Reprise du message précédent :

la difference avec la marche c'est que les 7 gamins ne vont pas dans 7 direction differentes

 
par rapport à la marche avec un gamin de 2 ans ?  

 
C'est un Kona Paddy Wagon 2013.
J'ai juste changé la guidoline pour du Brooks cuir et mis la selle (Brooks aussi) que j'avais déjà.

Voila comme une voiture tu entasse la marmaille dedans et roulez jeunesse  

 
et en plus, ils ne te pètent pas les burnes avec leur CD de musique moisie ou le DVD de "Clochette et la Pierre de Lune"!
 

Ça coûte combien l'entretien d'un vélo ?
J'ai vu un petit magasin près de chez moi qui demande 97 € hors remplacement de pièces et je trouve ça cher.

Ça dépends de la prestation, si tout est vérifié en profondeur notamment roulements etc 97€ c'est pas exagéré, si c'est juste régler deux dérailleurs et vérifier la pression des pneus par contre c'est de l'arnaque

c'est comme la voiture, ça dépend de l'age et du besoin.
 
Entretenir un vélo neuf et régulièrement, ça ne prend pas de temps .
 
La même chose sur un vélo révisé tout les 36 du mois, ça va être beaucoup plus long et plus cher
 
après 97€ ça parait cher mais faut voir ce qu'il fait

Je pensais à un truc du style  

• vérif + réglage dérailleurs.
• vérif + réglage freins.
• graissage chaine
• nettoyage

Merci en tout cas.
 
--- EDIT---
Ouaip, en cherchant un peu, 97€, c'est cher.
--- EDIT---

Ici tu as une liste de prestations si tu veut voir ce qu'il est possible de faire:
http://www.cyclolivine.fr/les-tarifs

 
Aucun bouclar à Rennes capable de la faire. Je ne sais pas vers qui je peux me tourner à présent...

Change juste la manivelle c'est la gauche ou la droite ? Boîtier carré ?

 
C'est la droite bien sur    
Boitier carré d'après ce que je vois
http://www.julmtb.com/forum/galler [...] 96c8921167
 
Bon j'en ai peut etre un qui peut foutre un insert, 25/30€ environ.

 
Grave......  
Bah pour moi y a pas de bouclard à Rennes alors    
 
Decath t'as essayé? (un coup de bigot et tu demandes de parler à l'atelier vélo)
Y a pas des assoc de réparation de vélo, seront mieux équipées pour de la réparation parce qu'à Rennes on ne fait plus que du remplacement?
 
Après faut se tourner vers les autres ateliers de mécanique auto (penser aussi à ceux de restauration de voitures) voire mécanique tout court mais bon....  
Si c'est le pas de vis normal, vu que c'est le même filetage que pour les bougies tu devrais trouver.
Si c'est la pédale à pas inversé tout de suite ce sera bien plus problématique pour ces ateliers, ils s'emmerderont pas.

 
Harnais + Laisse
Et puis 7 gamins  
Y'a un moment faut penser à se faire ligaturer les trompes.

 
J'aime bien ton vélo, il donne envie de rouler avec.  
J'avais pas vu que c'était un single par contre.  
Les kona acier me font de l'oeil, je pense que je risque de choisir à l'avenir un de mes prochains vélo chez eux.

 
Oui c'est un single et c'est un choix pratique. Pas envie d'un moyeu avec vitesses et un dérailleur par chez moi c'est impossible plusieurs mois de l'année avec la neige / glace. Tu fais 100 mètres et tout est pris dans la glace Donc un pignon, un plateau, une clé de 15 et c'est fiable par tous les temps

 
Effectivement    
On imagine pas toujours certaines contraintes  

Je viens de trouver à vil prix un Geminiani d'avant 60 à bricoler pour filer comme le vent au travail  

 
avec quoi t'as fait ton antivol de selle? v

Un pédalier en boitier carré comme ça tu dois pouvoir en trouver pour pas cher du tout, si tu trouve pas juste la manivelle + étoile. Tu dois pouvoir facilement trouver ce genre de matos dans des ateliers associatifs, c'est relativement standard

http://www.probikeshop.fr/strongli [...] 66757.html

Salut, j'aurai une question a ceux qui utilise ou on utiliser un single speed ou un fixi , avez-vous regretter ce choix ou en etes vous super contant ?

 
ca oscille entre 30€ et 95€ chez Decathlon ( http://atelier.decathlon.fr/nos-pr [...] reparation ). J'y suis allé (à celui de La Trinité dans le 06), le gars a fait le diagnostic gratuitement et j'en ai pour ~38€ pour 2 pneus (pneus inclus) et le câble de dérailleur avant.

super content. Paris est adapté en terme de relief, l'entretien se limite au strict minimum, je ne prendrais pas autre chose pour un vélo de tous les jours.

 
Un morceau de chaine qui trainait dans mes écuries. Le tout dans un bout de chambre à air.

 
Voilà
Une photo de moi cet hiver. Entre -10 et -15 tous les jours pendant 3 mois, l'hiver a été particulièrement pénible sur la selle
 

 
   
 
Ce précédent post t'était spécialement destiné alors    
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t33059003
 
EDIT:  
 
pour avoir vécu à une période dans l'est de la France
un -10 -15 bien sec , c'est moins pire qu'un zéro bien humide ....

Ré drap

J'ai envie de me prendre un course bas de gamme btwin & co. Je roulais avec un course des années 80 mais on me l'a tiré.

Pour 1m80 c'est bien une taille 56 qu"il faut ?

Mesure la distance entre la naissance de ta bÿthe et le sol, *2/3

95 x 2/3 = 63,3
t'es sur que ta méthode de calcul est bonne ?  

Enlève tes talons

Ca c'est pour calculer a quelle hauteur monter la selle.

C'est surtout qu'en considérant la longueur moyenne du péni d'un hfrien au repos, qui est d'environ 25 cm, la taille et la distance mesurée, on conclut à des jambes d'une longueur de 120 cm et un tronc de 60 cm    
 

tu cloutes ?

Transporter un écran CRT en vélotaff :   (bon un 12" )

  je ne sais plus
Perso, quand j'ai fais le calcul, ça me donnais 87 cm *2/3 = 58cm, et je mesure 1m87.

C'est pour cela que j'ai mis "naissance du péniche"

 
Non. Pneus cyclo-cross uniquement.

ca me parait beaucoup 95 d'entrejambe pour 1.80

ça dépend
http://www.dailymotion.com/video/x [...] eAOd_kxWzM

 
Au final j'en ai trouvé un à Rennes, Chic Cycl’ du réseau "cyclable", rue de saint malo. Le mec était sympa au téléphone déjà, il a bien compris mon soucis.
 
L'insert a été posé en 1h, 26€. Donc pour moi c'est bon prix, accueil sympa, et service rapide, nikel
Je sais chez qui je retournerais en cas de soucis.