Reprise du message précédent :
On dirait un freinage sur jante avec une jante sans bande de freinage...

T'as quoi comme freins et comme roue hexany ?

edit : non, y'a des disques, c'est pas ça... mais l'usure est chelou...

J'avoue c'est une jante de merde pour mon usage.
 
C'est une Deore XT WH-M8000, pas du tout adapté à mon vélo. Je l'ai quand même payé le prix d'un Triban 100 :'|
 
Il faudrait que je remonte une roue, j'ai déjà le moyeux de mon ancienne. Reste à trouver un cercle YAK et des rayons de la bonne taille. (Et arriver à monter ça proprement ^^).
 
Cela n’empêche pas de comparer la qualité de pneumatique

les vittoria randonneurs sont de très bons pneus, j'ai fait des milliers de km sans crever avec et sans glisser... faut apprendre à gérer tes freins et plus freiner de l'avant

 
ça ressemble à mon ancien jeu de pneu qui s'était déchiré de la même manière, au même endroit, avec la même usure le long de la jante.
cela venait du fait que je ne gonflais pas assez mon pneu, roulant souvent un peu dégonflé par feignantise (je gonflerai demain) et un peu par confort aussi.
Le problème c'est que ça déforme énormément le pneu et que la partie contre la jante vient frotter tout le long et s'use comme sur ton image.
Jusqu'au déchirement.
Maintenant je mets 4 bars mini dans mes Schalbe marathon en 35.

 
C'est presque ça, mais l'inverse.
 
La jante est un Deore XT adapté au Tubeless pour VTT spécifié à 3 bars max.
Sauf que je gonfle entre 5 et 6 bars, de mon usage perso. Je pense que le problème vient de là.
 
Pas merci à mon vélociste de m'avoir refourgué cette jante (alors qu'il avait des jantes de Genesys sous la main). Plus jamais je lui achète quelque-chose à lui.

Ça sent le pneu pincé contre la jante et un obstacle.

 
J'ai mieux regardé l'image, c'est la partie intérieure qui a craquée en effet, donc ce n'est pas comme mon ancien problème.
C'est curieux car on dirait que ça n'a vraiment frotté que sur une petite partie du pneu, pas tout le long.

Presque 2 ans avec mes hutchinson haussmann en 40 mm, gonflés à 2,2 bars pour le confort. Pas de craquelure et peu d'usure avec un bon grip, tout ça pour moins cher que le cheval bleu.  
Aucun regret sur cet achat.  

paire de Maxxis Overdrive Excel 35mm ici
6000km
2ans
2x 20eur  
toujours en très bon état

Voilà qui me motive à me commander le matos pour refaire une roue.
 
J'ai trouvé le bon cercle :
https://hollandbikeshop.com/fr-fr/r [...] ck-673217/
Par contre je galère un peu pour calculer la taille des rayons.
 
Quelqu'un sait comment on peut connaitre le décalage au niveau de la flasque du moyeux dans ces données Shimano ?
https://bike.shimano.com/fr-FR/prod [...] M6000.html
 
Edit : Mauvaise ref de moyeux
 
edit2 : j'ai trouvé ça qui est pas mal https://www.kstoerz.com/freespoke/hub/416

"relâche rapide"

 
J'ai raté le vélo, il s'est vendu en une journée.
quel enfer

j'ai vendu 3 vélos ces derniers mois... tous les trois sont partis en qlq heures sans passer par une annonce du bon coin (bon il est vrai que je pratique une politique tarifaire favorable et ils sont super entretenus et réglés au poil )
Par contre, le Ellipse en précommande depuis le 5 décembre 2020 je vais l'attendre un moment

 
J'ai ça avec mes shimano tourney    
 

 
ahaha mais ouais j'ai mis ça sur le triban 100

putain je ne savais pas qu'ils avaient sorti des cocottes comme ça en tourney

Encore un nouveau vélotaffeur au boulot.
Avec un fabricbike light.
https://fabricbike.com/fr/velos/fix [...] light.html

Bientôt notre super local de luxe sera trop petit. C'est chiant quand tu arrives tard, mais c'est bon signe !

 
ça doit devenir difficile de trouver du neuf, et si tu cherches un truc un peu tendance, c'est tendu le marché de l'occasion c'est claire.

Moi je pratique des tarifs d’enculé que je baisse tous les 2 ou 3 jours et ça part en deux semaines.

Bof tous les choualbeuh que j'ai eu se sont dégradé très très très vite.
Craquelures, fissures etc...au bout de 6 mois.
(marathon suprême, kojak...)

