Reprise du message précédent :
Ah ben merci, j'suis prêt pour tout démonter alors.    
 
Je laisse celui de derrière de côté alors, d'autant plus qu'il manque une petite vis percée et autant tu vas me dire que tu l'auras avec le reste...

1/ D'après les photos, il semblerait que tu aies monté le garde boue avant à l'envers. La partie couvrante dois venir sur l'arrière de la roue.
 
2/ Les tringles viennent se fixer sur les œillets de la fourche.

 
http://enviedevasion.travelblog.fr [...] escopique/

The post content has been deleted

tain qu'ils sont beaux ces vélos qd même (mais putain les prix aussi )
http://budnitzbicycles.com/bicycles/view/n1-scorcher

4k $  
 
Tout ça pour un fixies alacon !

Et après j'essaye de faire croire à mes amis/collègues que le vélo est le mode de locomotion au meilleur rapport qualité/prix

A Grenoble oui, t'achète une pince monseigneur et t'as accès à un parc de plusieurs milliers de vélos  
 
N'empèche je commence à sérieusement envisager un Brompton quand je serai en région parisienne  

 
Et moche en plus

 amis vélotaffeurs.
 
J'ai 2 vélos dans mon 35 m². Vous connaissez des solutions pour les ranger afin d'avoir un gain de place optimal ? Sans avoir à percer les murs de préférence, merci.  

Les démonter ?    
 
Si tu ne veux pas percer un mur ou le plafond, à part les ranger tête-bêche je vois pas    
 

C'est des vélos de route, je me vois mal faire des compèt en Brampton

idem. J'ai acheté un support vertical chez Casto.
 
http://www.castorama.fr/store/Rang [...] 05261.html
 
Le support tient entre le sol et le plafond grâce à une tige filetée (prévoir une clé à molette).
 
Je n'ai installé que le bras supérieur. Le 2ème vélo reste au sol en appui sur sa béquille.
Le produit est bon à part les manchons de protection (en bleu) qui se déchire facilement.
 
Le modèle que j'ai acheté est légèrement différent de celui sur les photos. La tige principale est cylindrique et non pas carrée.
Il n'est pas possible de régler la hauteur des bras mais c'est bien fait donc les vélos sont bien superposés.
 

 
http://www.youtube.com/watch?v=p51ftAsb8rE
 
http://www.chainreactioncycles.com [...] -prod28862
 
 
 
 

 
Si t'as un balcon : http://www.chainreactioncycles.com [...] -prod82061

Parfait le pied réglable, j'irai faire un tour à Casto, merci

très sympa le pied à coincer au plafond... il lui manque juste un trépied rabattable en bas pour si jamais on veut en faire un simple trépied pour bricoler son vélo

Pas con, ouais

Ouai, j'viens de m'en rendre compte. Pas grave de toute façon je devais le démonter pour les fixer aux oeillets, mais je n'ai pas encore les vis.

un autre instrument sympa lors du démontage de la roue arrière : http://www.purpleextreme.com/ch.html
pour ceux que ça intéresse.

pareil a l avant chez moi je pense que c est ma chaine qui a change de section a certains endroits...

j ai vérifie et mes pédales vont bien, c etait des grosses pedales bmx avec roulements etanches (wellgo v12) et a part un jeu très minime dans le sens giratoire ca glisse sans bruit nickel.

d ailleurs apres un nettoyage appuye ca va bien mieux mais on decouvre des espaces flippants dans les maillons de chaine et une cassette "allegee" par l usure (dents en forme de vagues) les jockey wheels ont bcp de jeu droite gauche aussi...

me faut un nettoyage hp avant changement de pieces je le nettoie pas assez.

Ce matin j'ai galéré à rattraper un vélo de ville dans une belle montée, le mec maintenait la distance ! Et quand je l'ai rattrapé sur le plat j'ai remarqué la grosse boîte noire à l'arrière, c'était un VAE ! Le tricheur !!

Haha ! Je me suis aussi fait larguer dans une grosse cote j'ai même pas cherché à lutter.

ouais c'est frustrant de voir les gus sans forcer dans les côtes

Tu laisse filer et tu rattrape 20km plus loin quand l'engin a subitement 20kg de poids mort car batteries HS  

Quand il se met à rouler en marche arrière en montée .

Ou pas !
VAE superior!

Un VAE réglementaire est théoriquement limité à 25km/h non ?    
 
