Reprise du message précédent :

"Samantha 06 12 34 56 78"
"Epaviste débarrasse tout véhicule"

C'est quoi des panneau "M" ? Les cédez le passage cyclistes ?

Sinon en parlant de signalisation, l'autre jour je suis tombé sur ça : (capture Streetview, j'avais la flemme de faire une photo sur le coup)

Donc un cédez le passage cycliste toutes directions, su un feu cycliste
Autant ne pas mettre de feu non ?

Sur des distances relativement courtes, évidemment d'autant plus courtes qu'il est chargé, ça reste bien pratique. Et ça dépend aussi de la température ambiante, avoir le dos trempé de sueur, oui mais non.
 
Lors du premier confinement, je faisais beaucoup les courses avec le Mulliez, gros panier à l'arrière, deux sacoches à l'avant, et sac à dos, histoire de minimiser les sorties. Quand je vois ce que j'arrivais à charger, je me dis qu'un bon cargo remplacerait sans problème une bagnole...mais je suis célibataire childfree
 
Bon maintenant, je fais de nouveau les courses à pieds, histoire que ma chondrogenèse un peu faiblarde soit un minimum stimulée. Je transporte un peu moins, mais je perds assez peu de temps vu la distance et le temps gagné sur le chargement / déchargement (un autre énorme avantage que je verrais au cargo).
 
Ali

 
Ben au vert tu sais que tu as la prio. En théorie

 
Avec Helmut t’as une vente de vélo et les accessoires qui vont avec dans la foulée.

Spoiler Alert, c'est en fait la même personne...  

Ah nan mais moi c'est fini, je suis en mode SUV tout le temps, je vais chercher le pain à 600m en cargo ranafout!
Je pense que je vais arriver à un système à 2 vélos: une randonneuse pour le vélotaff à vide et les balades et un cargo.

Et un vieil acier pour les sorties route quand même... Mais si ma femme demande j'en ai que 2 (vélos )

Je dirais cédez le passage quand c'est rouge
prioritaire quand c'est vert

 
Même constat. (A quelques vélos prêts, certes    )

 
Pareil mais sans la femme  

Arrêtez, je n'ai absolument pas besoin d'un cargo

Ali

Hier ça parlait garde boue en plastique VS gb en métal  
 
Touitère veut participer au débat : https://twitter.com/regdroid/status [...] 133218305/

 
Le problème en ce moment c'est pas d'en avoir besoin ou pas,  
le problème c'est de se le faire livrer...
 
Tiens ça me fait penser que j'ai pas de nouvelle de mon remboursement de 500 boules du Grand Lyon suite à l'achat sur soupermercadao...

 
mais le métal ça se redresse
Ils sont jolis je vois qu'ils les font en 26 en plus

Hey SUnny, bientôt tu vends des vélos Mercier ?  
 
https://www.bfmtv.com/economie/velo [...] 20134.html
 
ps : vous pariez sur quoi ? Vélos qui font honneur à l'histoire, ou daube angeltronique pour vendre a max.

Je ne vendrai jamais mercier...
 
Un constructeur qui équipait le tour de France et qui s'est mis à vendre des sous merdes à des grandes surfaces, pour moi c'est juste un constructeur qui veut faire du pognon quoi qu'il en coute.
 
Nan sérieusement, passer d'un violine sous le cul de poulidor à une copie de topbike en microshift et dérailleur saigun sous le gros cul de tata ginette, c'est pas ma philosophie

C'est pas le même mercier en même temps. La boite a subit un paquet de rachats de merde aussi...

Le "grand" mercier, c'est les années 50-70. Dès 80 ils ont commencé à piqué du nez, et 90's c’était terminé (rachat par un hollandais dont j'ai perdu le nom).

Le mien n'est déjà plus un mercier originel. (1991 vraisemblablement)

Je le déteste celui-là il est complètement à l'opposé d'un objectif de circulation sécurisée avec des enfants comme vendu dans le projet Chronovélo, comme les passages piétons qui ne sont plus matérialisés... C'est typiquement un aménagement pour vélotafeur aguerri alors que c'est une catégorie qui s'en passe.
En plus on enchaîne en face avec une bande cyclable à contre sens trop large qui n'est pas bidir mais du coup emprunté par plein de saumons qui gênent les gamins et on se fait engueuler par les automobilistes quand on respecte le sens de circulation
Bref je ne passe plus par là en famille dans ce sens, uniquement en solo.

 
j'avais déjà mis cette photo
 
mais c'est ridicule de pas avoir mis la piste en bidirectionnel en face clairement
 
Je passe plus du tout par là, la chronovélo me fait chier, je roule moins vite, c'est dangereux de doubler avec les trott, ceux qui pensent pas qu'on puisse les doubler etc etc...
Je passe par lesdigueres

Perso je trouverais ça chouette que Peugeot revienne en force dans le vélo C'est pas comme s'ils avaient 2-3 capacités industrielles derrière
 
Ali

En parlant de journée de merde

Les M+ sont commandé chez le vélociste, mais je suis même pas sûr qu'ils auraient résisté à ca

 
   
 
Je pense que tu aurais crevé même en voiture...

