Reprise du message précédent :
Après je sais pas ce qu'ils comptent mettre comme range-vélo... Je me suis déjà signalée plusieurs fois pour faire partie du groupe de travail, on me rappelle pas, donc bon à un moment donné

 
C'est pas du à la friction de la couture du pantalon ça ?
J'en ai une au mollet comme ça.

ya encore du boulot... on plafonne encore à 5% de part modale du vélo (toutes distances) (à Orléans on dépasse à peine 4%... pourtant il faut chercher les côtes )
https://www.insee.fr/fr/statistiques/5013868
La phrase qui tue

Presque 500K personnes qui prennent la bagnole pour moins d'1km ?    
Je suis biaisé après des années de vie en IDF, mais ils marchent jamais ?

J'allais dire que tout ceux qui travaillent et résident dans la même commune sont comptés comme <1km.

Mais en fait ce n'est plus le cas  

Si ce n'est pas déjà fait, il faudrait qu'ils fassent en enquête plus poussée là-dessus. Notamment pour voir la part des trajets "tout en un" pour les petites distances (ex. je vais déposer les gamins à la crèche qui est à 5km, puis je vais au taf).

 
Yes
 

 
Yes aussi
 

 
On part sur un 108 places du type recommandé par la Métropole Lilloise
 

 
Caméra + entrée par badge

1 % ici
 

en même tps je connais une meuf qui prenait sa bagnole pour traverser la Loire et venir boire un coup en ville (max 1km à pied) et le fait de devoir tourner pour se garer ne la traumatisait même pas

C'est encore le cas dans l'étude 2017 du lien en revanche il me semble

j'habitais à la campagne, donc les places de parking ne sont pas un problème. Tout le monde prenais sa caisse pour aller chercher le pain à 500m...
idem pour la nounou, l'école, etc....
ca doit peser lourd sur ce genre de stat

 
Le voisin de mes parents promenait ses clébards en bagnole, les chiens montaient à l'arrière de la bagnole, ils faisaient 500m en voiture et il les lâchait dans une étendue d'herbe. Lui restait au volant fumer son clope.  
 
Ce truc est gravé à vie je crois.  

 
 
 
Ca parait dingue.
Je ne doute pas que certains soient capable de le faire, mais en si grand nombre ?
 
Doit quand même y avoir dans le tas un % non négligeable qui en fait utilise sa voiture dans le cadre de son travail. Enfin j'espère qu'il y a une sorte
d'explication un peu rationnelle

j'ai un peu de famille en province (Normandie), et bien effectivement pour n'importe quel trajet (je dis bien n'importe lequel) > 2/300m c'est voiture.

Comme ils peuvent se garer tjs pile devant le truc, ils ne pensent même pas à faire autrement.

Genre entre chez ma tante et chez ma grand mère, 1km tout au plus, j'étais le seul à faire le trajet à pied. C'est vraiment un mode de vie très différent de la ville je trouve. En tout cas sur ce point là.

Pluzun ...
 
Je me souviens quand j'étais gamin d'aller manger chez des amis à mes parents pas très loin, en voiture. Je viens de vérifier sur google maps , 150m de portail à portail !  
Et ça paraissait parfaitement normal hein  

 
Chez mes parents, c'est pareil, tu prends la caisse pour n'importe quel trajet

J'ai des contre-exemple urbains dans mon entourage, j'ai certes des banlieusards qui ne marcherons jamais plus de 70m, mais j'ai aussi des gens habitants en plein Lyon (quartier Part-Dieu) qui refuseront de se déplacer autrement qu'en voiture dans leur arrondissement...
 
Ca me fait penser que je suis retombé sur une vidéo de biclou avec Pierrot:
https://www.leparisien.fr/video/vid [...] 326803.php
 
Le gars se gare sur un passage piétons avec sa grosse merco et quand on lui fait remarquer "ah ben voila, tout va bien et tu viens foutre la merde".
 
Tellement de mayonnaise pour lui...

T'as aussi des gens qui doivent faire un détour de qq km pour déposer/rechercher un enfant. Qui profitent du trajet pour aller faire les courses en rentrant, etc...
Difficile de séparer le bon grain de l'ivraie avec un pauvre chiffre balancé comme ça.
 
Quand t'es mère de famille et que tu vis à 1km de ton taf mais que tu dois déposer un enfant à la crèche et l'autre à la maternelle, toutes deux distantes de 2km l'une de l'autre et de ton travail... bah ouais, bagnole.

 
Ach, la gross excuse    
 
Le nombre de personnes que je vois faire ça quotidiennement à pieds par chez moi.

Citadin de la petite couronne parisienne, je prends mon vélo pour aller chercher le pain à 290m.
 
Je gagne quoi ?
 

 
Pas mal de temps par rapport à ceux qui le font en voiture déjà...

Perso je pense me mettre au skateboard pour les déplacements inférieurs à 1km, pour pas user mon vélo

 
C'est clair, j'en peux plus de ces excuses de détour de 2 kilomètres...
On ne gagne pas de temps en environnement urbain, la seule raison c'est le confort c'est tout.

 
J'y pensais avant de me mettre au vélo  

 
J'ai fait ça quand j'avais encore des genoux en bon état...
 
Je faisais les courses en longboard je revenais avec un pack de bière et un sac cabas posé sur la planche

 
C'est ça qu'il faut faire comprendre à ces gogoles  
 
Ils se rendent eux-même dépendants de leur bagnole et dès qu'on veut faire un truc intelligent ils vont cramer des palettes sur les carrefours giratoires sous prétexte que l'Etat les prends en otage

Certes, après pour ma part j'ai pas de bagnole donc affaire réglée

T'en as bien qui foutent des centaines d'euros dans les clopes sans que ca les dérange, alors dans une bagnole c'est encore pire vu qu'ils ont l'impression que c'est utile.

