Reprise du message précédent :
Bon j'ai enfin réussi à choper mon triban, ya plus qu'à attendre la livraison.  
 
J'ai lu un peu partout que leurs roues / pneus étaient de la grosse daube (avec des témoignages assez effrayants)
 
Pour les pneus je pensais partir sur des TUFO COMTURA AERO plutôt bien notés (j'ai l'habitude de rouler en marathon supreme, j'ai vraiment aucune envie de repartir sur des risques de crevaison)
 
des suggestions pour les roues?

C'est quel Triban ?
C'est quoi ton budget pour les roues ?

Pour les pneus t'as aussi les Continental GP 4 seasons ou les Hutchinson Intensive 2.
Je roule avec ca, gonflé à 8 bars, plus de  1000km sans crevaison. Le GP est plein de petites coupures, la couche anti crevaison semble bien faire son taf, mais j'évite au max les zones sales.

 
Le 520
budget des jantes = en accord avec les pneus. Pas besoin de Mavic cosic, juste un truc milieu de gamme qui tienne la route avec un bon rapport Q/P.
 
En fait, je veux vraiment partir sur du 1 crevaison max/an, comme j'ai actuellement avec mes marathon supreme.  
J'ai pas mal de routes très dégueulasses autour de chez moi ( échangeurs d'autoroutes, travaux du grand Paris, etc.), + le poids du vélo chargé (+/- 95kg).
En gros, il me faut vraiment du solide niveau pneus pour éviter les crevaisons.
 
Ce que je cherche c'est avant tout à pouvoir à monter/démonter les pneus facilement si besoin. Vu qu'apparament la tâche à l'air assez compliquée sur les jantes d4 autant tout changer d'un coup.
 
Concernant les GP, je pensais partir sur ceux là mais depuis le comparatif du mag le cycle, je suis beaucoup plus mitigé.

Ça fait trois ans que je roule tous les jours dans des rues dégueulasses avec moult zones en travaux (Lyon/Villeurbanne, un chantier sans fin), des sauts de trottoir etc. en Schwalbe Marathon Almotion microskin, pas une crevaison à déplorer en ± 5000 km. Leur usure est très raisonnable et je trouve qu'ils accrochent bien, sur sol sec ou humide. Par contre ils coûtent un bras.

Cheng shing trend : équivalent pachayr des Marathon . Inusable, difficile à crever (mais pas impossible) et savonette sous la pluie.
Edit: tringles rigides "difficiles" à monter, mais rien de surhumain.

Je n'ai pas noté trop de changement de comportements à mon encontre quand je suis à vélo dans mon coin. Ca reste assez tranquille.
Par contre c'est vrai que j'ai assisté à plus d'embrouilles et débuts de road rage entre automobilistes depuis qu'il fait beau et chaud.

Ils sont passé d'un 14 a un 20s, ça a été plutôt pratique de pas faire 14-16-20.

Après un enfant qui fait 12-16 passera direct sur un 20 classique probablement.

En terme de coût, je pense que j'y perds pas plus que toi. Toutes ces marques ont augmentée de quasi 100€ depuis. Et l'offre lbc est en flux hypertendu.

Il n'y a aucune logique consumériste dans mes actes. Ils n'auront pas plus de vélo que les tiens, et ont appris dès le plus jeune âge à en prendre soin.
J'aurais pu acheter de l'occaz' c'est vrai. Mais dans ces types de produits, comme je l'ai dis, l'offre lbc est hyper tendue, et quasi inexistante dans mon coin.

Btw, en permettant un achat groupé, j'évite l'achat de dizaine de cadeaux daubistiques.

Ça, ça vaut pour tous les types de violence. Pas de sources ni d'études ultra documentée, juste mon ressenti : la chaleur excite les animaux, homo sapiens sapiens n'échappe pas à la règle

Acheter un vélo d’entrée de gamme et changer aussitôt des pièces parce que c’est de l’entrée de gamme, je pige pas    
Des liens à propos des roues ?

 
Ça ne me choque pas . Moi aussi, j'ai acheté des vélos et changé des pièces le jour-même parce que c'était daubé .

Ouais, c’était trop neuf, tu t’es senti mal, tu as monté une selle récupérée dans une poubelle, des pneus à la trame, tu as scié puis ressoudé le cadre, rempli le JDD à l’huile de vidange et après ça allait mieux.

Bah oublie les pneus Conti, Hutch et ton Tufo.
Ce sont des pneus pour vélos de route, oui y a un renfort mais on est loin de la protection d'un marathon qui a des crampons et donc une gomme externe assez épaisse.
Quand au prix je pige pas. Je vois le Marathon autout de 35-40€ sur différents sites. Désolé mais faut redescendre sur Terre, c'est pas un pneu qui coûte un bras. Et surtout t'achète un pneu haut de gamme.

