Reprise du message précédent :
Si toucher à la voiture les énerve c'est que c'est la seule chose qui les touche, après le porte monnaie  

 
Sauf que le velotour est un evenement officiel organisé par la ville et encadré. La Critical Mass, c'est un flashmob

 
n'importe quoi

perso je suis souvent très maladroit quand je m'approche d'une voiture garée sur une piste cyclable.
 
Je perds tous mes moyens, et j'ai tendance à paniquer sur le vélo.
 
Parfois ça passe, parfois ça passe pas.

http://www.dailymotion.com/video/x [...] ayBDtge5jk

c'est réellement insupportable ce truc en fait ... ce qui m'agace le plus c'est lorsque ces couillons mettent les warning    .... ils ne s'arrêteraient jamais en plein milieu d'une rue pour la bloquer ainsi... mais une piste cyclable "c'est pas grave..."  

C'est sur les bandes plutôt, sur les pistes à moins que ça soit celles sur trottoir ça va généralement.
 
Mais oui putain ce parking improvisé c'est plus que casse burne, surtout si la route est en contre sens  

Ici aux Pays-Bas, c'est le bonheur à ce niveau. Les véhicules font des controles permanents de leurs angles morts. Ils te laissent la priorité tout le temps quand ils sont à l'insertion. C'est vraiment agréable.
Par exemple tu roules dans la même direction, le véhicule te dépasse, ensuite il veut tourner à droite à la jonction, même si t'es à 20m derrière, le conducteur a enregistré qu'il va te couper la route et donc il attend jusqu'à ce que tu sois passé. Même respect des piétons, les vélos sont souverains sur la piste, jamais ils vont s'engager si y'a un vélo dans les parages.
SI par malheur les piétons font les cons (engagement sur la voie cyclable sans controle ou alors traversée des feux "à la parisienne" quand le feu est vert) ils se font vraiment démonter par les conducteurs de vélo et de voiture. Au final on se sent quand même hyper en sécurité.

+1 en Allemagne

Là c'était toi qui était en tort à rouler trop près, j'ai déjà eu le tour en sortie de rond-point une voiture a freiné et je me suis scratché sur son pare-brise en l'explosant avec ma main...
 
Depuis ce temps là je suis sensibilisé à vélo ou en voiture aux distances de sécurité.
 
/3615 mylife

J'ai chopé une bonne promo a mon leclerc pour un trepied pour maintenir son velo. 27,90€, avec bras télescopique et des tubes bien costauds.

le rêve ....   http://www.20minutes.fr/planete/40 [...] copenhague

c'est autre chose que les vélos peints à l'arrache sur des trottoirs et des cédez le passage tous les 50 mètres

Jme rappelle que là-bas déjà il y a dix ans, on pouvait louer un vélo comme on prend un caddie chez Leclerc (c'était gratuit en gros). Jme suis balladé et je ne m'y suis jamais senti en danger.
Quand on voit que la convergence francilienne n'a réuni que 3000 participants dans la plus grande ville de France alors qu'il faisait beau...

Premier commentaire de l'article: "impossible en France, ces autoroutes seraient envahis dès le départ par les 2 roues motorisés" (edit: la faute n'est pas de moi)...

Il n'a pas tort, c'est vrai qu'il y aurait un sacré travail avant de pouvoir en arriver là .

Au boulot, mes collegues sont egalement touchés de fievre du velo, et comme il fait un temps superbe on a pris les velos pour notre pause dejeuner. Remarquer le choix de velos plutot ecléctique
 


 
Soleil annoncé pour toute la semaine

Moi ce matin c'est un vélo que j'ai failli me prendre ! Un zigzagueur sur son mini vélo avec des mini roues de 12 pouces c'est so cute

https://maps.google.fr/maps/ms?msid [...] 3351&msa=0
 
Ça fait du bien

le tien avec des pneus noirs

 
Tu n'as pas osé prendre le rond point de l'étoile ?

 
Ouais celui la me fait un peu peur en vélo Surtout quand il s'agit d'un vélib de 22kg...
 
Je fais souvent le rond point de bastille ou celui de dauphine, ils sont plus tranquille.

j'en reviens toujours pas que tu continues
t'es un killer  

4,6 km à vélo ça se fait facilement en ville, après à Paris j'espère qu'il choisit un itinéraire agréable (sans trop d'arrêts ou de channgements d'allure).

