Reprise du message précédent :

J'en ai une comme ca, depuis 6 mois, tous les soirs, les mecs sortent en voiture du chantier et laisse leur grille sur la piste
Ca m'enerve, l'autre jour je l'ai refermé à grand coup de pied, le tout s'est cassé la gueule génant leur passage, j'ai laissé

Clairement, tout est dans l'habitude
Ici on va à l'école à pied et chez la nounou en vélo, si jamais on y va en voiture (pour aller chercher un gros colis ou autre), la petite nous fait une réfléxion  

Ah bah oui, d'où le fait d'habituer les enfants à marcher le plus tôt possible

La nullité (ou l'absence) de politique vélo dans la banlieue "aisée" proche de Paris côté 92 a été mentionnée il y a quelques jours sur le topic, ça va finir par se voir.  
2ème accident mortel à Boulogne en 3 mois    
 
Boulogne-Billancourt : un adolescent de 16 ans meurt après avoir été percuté par un camion
 
Bon, le camion des éboueurs qui fait marche arrière, ça ne pardonne pas et ce n'est pas forcément lié aux infras on va dire...
 

Il y a aussi eu un gamin de 2 ans tué il me semble il y a quelques jours dans un angle mort.
 
Ça me rend fou quand même qu'on ait des dispositifs d'alerte sur des voitures (Espace 5 par exemple) et rien sur les camions...

Sur les camions/bus je suis d'accord, y'a des angles morts de dingue et le conducteur ne peut pas avoir les yeux partout.
Mais sur une voiture (même monospace) sérieux... y'a des vitres partout, suffit de tourner la tête un minimum (ce qu'on nous rabâche en passant le permis).

Dites, y’a un endroit bien pour attacher son vélo au Palais des Congrès de la Porte Maillot ?

Quel topic idoine ?

Ca a la limite ça a un usage différent de celui du vélo, et ça remplace des scooters thermiques. Donc pourquoi pas (mais évidemment faut que les autorités sévissent sur l'absence d'assurance notamment). Alors que les trottinettes à siège, je comprends vraiment pas le projet
Bordel c'est si compliqué que ça de se tenir debout sur une trottinette, il faut en plus rajouter un siège ?  

c'est juste par économie qu'ils ont pas les capteurs.
franchement, on a des capteurs sur les voitures pour que ca freine tout seul, ca bip quand tu t'approches d'une voiture en roue libre.
Alors pourquoi pas de radar sur les camions?
Ca devrait etre une obligation.
 
Surtout qu'avec les limitations pollutions, bcp de professionnel devraient remplacer leur véhicule, il faudrait coupler le remplacement avec une obligation d'équipement de détection

Pas partout non. Sans caméra de recul, dans beaucoup de cas tu ne peux pas voir un enfant juste derrière la voiture par exemple. Bon c'est en partie pour ça qu'une voiture n'a rien à faire sur un trottoir, à fortiori devant une crèche ou une maternelle, mais c'est trop compliqué à comprendre pour beaucoup de monde

 
C'est plus cher que ma voiture qui est loin d'être une épave .
 

 
Tu crois que ce n'est pas pareil avec la "mobe" bolidée ? La seule différence, c'est de pouvoir rentrer en pédalant quand le moulin à serré .

 
Dernière C4. Cœur de gamme du fabriquant. Lunette et triangles arrières complètements débiles. Inclinés. Teintés. Sans essuie glaces.
 

Sans aller si loin, regarde une clio iV et regarde les angles morts arrières au niveau du coffre...  (3/4 arrière ou en arrière bas...)

Pourtant, c'est vu comme seulement médiocre la visibilité

https://www.ouest-france.fr/economi [...] es-7061011
 
Ca veut bien dire qu'on a rien à faire de la visibilité arrière, d'ailleurs qui regarde derrière?

 
C'est pire sur les SUV "compact":

 
Chaque fois que je conduis un de ces trucs en loc pour le boulot, et que je reprends dans ma caisse qui a 20 ans,  
je suis effaré de voir comment la visibilité à baissée dans les voiture modernes...
 
Et c'est vrai en fait dans un putain de SUV moderne de merde, même en tournant la tête, y'a un cône à l'arrière droit que tu ne vois pas du tout...
Couplé à toutes ces feignasses du quotidien incapables de tourner la tête, ça fait des chocapic aux carrefours (sur lesquels les aménagements cyclables sont tous pourris pour ne rien arranger).
 
On en reviens toujours à la même solution: BAN CARS.

 
Bon j'ai fait un petit tour sur les sites des marques,et sur Bike24 qui en a pas mal, effectivement il y a maintenant pas mal de choix en StVZO entre 10 et 25 € (et beaucoup plus, bien sûr).
 
Par contre c'est soit du AA/AAA (autonomie vraiment faible, je crois pas du tout aux chiffres de D4 comparés aux autres marques), soit de la batterie soudée (soit de la dynamo, évidemment). Je cherche toujours le mouton à 5 pattes: StVZO sur accu(s) 18650 amovible(s). On trouve les deux critères séparément, mais pas les deux ensemble

Go dynamo mec, tu le regretteras pas.

Je me posais la question pour les prochaines roues.
mais bon, ca va me faire une roue à 300 balles mini

 
   
 
Le confort du truc surtout en hiver c'est incomparable.

