Reprise du message précédent :

Tandis qu'effectivement, quand tu tombes sur la face classique avec des chaussures auto ça passe.

J'ai l'impression que les pédales que j'utilise sont plombées pour offrir la pédale auto en priorité.

Tandis qu'effectivement, quand tu tombes sur la face classique avec des chaussures auto ça passe.

J'ai l'impression que les pédales que j'utilise sont plombées pour offrir la pédale auto en priorité.

+1
J'ai dû trouver le coup de main (de pied) car je tombe toujours en premier sur le côté de la pédale qui m'intéresse.

Bon je galère quand même à clipper avec les chaussures auto mais c'est parce que je suis un gland

En fait les moants qui roulent plus font tous du vélo ?  

Je roule plus parce que je suis pas dans le pays où j'ai mes motos

Mais j'ai roulé ce matin, j'ai rentré la moto du box moteur allumé

On reste des pédales, donc je vois pas en quoi c'est choquant.

Pareil, jamais pu me faire à mes T421 en chaussures normales, toujours à triturer la pédale pour avoir le côté "plat". En chaussures auto, c'est comme avec des pédales "routes", mais dans ce cas, autant prendre des double face.
D'ailleurs, si quelqu'un veut récupérer ces T421 sur Paris, je les donne
 
Ali

Pareil avec mes PD-T8000 DEORE XT, je ne rappelle pas la dernière fois où je me suis servi des faces plates.

Drap

 
Sac à dos ou sacoche.  

Question con (encore). Rue avec un croisement, les voitures coupent la rue de gauche à droite. Cette rue est aussi double sens pour les cyclistes. Moi, je vais tout droit et donc j'ai la priorité à droite, par rapport donc aux véhicules qui viennent à gauche. Mais quid des vélos qui remontent la rue en double sens et qui viennent donc de ma droite? Qui a la priorité? Lui, ou moi?

Encore une fois, je ne cherche pas à forcer le passage. C'est par curiosité.

Merci de vos retours

pour moi: il vient de droite ==> il a la priorité

C'est bien le cas pour les shimano pd-t8000 et ça se règle

Si y'a rien qui dit le contraire, c'est priorité à droite, point final à la ligne.

 
D'ailleurs je pense qu'on pourrai ré-écrire le code la route avec 2 lignes:
 
 - soyez pas con...
 - priorité à droite.
 

salut les frer, je drapalise enfin velotaf. j’ai presque la collec complète des topics vélo
 
question à la con: je cherche à compartimenter mes affaires dans ma sacoche. j’utilise des sacs plastiques et tote bag mais C’est chiant vu que c’est mou. vous auriez une idée d’objet à détourner pour faire des compartiments un peu rigides où je peux en un clin d’œil me servir et ranger mes merdes ?

Quelque chose comme ça ? https://www.xxcycle.fr/rangements-i [...] is,,fr.php

c’est pas mal du tout dans le genre mais :
- faut une sacoche ortlieb donc racheter une sacoche
- putain le prix  

Je l'ai acheté ce truc, renvoyé aussi sec. Ca me semblait tout à fait adapté à mon utilisation, et puis parfois tu vas faire une course ou récupérer un truc et tu as oublié que ta sacoche avait perdu la moitié de sa contenance. Bref ça m'a paru très bien une semaine.  
 
Ou alors faut penser à prendre une seconde sacoche pour le jour où tu as besoin de volume, en plus de la première évidemment.

La révolution arrive à La Réunion  
Et à St Denis, qui avec les vélos était pour le moment en mode  

 
keeeper Lot de 4 Boîtes Congélation, Couvercle Réinscriptible, 4 x 750 ml, 15,5 x 10,5 x 8,5 cm, Mia Polar, Bleu Glacier Transparent https://www.amazon.fr/dp/B01CPHRTGI [...] 7Fb6Z29W7Z
 
T’as plein de tailles  

Je suis sûre qu'avec des trieurs à courrier ça doit marcher.

c’est pas con ! j’y avais pensé mais je pense que c’est trop rigide et assez peu modulable, pour ça que je suis dans la recherche de trucs intermédiaires entre ça et les sacs. ya ptet des trucs du côté de la rando, je vais fouiller un peu

Monsieur se fait plaisir pendant les fêtes.

 
ah merci, je me demandais ce qui avait creusé ces sillons dans mes chaussures
 
en tout cas, c'est remplacé, plus qu'a tester ça sur de grosses sorties pour confirmer ou non

Si tu veux user ni pompes, ni pédales, et avoir un grip de folie => SPD.

Les économies que j'ai réalisé avec les spd pour le velotaf. C'était d'un lourd le changement de chaussures plusieurs fois dans l'année.

Non, des pédales avec grip caoutchouc dans ce genre
https://www.fnac.com/mp42827090/Xlc [...] e-Size/w-4

 
La FNAC sur un topic vélo
 
Pour des pédales...
 
J'étais pas prêt

mets des bons pneus aussi

Marketplace  

 
Ouaip.
 
Ce qui compte pour une REF, c’est pas ce que tu mange entre noel et le nouvel an, mais ce que tu mange entre le nouvel an et noel    
 

J'ai profité de cette période de télétaf pour changer la fourche de mon vélotaf. A l'origine, il y avait une suntour :
 

 
Remplacée par une rigide chopé sur alltricks:  
 

 
Il a fallu un nouveau jeu de direction et un adaptateur pour le frein avant. La, il faut encore bricolé un peu pour fixer le garde boue et le phare, mais rien d'insurmontable.
 
Il me tarde de l'essayer, je vais avoir une position un peu plus basse, mais je vais gagner un âne mort au niveau du poid.

tu as le pied d'atelier que j'aimerais acheter

C'est un park-tool PCS-9. c'est top, mais ça coute un bras. pas aussi cher que le vélo qui est dessus quand même. C'est un peu abusé rapport a mon usage, mais bon, le peu de mécanique que j'ai fait m'a enseigné qu'il vaut mieux prendre de la qualité pour l'outillage.

C’est à cause du prix du pied que tu as plus de quoi te loger et que tu vis dans un squat ?

Du coup, t'aurais mieux fait d'acheter un pied D4 et une fourche Columbus  

 
C'est mon rêve un squat !  
 

J’avoue qu’avoir une petite garçonnière où se réfugier loin de femme et enfants de temps en temps    

Et voila, avec le phare et le gb. Il manque juste une paire de tringle pour fixer le gb, celle d'origine est trop courte. j'ai un pote mécano qui va me faire ça.
 

 
Et sinon bon réveillon !

J'ai cherché une image pour illustrer, stou