 
Comment ca Ils étaient noirs, puis j'y ai mis les bleus

Ya plutôt près de 14km là non ?

oui c'est bien plus que 4.6 kms

+ de 10 c'est sur    

Oui, un peu moins de 14km là. A jeun avec un engin de 22kg, avec arrêts fréquents, et autour des 18km/h de moyenne c'est du sport

Moi j'ai 9 km pour aller au boulot, je mets moins de temps qu'en métro + bus.
 
Sans doute un peu plus qu'en voiture, mais ca doit se jouer à 5-10 minutes.

Ah oué effectivement un peu plus de 14 km dans Paris chapeau !
 

Il y a quand même 5km dans le bois de Boulogne qui sont plutôt agréable. Je fais le retour aussi via rue de rivoli, mais je m'arrête à Dauphine généralement.

t'as des voies réservées dans le bois de Boulogne?

tu passe par quoi pour insérer les traces GPS dans Google maps?

Pas de voie vraiment réservée aux vélos, non, mais quand on connait bien, on trouve les voies goudronnées interdit aux voitures (ie route de suresnes) les petits chemins goudronnés ou en terre, et sur le reste la circulation est plutôt faible. Le danger vient plutôt du fait qu'on doit traverser des artères ou ça circule pas mal.  
 
Et bon, ya toujours le client  qui roule au pas pour dénicher de la brésilienne    

Runkeeper sur android / iOS => tu peux exporter les données GPS et les envoyer par mail dans un format que tu peux ensuite importer dans google maps.

À 8 heure du mat' ?

je pensais qu'on ne pouvait le faire que dans Google earth, je ne vois pas comment importer dans Google maps... je dois pas être bien reveillé.

edit: trouvé. c'est pas mal comme fonction, pourquoi il découpe les traces en plusieurs secteurs?

Sunny: apres le custom, le cargo?
http://www.bikehacks.com/bikehacks [...] plans.html

Aucune idée, c'est assez aléatoire, sur d'autres import j'ai pas le problème.

Depuis quelques semaines, il y en a déjà quelques-une assez tôt ouais.

Question rapide aux membres du topic. Dans un mois je change de pays et de job, terminé le vélotaff. Cependant après 3ans à me balader de façon quotidienne sur une selle j'aimerais bien continuer à en faire un peu. L'idée serait donc de coupler mes entrainements de course à pied avec du vélo. Je ne pourrai en revanche pédaler que le WE je pense.
J'envisage donc d'ici la rentrée l'achat d'un vélo de route. LE seul problème étant que j'ai vraiment pas envie d'y mettre une blinde étant donné que je vais pas en faire plus d'une fois par semaine. Je sais pas du tout quoi regarder. Jusqu'à présent je voyais le vélo comme un moyen de transport, ma bouse faisait parfaitement l'affaire. Je me doute qu'il va falloir acheter de l'équipement aussi, au mini un cuissard + casque. J'aimerais donc éviter l'achat d'un vélo avec pédales auto, ça correspond pas trop à mon utilisation je pense.

Bref, vers quoi faut-il m'orienter ? un pur vélo de route ? Un hybride VTC ?

 
La réponse est assez simple.
Si tu veux rouler uniquement sur macadam : vélo de route
Si tu veux prendre également des petits chemins caillouteux ou un peu abimés : VTC

Il reste le vélo fitness, qui est un route avec un cintre plat.

Bon perso, j'ai fait 3 aller-retour au boulot avec le vélotaff, spas mal, ça réveille (dieu que j'suis pas du matin) malgré le D+ mais point trop important (j'arrive actuellement très légèrement en sueur... Ça devrait diminuer avec la pratique quotidienne j'espère).

Sinon, en côte, je me traîne comme un dingue. Le sac de 2-3 kg sur le porte bagage + ma position assez reculée sur le vélo me donnent l'impression de tirer un âne mort. Il faudrait que je teste si je sens une différence avec le sac sur le dos (ou même devant, dans un panier, histoire de mieux repartir les masses).

C'est comme mes roues à 1,5kg, je sens que c'est réactif mais c'est pas franchement utile vu le poids total à traîner...