Si tu es en axe traversant tu peux t'en sortir à moins du tiers de ce prix hein.

300e c'est le prix que ça m'avait coûté pour axe traversant 12mm + montage artisanal par un velociste fr (moyeu sp, cercle Dt Swiss et rayons sapim de mémoire)

Les dynamo c'est la vie !
 
D'ailleurs quelqu'un aurait un document qui permettent de comprendre la gamme de moyeux dynamo Shimano ?
Je doit en prendre un (roue monté), mais j'ai toujours pas réussi à trouver un truc qui explique comment lire les références des différents modèles.

le prix s'oublie la qualité reste
 
 
GO SP
 
https://www.sp-dynamo.com/

J'ai du 9mm en 650 tubeless

Je voulais dire "pas en axe traversant"

Après 650B et tubeless, je connais pas, je saurais pas t'aider ou te donner un prix  

Comme évoqué, ce n'est pas que sur les SUV modernes.
RIen que la clio depuis le modèle IV a une vision 3/4 arrière proche du néant. Une meurtrière en vue arrière...
Et ça n'a choqué personne pour une citadine...

C'est valable pour tous les véhicules au final. Ligne plus "dynamique" tout ça.
Ou comme d'ab comment faire passer le "style" (donc la mode) avant le côté pratique.
APrès ça peut aussi jouer sur le côté sécuritaire niveau choc arrière donc à voir si ça ne rentre pas non plus en compte.

 
L'article dit d'abord que le gosse était à pieds avant de parler d'accident avec un cycliste, comprenne qui pourra.

SON plutôt

Il y a des modèles qui ont tourné, sous diverses marques : Lzr Lights, Degbit, Sate-Lite...
https://www.bol.com/be/nl/p/lzr-lig [...] 102140651/
https://www.bol.com/be/nl/p/lzr-lig [...] 083533471/
https://www.amazon.fr/Degbit-StVZO- [...] B07H8JXZYJ
https://www.satelitebikelight.com/s [...] lf-06.html
 
AliExpress semble les connaître sous le nom LinkBest.
https://fr.aliexpress.com/item/3288 [...] 7600%22%7D
https://fr.aliexpress.com/item/4001 [...] 1001%22%7D
 
Un des "fabricants" (lzrlights) annonçait que ses lampes étaient basées sur des batteries 18650 Samsung, et qu'elles étaient remplaçables. A vérifier.
 
Je sens que j'ai un peu la flemme d'en acheter une, j'ai déjà trois lampes StVZO (Décath, Lidl et Action), je vais finir par les donner si ça continue.
 

Pour le prix des trois, j'aurais pu avoir une B&M, mais ça permet de se faire un avis sur ces lampes, et éventuellement de les recommander. Et je les recommande, même la Lidl... Je pense garder l'avant Action et l'arrière Décath, et refiler le reste contre bons soins à des vélotaffeurs qui ont de véritables lampes de merde.

 
Perso je regarde  
Avant de freiner, avant de mettre un clignotant, quand j'arrive à un feu

Merci les essuvé avec une meurtrière à l'arrière

J'ai loué une clio 5 il y a quelques jours et je confirme .

T'as une voiture !

   
c'est bien écrit qu'il sortait de la station vélib à pied

Je cherche une roue montée avec moyen dynamo dispo en stock sur une boutique en ligne.
Pour l'instant j'ai vu que du Shimano. Et c'est pour des trajets de moins de 10km sur du plat donc je m'en fous un peu d'avoir un rendement de dingue.

 
Réparation vélo  

En terme de prix, entrée de gamme

Dynamo : Shimano, 30/40€
Jeux de rayon : 15€/20€
Cercle : réutilisable
Montage : diy (c'est pas si difficiles) ou 40€/50€

Si vous êtes fainéant, demandez un montage à Sunny ou Polo. (Ou n'importe quel monteur de roue du net, type Gingko, Wheelproject, ou autres...)

Perso je recommande ShutterPrecision (que Sunny peut même avoir en rebadgé Contech, les années ou a du stock). C'est un bon compromis entre l'entrée de gamme Shimano et les modèles Son qui se placent sur le HDG avec des prix qui commencent à dépasser le prix des vélos du topic.

Une Dynamo SP c'est entre 80 et 150€ environ.

Mais pour un velotaff, c'est clairement un must have. Je ferais plus sans.

Sinon y'a aussi D4, mais je recommande pas.
https://www.decathlon.fr/p/roue-vtc [...] R-p-333450

MENSONGE!!

Franchement, le laçage, c'est assez rapide à prendre en main.
 
La bible est là : http://mgagnon.net/velo/roue_montage.fr.php
 
Après la tension faut un peu de matos, mais au pire, tu prétends, et tu l'amènes chez un bouclard pour qu'il ajuste.

 
 
J'ai du stock sur contec, par contre le prix a "un peu" augmenté, le moyeu est à 160 euros maintenant.

Je suis pas objectif, j'ai essayé une fois tout seul, je me suis énervé très fort devant ma roue en huit j'ai tout jeté au fond du garage et j'ai jamais recommencé.
Peut-être que si on m'explique pas à pas, avec 2 l de camomille je m'en sortirai...

En vrai:
C'est pas assez cher par le bouclard pour que je me casse les pieds à faire ça.

Si tu as le matos il a raison.  
Faut juste être méthodique et derrière c'est pas compliqué.