Quand à tes roues, bah commence déjà à rouler avec le vélo tel quel et ensuite quand t'auras défoncé les roues tu pourra envisager du moyen de gamme avec les Mavic Askium ou Ksyrium ou équivalent chez la concurrence, Miche par exemple (c'est l'entrée de gamme chez Mavic) Mais la paire de roue + pneu va couter la moitié du vélo neuf.

Je crois qu'on que j'ai les mêmes pneus d'origine sur le City Speed 920 c'est pas dingo sur le mouillé mais à part ça j'ai pas trop a m'en plaindre malgré 20 bornes par jour de route très aléatoire en RP.

Tu t'es trompé de quote, c'est pas moi qui veux changer roues et pneus
 
Mais pour le prix, je suis étonné car ça a bien baissé. A l'époque où je les ai achetés, on ne les trouvait pas en-dessous de 45-50 €.

A priori si tu changes le fond de jante ça va mieux semble-t-il (je tiens ça d'un pote).
J'ai toujours pas crevé avec la config d'origine du RC520, qui est en cale sèche pour le moment, je crois qu'avant de le reprendre je vais faire un test de changement de CAA à la maison

Perso toujours satisfait de mes Marathon E-Plus.
Clairement bien plus lourd et moins roulant que les pneus que j'avais d'origine, mais pour l'instant pas de crevaison à déplorer, et ras niveau tenue de route.

Dites les Lyonnais, je cherche des itinéraires sympa à faire avec mes enfants dans ma remorque vélo. Idéalement j'aimerais sortir de Lyon dans un coin pas trop pentu donc je pensais à tout ce qui est dans le coin de Miribel et au-delà, ou alors Mions et au-delà. C'est réaliste niveau distance avec le poids à tracter ?

Toi qui est habitué à escalader l'hymalaya avec 100kg sur le dos, tu peux au moins aller jusqu'à miribel à velo

Suis la viarhona vers le nord.

http://brouter.de/brouter-web/#map [...] ls-Cycling

En composant à partir de ça, tu dois être pas mal.
viarhona : https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=6621429
ain à vélo : https://cycling.waymarkedtrails.org [...] 492!5.0481
anneau bleu : https://cycling.waymarkedtrails.org/#route?id=7184679

Miribel est très accessible avec des bonnes infras, mais parfois des cailloux et du revêtement à la Bagdadoise.
Saint-Priest, Mions, Corbas, Chaponnay, Feyzin, c'est faisable, mais il faut faire gaffe à l'itinéraire. Tu as l'énorme zone industrielle au nord, c'est moche mais ça roule bien le WE et en heures creuses mais plein de camions (qui font gaffe) et de livreurs barjos en semaine, les infras dédiées sont à chier, mais les petites routes sont sympas (Toussieu, Chaponnay, Marennes, Feyzin montent un peu). Tu as aussi des chemins sympas entre les champs (les "grandes terres" entre Feyzin et Corbas, avec vue sur les Minguettes ).

Tu peux viser Genas ou Saint-Pierre-de-Chandieu - Valencin pour du paysage sympa (il n'y a pas que les carrières, l'aéroport et la route nationale dans le coin ) avec des infras cyclables discutables à inexistantes et le choix entre Dédé en tracteur avec sa herse qui dépasse de la route ou Kévin en C3 fumante qui bat le record du circuit.

Edit: il y a aussi plein de trucs au sud, comme l'île de la Table-ronde à Vernaison, par contre l'ouest a vite des pentes plus raides.

Miribel c'est à coté de Courchivel, Les Minuires et Val Thirens?

justement on m'a dit il y a peu que ca se faisait bien d'aller à Miribel, voie séparée une fois le campus de l'INSA atteint,  
 
A Saint Pierre de Chandieu, tu peux faire un tour sur la pump track en plus (avec la remorque biensur )
par contre j'aimerais bien connaitre une route pour y aller sans risque sa vie  
 
pas mal ces idées de balades en tout cas, je prends note aussi
Faudra organiser un pic nic un de ces 4, on fera faire un concours de draisienne aux enfants pendant qu'on boit des bières

 
Les barbecues méchouis et friture, la flotte d'une propreté douteuse, la viande périmée des plages nudistes, les buissons aka chiottes publiques avec des capotes à même le sol. Et 500m plus loin, Marie-Charlotte qui fait de l'équitation et Jean-Théophile du golf .
 
C'est beau la Lyonnaisie .

