Reprise du message précédent :

Les actions faites à Londres d'interdire l'accès aux camions s'ils ne sont pas équipés ou qu'ils ne respectent pas une norme de conception favorisant la visibilité serait ce qu'il faut appliquer chez nous

 
   
 
Bien dégouté pour toi.    
Se faire voler quatre vélo. Bande de FZDP.  

 
Le mec DOUBLE LE VELO, donc c'est pas un problème d'angle mort, c'est un problème d'intelligence. Quand tu doubles un truc, il disparait pas magiquement.

c'est ce qu'ils disent TOUS.
"Je vous avais pas vu"
Mais bordel, vous venez de me doubler!!!
 
 
je l'entend à chaque fois

Dans ce cas il faut répondre que s'ils n'y voient pas ils ne devraient pas conduire.  

Au contraire même, si on était dans un dépassement simple, je pense que si, lors de la manœuvre, le cycliste est encore dans l'angle mort, c'est que le dépassement n'est pas fini.
Normalement une fois dépassé + qq mètres distance, le cycliste est largement sortie de la zone d'angle mort.
Le chauffeur n'a probablement "juste" pas contrôlé son rétro avant de se rabattre/tourner. Et comme beaucoup de conducteurs sous estiment la vitesse des cyclistes  

Ceci dit c'est malheureusement un grand classique en ville.

Oui j'ai l'impression, d'expérience, que les gens voient les cyclistes comme des objets inertes. Le nombre de fois où on se rabat sur nos gueules, où on se fait couper la priorité alors qu'on a été vus...
On est perçus comme des obstacles, des piétons à la rigueur, mais pas comme des véhicules qui avancent.

+1
Petit souvenir du camion de pompier (pas en intervention, donc aucune urgence en plus) qui m'a fait une magnifique queue de poisson lors du rabattement en descente.
Je roulais à 30, heureusement que j'avais eu un pressentiment et déjà légèrement freiné.   Parce que face à ce genre de véhicule...
Des pompiers bordel, les mecs qui doivent régulièrement ramasser des morceaux de cyclistes, piétons, et conducteurs de 2RM dans leur boulot. Ils devraient être sensibilisés.

 
Y a pas eu des études sur ce sujet, justement ? Je me rappelle avoir lu là-dessus, que quand on met quelqu'un dans une voiture à regarder le carrefour, hop droite, hop gauche, et qu'on lui demande ce qu'il a vu, il « oublie » ce qui n'est pas des voitures ? Et que cet « oubli » tend à diminuer si on se force à verbaliser ce qu'on voit (ça doit mieux s'imprimer).  
 
Je vais voir si je retrouve un truc.  
 
(Et je considère pas ça comme une excuse, c'est à peu près du même niveau que « cé langle mor lol » : s'il y a un truc structurel qui fait qu'on roule sur les cyclistes, c'est quelque chose qu'il faudrait trouver moyen de corriger au lieu de s'en servir pour dire que cépalafaute mélécicliss.)

https://road.cc/content/news/235330 [...] kers-video
 

 
https://road.cc/content/news/213777 [...] ivers-fail
 

 
https://road.cc/content/news/81753- [...] 1-5-riders
 

 
C'est un vrai problème. Je ne serais pas surpris quelques cyclistes aient le même problème avec des piétons et des feux rouges .
 
TL; DR: les gens ne sont pas aveugles, mais sont cons et égoistes .

 
J'avais vu une étude sur les accidents au niveau des stops, en fait quand on est au volant, inconsciemment on cherche des voitures du regard et non des scooters, vélos, moto, piétons, etc, donc on envoie cette information erronée au cerveau, ce qui explique souvent que les gens disent" je ne vous ai pas vu", bien qu'on est dans leur champ visuel, le cerveau omet cette image (le passage est libre) et on passe ce qui provoque l'accident.
 
Les tests étaient très clairs sur cet aspect, c'était flagrant. Il faudrait limite dans sa tête se dire: "voiture non, moto non, vélo non, piétons non", etc ok je peux passer.
 
Si à cela tu ajoutes les autres distractions (ses pensées, la musique, le téléphone, regard sur Waze, les médicaments, l'alcool, la fatigue, etc), ça augmente d'autant plus le risque d'accident.
 
Donc en vélo oui on est quasi invisible...

C'est ainsi parce qu'il n'y a pas assez de vélo sur la route. Les gens s'habitueront à faire attention aux cyclistes quand on sera plus nombreux, sécurité par le nombre.

 
 
Le cycliste de Schrödinger. Tant que tu le regardes pas, tu sais pas dans quels états il est.

 
 
Inversement, quand un automobiliste a un véhicule devant lui qui va plus lentement, si c'est une voiture souvent il dit rien, alors que si c'est un vélo il klaxonne comme un dingue et cherche à doubler. Donc c'est qu'il le voit...

