Reprise du message précédent :

 
Tu peux le faire avec tout et n'importe quoi.
Les crottes de chien les morts par électrocution les tomates pourries ds les magasins....

Ca sert à rien du tout... Et c'est pas un reflet réaliste de la situation.

Si on vient ici on a l'impression que sortir en vélo c'est 80% de (mal) chance de se faire faucher par un alcoolique en bagnole.

Oui, j'aime bien aussi  

J'ai pas dit que j'allais en acheter un  
Juste que ça me faisait envie...
J'ai aussi envie d'un manoir avec domestiques, d'une Porsche 911 gt2...

Mais là je veux juste un porte bagages pour mon sac à dos  

 
Hâte de voir ça !

 
+1
J'ai rarement de soucis en 5'000km/an (plutôt 4'000km/an avec le covid). Au contraire, je vois souvent des trucs sympa que je partage sur ce topic .
 

 
C'est comme ta Porsche GT2, il me faudrait bien une grange avant .

Le volume et la charge possibles ainsi que la stabilité. Sur mon ancien vélo quand on mettait trop de poids dans les sacoches ou quand y’avait un marmot ça louvoyait comme un chapelet de saucisses cocktail bourrées à la bière. Là avec le Rad et 50kg de mioches ça prend les virages rapides sur un rail.

Franchement, go, pour faire un rats, il faut un poste à l'arc et une déchetterie.

Chinoimnium d'un pote a base de cadre allcity plié et de bmx lbc a 20 balles.

Il a fait le gogo hellcross avec.

Bon, au quotidien c'est inroulable parce qu'il a mis un angle de chasse de quasi 90°

cette dégaine toute droit sortie d'un concours de coupes mulets au fin fond de l'isère...

lesquels?
j'ai des supreme evo (tringle souple), ils sont super solides, rando chargé, velotaff, ils ont fait 2 ans et environ 10.000 bornes

Bordel si JK et man-X commencent à se monter le bourrichon mutuellement sur un frankencargo…  

Perso mon prochain projet diy, c'est un tall serieux, avec un espace de transport de bagage/sono.
 
Genre ça :  

 
Comme ça tu peux trimballer le sound system pour les vélorution, une caisse de binch, ou un pote bourré.

Le pote bourré va mettre ses mains dans les rayons.
Ou se prendre des coups de pédalier.  

 
 
  ca n'existe pas, et t'as qu'à mettre des saccoches de cadre à tes vélos

Ben en cargo j'ai ramène mon lave vaisselle.
Ça rentrai pas dans les sacoches.

Au quotidien je bricole/récup des trucs, fait souvent des trajets déchetteries sans cargo ce serait voiture.

Pote bourré qui peut aussi faire sono en beuglant du Michel Sardou au retour de la rue de la soif...

 
Bah Mulhouse... mulet...  

 
  plusieurs trajets en bagnole à la déchèterie la semaine dernière, j'ai pensé "ah si seulement j'avais un cargo".

En attendant, une petite remorque bagagère d'occaz ca fait bien le taff. C'est comme ça que j'ai commencé

Ce genre là mais à 50 balles roulante : https://www.leboncoin.fr/velos/1460 [...] =206978287

edit :
https://www.leboncoin.fr/jardinage/ [...] =206978287
https://www.leboncoin.fr/velos/2030 [...] =206978287
https://www.leboncoin.fr/autres/198 [...] =206978287

Je remets les pieds trois jours ici et paf ça parle d'Omnium.
 
Mon banquier vous hait déjà...

 
Il y a un peu de vrai en fait .

 
Avec un cargo classique ok.
Mais là je répondais sur l'omnium mini proposé par Jay kay. Je doute que tu puisses y charger une machine    
 
Les remorques, j'y ai pensé. Mais c'est pareil, ça prend un peu de place à stocker en appart en ville.
Un truc pliant à la limite Mais tout ce que j'ai vu est hors de prix.
 
Edit : le pire c'est que comme j'ai une petite voiture, j'aurais la place de mettre une remorque ou un cargo sur ma place de parking.
Mais trop gros risque de vol : des voitures se font régulièrement délester de qq pièces   . Et ça implique de déplacer la bagnole à chaque sortie du cargo ou inversement.
C'est un critère du prochain logement  

Y'a d'autres photo du look concours isère mulet cargo ici si jamais : https://veracycling.fr/les-power-fa [...] rGeODFKAuM

  ça s'appelle la banlieue lyonnaise, la Savoie ou les Hautes-Alpes  

J’aurais une petite pensée pour toi JK demain.
 
Je dois emmener le lardon à la crèche pour son adaptation (ie. je peux pas le larguer, je dois rester la matinée). J’ai repéré un peu sur street view, c’est le néant total en possibilité de stationnement vélo. Je vais devoir partir 20mins plus tot pour être à l’heure.
 
Dommage qu’il soit trop petit pour la moto, j’aurais pu la laisser sur un stationnement voiture

 
Dans le top case

 
https://www.youtube.com/watch?v=_dQRkn5f1zs
 

Chez nous on appelle ça la "Misère" .

