Reprise du message précédent :
Pourquoi les gens prennent TOUJOURS les photos du mauvais côté...

Le premier est au moins un taille L, le 2em est du M (les cadres étaient très ramassés à l'époque, la taille se voit surtout à la douille de direction. Si elle fait plus de 10cm, cedt au moins un taille L

 
On descend/monte côté gauche et donc on appuis le vélo côté droit ? Et puis on prend ensuite la photo.

On va donner un avis sur tous les vélos LBC à moins de 150€ ?
 
Ca critique les vélos à 1500-2000€ mais au moins ça pinaille moins que l'achat d'un vélo à 100€. Je peux comprendre que ça peut représenter une certaine somme pour certains, mais à un moment faut bien se rendre compte qu'à ce prix le principe du bon achat c'est d'avoir un truc qui roule et qui ne demandera pas de sortir 100€ de plus dans le mois qui suit.

Oui c'est ça les tailles. Je vérifie plutôt avec l'angle du tube supérieur par rapport à la roue arrière.

T'es pas obligé de donner un avis. Entre les bouses à 100 euros d'avant et des vélos équipés en STX minimum ça change tout, au moins tu prends un minimum de plaisir à rouler. Mon RR600 m'a coûté 100 balles et j'ai jamais rien eu à changer en l'entretenant, il tourne comme une horloge.

Il demande un avis, on donne.

Et globalement ya eu concensus : tous les vélos qu'il a présenté étaient des merdes / étaient rincés / ont dzs prix complètement abusés.

Le triban 100, ya pas une personne qui a dit du mal dessus.

Les annonces que trota montre, le problème c'est qu'elles ne montrent absolument pas la transmission. On ne sait pas si elle est d'origine ou non (parce que d'origine, ça vaut le coup sur ce modèle), si ça a été entretenu ou non, ou simplement si le mec a fait des montages batards avec des pièces pas compatibles entre elles.

C'est le problème de l'occas...

 
 
c'est un peu limitant quand même, de pas pouvoir tourner à gauche

Perso je le pose là où je veux le poser, je m'amuse pas à faire demi tour pour descendre à gauche  

Et c'est souvent dans la gueule.

Je suis incapable de descendre du côté droit. J'ai testé 1 fois, j'ai failli m'étaler. Question d'habitude je suppose. Et pourtant j'ai un cadre ouvert.
Si je dois poser mon vélo dans l'autre sens, je descends sur la gauche et je retourne le vélo. Et je mets 3 plombes pour mettre l'antivol parce que j'ai pas l'habitude de ce côté  

 
Polo il monte et descend de son vélo par devant    
 
C'est assez spectaculaire à voir    
 
Après il est jeune, souple et maigre alors ça aide

Évidemment. Si un vélo l'intéresse il demande d'autres photos et on lui dira

Super état, après je vois pas trop comment il est équipé :  https://www.leboncoin.fr/velos/1885516178.htm

J'ai connu plein de mecs qui faisaient ça avec leur fiquessi guidon droit de 30cm.

Quand le poids du succès pèsera sur ses hanches et ses genoux, il sera obligé de pencher le vélo de côté à 45° pour faire un grand écart foiré pour passer la jambe au dessus en tapant misérablement la cheville sur le bec de selle

La référence passer inaperçu

Faut juste pas habiter outre-Manche

Merci, j'ai eu peur que personne le relève

Les pneus sont d'origine sur les deux RR vu les flancs beiges donc ça m'étonnerait que le reste soit changé  
Après perso les canti, je peux pas, j'ai ça sur le vélo de ma femme et j'ai beaucoup de mal à avoir un réglage qui tienne un peu dans le temps et convertir en v-brake même si c'est relativement bon marché, à moins d'avoir absolument envie d'un cadre acier, autant partir sur plus récent directement en v-brake.

Certes, mais ça reste 10 fois mieux que ce qui est passé avant

J'ai pris les 2 premières annonces potables, faut affiner après

Ya canti et canti.

Quand tu tapes du shimano exage ou du xt d'époque, avec des patins récents ça freine tout de même très très bien. En tout cas mieux que des vbrake alongha ou marwi de base qui équipent 90% des vélos de moins de 300 euros neufs.

Merci pour les annonces, je vais y jeter un œil !
 
https://www.leboncoin.fr/velos/1885516178.htm XL ça va pas me faire trop grand ?

Je suis pas un spécialiste des grandes tailles
Tu dois être entre L et XL non ?

De ce que j'ai compris pour les D4 oui du L, après est-ce que sur les autres marques les tailles sont équivalentes ?

Un peu plus loin de chez moi j'ai trouvé ça : https://www.leboncoin.fr/velos/1907 [...] 4000094330 encore un triban, comparé à l'autre ça vaut quoi ?

C'est pourri. Cadre alu, suspension moisie qui pèse des tonnes, équipement à benner, direction en 1'... C'est un Triban des années 2000, rien à voir.

Mes canti dia-compe 983 de 1988 en patins kool stop freinent du feu de dieu
 
Ali

Quand 99% des modèles d'étriers canti sont de la merde.
Quand 99% des autres sont mal réglés et freinent comme de la merde.
 
On a un peu le droit de dire que c'est de la merde, quand même, non ?

   Le soucis du détail avec le casque et tout.

 
Miguel Martinez approuve

C'est de l'alu ?    
Le mien (triban trail 3) pèse 18 kg (avec pb et gb ajoutés). T'es sûr que cette enclume n'est pas en acier ?  

C'est une pente glissante pour un Jeudredi, c'est le même genre de raisonnement que les automobilistes intégristes utilisent contre les cyclistes .
"Ah ouais mais quand il pleut ou qu'il fait chaud 99% des cycliss sont mouillés"
"Oui mais 99% des cycliss y grillent les feux-rouges"

c'est pas parceque c'est en acier que c'est une enclume

 
de toute facon, je dis qu'il faudrait rendre les disques obligatoire et instaurer un CT des vélos

Joli sophisme.    
 
Sinon j'ai été poser un aimant sur mon cadre, c'est bien de l'acier.    
 
Mais effectivement j'ai googlé un peu et il existe des modèles de triban trail alu.  

Bon, le T100 que j'avais posté plus tôt et celui-ci : https://www.leboncoin.fr/velos/1921550818.htm ont été vendu
 
En atelier participatif on peut trouver des bons trucs ?

Photo du tien ? À ma connaissance ils étaient tous en aluminium mais parfois il y a des séries différentes (surtout sur l'équipement).

Les prix seront moins fantaisistes que sur LBC mais la contrepartie c'est que tu ne peux pas y faire d'aussi bonnes affaires.

bah en fait il n'y avait qu'une largeur dispo  : 143mm
bah ça me va en tout cas

https://reho.st/preview/self/89fdec [...] 6afe7a.jpg

Je ne sais pas si l'image est encore valable (proxytaf nazi).
Potence plongeur, poignées revoshift.
Le dérailleur arrière s'est pété, j'ai remplacé par un deore.
Le bdp était en plastoc (problème connu), cassé remplacé par un en métal.
Bref du bas de gamme.

 
J'en ai découvert un pas trop loin de chez moi.
Faudrait que j'y passe pour réparer la roue avant du vélo de ma nana.

Non.

C'est top. Je m'en occupe d'un

Sur un cadre valant 50 € neuf, y'a pas de miracles.
Mais sinon, non, effectivement : https://www.renehersecycles.com/myt [...] e-lighter/
 

 
Ils font leur com en écriture inclusive