Mais c'est pas comme ça que tu fais avancer les choses.
Ca me fait penser à l'aviation :
Si vous regardez les docu "dangers dans le ciel", dans plein d'enquêtes d'accidents, reviennent des histoires de biais, de tunnélisation, etc. qui font que le pilote ne se rend vraiment pas compte de la réalité de la situation.
Et pourtant les pilotes sont très formés à parer à tout genre de catastrophe ou pb. Rien à voir avec un automobiliste lambda.

j’ai refait un long trajet en ville depuis bien longtemps à Lyon ce matin. les nouveaux aménagements sont vraiment très cools avec les panneaux pour passer les feux aux carrefours appropriés etc. mais putain la masse de gogoles qui grillent les feux à des carrefours super dangereux, les contresens ou traversées wtf… la palme c’est ceux avec des bons vélos et super bien équipés (gilet jaune, multi loupiottes, casque) qui vont franchir des carrefours dangereux avec zéro visibilité, et à chaque intersection faut absolument se foutre sur le passage piéton pour pas voir le cycle de feu et emmerder les piétons
 
sinon à part les taxis et les camions de livraison c’était bien

 
C'est peut-être du au fait aussi que les trajets sont quotidiens et deviennent extrêmement routiniers, du coup le cerveau est englué dans une habitude et ne prend plus le temps de checker ce qui peut sortir de l'ordinaire.
 
J'avoue pour ma part en vélo, quand la synchro des feux a changé sur un boulevard j'ai fait quelques freinages d'urgence parce que je me suis rendu compte de ça au dernier moment.
Alors que j'aurais largement pu les anticiper, mais que ça faisait 5 ans que je prenais le même trajet tous les jours, avec les mêmes feux aux mêmes moments/endroits.
 
En rajoutant le fait que la voiture isole volontairement de l'environnement (isolation phonique, chauffage, radio, surface vitrée diminuée), et notre cerveaux feignant (ou trop optimisé selon le point de vue) ,  le cocktail est détonnant...
 
Bon après y'a des blaireaux qui rentrent dans les camions d'intervention sur l'autoroute, eux c'est juste des gros cons  
 

 
Surtout qu'en plus dans le centre de Lyon y'a un paquet d'infra ou d'itinéraires secondaire qui font que tu peux rouler sans quasiment poser le pieds à terre. Sur 12 bornes de traversées si je m'arrete 5 ou 6 fois c'est le bout du monde perso, c'est juste une histoire d'optimisation, et ouais des fois ça veut dire rouler cool sur une portion entre 2 feux (ce qui est même possible en voiture mais avant de faire comprendre ça à la majorité des automobilistes...).
 

Je ne suis pas sûre qu'il n'y ait que ça.
 
L'exemple typique c'est les bandes cyclables qui te font traverser collé à un passage piéton.
Les automobilistes ne s'arrêtent déjà pas toujours pour les piétons.
Mais alors pour les cyclistes, tu peux souvent attendre très longtemps, même en commençant à "forcer" le passage pour signifier clairement ton intention.
Dans l'ordre de passage, mon ressenti c'est :
piéton > cycliste pied à terre > cycliste sur son vélo

 
Une personne qui traine ici et voulant nettoyer le monde.  
 
Mais chiant dans tous les cas.

 
Clairement ça va aider, surtout si on a plus d'automobilistes qui deviennent aussi pratiquant régulier de vélo.
 

 
ça c'est différent, c'est plus le gars qui se dit: "moi je en voiture donc je vais plus vite qu'un vélo, alors je le klaxonne pour qu'il dégage car il me gène / me ralentit", plus ceux qui enrage qu'un vélo puisse finalement aller plus vite sur un même trajet.  Un peu comme certaines voitures que tu vois bloquer les motos pour ne pas qu'elles les doublent....
 

Bien sûr c'est prouvé qu'on est moins attentif sur un trajet régulier, ça fait partie des causes d'accident.  
 
Je pense qu'on a tous eu par moment la sensation d'être un peu ailleurs, puis d'avoir un retour à la réalité et de se dire merde je n'étais pas vraiment là les dernières secondes ou dizaines de seconde...
 

La formation fait une différence énorme avec la route, sans parler des enquêtes fréquentes en cas d'incident sans forcément qu'il ne cause de problème matériel ou humain.
Normalement, une personne censée se pose des questions quand elle voit, subit ou provoque un incident pour faire en sorte que ça ne se reproduise pas. Sauf qu'il n'y a aucun cadre, et des gens qui s'habituent à faire nawak, comme s'ils pilotaient un avion de voltige à travers Heathrow, et au mieux ils auront une tape sur les doigts de 135EUR qui les offusquera sans aucune remise en question (voir topic des gros cons ).

FYP. Je ne compte pas les coups de klaxons et comportements dangereux quand je vais à Lyon (aussi bien en voiture qu'à vélo).