 
En même temps un seul Paris c'est déjà une assez grande tare comme ça pour la France .
 

 
C'est bon à savoir, ça explique la gueule d'un Mercier des années 90 de la famille. Le cadre est en acier de bonne qualité avec des composants Shimano Altus potables (du coup upgrade cantilever -> Vbrake, upgrade de fourche, géométrie de cintre/potence merdique rattrapées en changeant tout le bouzin). Pas un mauvais vélo, mais loin d'être top non-plus.
 

 
Mais il est tout neuf ton pneu, pourquoi tu veux le changer ?

Il y a plus simple pour faire des pneus cloutés quand même.    
 
Blague à part je ne pense pas que les m+ résistent à ça clairement.

il est plus si neuf que ca du coup
plus sérieusement, c'est un petit quiproquo avec le vélociste, le vélo devait être livré en marathon + et ceux-là repris.  
Bref, je préfère être tranquille en M+ et mettre ceux-là de côté en attendant
beaucoup de verre sur mon chemin... et des clous apparemment -_-

Suis passé le récup ce midi
Jolie machine    
première expé avec du Alfine ... c'est pas mal

Équipé Altus ?  

Y'a trois époques en gros.

1) les originaux environ 1930-1985, pour la plupart avec cordes a linges. Le modèle le plus connu, en Reynold’s 531 : http://velosvintage.over-blog.com/ [...] -1966.html

2) la décadence : 1990's : vélo de route encore corrects, mais qui faisait déjà pâle figure vs les originaux : cadre avec des aciers encore corrects, et groupes Shimano route.

3) le supermarché :  cadres de merde, transmission de merde.

Le fait que le tiens soit équipé d'un groupe VTT me laisse penser qu'il fait parti de la troisième catégorie  

 
Avec du M+ le truc se serait enfoncé dans la route plutôt que dans ton pneu

 
Comme dis Riggs après avoir bousillé le break de Murtaugh : "elle est toujours neuve"
 

ces références de vieux

 
Une broutille .
 

 
C'est possible, à vue de nez il doit dater de 96 ou 97. Il ressemble beaucoup à cette photo trouvée au hasard :

J'aime bien l'époque des cadres Cr-Mo avec des tubes fins pas trop lourds ni trop flexibles et de l'alu anodisé, juste après l'époque de la peinture fluo et les couleurs criardes du début des années 90 .

Tu peux gratter le nom "mercier" de ce vélo avec ton ongle steupl

Crise de priapisme en vue pour axklaus

Ali

 
C'est comme pour le sticker "Qualitay France", si c'est marqué c'est que c'est vrai .
 
Franchement j'ai vu mieux, mais tellement pire...
Les vélos de ville Pigeot à cadre pour femme en acier chewing-gum bien lourd , les Chinoiseries à cadre qui se fissure ou se tord et à composants usés en 3'000km, les vélos germaniques à position de papy qui pèsent 25kg à poil malgré le cadre en alu .

Je veux pas te porter la poisse mais l'Alfine 8 de mon cargo est tombé en "panne" en moins de 30km  
La 4 et la 8 ressemblent respectivement à la 1 et la 4. Je manque de tomber dans le vide dès que je fais pas gaffe et que je monte sur la "mauvaise" vitesse
J'attends un retour du bouclar qui me pretterait une roue pendant le retour SAV chez Shim    
 
Ah et je trouve dommage que la commande ne permette pas de tomber plusieurs vitesses d'un coup, comme sur mon VTT (GX 11v)
 

Dérespecte pas Peugeot steupl  

ha ben je verrai bien
seul petit truc on a par moment l'impression que la vitesse "raccroche" à l'appui sur les pédales, comme si la vitesse était pas parfaitement enclenchée... bon là j'ai fait que 4-5kms donc je ne peux pas encore juger.
Bon puis les loupiotes sont un peu zarb avec leur mode "auto".. j'ai pas confiance en ce truc, ça marche vraiment? (mais bon on peut passer outre)

Je parle en connaissance de cause . Un des meilleurs vélos de ville que j'ai utilisé est un Peugeot .

non mais je pense que j'ai pas eu de bol...

ouais j'ai la même chose faut vraiment pas etre en appui quand tu passe une vitesse j'ai l'impression (je dépasse tout juste les 100km, je suis pas un pro non plus)

quelles loupiotes? t'as un elec?

 
 
T'as clairement pas eu de bol, ces moyeux sont vraiment costauds.
 
Par contre pour le passage de vitesses effectivement il faut bien relacher le pédalage, sinon ça craque.
L'idéal étant d'arréter de pédaler pendant une demi seconde.