Reprise du message précédent :

ouais j'avoue

J'ai bien dit que j'ai un frein à disque sur un VTT, et du coup, oui j'ai fait des soleils en VTT. On a pas tous la chance d'avoir le talent d'Absalon.  
Après sur du plat en ville, c'est des quarts ou demi soleil avec la retombé des burnes sur la barre, toujours plaisant
 

Je suis d'accord sur la théorie. En pratique en VTT quand il pleut, je me retrouve avec des disques qui couinent car un peu de terre s'est coincé entre la plaquette et le disque.
 

Alors la je suis totalement sérieux, mais c'est peut être mon VTT  qui est trop vieux par rapport à ce qui se fait actuellement. En regardant les images du net, je vois qu'il y a une tige au dessus des plaquettes que je n'ai pas sur mon étrier.
Ce qui m'arrive, c'est comme sur un étrier de voiture, c'est à dire que mes plaquettes se retrouvent des fois non parallèles au disque. Cela n’empêche en aucun cas le freinage, c'est juste énervant.
 

En théorie oui, mais pour l'instant RAS coté voile de jantes de mon coté, et puis on peut corriger avec les rayons
 

Je pensais exactement aux pince roues! Ceux mal foutus juste au niveau du disque
 

 
Là c'est à ton tour la mauvaise foi, je vois le kit à 60€ (sur rakuten...)  
Et justement mes freins à disque sont en DOT, sans vis d'auto purge. C'est chiant à faire, exactement comme sur une voiture
 
 
 

Brakeless or nothing.
 

 
Encore une fois, ce problème n'est pas lié au vélo mais à l'interface selle guidon.
 

 
En VTT, jamais en vélotaff.
 

 
Alors si ton levier de frein n'a pas de vis de purge, il s'agit d'une merde intersidérale. Ce qui veut dire que ton étrier est du même acabi. Les disques des années 2000 / 2010 sont à des années lumières de ce qui se fait aujourd'hui en terme de fiabilité / efficacité.
 
 
 
 

 
Là c'est à ton tour la mauvaise foi, je vois le kit à 60€ (sur rakuten...)  
Et justement mes freins à disque sont en DOT, sans vis d'auto purge. C'est chiant à faire, exactement comme sur une voiture
 
[/quotemsg]
 
exemple simple :
https://www.bikeinn.com/cyclisme/sh [...] lsrc=aw.ds
 
Meme chez d4, le kit sans disque est à 25 euros.
 
Et des disques de base sont à 10 euros environ.
Pour tes freins, cf ce que j'ai dis plus haut.  
 
 

+1, les freins hydraus Shimano à partir de 2011 sont fiables, efficaces, faciles à entretenir et à tarif raisonnable.

   
 
Je velotaff en disque hydro depuis 3 ans et je ne me retrouve dans aucun de tes points.

Bah tu déconnectes le frein qui merde (en le reconnectant avant une longue descente si tu n'as pas confiance dans l'autre frein) ou tu le règles "large". Ça te fait un frein qui freine bien et l'autre qui "ralenti" pour dépanner .
 

 
DJ SunnyD aux platines vs Natopsi à la caisse claire .
 

Un fois qu'on a entendu les freins a disque on ne veut pas retro-pedaler pour du patin

Cela dit, moi pour du velotaff je suis partisan du rétropédalage, bande de moules.

Pour les soleils passez aux biporteurs les mecs  

Aux crapauds j'ai vu un tandem faire un soleil devant moi.

Ca fait peur ! Et de ce que j'ai vu après avoir rouvert les yeux :

Ca fait très mal au stocker.

Lapin compris

Quand j'étais gamin et que je roulais avec un bête Motobécane MX100C ( https://i.servimg.com/u/f98/20/26/33/41/20200911.jpg, ma sœur avait un rouge, moi un bleu), il y avait cette chose dans le local à vélo :

 
Ça me faisait rêver à l'époque Me suis toujours demandé comment ça roulait, et surtout, si ça freinait à peu près avec son poids d'âne mort et les tambours...
 
Ali

Crapauds : une des plus grosse course de vtt de France, sur 24h, avec 2000 participants et plus de 10 000 spectateurs.

Tandem : vélo à 2 places, comparable à un biporteur

Stocker : le con à l'arrière qui ne fait que de pédaler.

