Reprise du message précédent :
Il reste le vélo fitness, qui est un route avec un cintre plat.

Bon perso, j'ai fait 3 aller-retour au boulot avec le vélotaff, spas mal, ça réveille (dieu que j'suis pas du matin) malgré le D+ mais point trop important (j'arrive actuellement très légèrement en sueur... Ça devrait diminuer avec la pratique quotidienne j'espère).

Sinon, en côte, je me traîne comme un dingue. Le sac de 2-3 kg sur le porte bagage + ma position assez reculée sur le vélo me donnent l'impression de tirer un âne mort. Il faudrait que je teste si je sens une différence avec le sac sur le dos (ou même devant, dans un panier, histoire de mieux repartir les masses).

C'est comme mes roues à 1,5kg, je sens que c'est réactif mais c'est pas franchement utile vu le poids total à traîner...

 
 
Oui la sudation ça va mieux avec le temps car avec la pratique quotidienne ton organisme faut le pousser plus pour être en surchauffe, après faut savoir aussi passer en position moulinette et vitesse modérée pour pas suer mais suivant les tempéraments c'est pas toujours évident  
 
Mais à mon avis avec le sac à dos sur le dos tu sueras plus car la peau au contact du Tshirt dans le dos et aux aisselles du fait des bretelles.  
 

 

la sudation dépend des personnes.
 
Perso je fais de l’hyper-sudation, et que je fasse 65 ou 90 kg c'est la même chose : suffit que je tape un peu trop vite un long texte au clavier, je peux suer.

Boire du café toute la journée et se pinter tous les soirs c'est pas bon pour la sudation, c'est assez connu  
 
http://dustysue.over-blog.com/arti [...] 64726.html

 
Mouais j'sais pas comment font les mecs avec des vélos de route à Paris.
 
Vu le nombre d'endroits ou la chaussée est défoncée...
 
Mention spéciale a coté de station de métro Etienne Marcel au niveau du feu rouge pour ceux qui sevent.
 
C'est du tout terrain.

 
Pareil pour moi après 2 ans de vélotaf, je vois aucune évolution

 
 
Je sais bien, mais même avant que je me mette à boire du café et sans boire d'alcool (j'en bois pas tous les jours non plus ), et sans fumer, je suis une éponge.

C'est bien ce que je dis  

Ouais, c'est pour ça que j'ai directement installé un porte bagage.

Mais pour le poids, c'est dire, quand j'arrive dans le garage, et que je pousse le velo à la main pour le ranger, si je l'attrape par la potence, la roue avant se soulève presque toute seule. Le surpoids sur l'arrière est vraiment important.
Faudra que je fasse des tests.

Sinon, je viens d'étudier les déniveler sur Google Earth. Je crois bien qu'il faut que je privilegie les pentes douces, quitte à faire 1km de plus...

 
geoportail est plus précis il me semble, du moins pour sur au niveau des vues satellites.

 
il y a pas mal d'endroit en ce moment comme ça dans Paris. Les places pavées avec des joints super ouverts sont assez flippant quand on roule en 700x25. Aujourd'hui exceptionnellement, j'ai un VVTaf, je vois bien la différence de confort.
 

 
Par contre, il faut toujours être à la relance comparer à mon district. Je préfère quand même devoir faire gaffe où je mets les roues plutôt que de me déplacer en VTT.

C'est sûr que le vélo à 14kg ça doit pas aider

En fait, la sudation n'évolue pas vraiment avec l'entrainement
par contre il faut aussi considérer que certains ont la sueur qui pue et d'autres qui pue moins voir pas du tout, avec ou sans poils d'ailleurs (c'est mon cas, je suis plutôt poilu et je ne pue pas même arpès avoir bien bien sué).
C'est chiant cette aversion envers la sueur qd même... un déo correct suffit largement dans la plupart des cas pour éviter les odeurs par la suite... Suer est naturel (on pisse on chie on sue, c'est comme ça, même si c'est tabou pour trop de gens )

Suer c'est bon pour la santé

 
J'ai déjà lu le contraire: chez un sportif entrainé le corps est habitué à l'activité physique donc très rapidement au démarrage de l'activité physique il met en place la sudation pour évacuer la chaleur.
 
Je ne sais plus qui croire  

Salut,
je cherche des pneus "mixtes" pour mon rockrider 8.1, en fait surtout orienté route. Vous avez une ref pas trop chère?  

 
A l'époque où je faisais de la compet' au niveau régional c'était ça, maintenant beaucoup moins. JE sais pas si c'est une généralité, on trouve vraiment tous les cas. Par exemple, quoi que je fasse je suis toujours à des FC qui atteignent le plafond, même quand j'avais un entrainement solide je faisais de l'endurance à près de 170puls, je montais à plus de 190 en effort soutenu. Des chiffres hyper élevés mais ça m'a jamais posé problème.

Dites moi, quelqu'un à déjà essayé les sac à dos "air" aéré entre les bretelles de décathlon ?
C'est efficace ? Parce que bon... mon sac à dos qui me laisse une flaque de transpiration au bout de 15 minutes de vtt, au secours  

50 minutes de trajet ce matin pour aller au taff  
Mais j'avais prévu la serviette et le T-shirt de rechange

Par contre ça fout une sacré pêche pour démarrer la journée de taff de faire du sport avant  

Sur du pavé, en appui sur les jambes, mains desserrées sur le cintre (donc avec du jeu) pour ne pas encaisser les vibrations
La chaussée défoncée l'est rarement sur toute la largeur de voie, donc coup de cintre pour esquiver    ça se transforme en slalom quand les dégâts s'étendent en longueur

 
J'ai un sac comme ca, c'est top

Michelin City
Michelin Wild Run'r
Schwalbe Kojak
 
Attention, ça peut varier énormément en poids et en solidité.

