Reprise du message précédent :

en TL, je suis à 5 bar.Cela fait bizarre, j'ai tjrs l'impression que le pneu est dégonflé mais en fait non, cela absorbe bien les bosses et creux.
Pour avoir les 2 28 et 32 mm, 32mm cela fait gros boudin.
le 28 est + fin, + éléguant.
(après j'hésitais à prendre du 35 ou 38mm, trop marre de crever. Je suis resté sur du 'fin' car je voulais du roulant.
à refaire, je prendrais le gp 5000 en 28)

.

Donc pour toi, les GP5000 en TL font largement le TAF en 28 ?

 
J'y connais rien, ça vaut vraiment le double ?
Quelle est la différence ?

 
Yes  

bon j'ai encore monté mes pneus de vélos (après une CAA pincée en remontant comme un con) je me suis dit que ça ferait pas de mal pneu+caa neufs vu le prix
 
merci à cette vidéo tuto ici : https://www.youtube.com/watch?v=nOVX8ZuY954  
et aux conseils du topic (huile silicone pour lubrifier)  
j'en ai chié mais je commence a prendre l'habitude au 3eme pneu.  
 
(étrangement en 48c sur mon ancien vélo je me souviens pas avoir autant galéré...la c"'est du 32c, ptete moins souple/moins de mou )

 
Moi non plus    
mais le Riverside, c'est un vélo de touring, un truc robuste fait pour trimballer des kilos de bagages en plus du poids du cycliste. Le cadre est renforcé, les roues et transmission aussi surement, les pneus doivent être plus durable et aussi, il y a un moyeux dynamo qui doit pas être donné non plus.  

Le plaisir de tomber sur mon premier vrai connard en voiture, un bon justicier du code de la route et en taxi de surcroit    
 
le mec considérant que je roulais pas sur la piste cyclable (en réalité, la piste cyclable était effacée et je roulais sur la voie de bus, dédiée également aux vélos, pour doubler dans l'élan les cyclistes qui serraient à droite) a décidé de m'apprendre le code la route en me frôlant allègrement sur son accélération    
 
Je dois avouer que j'étais très gênant dans un flux de véhicules clairsemé par le confinement, ça méritait au moins ça
 
L'échange qui en a suivi était sonore et bien peu cordial, brisant quel que peu le silence de la ville Il n'a pas admis ses torts, et a même rétorqué "non c'est toi qui met en danger les autres usagers en ne respectant pas ta voie!" quand je lui faisais remarquer que son comportement était accidentogène. Je suis un danger public
 
Pas mal comme stats quand même, un seul connard incivil pour 1300 bornes de roulage, le reste des conducteurs adoptant un comportement prévenant et civil de ce que j'ai pu observer

Bin je sais pas où t'habites mais restes y : à Lyon on n'a pas trop la même répartition...

 
Déjà le freinage hydro sur un cintre route ça coûte une couille, ensuite c'est un nouveau produit avec tout le développement nécessaire, les triban gravel c'est juste une cadre triban 100 un peu évasé, c'est le même cadre et la même fourche depuis  ans le truc est amorti mille fois.
Selle brooks VS selle maison
SRAM Rival Hydro VS Sram Apex Méca
Moyeu Dynamo avec prise USB
 
Et le prix d'un produit ça n'est pas que la somme de ses composants, quelle est la concurrence sur le segment ? Et comme dit précédemment le R&D nécessaire pour le sortir.
 
Je ne dis pas que ça vaut le double d'un gravel mais ça ne pouvait pas sortir à 1 000€ non plus

 
AMHA le smartphone ne consomme pas plus que 0.5A par heure avec le GPS allumé, donc tu peux maintenir la charge en roulant

j'ai eu l'e même
Sur une voie de bus/vélo (bien voyant le vélo) (voie peint en jaune, anciennement voiture). Je l'ai doublé 2x, 2x fois j'ai haussé le ton sur sa dangerosité, j'arrêtais pas de gueuler "1m"! "1m" de distance
Dans mon cas, y'a aussi une voie vélo qui longe la voie de bus, mais souvent occupée par des voitures. Et les justiciers veulent nous imposer cette voie (des merdeux ont essayé de me l'imposer un autre jour en me bloquant la voie de bus avec leur voiture   )

Pas mon Galaxy note, après les autres je ne sais pas  

Non mais t'embarques pas ta télé 44" sur ton vélo  

J'ai attendu qu'il s'arrête. On sait jamais, vu la vulnérabilité en vélo vaut mieux faire gaffe avec un vrai nerveux au volant.

En bon justicier de la route, j'aurai du lui refaire les portières avec mes semelles de pédales automatiques, ça aurait été intelligent et pédagogique

Si des gens sir intéresses par le tubeless jai un kit quasi complet a vendre avec :
- gp5000 tl en 25 et en 32
- airshot
- des valves
- du préventif (1L)
- un kit de réparation tubeless

Manquent les fonds de jantes et beaucoup de courage

Mis à part des priorités que l'on ne me cèdent pas

Rien de grave en ce moment

Je vais commander un Hornit 140Db pour mettre sur le tank, voir si ça fonctionne

ps
Difficile de trouver un rétroviseur qui ne défigure pas le canyon, là je galère

https://www.topeak.com/global/en/pr [...] 99n-mirror
 
ou
 
https://thebeam-europe.com/products/corky?lang=fr

Ayé, rentré, 2h30 de chemins entre champs et routes inutilisées, le tout de nuit avec un éclairage fait pour être vu (=je vois que dalle à plus d'un mètre cinquante ) du coup traînage de fesses, mais du bonheur.
Les 500D+ avalés pépouzes par des montées progressives, un passage à pieds dans un chemin nécessitant un VTT.
 