Ah voilà tu m'avais perdu à Crapauds

Sunny et les crapauds, une histoire d'amour...  

En trois images :
 

 

 

Comment ça donne pas envie bordel  

Et pourtant c'est tellement fun comme course. L'ambiance est vraiment folle.

Tous ces gens sans masques

De tous les CR que j'ai lu : grosse fête, gros bordel, grosse ambiance, loin de la prise de tête que l'on rencontre sur une grosse majorité d'évènements cyclo.
 
Et déjà sans la boue, la difficulté est bien présente, mais quand il pleut, ça devient un vrai challenge.
 
Du sport fun quoi...  

Parce qu'ils sont au bal masqué

ohé ohé...

 
Est-ce le même esprit que le marathon du Beaujolais avec ses célèbres ravitos dont on repart avec des difficultés à marcher droit ?
 

J’ai lu Brainless.  
 
Mais c’est cohérent.

 
Il y avait un Dolan garé dans ma résidence la semaine dernière. Très chouette vélo, ça m'a bien plu.
 
Mon vélo de tous les jours vient de passer ses 25.000 km, encore neuf quoi, sinon, je me sentirais bien d'en changer... c'est presque dommage.

Bon, routes gelées, j'ai failli me péter la gueule à pieds.
 
Je crois que le vélo ça va être en Mars maintenant.  
Ou il faut tenter les pneus hiver/à clous comme discuté auparavant.
 
Je suis pas sûr de vouloir essayer finalement.

 
25 000 ça commence à être intéressant.    
 
Et t'as changé quoi dessus, genre transmission, BDP etc. ça a fait combien ?

 
Transmission 1 fois à 15.000 (chaine + plateau), la roue libre de temps en temps (vers 5000 en général, elle commence à faire du bruit), la roue avant qui était plus ancienne (la bande de freinage était bien marquée), ... c'est tout je crois.
Boitier de pédalier semble toujours nickel.
Ca parait inusable en fait un vélo  

Ca fait le taff. Après ça manque de sexitude.

Si y'avait eu du budget/stock à ma taille, j'aurais bien aimé ça :

Reste que pour le prix que je l'ai touché (150 billets, avec un gros poc et fourche/bdp/jdd/tds/collier fournis

 
C'était celui là:

Je trouvais ça bien niveau sexitude.
 
Sinon, j'avais remarqué celui là:

ça fait envie tous ces jolis cadres  

Je regarde le dernier Parigo sur YT. De belles idées de balades pour cet hiver

https://www.enlargeyourparis.fr/bal [...] -de-france

PS. quand on aura le droit bien sûr

 
Etonnant de faire le tour de la foret de montmorency ou de carnelle sans y aller!

 
C'est sur que ça change des peugeot, rockrider et autres btwin du topic

 
Yep, le precursa en gris. C'est le même que moi.
 
Cinelli fait des trucs sex, mais niveau taille, ça matche pas avec moi  

 
D'où l'intérêt d'être nickel en taille 54!

 
Ah, le 8bar team edition... J'ai hésité pendant un an, et au moment de craquer erreur sur la commande, le dernier venait de partir sous mes yeux. J'y penserais toute ma vie...

Salut topic,
 
C'est toujours ce qui est plébiscité ici ?
Ça fait 2 type d'accumulateurs (3 si on ajoute les AA de mon équipement actuel) et un chargeur supplémentaire à acquérir
 
18650 : capacité plus importante pour l'avant
AA ou AAA : compacité moindre (et surtout pas d'éclairage adapté)
 
Sur la Convoy S2 les accumulateurs sont amovibles / remplaçables sans sortir le fer à souder ?

Salut les HFRiens !
 
Petit post coup de gueule ( ) car à cause vous, je suis passé d'un budget de 500 € environ à près de 1000 € pour mon prochain vélo !
 
Après avoir regardé pas mal de truc (canyon, bergamont, VSF, cube, giant, ...) je pense que je vais me prendre un orbea carpe qui répond bien à ce que je voulais.
Le canyon avait ma préférence mais rien à ma taille n'est disponible, les autres sont soit trop chers, soit trop lourds, soit moches  
 
Je vous dirai ce que ça fait de rouler avec "un vrai vélo" (quoi que ici vous devez déjà le savoir )
 
Merci pour votre aide !