 
On ne gagne pas de temps par rapport au vélo.
Par rapport à le faire à pied, si.
 
C'est justement pour ces petits trajets que j'ai pris un cargo, pour ne pas avoir à prendre la voiture.
Mais le faire à pied n'est pas une option pour le quotidien.

Quand je pense à ce que mes parents (et donc moi) faisaient en bagnole dans Paris...c'était vraiment une autre époque
Mais pour en revenir au vélo, ce dernier n'avait pas sa place, tout simplement. C'était un loisir et/ou un sport populaire, mais en aucun cas un mode de déplacement.
 
Ali

 
D'où le fait de devoir imposer des contraintes aux caisseux pour leur donner l'envie de changer, sinon c'est moooortttttttt

c'est quoi son IMC ?
 

 
Le skate il faut un peu d'apprentissage, mais clairement les trajets de 1 à 2 km quand je n'ai pas besoin de volume de stockage, je fais souvent en trotinette pour perdre du temps à aller chercher le vélo (elle est sur le palier, pas d'antivol car c'est une pas chère, facile à trimbaler en arrivant sur place .... il me faudrait peut-être un B en complément du longtail en fait   )

 
Cet avis à la con qui fleure bon le seximsmse ordinaire
 
Déjà, tu gères à deux, et tu peux te démerder pour n'avoir qu'un trajet à faire.
 
Si c'est pas possible parce que Monsieur a une trop grosse paire de couilles pour emmener le fruit de ses gonades à l'école ou à la crèche, tu peux lui imposer de prendre le vélo pour aller à son taf, ou d'y aller en TEC
 
 
Ensuite :  
 
maison - 2km -> crèche - 2km -> école - 2km  -> travail,  
 
L'intérêt de la bagnole dans ces conditions en zone urbaine, je te l'annonce, il est nul (c'est mon expérience)  
 
Le temps de te garer en plein rush devant la crèche puis l'école, plus la vitesse moyenne en agglomération, le temps d'installer tout le bordel dans la bagnole est certainement laaaargement supérieur au temps de faire les trajets à vélo voire en poussant une poussette.
 
Les jours où il pleut, Mr Grospaquet dépose sa famille, et on n'en parle plus.
 
 

 
Il a fait mon aprem avec sa housse de volant ses parfums d'intérieurs et conneries pendues au rétro.  

le genre à avoir un IMC qui a doublé lors du premier confinement  
je ne le vois plus depuis des mois  

Ici entre 0,1% et 0,6% selon la distance   Encore que ça me paraît surévalué.

 
Les gens que je vois déposer leurs gosses à la crèche/école/etc. ne se garent pas. Ils s'arrêtent au milieu de la route devant le portail, sortent de la voiture pour aller ouvrir au gosse, puis redémarrent. Ceux derrière qui doivent en faire autant ne profitent pas de ce temps pour en faire de même. Ils attendent que le premier de la file partent pour s'avancer et à leur tour faire sortir les gamins.
Inutile de dire que ça peut être assez long  

 
Cf ma réponse ci-dessus où j'ai fait abstraction du sexe du parent et où j'ai répondu en bon père de famille qui s'occupe aussi de sa progéniture.
Alors, le certainement, tu peux oublier déjà, puisque je mets un temps identique pour faire maison-école-crèche-maison (30 à 35 min) en vélo ou en voiture.
- Installer les enfants dans le cargo me prend autant de temps qu'en voiture, voire plus, entre le casque, les gants, l'écharpe, le harnais 5 points du petit là où dans la voiture j'ai juste à les jeter dedans et à mettre 2 ceintures.
- le temps gagné à me garer plus près, je le perds en vitesse moyenne.
 
Pour le faire à pied, ça me fait doucement rigoler si tu penses réaliste de faire tous les jours aussi vite 4km ou plus avec 2 enfants qu'en voiture ou en vélo.
J'ai fait une fois, avec un seul des deux enfants, le trajet jusqu'à la crèche. J'ai mis plus d'une heure là où je prends 30 minutes le matin pour faire la tournée avec les deux.
 
Je suis tout à fait d'accord pour prôner l'usage du vélo plutôt que de la voiture quand c'est possible, c'est pour ça que je suis sur ce topic.
Depuis que j'ai mon cargo (2 mois environ), je n'ai pris qu'une fois la voiture pour transporter les enfants, à cause de la neige.
Par contre, il faut arrêter la vision binaire voiture = mal, vélo = bien. Les affirmations que tu fais ci-dessus sont tout simplement fausses et ne font que desservir la cause qu'on essaye de  promouvoir sur ce topic.

 
Le mec en caisse joue un role. C'est un acteur.

A temps égal ou même plus long, un trajet à vélo est pour moi bien plus intéressant que le même en voiture.    
 
En plus c'est moins cher.  

 
A la limite on s'e cogne que ce soit moins cher pour les individus. Chacun fait ce qu'il veut de sa thune (enfin pas e polluant mais bref)
 
Ce qui est important c'est aussi que ça évite davoir une population de sédentaires gras qui finissent tous par couter un bras à la secu.

Je te rejoins sur un point les enfants à pieds si c'est plus de 500m c'est mort tu perds un temps fou (sauf en poussette mais bon si c'est pour la ramener à la maison après je vois pas l'intérêt).

Je n’empêche pas l'utilisation de la voiture en ville pour des distances courtes par des personnes en bonne santé, par contre je leur dénie le droit de se plaindre  

Dans la merco d'occaze qui doit lui couter une fortune à entretenir, c'est magnifique j'adore.