Reprise du message précédent :

 
cool merci
pourquoi ce modèle plus qu'un autre ?

C'est pour cela qu'il y a le controle technique, pour justement éviter trop de poubelles en circulation. Sans ca je pense que ca serait un sacré bordel pour les voitures aussi...

Ceux qui nous rattrapent c'est ceux qui ne respectent pas le code de la route et grillent toutes les priorités & feux, la sélection naturelle fait mal son boulot d'ailleurs dans ce cas la...

 
J'ai arrété de compter pour mon VTT, et ma copine ne comprend toujours pas comment je peux mettre autant dans un vélo.
 
Je lui ai monté un vieux décath hoptown full nexus,
Un giant terrago disc équipé en deore etc..  
 
Au final j'en ai eu pour 50 euros les 2 vélos, c'est que de la récupe du boulot, mais si j'avais acheté tout ça, ses vélos me seraient revenus à plus de 500 euros...

 
Je voulais le meilleur velo de route à moins de 1000€. J'aurais preferré le Sage 7.0, mais les jantes sont trop fragiles pour mes 97kg. J'aurais pu l'avoir à 1039€
Sinon j'ai lu beacoup de tests et comparatifs sur http://www.roadbike.de (style http://www.roadbike.de/test/bikes/ [...] 708.9.htm)
 
Je voulais du ultegra ou du 105, et a moins de 1000€ ya pas 36000 choix Du coup j'ai pris le plus leger avec des jantes robustes (Mavic Aksium)

 
C'est surtout pour éviter les accidents le CT
Parce que sans CT il n'y aurait pas plus de poubelles pour autant.
A partir d'un moment une poubelle devient trop poubelle et l'accident est inévitable.

Je ne sais pas si c'est passé.
 
http://www.lefigaro.fr/conjoncture [...] prises.php
 
Ça me permettrait de rire au nez des RH de ma boîte (qui m'avaient ri au nez quand je leur avais demandé s'il y avait une compensation financière pour ceux qui annulaient leur navigo pour venir en vélo).

Les batards... tu taf pour qui ?

Oh, j'vais pas le dire ce n'est pas le sujet, mais je tiens à ma vengeance

25 centimes, ça reviendrait à un peu plus à ma boite que le remboursement (complet chez nous) de la carte 2 zones.
c'est pas déconnant en fait.
Il nous file les sous, et nous, on en fait ce qu'on veut, on achète un vélo ou on recharge le navigo.

Surtout que ça couvrirait plus que largement les frais d'entretien  

'tain le level des commentaires
Sur 41 commentaires, 2 saluent l'initiative, les 39 autres trollent à base de "J'habite a 40km du boulot, je fais comment pour y aller en vélo et déposer mes 4 gamins à l'école ? Gouvernement incompétent ! "

ah mais les petit métropolitains qui vivent à 50 km de paris, parce que les loyers sont abordables, qu'ils aillent pas se plaindre ,et il n'y a pas que ces nombrilistes qui vont bosser....
 
En tout cas j'attends ça avec impatience, non seulement ça peut faire tourner mes affaires pour l'entretien du vélo ( ) mais ça va permettre à pas mal de monde de passer sur un kit VAE au bout de quelques temps sans avoir à débourser des sommes folles

ce serait une bonne mesure !    
à ce tarif là, je rentre même manger chez moi le midi, par ici les 160€ par mois .  
 
 
edit: les commentaires  

Ils veulent des sous pour leur moyen de transport de feignasse, certainement pas payer d'impôts pour les autres.

Parce-que tu croit qu'il va y avoir moins de vélo poubelle? Les gens vont dépenser la subvention pour partir en vacances, surement pas pour faire régler leurs freins  

il y a pas mal de gestes sur le VAE et en revanche rien pour les autres
je trouve ça un peu dégueu dans la mesure que les autres polluent moins que le VAE puisque pas de batterie

FYP  

C'est effectievement pas le but premier du CT de virer les poubelles, mais ca en fait partie
 
Par contre sans CT yaurait nettement plus de poubelle, c'est pas parce que ta vieille voiture passe pas le CT qu'elle va forcément finir dans le mur dans l'heure...

 
9 personnes sur 10 vont acheter un vélo, et ne l'utiliser que 3 jours dans l'année (la première année) puis le laisser au garage ensuite.
 
1 personne sur 10 va vouloir s'y mettre plus sérieusement, et n'ayant pas les compétences pour l'entretenir, elle va aller dans un shop.
Parmis ce groupe de personne sur 10, il a 1 à 2 % de clients pilotes. Et je veux ces clients pilotes

Moi jme demande bien comment tu justifies l'utilisation de ton vélo auprès des RH.
Imaginons que le mec lambda calcule que dire qu'il utilise un vélo @ 0,25eur/km lui rapporte plus que ce que paye sa boite pour un Navigo (ex grinhu ) ou autre, ils vont faire quoi, renifler sous ses bras à l'entrée ?

Facile, inspection surprise du local à vélos, et si leur monture est absente justifications obligatoire  

 
Si t'es intelligent tu fais un garage à vélo surveillé avec une puce RFID pour entrer.
Comme ça tu peux voir si le mec vient vraiment à vélo ou pas.