Sauf qu'il faut avoir un cerveau et l'utiliser pour anticiper... Tu peux très bien passer sans poser une fois le pied à terre en anticipant, ou en forçant les autres à t'éviter, ce que certains n'ont pas compris .

Misère, j'ai déjà peur de rentrer au bled pour Noël.
J'avais failli renverser un piéton et me faire renverser par deux camionnettes en ne roulant que 20km en banlieue Lyonnaise cette année .

Question gants vu que ça en parlait récemment.
Je roule actuellement quand il ne fait pas trop trop froid avec ce genre de gants https://www.decathlon.fr/p/gants-de [...] 021&c=BLEU (plus anciens, mais c'est l'idée) de rando assez basiques. Quand il fait bien frais le matin (entre 0 et 5 on va dire) je prends une vieiile paire de gants de ski.
Est-ce que ce genre de gant https://www.decathlon.fr/p/gants-de [...] 148&c=NOIR serait 1 plus confortable/adapté et 2 plus chaud?
Merci

 
Pour avoir tourné dans toute la France pour le boulot, c'est pas une spécificité Lyonnaise.
Le manque d'anticipation c'est la marque de fabrique des gens qui conduisent tous les jours sur de trajets moyens (en dessous de 30 min), et qui du coup conduisent le caisse comme un scooter: pied droit à fond jusqu'au feu rouge, rond-point, puis on pile pour s'arrêter.
 
0 optimisation que ce soit de la conso ou de l'anticipation de conduite, et ils se retrouve avec des consos moyenne à 15l/100 sur des trajets peri urbain de 4x 20 min.
 
J'étais chez une pote y'a pas longtemps qui habite Allauch ("banlieue" de marseille) qui me dit qu'elle voulait changer de voiture parce que l'actuelle consomme trop: à fond entre les feux rouges, aucune anticipation, aucune souplesse, à fond sur les freins jamais de frein moteur...
 
J'ai pris sa caisse pour le trajet retour, j'ai fait 6,2 L alors qu'elle était à 18, pour exactement le même temps de trajet.
 
Réponse de ma pote: ouais mais c'est chiant faut être hyper attentif à la conduite du coup    

Acte II

Des individus sont revenus ce matin chez nous afin de prendre en photo les vélos cargo qui restaient dans la cour.

Ils ont été vu par la fille de la voisine puis chassés par ma femme quelques instants avant que les gendarmes arrivent suite à la plainte d'hier.
Les gendarmes ont courus.
Il semblerait qu'un des trois individus ai été appréhendé.
Les deux autres ont pris le même bus que la fille de la voisine qui partait travailler.
Elle m'a informé de l'endroit où ils sont descendus.
Ces informations ont été transmises à la gendarmerie qui devrait auditionner la fille de la voisine samedi.
Perso j'ai été tourner dans le quartier mais rien de probant.

On est encore loin de récupérer les vélos, mais ça avance.

Stay tuned.

Suite à son audition, la fille de la voisine susnommée a été incarcéré et devra répondre de ces vols.  

Non justement, c’est un véritable biais du cerveau qui ne voit/retient pas le cycliste parce qu’il est focalisé sur autre chose. Est ce que tu as réussi à compter le nombre de passes sur la vidéo ?

Bha oui ils reviennent, la racaille n'a plus peur de rien dans ce Pays
Ils risquent 3x rien de toute façon

JK qui va nous faire une Crazy et attendre les malandrins avec un tube de mayonnaise .
 
Bon courage, 4 vélos bordel et ils revienne, quels connards .

 
Fig 1: le culot
 
Bon c'est cool que ce soit des gros débiles ça joue en ta faveur pour retrouver les spads.
 

 
Fig 2: la science-fiction
 
Je rigole je kiffe les gendarmes (c'est l'uniforme).
 

 
 
Man-X a surement des techniques de gitans pour les faire parler.
   
 

À base de marteau et d’étau certainement.

 
Suffit de remplacer par de la sauce samouraï et de viser les yeux...
Ou les trous de balles...
 
Ou les yeux PUIS les trous de balles...

Donc ils sont venus une 2ème fois pour prendre des photos et seraient venus une 3ème fois pour piquer les cargos.  

Tu devrais mettre une tapette géante

 
Ah ouai, les mecs doutent de rien    
 
J'espère que les gendarmes vont bien les cuisiner et que vous allez retrouver vos vélos  

La misère d'avoir confiance dans la sécurité de la cour après ça

Ils étaient attachés avec quoi les vélos dans la cour ? Avec un truc un peu solide attaché à un point fixe ? Quand des mecs étaient passés faire tous les vélos de la rue le mien était resté parce qu’il était attaché à un point fixe avec un boa, comme quoi il faut pas toujours grand chose pour les arrêter.