Reprise du message précédent :

 
Je préfère vous laisser découvrir

 
J'avoue que j'aimerais bien tester, si quelqu'un veut faire un don d'antivol HS pour que je m'exerce dans le garage !

Ah oui, j'avais eu le même souci de vis trop longue  
Mais je crois que mon stock m'avait permi de trouver la bonne taille, sans découper celle du kit

Haha j'avais eu ça lors de mon accident de voiture, une meuf qu'on dépassait et qui nous a déboîté dessus et nous a envoyé dans un platane, "j'ai pas vu la voiture elle était dans mon angle mort mais elle roulait à au moins 150 à l'heure"  

 
Pas de problème pour déraper ou faire des stoppies. Mais attention Spyke (cintre plat) et Spyre (cintre route) c'est pas pareil, le tirage de câble n'est pas le même, c'est mieux en cintre plat (à l'origine pour VTT).
 

C'est pas censé se rattraper tout seul ceux-là, justement ? Grâce à l'étrier hydraulique

Surtout, c'est la voiture qui a renversé la cycliste et c'est juste une occupante qui la pas vu.

oui, j'avais les spyre
 

non, il y a une vis à tourner sans outils

 
j'ai repris le velotaf il y a quelques semaines donc non je ne me suis pas fait manger par un lapin
 
jusqu'ici j'allais au taf que par beau temps en vélo mais vu le trafic en augmentation, les travaux et les voiries réduites (au profit des vélos ), en voiture, ça devient invivable (de 1h à 1h30 en général, alors qu'en vélo, je mets 1h30 aussi ).
Je cherche donc de quoi aller au taf même quand il pleut. J'ai déjà une veste et des chaussures imperméables mais je cherche un pantalon imperméable mais surtout respirant pour pas finir trempé à l'intérieur.
 
Que recommande l'élite ? (pas vraiment de considération de budget a priori)
 
Merci

regarde chez gore-wear
dans les surpantalons, ou les cuissard avec goretex infinium pour les petites pluies rapides.
Castelli fait un cuissard imperméable je crois.
 
Sinon, surpantalon de chez vaude c'est pas mal;
Mais sur 1h30 ca va forcément mouiller dedans

Pour 1h30 de vélo par trajet le topic conseille de mettre une tenue de cycliste et de se changer a l’arrivée.

J'imagine qu'ils ont l'habitude, je verrai avec eux si j'en arrive là.

Éblouie par le soleil, c'est une excuse ? C'est à elle d'adapter sa conduite en fonction de l'environnement. Si elle voit rien à cause du soleil elle s'arrête de rouler.

Les deux sont à plus de 1500€ après vérification.

Une expérience inverse?

Ouais ça c’est pas réaliste par contre, sinon faut arrêter toute circulation pendant 2 heures au lever et au coucher du soleil si il n’a pas de nuage.

À mon avis pars sur le D4, fais le rodage des freins comme conseillé sur le net et envisage l'upgrade seulement si ça ne te convient vraiment pas. Pour du velotaf pur à mon avis tu ne verras que peu de différences.
Le reste de l'équipement sur le D4 est au top, et les freins ne sont quand même pas si mauvais.

Peut-être pas s'arrêter, mais ralentir fortement, mettre des lunettes de soleil, ya quand même moyen de rouler mieux.

C'est l'option que je retiens effectivement de toute manière les autres sont hors budget et à part les freins tout le reste me va bien sur le 520.

Ben ça je fais déjà depuis longtemps. Douche à l’arrivée aussi.

 
Tout à fait d'accord  
Pour info c'est ici : https://goo.gl/maps/aDS6mSK5EtCrTbPY9
 
Il n'y a aucune excuse pour écraser un cycliste mais je pense quand même que le cycliste a du griller le cédez le passage.

Il a raison : si tu n'y vois rien il faut s'arrêter. Si tu y vois moins bien tu adaptes ta vitesse pour garder le contrôle de ton véhicule zn toutes circonstances.

 
Beaucoup (la majorité ?) des sites UK ont mis plusieurs mois après le brexit avant de reprendre la vente vers l'UE, quelques-uns n'ont pas repris. Ils n'ont plus d'essence, ils ne savent pas gérer les files d'attente aux frontières. Je parierais pas trop sur une gestion correcte de la TVA et taxes diverses à la douane  

Easy.

En fait le "j'l'avais pas vu à cause du soleil", c'est la preuve que les automobilistes ne controlent pas leur environnement.

ils se contentent de regarder devant eux et vaguement sur les côtés quand ça tourne/déboite et c'est tout.

Du coup en effet quand y'a du soleil, ils ne voient vraiment plus rien.

Chez moi ils sont refait un trottoir dans un virage pour y intégrer un arrêt de bus juste après. Avant y'avait un petit trottoir avec un bateau, maintenant y'a un trottoir plus large avec un grosse bordure.