   
J'ai fait pareil hier.
Seul problème : j'en ai deux et ils ne marchent pas encore.
Paie ta galère pour en sortir deux d'un coup du cargo, les prendre sous les bras et entrer dans la crèche... pareil à la sortie.
Limite ça me donne envie d'y aller à pieds (< 10 minutes)  

Ah oui avec deux qui ne marchent pas c’est pas le confort.
Moi il marche pas non plus mais j’en ai qu’un par contre le cargo ça doit surtout être l’horreur pour le stationner, surtout hors de chez soi. Entre ça et tout le mobilier urbain anti-scooter qui devient par la force des choses anti-cargo, ça me calme les ardeurs de cargo.
 
Ça et le fait que j’ai déjà 5 vélos    

Ah et je ne t’ai pas répondu mais j’ai quand même une préférence pour les solutions qui préservent l’intégrité physique du dit « lardon »

Franchement globalement c'est pas chiant à garer
faut que les arceaux soient sur le trottoir et pas à même niveau que la route sinon le cargo dépasse sur le trottoir et la béquille touche plus  
Et ils ont commencé a faire quelques places cargo à Lyon, arceaux plus larges et à 45° par rapport aux trottoirs, mais bien sur d'autres vélo s'y mettent même avec 10 places de libres à côté -_-

 
Pour l'instant à Rennes aucun problème ni de circulation ni de stationnement J'ai un garage déjà, donc forcément... et sur le mobilier anti-scooter, habitant en ville je n'en croise quasi jamais (c'est plutôt un truc de voies vertes, non ?).
Et je peux me garer dans la cour de la crèche, ça limite le trajet à pieds.
 
Sachant que tout reste très temporaire avec les enfants... d'ici quelques semaines ça marchera (au moins ma poulette qui passe sa vie debout depuis 1 mois), ça sera plus simple.

 
Ouais c'est un début.
 
Je déborde souvent avec le Yuba sur ces places, mais c'est sur que c'est toujours mieux que rien.
Paradoxalement, le yuba est plus chiant à garer que le butcher, qui si il était plus large était beaucoup moins long et passait sur les emplacements de vélos standards...
 
Après à Lyon (en tout cas pour le centre mais aussi pour la première couronne), on est quand même très très bien lotis pour les parking à vélo.
Y'en a énormément, ils sont bien foutus, solides, et (en fonction des quartiers), assez peu squattés par des 2RM.
 
Sauf celui devant le commissariat de Bron, la police y attache des épaves de scoot qui restent des mois:
https://goo.gl/maps/WGWLGAnBNqgozFYe7

 
oui, chez moi le seul endroit ou j'en vois, c'est les voies vertes.

Tous les accès piétons de mon quartier sont bloqués par ce genre de truc. C’est un quartier de ville « chic » enclavé dans une ville « nouvelle », ça doit jouer.
 
Et pour aller au boulot j’ai une coulée verte tout le long. Il y a beaucoup de mobilier en tout genre sur ce truc mais pas si étroit que ça.
 

Quelle est ta ville ?  

dites c'est quoi l'accessoire recommandé pour nettoyer sa chaîne ? sachant que je suis en appart

 
Si c'est un gros décrassage : tu démontes la chaîne (en espérant que tu as un maillon rapide) et tu la plonges dans un bocal rempli de gasoil pour quelques heures.
Tu essuies bien, remonte, laisse sécher, lubrifie et roule.
 
Si tu as moyen de protéger un peu autour de toi, une autre solution plus simple c'est un outil de nettoyage type Park tool chain scrubber (existe dans plein de marques).

Il y en a chez décathlon aussi, un scrubber.
 
Sinon, niveau pied atelier, faut mettre combien pour avoir un truc correct?

je vais partir sur le parktool quite a le faire dans la rue
parce qu'en appart c'est assez rare d'avoir du gazoil a dispo

Pas mal le parktool effectivement.

Bac à ultrason et essence F    
Mais c'est un peu radical je te l'accorde.

Nettoyant freins pour ramollir le cambouis et chiffon(s) pour le virer. Éventuellement brosse-à-dents si c'est très sale (par exemple les galets du dérailleur). Et ensuite une faible quantité d'huile fine sur le chaîne et les roulements/pivots du dérailleur et dans les câbles/gaîne pour les protéger de l'oxydation.

Perso je nettoie dans la rue ou sur le parking de la cogip avec parfois un carton pour ne pas en mettre de partout .

Certains utilisent des dégraissants industriels (sorte de liquide vaisselle qui mousse peu ), je ne sais pas si c'est mieux ou pire que le nettoyant freins à 2EUR/L qui s'évapore vite sans trop puer (ça change de l'E85à 0.7EUR/L, l'alcool à brûler à 1.5~3EUR/L et l'essence sans-plomb à 1.4~1.6EUR/L . L'acétone bouffe les stickers et décolore le plastique quand ça coule sur le cadre et le dérailleur ).