Merci beaucoup, je peux déjà chercher des retours sur ces refs  

 
top mais ça fait quand même transpirer, enfin pour que ce soit efficace, il faut juste un t shirt

 
Il faut evidemment mettre un vetement de fonction, comme ce maillot:
 

 

 
 
On est pas vendredi et tu proposes des michelin... voyons...
 

Perso à plus de 20km/h en pignon fixe si je tend une jambe je me gaufre. Désolé de pas être poli.

Ce troll du mercredi  (pour les 2 messages). Vas faire un tour aux pays-bas et tu comprendras, les gens sont déjà beaucoup moins nerveux en voiture.
Ensuite, c'est la loi, les vélos ont la priorité sur TOUT le monde quand ils roulent sur une piste cyclable. En tant que cycliste j'ai pas à ralentir parce que quelqu'un s'engage sur ma voie. Pareil en voiture, sur un carrefour, quand y'a un véhicule sur ta droite tu le laisses passer, ce dernier n'est pas censé freiner parce que tu t'es engagé.

Pour la dernière ligne de ton message c'est un peu stupide aussi, t'as déjà vu beaucoup de vélo doubler des voitures ? Ca se fait uniquement quand les véhicules sont à l'arret. Donc comparer motards et vélos...

Pour le message du dessus, faudrait être un peu moins nombriliste aussi. Je vois pas pourquoi un conducteur devrait faire chier les cyclistes sous prétexte que ça embête moins les autres conducteurs. C'est complètement déplacé comme raisonnement. Je suis simplement d'accord avec ta phrase sur les warnings, je pense aussi que c'est du bon sens au niveau de la sécurité. Les rares fois où je suis en double file je le fais aussi (mais y'a pas de voie vélo dans le coin )

Y'a tellement de types comme toi qui roulent à Marseille que certaines voies de bus sont des parkings. Mais bon, ça dérange pas trop de monde... de même que de se garer sur la voie de gauche dans un sens unique à double voie. Le plus drôle c'est quand la voie de gauche ET la voie de bus sont encombrés, m'enfin tant qu'il reste une voie pour passer

le motard n'a pas de pédales auto  

Dites moi j'ai failli m'emplafoner un champion du monde en vélo pliant qui n'était pas fixé. Est-ce que vous comprenez comment diable ce mec faisait pour rouler sans se gauffrer?
 
(évidemment à contre-sens dan sun couloir de bus, sinon c'pas drôle)

 
Je témoigne de ma propre expérience, sur mon chemin de retour velotaff j'ai 80M de dénivelé en 1.2km environ, ça fait donc une belle montée. (Le matin une belle descente à +50km/H )
Au début la première année je ne suis jamais arrivé en haut sans suer, aujourd'hui ça m'arrive de temps en temps. Et au départ je la sentais passer la dite montée, j'étais vite dans le rouge aujourd'hui je la fais assis sur la selle easy mais entre temps le volume de mes cuisses a pas mal augmenté aussi, c'est pour ainsi dire une séance de muscu quotidienne. N'étant plus dans le rouge, je sue moins. Le cas d'audioslave avec sa montée a l'air similaire.  
 
Faire du vélo tous les jours, ça change vraiment la condition physique (en tous cas dans mon cas où c'est obligatoirement un peu sportif de se taper mes collines) même si vous faites déjà du sport régulièrement.  
Parfois ça fait tout de même du bien d'arrêter  une semaine, on a l'impression de retrouver un nouveau moteur à la reprise mais à l'inverse arrêter quinze jours on a vraiment l'impression d'avoir un moteur encrassé  
 
EDIT:
Après réflexion faire du vélo tous les jours ne change pas forcément vraiment la condition physique car lorsque j'étais étudiant j'avais vélotaffé pendant plus d'un an sur du plat pour environ 8km quotidien et ça n'avait pas changé ma condition physique de manière probante.

Je vais, dans un futur proche, avoir un peu trop de distance et de dénivellé à faire pour une pratique quotidienne de vélotaf (oullins-vaise pour les lyonnais). Du coup, avec la prochaine arrivée du métro à oullins, est-ce que vous savez si les velos pliants sont acceptés/tolérés dans le métro, particulièrement à lyon ?

80m de dénivelé tous les jours sur une petite distance effectivement ça commence à faire ! Ca développe la puissance je pense

cool

Enfin ce matin, reveillé à 9h04 ! oops ! Merci le velotaff ^^

 
Ca m'a permis de changer de moteur ça c'est clair, à présent je grimpe facile et j'ai remarqué avoir bien gagné aussi en capacité d'accélération.
C'est marrant car au début le dénivelé c'était plutôt le frein à me mettre au vélotaff, alors qu'aujourd'hui si je devais retourner sur du plat je serais bien triste car justement je perdrais ce moteur.  
Ceci-dit j'ai la chance que la grosse pente soit sur le chemin retour