Ca fait 6 mois, y'a des abrutis qui se payent la nouvelle bordure une fois par semaine parce qu'il ne regardent pas quand ils tournent...

Ton pot de ricoré est mieux fourni que le mien.

 
Mouais, c'est une généralité dans le même genre que les motards qui font du bruit "pour leur sécurité" et les cyclistes qui grillent les feux sans aucune idée de ce qu'il se passe autour d'eux. Ça se situe surtout entre la Josiane "oui mais les cycliss" et les Jean-Mouloud livreurs "pas l'temps d'niaiser" .
 
La majorité d'automobilistes, de motards et de cyclistes qui roulent normalement ne se font pas remarquer s'ils n'ont pas d'accidents avec des excuses idiotes .

 
En vrai je pense que la majorité des automobilistes s'attendent à croiser des automobilistes, qui conduisent à peu près comme eux (bien mais pas top).
 
Du coup dans la plupart des cas y'a un peu de tôle et des emmerdes avec l'assurance en cas de collision.
 
Quand tu rentres dans un cycliste, c'est plus la même par contre...
 
Par contre sur mon trajet, j'ai une majorité de conducteurs qui ne respectent pas le code de la route, plus par "laisser aller" qu'autre chose, mais si je fais la somme des cligno, angles morts, stop glissé, je vous avais pas vu, feux orange, placement de merde sur la chaussée, parking piste cyclable, le total est scandaleux.

c'est ca.
ici sur le parking de la boite, ca recule sans regarder.
J'ai failli fini dans une lunette arrière de twingo 1 alors que la personne venait de traverser et s'installe rapide et demarre.
Si j'avais été une voiture, pas de souci, de la tole froisser, mais en vélo v'la le carnage

 
C'est malheureusement comme ça que sont buté des gamins devant leurs écoles.
On dépose Timéo et vite on repars au travail, en écrasant Matéo.

yep, et une seconde d'inattention en voiture, quasi aucun risque de te faire très très mal.
par contre, vélo ou pieton, une seconde d'inattention et hop

Pas plus tard qu'hier :
J'arrive derrière 3 voitures qui attendent au stop.
La 1ère passe.
Toujours pas de voiture sur l'autre rue, mais moi je vois un cycliste qui arrive tout doucement (montée) sur sa BC.
Le 2nd automobiliste avance jusqu'au stop, s'arrête. Puis... démarre. Pile au moment où le cycliste arrive.  

Il ne faisait pas nuit, le cycliste était bien visible.
L'automobiliste avait "juste" pas bien regardé tout à gauche car le coin de son pare-brise était embué  

Le pire c'est que je me suis arrêté 3 sec chrono :
moi :"Ca va ? Vous n'avez rien ?"
Le cycliste, pendant qu'il finit de vérifier son vélo : "non, ça va , le vélo non plus"
Moi : "il est vraiment aveugle, vous arriviez de manière très visible".
A ce moment de la conversation, le conducteur de la bagnole en question nous fait un signe de la main qui voulait dire  "mais dégagez vous voyez bien que vous gênez pour que je redémarre"  

nan mais

Configuration de merde classique ... sortie de rond-point
en gros avec un piéton ça aurait été la même a priori
je hais ces putains de passage aux rond-points
Le cycliste vient de la gauche et l'autre sort du rond point à fond les ballons alors qu'elle ne voit rien

surtout sur des axes pareils, ca sort du rond-point à plus de 50

Je vous rassure il y a la même sur mon trajet à Blagnac, avec plateau ralentisseur pour accueillir le passage piétons + passage vélo peint en vert, et bien ça sort quand même du rond point sans freiner.
https://www.google.fr/maps/@43.6268 [...] 384!8i8192
Oui, les vélos passent derrière les buissons, sinon c'est pas rigolo.  
 
Au passage, j'en profite pour montrer une piste aménagée avec le cul : potelet mal placé + évaporation 20 m plus loin.
 
https://www.google.fr/maps/@43.6240 [...] 384!8i8192

 
J'vais faire mon idiot, mais si le cycliste vient de la gauche, la voiture vient donc de la droite du cycliste, il doit céder la priorité.

le cycliste a un cédez le passage non?

mais les mecs qui peignent ca, ils réflechissent pas 2 minutes quand même

Oui, ce qui est en plus totalement crétin vu que le passage piéton immédiatement contre la PC est, lui, prioritaire  

 
Quand il arrive à gauche de la voiture, cas où le cycliste aurait la priorité, oui il a un cedez le passage.
 

en Belgique pas de cedez le passage
ce qu'on voit sur le sol c'est des bandes pour aveugles.
D'ailleurs qd je suis arrivé en Belgique en 1997 les rond-points étaient en mode priorité à droite (donc l'inverse de chez nous). Je ne vous dis pas le bordel lorsqu'ils sont passés en mode "normal" comme à peu près partout ailleurs