Royal.
 
Et bonus, en rentrant, une voiture garée devant ma sortie de garage, (c'est pas le confinement d'ailleurs ? Etrange tout ça...) quand ils font pas suer sur la route, c'est à l'arrêt.  
J'ai mis un mot factuel et sans violence. Ca va servir à rien.  
 
Mais je m'en fout, je suis bien, j'ai mal, mais je suis bien.

A combien le kit en 32 ?

Corky  

Je pensais que c'était uniquement pour les cintres routes, en fait non  

Edit en fait j'en sais rien

Non moi jamais (dans la mesure du possible) et je commence par Monsieur. Je me suis aperçu que ça avait plus d'impact ^^. Et oui, je suis toujours très méfiant quand j'ai la voiture dans le dos    

On voit qqch dans des trucs aussi petits ? Sur le vélotaf j’ai mis la version D4 à 6 euros, ça :
https://decathlon.fr/p/_/R-p-x?mc=8 [...] oductpage=
 
Tourné sous la poignée pour pas élargir le vélo.

Même rétro et même config  
Marchait nickel une fois réussi à le régler dans ma position de roulage

Pour ceux qui s'ennuieraient pendant le confinement, vous pouvez jeter un oeil aux numéro de L'Auto-Vélo, journal comique & illustré datant des années 1897-1898, disponible sur Gallica : https://gallica.bnf.fr/ark12148/cb32707138h/date . Attention humour graveleux/coquin
 
Quelques extraits
 

n°31, 12/12/1897
 

n°36, 16/01/1898
 

n°17, 05/09/1897
 

n°21, 03/10/1897

J'aime beaucoup celle en spoiler.

 
Je connais pas trop les moeurs de 1897, mais selon les dessins du journal ça passait son temps à forniquer. Et le bois avait déjà sa réputation de lieu de débauche

ils n'avaient ni internet, ni télé, ni smartphone, et l'espérance de vie était plus courte qu'actuellement.... ils s'occupaient autrement

Ils avaient pas pornhub  

Merci pour le partage, c'est super sympa à parcourir

 
12h/jour à l'usine, 6/7j, ça va ils avaient de quoi occuper leur journée. Tu voyais pas trop de chief happiness manager entre les rangs des machines.  

Le lien gallica est foireux, il faut désactiver les frimousses.

Suppression d'une corona-voie-de-bus-cyclable sur mon trajet quotidien, en hyper-centre. Objectivement, c'était très rare que j'y voie ou croise un autre cycliste, c'est pas un secteur problématique à vélo mais ça faisait gagner un peu de temps aux TEC quand même. Par rapport au signal qui est envoyé aux automobilistes, c'est dommage, surtout vu la culture hautement bagnolarde du coin.

Je suis ce topic de très loin avec une perche olympique, donc désolé si ça a déjà été posté.
 
Le marché du vélo sous haute tension et tarifs en hausse : explications
https://www.matosvelo.fr/index.php? [...] plications
 
La mauvaise nouvelle c'est qu'il va falloir attendre plusieurs mois avant de retrouver des disponibilités correctes.
 
La bonne nouvelle c'est que le marché de la pédale est en forte croissance économique.

Ça fait longtemps que le metrosexuel est une cible marketing  

Dans la série Dix pour cent le personnage le plus détestable circule en Brompton avec un casque.
 
Je dis ça je dis rien

 
ça reste de la fiction, voire de la science fiction quand tu vois la police arrêter le scoot qui voulait prendre la rue à contresens  

 
Fin d'piste cyclable chemin de hallage, Haute tension !
Pompe, démonte pneus, jersey ouvert, haute tension !    

J'ai bien vu une référence à Electric Six ???

Vivement la reprise du présenciel lundi pour vélo taffer.

Pareil chez moi ils ont supprimé une coronapiste sans prévenir pour limiter les bouchons sur un rond-point... provoqué par des travaux, sachant que même il y a 10 ans il y avait des bouchons...
Au passage avec le Grand Paris ils ont condamné une piste cyclable le long d'une avenue 2x2 voies... aucun itinéraire bis prévu en avance, ils auraient pu condamner 1 des 4 voies mais non faut pas gener les gens qui foncent @ 80 pour 50. Le projet c'est de faire passer les cycliste dans un parc (avec barrières  anti scoot) et devant un collège + lycée, bref trajet qui va être gênant pour les cyclistes.

La MDB locale qui est surprise de tout ca, sauf que si le maire fait du vélo il est dans un etat d'esprit loisir, les actions pro-vélo qu'il fait sont mineures et ne genent jamais personne.
Typiquement il autorise un mini bus électrique pour une boite privée à stationner sur la bande cyclable au lieu de prendre 1 place de stationnement 5m devant...

Ah oui, ils ont remplacé les plots jaunes corona dans un rond point par des petits séparateurs en plastique pour matérialiser la piste, 1 mois après ils sont quasiment tous défoncés

Dit comme ça c'est totalement illégal.Une piste ou bande cyclable est interdite au stationnement, et aucun arrêté municipal ne peut changer cela. Le maire peut signer un arrêté plus restrictif que le droit national, jamais moins !