay Kay a écrit :

pour un trajet assez court, rectiligne, et en bonne partie en site propre, le fixe c'est cool.

OK avec ça. Ce qui limite quand même grandement son usage.

Message cité 2 fois

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★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

Minada

PSN : minada69

Mountain Dew a écrit :

OK avec ça. Ce qui limite quand même grandement son usage.

Ça fait cher pour aller chercher le pain

flyingchair

Eife a écrit :

T’inquiète tu vas vite progresser physiquement. Par ailleurs en VAE on se caille en hiver.

Message cité 3 fois

Minada

PSN : minada69

flyingchair a écrit :

T’inquiète tu vas vite progresser physiquement. Par ailleurs en VAE on se caille en hiver.

En 2 ans de velotaf en VAE j'ai bien progressé physiquement. Mais pas dans le bon sens :sweat:

Jay Kay

Mountain Dew a écrit :

OK avec ça. Ce qui limite quand même grandement son usage.

Nan mais en daily.

Sinon avec je navigue dans un rayon d'une trentaine de bornes autour de chez moi.

Le p'tit nouveau est là.

Il ne sera pas garé dehors (pour info au fdzp qui m'a chourravé mes précieux)

Message cité 1 fois
Message édité par Jay Kay le 18-12-2021 à 14:26:26

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

Trotamundos

T'as payé ça combien et tu vas l'équiper comment ? Chouette paintjob.

Jay Kay

Tout est là

Mais rien de défini en terme de choix. Le pédalier piste, c'est la croix et la banière en ce moment, les roues je girouette aussi pas mal sur le choix des moyeux, et le cintre je sais pas trop non plus ^^'

J'ai commandé le cadre car en stock, mais je vais peut-être attendre le retour de l'assurance pour définir le niveau d'équipement, parce que là, j'ai un peu abusé ^^'

Message cité 3 fois

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

Winpoks

Au moins t’as pas mis plus de 12 mois pour te décider.

Message cité 2 fois

Jay Kay

Winpoks a écrit :

Au moins t’as pas mis plus de 12 mois pour te décider.

[:ash ray cure:5]

Le pédalier ça va mettre un moment pour choisir. Sauf si l'assurance me gâte, mais lâcher 480 balles pour le 7710 j'y arriverais pas.

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

Grinhu

Mountain Dew a écrit :

Le single speed c’est très sympa niveau look mais au quotidien j’en étais vite revenu…

6000 km par an avec mon single speed dans Paris. La prochaine fois que je dois changer, je reprends encore un single speed. J'adore ça.

Message cité 4 fois

Grinhu

Jay Kay a écrit :

J'ai acheté un pédalier récemment suite à ma casse de manivelle, je suis passé par beastybike, pas de problème d'appro.

Jay Kay

Oui, je peux acheter un pédalier lambda en axe carré.
Mais après avoir goûté à l'octalink du DA 7710, c'est dur.

Sauf que je l'avais choppé a 160 d'occase. Donc 480 comment dire... :sweat:

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

Floleb7

Fiché au grand banditisme

Quasi le prix d mon bullitt à la base pour un SS wow

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« La boîte du logiciel disait que j'avais besoin de "Windows 95 ou mieux" - alors j'ai acheté un Mac. »

flyingchair

Winpoks a écrit :

Au moins t’as pas mis plus de 12 mois pour te décider.

Au moins il a pas essayé de faire fabriquer un cadre sur mesure en Italie

flyingchair

Grinhu a écrit :

6000 km par an avec mon single speed dans Paris. La prochaine fois que je dois changer, je reprends encore un single speed. J'adore ça.

Paris c’est plat, la preuve ça longe la Seine

LardonCru

Mâle Lambda

Jay Kay a écrit :

Avec tendeur ou boîtier excentrique du coup. Pas la folie quoi...

Pourquoi ? [:ogratte]

Les pattes sont horizontales, avec la petite molette qui va bien pour ajuster au millimètre et garantir un bon alignement. Le tout en true-axle. [:huit]

En montage avec dérailleur, c'est censé pouvoir modifier légèrement la géométrie pour favoriser la stabilité ou l'agilité, mais tout ça me semble très adapté à un montage single-speed. [:neuf]

L'emplacement du frein est également ajustable. C'est bien fait quand même. [:fieldy]

Message cité 2 fois

Winpoks

LardonCru a écrit :

Pourquoi ? [:ogratte]

Les pattes sont horizontales, avec la petite molette qui va bien pour ajuster au millimètre et garantir un bon alignement. Le tout en true-axle. [:huit]

En montage avec dérailleur, c'est censé pouvoir modifier légèrement la géométrie pour favoriser la stabilité ou l'agilité, mais tout ça me semble très adapté à un montage single-speed. [:neuf]
https://external-content.duckduckgo [...] f=1&nofb=1

L'emplacement du frein est également ajustable. C'est bien fait quand même. [:fieldy]

https://external-content.duckduckgo [...] f=1&nofb=1

Pas mal ça. [:winpoks]

Mountain Dew

Son of Washington.

Jay Kay a écrit :

Tout est là

J'adore le paintjob. Moins le prix total. :sweat:

Grinhu a écrit :

6000 km par an avec mon single speed dans Paris.

C'est la grosse différence en fait. Je l'utilisais pour un trajet boulot pas très long (8-9km aller de mémoire), mais en périphérie de Toulouse, et pas tout sur piste cyclable... [:ddr555] sûr que c'est plus adapté pour aller d'un bar à l'autre dans Paris.

Message cité 1 fois

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