Alors que les continental de ma meuf ne bougent pas.

quel est l’intérêt du coup?

Vendre plus cher  
 
Si ça part en une heure c’est que le prix était trop bas.

Je ne cherche pas à faire du biz (c'est pas mon truc, pour tout)    
Sinon pas loin de chez moi j'ai pratiqué récemment une MAGNIFIQUE voie cyclable de 30cm de large que je ne connaissais pas ... et avec le panneau "obligatoire" en plus.... sacré plan vélo    

ce niveau de foutage de gueule, c'est hallucinant...  

t'as besoin de plus de place? ils font quelle largeur tes pneus?

donc il suffit de peindre un truc et d'y coller le label "voie cyclable" alors que rien ne change au niveau de la voie? c'est pas du foutage de gueule? c'est quoi du coup?

C'est encore plus dangereux que de ne rien faire, l'automobiliste sera confiant car dans sa voie x)

On avait déposé le dossier vers le 2 Octobre, et ma femme a reçu le mail de validation en début de semaine.

J'ai un Orbea Katu à mettre en vez sous peu d'ailleurs

 
 
à mon avis fazero était légèrement ironique

c'est vraiment relou cette pénurie
Je commence à vraiment m'inquiéter pour le Ellipse ... aucune nouvelle depuis le 22 mars dernier (avant on avait un mail par mois pour nous donner des indications sur la progression du bouzin)...Pourtant j'arrête pas de voir la pub sur FB ...

 
Ça me tue que dans la chaîne de décision et de réalisation personne ne se soit dit « wait, y a pas la place de peindre le pictogramme vélo, serait-ce un indice que ça va se voir qu'on est des gros connards ? »

en comptant l'espace pour le parking des caisses ça fait 95% d'espace pour les voitures (non partagé) et 5% pour les vélos (obligatoire)

et moi plus que 3  

justement je pensais que le panneau B22a ne pouvait être utilisé qu'avec certaines contraintes notamment au niveau la largeur de la voie ... j'arrive pas à trouver la ref par contre

 
J'avoue les suprême j'ai roulé quelques mois avec. Mais j'ai fini par les bazarder tellement c'est fragile à la crevaison.
Par contre les M+ je comprend pas la mauvaise réputation en tenue de route. J'ai ça sur le Bullitt aussi, et ça ne glisse que dans la boue (Et le verglas mais ici c'est rare).
 
Pour les Victoria, comme je ne les gonfle pas trop fort c'est peut-être à cause de ça. Mais avec le même freinage en M+ jamais ça glissait...

J’ai des M+ sur mon route de ville et j’ai jamais glissé  
J’ai fait mettre la même chose sur le cargo du coup (enfin, j’attends toujours l’avant en 20" mais pas grand chose à reprocher au big apple pour le moment)

Il faudrait demander au concepteur de cette bande obligatoire d'y faire rouler ses enfants /vu sur twitter

Tu peux monter des manettes Campagnolo 10v sur une transmission Shimano 8v, ça fonctionne sans aucune adaptation, à part évidemment que tu n'utilises pas les deux derniers clics de la manette droite. Just sayin'
 
Ali

au fait j’avais déjà PAS vanter les mérites de ma pompe SKS Airworx 10.0  
quasiment depuis le début, au dessus de 5bars (pompo vendue pour 11bars....) il y de la graisse qui sort au niveau du pied (ca ne genait pas le fonctionnement, mais je connais un autre hfrien avec exactement le même problème)
et bien depuis une semaine la valve anti retour ne doit plus fonctionner -_- si j’arrête de pomper, on entends l’air passer et le pneu se dégonfle
 
elle a 3 ans et je dois l’utiliser une fois toute les deux semaines, majoritairement pour mon VTT dans lequel je ne mets jamais plus de 2bars...

 
J'ignore comment c'est possible, je pense avoir glissé avec tous les pneus que j'ai utilisé . À moins de ne rouler que sur du goudron sec sur route dégagée, ça me parait difficile. En hiver je dois glisser plusieurs fois par trajets, mais ça reste gérable .
 

 
Le frérot a des Vittoria sur son vélo, ça fait le boulot sans être exceptionnel, ça à l'air de s'user vite et de glisser un peu, mais c'est assez prévisible, contrairement aux Michelin World Tour de la calotte de ses morts .

j’arrive à bloquer l’arrière si tu parles de ca
mais j’ai jamais glissé "par surprise", genre perdre l’avant. j’ai souvent roulé sur route mouillée (en adaptant ma vitesse sans doute)