Autant dire que sur du plat, il ne fait pas le poids  

Bon ça se précise mon futur vélo
 
Y a quoi d'autres comme fabricants que je peux regarder dans le style du Grace Easy ?
(http://www.grace-bikes.com/Bikes/Easy)
C'est pour un pur vélotaff (enfin déplacement en ville). Donc pas de promenade ou de hors piste. Route only (pavée ou asphaltée). Un VAE donc, en mode 40 à l'heure avec couroie.
 
Sinon quels accessoires utiles en vélotaff ?
Je compte prendre les gardes boues et le porte bagage en option, avec au moins un sac à mettre dessus (ou sacoche?)
Niveau éclairage il y a des choses fournies mais je ne sais pas ce que ça vaut:
-"B&M front light LUMOTEC Lyt 42, LED" avant
-"B&M LED DToplight Mini" arrière
Un casque et un bon cadenas en U Abus.
 
Dans les options on peut prendre poignées et selle en cuir, ça a un réel intérêt? J'ai l'impression qu'il n'y a plus de mousse du coup... Ni de ressort => c'est comfort ou c'est juste pour le style ?
 
Aussi les trucs "Ritchey" c'est pour le look je suppose?
Le pédalier on peut choisir aussi... J'avoue ne pas trop savoir pourquoi...
 

Salut, j'aurais une question au vélotaffeurs qui laissent leur monture dormir dehors, en particulier à Paris.
 
Utilisez vous 2 antivols U ? et êtes vous fréquemment victime de vol ou tentative?
 
Je demande ça a la suite d'une tentative après 6 mois sans soucis dehors, je décide de mettre un second antivol, et voila qu'une semaine plus tard je retrouve mon vélo plié. J'imagine que c'était dans le but de faire péter les antivols (peine perdue), car si c'était du vandalisme pur ils auraient surement défoncé les accessoires. Au niveau financier ce n'est pas bien grave, je vais remettre tous les composants sur un cadre d'occase pour quelques dizaines d'euros. Mais j'espère surtout ne pas avoir a remplacer le cadre tous les quatre matins! Pour info le vélo c'est un btwin 5 qui doit bien avoir 10 ans d'âge...
 
Avez vous été confrontés au mêmes genre de soucis, ou bien puis-je espérer qu'il s'agit d'un cas plus ou moins isolé?

C'est du pur blingbling ce truc.
 
La fourche n'est ni suspendue ni courbée, tu vas faire l'amour avec les pavés.
L'assistance BionX est bien mais super chère.
L'éclairage c'est le caca de chez Busch&Müller, ils font bien mieux pour pas beaucoup plus cher.

Doomed
Bien mais que me proposes-tu alors
ça m'a l'air assez bling bling indeed (mais moins que les fixies style ça http://schindelhauerbikes.com/en/viktor ) mais le prix n'a pas énormement d'importance, je peux taper jusque 4-5000€ (car je prends pas la caisse de société... système belge...)
Ce que j'aime bien c'est le VAE 40km/h et la courroie... Mais je n'ai pas trouvé d'autres marques qui proposent ça...

 
 
taxer les schindelhauer de bling bling  

 
L'intérêt ?

 
 
Rien que les noms des modèles le prouve

hello je me mets au vélo, pas pour le taf (je bosse à 100 bornes par autoroute et en poste) mais pour le plaisir.
Je roule en vtc de marque de supermarché optim'alp et je roule environ 40 km en moins de 2 heures sur du plat et faux plat 3 à 4x par semaine. si je prends franchement goût et persévère cet hiver, je changerai de vélo pour un plus performant. donc drap.

Ce matin la vis qui tenait une baguette du garde boue s'est barrée toute seule, du coup la baguette frottait contre le pneu    
J'arrive à la bloquer temporairement en la déformant en l’attachant à la deuxième baguette avec un lacet de ma pompe    
5 minutes plus tard je vois le garde boue en plastique derrière moi qui vole dans les airs et les 2 baguettes me bloquent le pneu....
Evidemment j'avais que ma bite et mon couteau pour virer les 2 baguettes vissées au cadre, j'ai du faire le bourrin et les déformer dans la rue pour les virer, ou comment perdre 10 minutes à s'exciter sur une connerie le lundi matin...
Putain de matos décathlon  

Ou alors putain d'utilisateur qui n'entretien/verifie pas son materiel....
 
Va savoir

Il a un mois le vélo et j'avais déjà resserré les vis plusieurs fois  

Va les voir dans ce cas, et explique leur à coup de garde boue dans la tronche