Reprise du message précédent :
Je suis passé près d’un skate park dans l’après-midi, j’ai envie d’un BMX maintenant

C'est moins cher qu'un Brompton  

Je passe le weekend à Strasbourg. Ça va me faire un claque de rentrer à Paris et c'est pas juste une question de construction de PCs.
 
Honnêtement j'ai trouvé le réseau cyclable strasbourgeois un peu bordélique. On nous fait souvent changer de côté et les pistes s'arrêtent subitement.
 
Mais ce qui fait la différence c'est la mentalité des automobilistes. Ils me laissent presque systématiquement la priorité, ne m'ont jamais mis la pression, ils conduisent sans stress.

   
 
En cherchant un BMX sur LBC je suis tombé que ce que pourrait produire Brompton si ils abandonnaient le côté pliant :
 

Et si on danse ?

Je me suis dis la même chose en venant à Paris cette semaine (quelques kilomètres entre Montparnasse et le sud), imaginez les dégénérés qu'on a sur les routes ici

Je découvre qu’en plus le BMX est un parfait compagnon urbain et multimodal :
 
https://youtu.be/g-8NgLoyFLo
 
Wiwi nous a menti !
 
Édit : et pas un coup de sonnette pour pas risquer d’effrayer les piétons, un bel exemple de civilité  

pour ceux qui ont trop de vélo je viens de tomber sur ce système de rangement maison astucieux: https://www.youtube.com/watch?v=_deob4L4AEY  

https://twitter.com/olivier_stern/s [...] 1549629440
Certains ici utilisent cet aménagement ? Les coins sont systématiquement squattés par des autodébilistes "j'en ai pour 2 minutes" non ?

Tu roules un week-end férié c'est peut être pas la situation la plus représentative.

C'est comme ça que font certains ateliers participatifs.

Avec un simple tube de récup et des crochets a deux côtés

Dans mon garage j'utilise ça : https://eu.steadyrack.com/

Très pratique, on peut incliner le vélo soit perpendiculaire soit quasi parallèle au mur, et c'est compatible avec les vélos équipés de garde boue.

13.90€ le boitier de pedalier shimano chez D4

 
Je te recommande aussi d'inverser la potence, j'ai l'impression de rouler sur un tout autre vélo avec ces changements

Ça c’est surtout parce que le cadre est trop grand pour toi et ta sortie de selle trop faible.

c'est du M et je fais 1.78,
S 165 173 cm
M 173 182 cm
L 182 190 cm
 

De toute façon tu préfère ton Rockrider  

C'est étrange  

 
L'urgence que tu peux prendre toutes les précautions du monde, t'es pas à l'abri d'un imprévu, par définition. Si tu veux être à l'abri de la situation imprévue, faut laisser le vélo au garage.
 
Si l'imprévu n'est pas enfermé derrière des fenêtres, ca passe effectivement avec une sonnette (à laquelle je n'ai toujours pas accès en gardant le contrôle de mes freins) ou à la voix. Si la personne est enfermée dans son véhicule, bah je peux ding ding tout ce que je veux, il ne m'entendra pas.

c'est clair, je comprends maitenant pourquoi je préfère le rockrider 26 pouce
il est bien plus petit
 

C'est moi ou bien ta selle n'est pas à l'horizontale ?

 
Oui, sur toute la partie cet axe aménagé avec les coronapistes, c'est squatté en permanence.

Putain il faut que tu fasses quelque chose pour tes garde-boue là  

oui mes selles pointent légèrement vers le haut, ça fait une sorte de "u" dans lequel mes os sont bien casés  

 
c'est chaud à changer un Bdp ?
 
Et inverser la potence ça sert à quoi du coup ? (vraie question)

à enlaidir le vélo

sinon à ré-hausser le poste de pilotage pour être plus relevé. mais si le vélo est à ta taille normalement ce n'est pas nécessaire à moins de pathologies particulières au dos

 
ah ok c'est bien ce qu'il me semblait, jamais eu de souci de mal de dos sur ce vélal (qui est, rappelons le, le best rapport q/p de l'histoire)

J'ai vu passé un graphique qui montrait que plus le vélo montait en taille, plus la position était "aggressive" (sur un génésis croix de fer de mémoire).
Genre quelqu'un de 2m sur un vélo "à sa taille" sera en position plus penchée en avant que quelqu'un de 1m50 sur un vélo "à sa taille".  
Ce qui expliquerait pourquoi les grands retournent leur potence plus facilement ^^
 
(graphique que je ne retrouve pas, bien sûr   )

De toute façon le triban rc 100 est un vélo confort, tu auras une position bien moins penché que sur un route standard.
Mais effectivement que quand on a pas l'habitude du route le changement au départ est violent.
Faut faire un peu de gainage ça aide.
J'ai un orbea aqua et le rc100 et la différence est flagrante, mais forcément l'un est plus typé sport que l'autre

en l’occurrence ici il s'agissait d'abaisser le poste de pilotage, la potence était a +10°, contre -10° maintenant
 
la position était (beaucoup) trop haute, et comme les autres l'on fait remarquer ça reste (très) confort comme position
 

il est vraiment top après avoir remplacé les pneus, le bdp, inversé la potence, ... avant ça il me dégoutait

En même temps si l'objectif est une utilisation sportive je ne pense pas que le rc100 soit le bon choix.
Car il va vite être limité en terme d'évolution.

non mais il faut le bon outil  
 

oui c'est certain, mais je reste un sportif "du dimanche", je n'ai pas de grosses montagnes a proximité, ce n'est pas du "vrai sport" au sens hfr'ien du terme  

ces jugements
 
celui qui est capable de régler son vélo pour l'adapter à sa pratique/morphologie est celui qui a raison.
Croire que parce que le vélo est vendu comme ça tu ne dois le modifier que si tu as une pathologie, c'est un peu triste
 
ce serait comme dire "les vélos de route sont les vélos les mieux optimisés, les vélos de villes c'est pour les gens qui ont mal au dos ou ne sont pas assez souples"

Tellement. Cette discussion digne d’un dredi  

 
ça parait cohérent avec ce qu'on a vu des vélos des géants du topic  

Un mec au taf s'est mis au vélo depuis une semaine, un btwin rien de foufou. Il a acheté un kryptonite pour protéger le vélo donc ça semblait safe pour lui.... Vélo laissé 2h sur une des principale place lilloise, le vélo a été volé...
1 seul putain de semaine... comment veux tu donner envie aux gens de se mettre au vélo avec ce genre d'histoires...

Lequel de kryptonite, le U ?

Le U oui

et alors ils ont coupé le U ou le mobilier urbain?

nan mais clairement le vol est une véritable plaie, j'ai l'impression que c'est de pire en pire ... c'est pour ça que je ne laisse jamais un vélo hors de ma vue (ou hors du bureau ou de l'appart)