Généralement ça fait partie intégrante du PDE (plan déplacement entreprise).
Certains employeurs le font déjà et demandent qu'un compteur soit posé sur le vélo pour éventuellement vérifier le nombre de km.
Ils ont parfois un local vélo, et peuvent vérifier que t'es bien venu en vélo en vérifiant que ta monture est là.
 
Le but en soit du pde n'est pas de donner un revenu supplémentaire à un salarié, mais de faire baiser l'usage de la voiture en tant que transport mono-usager.
 
Et entre un remboursement à 25 cts le km et un remboursement à 52 cts (en moyenne) pour une voiture, le choix est vite fait pour l'employeur.
 
 
edit : grillé par the_warrior  

Ouais, le compteur c'est limite quand même, mon vélo ne me sert pas qu'à aller au taff.
 
Je parlais d'un avantage plutôt par rapport au remboursement Navigo.
 
Merci pour les réponses.

et puis un compteur de vitesse ça se pirate facilement ^^
 
un coup de perceuse avec un aimant et ra moyenne passe de 25kmh à 75kmh ^^

ça ressemble à mes 2 vélos. Je les vois comme des utilitaires, tout comme les voitures qu'on a eues dans ma famille. Bien qu'étant CSP+ on a toujours gardé nos voitures 10ans, jamais eu de super caisse, juste des voitures qui faisaient le boulot avec seul confort pour mon père à l'époque: une boite auto.
J'ai la même approche de mes vélos et je pense que plus de la moitié des vélos qu'on voit dans les pays-bas sont des épaves qui ont plus de 20 ans mais qui font parfaitement le job qu'on leur demande pour des déplacements de moins de 5 bornes. Ton point de vue est biaisé par ton environnement et par le fait que tu participes à ce topic où les intervenants sont des amateurs éclairés. JE fais simplement attention à mes freins, le gonflage et mon éclairage et ça suffit. Ma chaine a couiné pendant 2 ans avant que je ne me fasse piquer mon vélo, à part le bruit ça ne m'a jamais posé aucun problème.

Pour l'incentive à prendre son vélo, je démarre dans une nouvelle boite dans 2 mois, on a droit chaque année à 30% du salaire brut en benefits. Libre à nous de l'affecter comme on le souhaite à notre retraite, mutuelle, abonnement gym, entretien véhicule... et vélo ! Je crois que ça peut monter jusqu'à l'équivalent de plus de 2000€ annuels (pour le vélo seulement). On peut aussi décider de dépenser plus que la somme allouée et l'excédent est déduit du salaire d'une façon intelligente pour ne pas payer d'impôts dessus.
Par exemple, je gagne 10 et j'ai droit à 2 de benefits de ma boite. Je choisis alors de prendre pour 3 de benefits, je dois payer 1 de ma poche. Ma boite considère alors que mon brut n'est pas de 10 mais de 9. Je ne paie aucun impot ou taxe sur mes benefits. Donc logiquement si je veux dépenser 1000 pour acheter un vélo, je le fais passer dans le package benefits bike au lieu d'attendre que mon salaire net me soit viré sur mon compte. Je dispose alors de l'équivalent de 1250 (si on prend 25% de prélèvements sur salaire) pour cette dépense.

http://www.youtube.com/watch?v=YXRH50fvHWA

 
mais carrément.  
 
batteries chinoises, métaux lourds (et rares),et réchargées à l'énergie nucléaire,  
et ces débiles mentaux de la Mairie de Paris filent des subvention pour ça...
   
 
autant de conneries, ça me dépasse.

 
   
 
Sérieux j'avais fait pareil sur une roue un peu plus grande quand même (et en mécano avec bande de marche en carton   ) et avec le compteur étalonné correctement.., j'ai regardé le matin combien il avait fait ce con : 3,2 km !!!!
 
Les hamsters pourraient nous alimenter en électricité la nuit    
 
Bon faudrait pas mal de hamsters, mais ça changerait de la puissance en cheval d'actuellement.  

putain, beware, d'ici à ce que les hamsters ne demandent les remboursements des frais kilométriques à 0,25€ du km...
 
   

 
 
je veux pas débattre du nucléaire, mais à ma connaissance il n'existe pas de production d'énergie plus ecologique que ça...

 
   
tout à fait, mais ce n'est pas le sujet.
 
je n'ai rien contre le nucléaire, mais le fait que ce soient les élus écologistes ANTI-NUCLEAIRE qui offrent (enfon avec les thunes des contribuables) des primes pour acheter des vélos électriques rechargeables,...  
 
ça m'afflige...
 

 
Je ne veux pas débattre du nucléaire, mais à ma connaissance il existe des productions plus écologiques que ça...

   
http://www.arte.tv/guide/fr/046961 [...] autoplay=1

en me promenant ce matin j'ai vu ça :

En ville, comme ca ? En France en plus ?
Le fou

Il est tres beau

 
Et c'est un tout petit cadenas à la con en plus, même pas un U

On dirait un U quand meme, je pense que c'est pas de la merde