Reprise du message précédent :

vu le prix que ça coute autant garder un vieux vtt spécial neige
https://youtu.be/d_ooUKjVGxo?t=10

Clair, ça fait envie
Et la météo d'aujourd'hui m'a fait regarder les Rockriders à pas cher chez D4
 
Ali

Cette selle ne t'a-t-elle pas désanussé avec le temps?
 
j'ai fait un séjour dessus quelques temps sur cargo, je pouvais compter les rivets avec mes fesses au fil du temps
 
Pas de neige par ici, par contre dès qu'il flotte, c'est souvent patinoire... j'ai doublé un mec sur une rue ou tu te tapes en partie des voies de tram, mauvaise idée d'envoyer un peu de sauce pour le différentiel de vitesse ET tourner en même temps pour se rabattre : grosse glisse bien sale de l'arrière façon high side, étrangement l'autre cycliste m'a laissé passer come une fleur  

Tu peux pas dire mouquile comme tout le monde ?

Les mouquies c'est des tarzans, la schnoudel c'est la trace que tu laissais sur ta manche en primaire quand ton nez coulait.

C'est plus ou moins grave que la schnoutre ?

Mouquire ici

Euh la cambium est pas censé se deformer (uniquement le fait qu'elles soient un peu souple, et du coup ça s'adapte dès le premier km) , c'est celles en cuir qui se déforme au fil du temps.
J'en utilise depuis 4ans, ça bouge pas d'un mm.

Fyp.

Et je pense que c'est la même chose, modulo 100km vers l'est/l'ouest.

D4 sort quelques nouveautés en vestes vélotaf :
Veste pluie, modèles distincts femme/homme, ouvertures zippées sous les bras, dispo en jaune et en noir, 70€ :

 
Veste réversible temps frais, modèles distincts homme/femme, doublé devant et plus aéré dans le dos, 60€ (existe en gilet à 50€)

C'était bien casse gueule ce matin    
 
J'ai pas fait le fifou, surtout avec mes pneus Allemands surgonflés  

idem le sol était bien glacé j'ai pas fait le malin

Dites, petite question garde boue :
Ça compte vraiment la longueur au dessus du pneu avant ?

J'ai mis des pneus plus larges depuis cette photo, mais désormais ça touche légèrement au niveau de la mini plaque SKS, et j'hésite à :
- seulement la faire sauter
- recouper le GB et la mettre plus en arrière

Merci  

Si ça touche devant c'est que tes tringles sont mal réglées (trop longues).

C'est vrai que j'ai un sacré  Toe Overlap maintenant  
Je vais les raccourcir avec de couper le GB, merci  

 
La longueur devant c'est pour chopper au maximum les gouttes qui ont tenu bon jusqu'à présent, car les gouttes résistantes qui ne se barrent de ta roue qu'après avoir atteint la moitié avant, avec la vitesse elles vont inexorablement atterrir sur toi.

Quand il pleut beaucoup c’est même un bon gros flux d’eau qui sort par l’avant. Le garde boue fait gouttière inversée, la partie avant permet de rabattre le flux d’eau vers le bas et idéalement l’extérieur.
 
Un publireportage intéressant :
 
https://youtu.be/7APHYs_7K7w

Viens-donc ! Ils viennent de découvrir qu'un garde-boue plus long avec une petite bavette mouillait moins les pieds ???
 
Captain obvious à la rescousse !

c'est sur un Triban RC520?
avec mes SKS je ne peux clairement pas dépasser les pneus de 28 de section

Bin moi je suis en 38  

 

Montée du col du Stelvio au début .

  des 38 avec GB? bordel comment ça peut passer... je ne capte pas

 
Bah, un petit 38 quoi  

C'est une question d'habitude  

 
Mon ancien vélo avait des peuneus de 44mm avec des garde-boues. Ce n'est pas le plus performant ni le plus large, mais ça roule bien pour du vélotaf .
Les GB sont longs et très larges avec une forme qui enveloppe la roue. C'est très efficace, mais ne voit rien avec la lumière qui éclaire les projections de flotte/neige à l'avant .
 
Après j'ai pris l'autre vélo pour rouler dans le 38 avec des pneus de 35 .

J'ai perdu le bout à l'avant sur ceux là : https://www.sks-germany.com/en/prod [...] ong-black/
Ça ne change pas grand chose au final parce que quand ça mouille au point que ça ressorte par l'avant, c'est qu'on est en plein déluge...

je parlais du Triban RC520   ... franchement je ne capte pas comment des pneus de 38 + GB sa passe au niveau de la fourche
(ou alors c'est des roues de 650 comme pour la version Gravel... parce qu'avec les roues de 700 franchement je ne capte pas   )

Ha c'est des Raceblade .... les miens sont des BLUEMELS
pê que c'est ça l'explication

N'empêche c'est le no fender qui en projette le moins en avant  

C'est bien des 700 : RC520 classique dans sa livrée bleue  

Je mettrais des photo après avoir fini d'adapter tout ça  
Niveau config :
- RC520
- SKS Primus 45
- porte bagages Zefal Raider R50
- Hutchinson overide 38 TL
Que du mainstream  

J'ai les bluemels, les plus grand (ils ont des tailles), et je peux monter du 35 max sur une roue de 700. 38 max sans les GB.

 
Papy le savait déjà sauf qu'il a pas fait de vidéo youtube
 
En réalité ce n'est pas q'une bavette plus longue mais c'est vrai que c'est pas mal de bullshit. Ils ont quand même le mérite de faires des comparaisons.
 

 
En avant oui, mais par contre en arrière faut aimer la raie mouillée.

J'espère que tu as compris que je plaisantais  

Maintenant oui    
 
En réalité pas mal de gens préférent ne pas utiliser de garde-boue, même en daily. C'était pas évident.

 
Certains aiment en prendre plein la gueule; qui sommes-nous pour juger ces sauvages ?

Sur un usage purement sportif ça se comprend niveau look et légèreté.
Sur un usage rando/ vélotaf c'est plus particulier...  

Bin ça dépend des SKS, ils les font en plusieurs tailles

EDIT : perso j'ai des stingray 45
https://www.sks-germany.com/en/prod [...] green-set/

Hello, un Cannondale Bad Boy Lefty de 2010 à 500€ ça vous parait une bonne affaire ? Et au quotidien vous conseillez comme vélo (pour de la ville exclusivement) ?
J'ai craqué pour le design sympa et j'hésite à sauter le pas.

 
Whatcha gonna do, whatcha gonna do when they come for you ?  

Yum.

Vive le sel
Vive la flemme de prendre 15secondes pour lubrifier

Edit: c'est du vrai carbone les jantes ? Ou du foutrate de chinoisium?