Reprise du message précédent :

je ne savais pas non plus xD si je dois changer de chaine tous les mois je la prendrais
 
enfin ça dépend, j'ai peur de retirer complètement le rivet avec cet outil que je ne connais pas, alors que parfois il ne faut pas l'enlever complètement

Il existe des pinces pour 1-3v et des pinces pour 6 à 8v.
Il faut le coup de main au début, on a tendance à péter des picots parce qu'on sait pas bien l'utiliser. Mais ça marche du feu de dieu une fois maîtrisée.

Et ces pinces rerivent les chaînes aussi, en 2 secondes c'est remis en place, et ya presque pas besoin de jouer avec le maillon pour qu'il tourne facilement sur son axe. Et ça, c'est le must avec un gain de temps monstrueux.

Une vidéo vaut mieux que des mots :

https://youtu.be/DuujqawvUE0

Pour remettre la chaîne, il suffit de la mettre dans l'encoche du haut de la pince, et de faire le même geste.

Je confirme la pince dérive chaine, l'outil parfait pour un usage régulier
Aucun risque de retirer le rivet complètement, c'est prévu pour que ça s'arrete avant (pas testé sur +10v par contre).
Par contre attention avec une chaine un peu rouillée, la première on se coince les doigts mais plus jamais ensuite

 
Je ne sais pas si ca a ete dit mais ta mesure n'est pas bonne, le "cul" de ton outil doit etre dans un maillon interne.

J'en profite parce que ça parle de chaîne : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t61308109
J'hésite à virer 2 maillons, je m'éloignerai encore plus de la préco Campagnolo, mais la chaîne me semble vraiment pas assez tendue, et l'englobé ne résout rien.
A moins qu'il n'y ait un réglage secret chez Campa sur la tension du ressort de la chape    
 
Ali

J'avais vu dans une notice de chaîne campagnolol presque mot pour mot : il faut que la chaîne soit tendue mais pas trop.

Merci campagnolol, quelle précision exemplaire.

Je crois avoir trouvé ce qui rend le réglage difficile :  
 
https://branfordbike.com/rear-derailleur
 
Chez Shimano ou Campa avant 2001, serrer la vis d'englobé augmente la tension de la chape et éloigne le galet guide de la cassette. Donc si on trouve que ça branlotte un peu, on serre, on perd peut-être un peu de qualité de passage des vitesses en perdant une partie du bénéfice d'un parallélogramme penché vs. droit sur le guidage au plus près de la cassette sur tous les pignons, mais tout le reste est ok.
 
Chez Campa depuis 2001, serrer la vis d'englobé augmente la tension de la chape mais rapproche le galet guide de la cassette. Ce qui est un peu con-con par rapport à leur préco de chaîne assez lâche, car si on veut éviter qu'elle ne flotte trop / tape la base droite lors d'une forte rupture de charge en augmentant la tension appliquée de base par la chape, on se retrouve à ne plus pouvoir passer proprement le plus gros pignon sur la cassette (le galet guide est trop proche et la chaîne se retrouve coincée entre ce dernier et la cassette).
 
Sinon Sunny, si je vire deux maillons, la position de la chape encore un peu plus vers l'avant sur gros / gros ne te choquerait pas ?
 
Ali

 
Étau, clou (à défaut de chasse-goupille), gromarto .
J'ai beaucoup du mal pour ouvrir une chaîne à la pince multiprise mais ça va pas mal pour la refermer .
 

 
Lien? J'utilise toujours les "merdes de truc à visser", ça fait le boulot quand on s'en sert tous les 36 du mois .

On a pas tous cet instrument dans sa saccoche

J'ai pas dit qu'on pouvait pas ouvrir (ni même fermer).

Juste que si on referme une chaîne 9/10/11/12v, les rivets ayant été abîmés a l'ouverture, ça tiendra moins bien.

Après c’est un comportement que t’as observé 3x en 2 ans.
 
Ca n’excuse pas mais c’est dur de le généraliser a toute la police.
 
Et je dis pas ça seulement parce que je vote FN

Désolé, mais je comprend pas du coup, pourquoi campagnolo avec sa chaine est vendue aussi en classique, sans attache rapide et le tout sans y perdre de performance

https://www.campagnolo.com/FR/fr/co [...] e_ekar_c13
 
Pour moi l'argument de dire que les 9/10/11/12/13 vitesse ne se remontent pas au dérive chaine ne tient pas
 
Avant de lire ca ici, j'ai monté ma chaine sram 11v au dérive chaine (je maitrise pas l'attache rapide ) et j'ai fait 2000km avec sans souci

Perso mon point de vue sur la question c'est que le maillon rapide ça permet de monter une chaîne plus facilement et de la démonter plus facilement quand c'est le moment de la remplacer.  
De la même manière, en cas d'incident lors d'une sortie, avoir un maillon rapide de spare permet de refermer la chaîne raccourcie plus facilement.
C'est tout.
 