Super, merci pour toutes ces infos

Ah ouais ça serait sympa ça ! Seul le vainqueur aura droit au biberon

 
Toute cette partie là est extra plate (y'a une bosse vers grand large, pas haute très courte env 25m mais ultra pentue genre 14%):
https://www.viarhona.com/itineraire [...] ons-a-lyon
 
Le revêtement est très agréable et la majorité du trajet est à l'ombre sous les arbres (en ce moment c'est important).
 
Tu peux également prendre la piste le long du T3 jusqu'à Meyzieu (c'est plus monotone et moins bucolique par contre).
 
Vers Mions y'a moins d'infra et ça commence à être un peu plus pentu en fonction des coins.

 
Ça roule vraiment bien à partir du parc de la tête d'or ou de la Feyssine ensuite ça longe le Rhône .
 

Je ne connais pas cette curiosité locale, est-ce récent ?
 
Il y a un passage moins fréquenté : Zone industrielle de Vénissieux/St-Priest à Mions (route de Corbas), colline de Mions-Toussieu puis passage par le chemin de la madone ou la ferme de Savoye et le chemin des crêtes.
 
Si tu passes par la route de Givors ou la route d'Heyrieux, je comprends ton impression de risquer ta vie .

le sud ou l'est en partant de Lyon c'est dense, pas très beau, ya de la circulation et les aménagements sont pourris. prendre la bagnole et débarquer à 30km pourquoi pas mais je déconseille en partant de chez soit.

le nord-est avec le plateau de la Dombes c'est parfait pour toi, l'itinéraire de l'Ain à vélo qu'a posté JK est très sympa. d'ailleurs il y a plusieurs boucles officielles qu'on peut retrouver sur le site de l'office du tourisme de la Dombes.

le plus simple au départ de Lyon c'est effectivement de rejoindre Miribel et de rester sur les grandes allées "gravel" pour se balader, il y a de quoi faire. pour rejoindre, soit tu passes par la piste cyclable qui démarre aux puces du canal soit tu as un chemin de halage au départ de Caluire Saint Clair en face de cité internationale (tu peux rejoindre par la passerelle de la paix depuis les quais du Rhône).
l'autre possibilité pour pas se prendre la tête c'est le tour du canal en passant par le grand large (la boucle anneau bleu sur les liens de JK).

tous ces itinéraires sont plats (à part sur le plateau de la Dombes, tu as quelques cotes mais rien de bien méchant) et les gamins devraient kiffer.

Merci

Le but c'est de partir de Lyon, ça fait bien moins de logistique (et donc de temps perdu) que si je dois d'abord prendre la bagnole.

Selon la remorque, un petit coup de TER c'est pas délirant non plus

 
En partant en train de Lyon, le truc sympa c'est le tour du lac du bourget.
 
Y'a 1h de train jusqu'à Culoz et faut compter la journée pour faire le tour (maintenant y'a un tunnel pour éviter le col du chat).
 
Par contre c'est blindax dès qu'il fait beau (mais comme Miribel).

c'est un peu le souci pour moi, les lignes de TER vers Geneve ou Aix/Annecy c'est tellement blindé l'été. je me vois pas arriver à y foutre un vélo

Le vélo dans le TER, c'est jouable mais il ne faut pas se rater sur la fréquentation et bien connaître le type de train en fonction de l'horaire.
C'était bien en semaine quand j'étais chômeur .

Habile , on peut-même y aller par le TER Lyon - Chambé en prenant les montées de la mort vers le lac d'Aiguebelette.

Y'a de l'infra cyclable ? Ca à pas l'air ouf.

Sinon tu fais Train jusqu'à Culoz, velo pour faire Culoz-Chanaz, puis bateau pour la journée au bourget via le canal de savière (plage pas mal pour les gamins à Conjux)

Faut éviter l'été, mais ça peut faire une belle journée (voir week-end)

Question aux parents qui ont ou ont eu des mioches en bas âge et qui font donc encore la sieste, sous peine de devenir insupportables en fin de journée : comment vous gérez ça si vous faîtes une balade qui prend la journée ? J'ai déjà essayé de leur faire faire la sieste sous la tente, échec total

Sieste dans le moyen de transport : siège bb de vélo, remorque, cargo, bref, peut importe, ils s'endorment d'épuisement avec les vibrations

Je comptais un peu là-dessus aussi

Je testerai ça. Marre de pas pouvoir bouger à la journée

ya pas des remorques avec des amortos "souples"?

Si, mais c'est pas 300 balles comme ma Hamax.

Franchement osef. Dans la thule coaster (ou ta hamax), après le repas, un peu de chaleur, et ça écrase vite fait bien fait

Vous pensez quoi de ce sac de transport (très occasionnel) de vélo?
https://www.amazon.fr/trancoss-Tran [...] 7555068162

Oui et puis comme c'est de la toile, ça fait un peu amorto quand même, c'est pas entièrement rigide.