Je considère qu'une chaîne standard n'est pas faite pour être démontée et remontée à l'envie.

22 vla yoak.

Si tu regardes le bord de la section de ton rivet sur les chaines 9/10/11/12, tu as un léger biseau en surépaisseur. Et il saute quand tu dérives. Après je dis pas que ça peut pas marcher.

Chez campagnolo, c'est différent, depuis l'origine, les utilisateurs ont l'habitude des suppos.  

https://www.alltricks.fr/F-46290-pi [...] a-link-11v

+1.

Vrai sur les chaines récentes (>9v). Où les maillons ne sont pas fait pour être remontés : tu mets à taille et ensuite tu utilises le maillon rapide pour démonter si besoin ou réparer en cas d'urgence.

Sur les chaines monovitesses, et globalement jusqu'à 8v, tu peux dériver/reriver presque à loisir.

Premier vélotaf réel de la semaine. Un peu plus tard que mon horaire habituel. Jamais vu autant de monde dans la rue  
 
Ali

Je ne suis pas pressé de reprendre le vélotaf réel. Je commence à apprécier vraiment mes petites virée matinales et bucoliques avant le boulot.
 

 
ça change des trottoirs cyclables avec trop de trottineurs et de trotteurs

Ca y est, j'ai absolument toutes les pièces pour monter mon gravel, sauf une.
Une petite pièce qui n'a pas trop d'importance, le cadre

 
J'aurai parié sur un peigne à barbe  

 
Tu as pris quel cadre?

T'as déjà la chemise a carreaux ? le mug en titane ? les tongs ultra-light ?

 
Celui de son fournisseur. Par contre je me rappelle plus si c'est excelssior ou victoria le graveleux

 
Pareil, techniquement j'ai tout sauf une pièce
 
Me manque un dérailleur arrière (parce que j'attends qu'il soit dispo à 34£) mais surtout un pied d'atelier

Aucun des 2, je tente le cadre de bike component : https://www.bike-components.de/fr/b [...] 073-noir-M
Je suis sur liste d'attente, il arrivera au plus tard mi-janvier (ils devaient l'avoir début décembre mais bon...)
 
Je suis équipé : j'ai les chaussures monsieur moustache, un jean arashi denim, un hoodie Excelsior avec le logo sur la poitrine (un gros barbu en chapeau avec des lunettes en forme de vélo), et je sais faire des super cappuccino avec ma machine à café au boulot, que je mettrai dans mon bidon vintage en alu.    
 
 
Pour le peigne à barbe : ca sert à rien en ce moment, avec cette connerie de masque, quand je l'enleve ma barbe a la forme du masque -_-

 
Je savais pas non plus
 
Mais j'ai le petit dérivette-chaîne ( ) Décathlon, aucun problème avec chaînes 9v et 11v, et il est vraiment tout petit contrairement à une pince.

 
 
Ah putain. Mais arrêtez avec les infos, je core dump

 
En plus je le savais  

 
wtf ce site  
 

 
   
 
J'ai quand même été vérifié  

vous êtes pas bien dans votre tête

Tu vouvoies wiripse ?

Non ils sont juste plusieurs dans sa tête  

Je suis parti me balader à vélo en accompagnant mon coloc à son boulot sur la route.
 
Au premier stop j'ai entendu "oulà, pas si vite, le boulot est à 2km, ya l'temps ". Et à l'arrivée "si tu bosses à 10km je comprends que tu avoines".
 
En tous cas les infras sont nickelles . Les ponts et les tunnels de la PC sont encore plus salés que les frites du macdo. THX la rouille en poudre .
Il faut vraiment aller dans des chemins forestiers paumés pour pouvoir faire du powerslide.

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Intéressant merci    
Encore un avantage des transmissions 3x7 vitesses, incroyable

 
https://road.cc/content/news/cyclin [...] 020-279373

qu'est ce que ce fuck ? c'est des fistules anales qu'il faut s'amuser à exploser ?

Je ne sais pas si c'est un petit malin ou un gros neuneu qui a mis ce couvre-selle à l'envers...