Reprise du message précédent :
pas mal aussi le Beinn 29 dans un autre genre : https://www.islabikes.co.uk/product/bikes/beinn-29/
 
compter 40e pour envoi en France
 
d'autres bons sites UK / DE qui livrent en FR ?

Quel rapport ?

Des gardes boues pour rouler quand il pleut. Et une transmission qui te permette de rouler a la fois vite et quand ça monte. Rien de ouf.

hello,
j'avais dis chercher un panier par ici, j'aibpris le decath à 20€, sans lire "ne convient pas aux cintres de 32" -_-
heureusement qu'ils sont pas relou avec les retours....
des autres références, en 32, à conseiller ?

Attention, la combinaison vélo léger + p'tit gars motivé peut donner quelques coups de chaud aux parents ...    

 
Plus sérieusement, vérifie bien l'état du vélo à la livraison.
 
Sur celui de la petite, j'ai mis un bon bout de temps pour 1) déceler une certaine dureté du passage de vitesse 2) m’apercevoir que la patte de dérailleur avait été légèrement tordue. Une fois le diagnostique établi, la correction a pris 5 minutes avec l'outil qui va bien mais la pauvre s'est farci une commande de vitesse plus dure et plus capricieuse que la normale pendant plusieurs semaines ...    
 

 
1) clique sur le lien
2) scrolle de deux pages
3) un indice apparaît

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C'est un 20" ça ? Ou c'est le 24 ?  

Respect

Certains ici bénéficient du "forfait mobilités durables" ?
 
J'aimerai des précisions quant à sa mise en place ?
 
Attestation sur l'honneur d'usage du vélo au quotidien ?  
 
Ou facture de matériel/entretien ?
 
Bref, je vous écoute  

 
Je suis épaté par le poids !    

 
C'est plus léger que mon route    
 
Mono transmission, pneus fin et surtout alu 7005. Ca doit permettre de faire des sections de tube assez fines et sans renforts.
 
Même niveau esthétique, ça fait un vélo très élancé avec de longs tubes non interrompus, j'aime bien. Ça se ressent sur le prix, forcément.

Des années que je le demande, mais refusé pour raisons et risque de fraude/pas assez de concernés  

À côté de ça tu as accès à une voiture de service sans contrôles, avec mazout à l'oeil pour faire ton trajet domicile travail.  

 
Ben même à ce prix c'est vraiment étonnant je trouve

Salut les moches comment ça va!!
 
Je repasse en coup de vent, je cherche à me racheter un cargo ces derniers temps, j'ai pas un budget élyséen et je viens de tomber sur un promo chez Yuba,
le supercargo avec open loader et siège à 1799€:
 
https://yubabikes.fr/cargobikestore/supermarche/
 
Je rattrape mes 80 pages de retard et je reviens bitcher avec vous.
 
 

Super promo  

tu me le feras essayer?
j'ai enfin profiter des gardes boues au fait, après un gros orage, nickel!!

les fameux 200€ par an?
pour moi il fallait, ne pas demander le remboursement du pass de tec
et envoyer, tous les mois, 1 attestation sur l'honneur, l'imprim écran de google maps de ton trajet domicile-travail à velo, 1 note de frais avec le montant que ça représente.
c'était fonction de la distance, plafonnée à 16€ (à partir de 3km/j tu avais les 16€ de mémoire)

Nous on le fait mais ce n’est pas trop communiqué  
 
J’ai fait en sorte qu’on ait un versement forfaitaire plutôt que de devoir donner le kilométrage chaque mois.  
 
On est sur 200€ annuel donc 16,67 par mois  
Pas besoin de justif

Ptain c'est cadeau    (mais out of stock et site daubé)

T'as l'ikv donc ? Le plafond est passé à 400 maintenant, avec les derniers textes concernant le "forfait mobilité durable".

Oui c’est l’inverse je n’ai pas encore été voir pour que ça passe à 400 vu que ce n’est pas obligatoire

200 non plus ne l'est pas.

Sauf dans le secteur public.  

 
je cherchais où était le moteur ...

Ici avant le covid c'était ikv plafonnés à 200euros.
Déclaration sur l'honneur pour  le nombre de km puis déclaration des trajets dans l'outil interne jusquà 45j après le trajet (en pratique je déclarais 20x2 trajets tous les mois).
Paiement tous les trimestres.
 
Maintenant c'est télétravail  

Attendons la mise en application hein

 
Attestation sur l'honneur, tous les mois. Avec pour la première fois une capture d'écran de mappy pour la longueur du trajet.

Et on est toujours à 200€ mensuels

J'imagine que vos trajets et attestations sur l'honneur, c'est pour l'ikv, qui bénéficiait d'un barême kilométrique.
 
Mais maintenant qu'il me semble que ce n'est plus le cas, j'aurais voulu savoir comment ça se passait pour évaluer les montants.
 
Attestation sur l'honneur de dépenser tel montant, ou factures de materiel/entretien ?

Ici j'ai participé à sa mise en place. C'est attestation sur l'honneur pour le moment.

Pour le montant j'ai nego le max avec la dir : 33 par mois pour tout ceux qui le prennent. Mais pas mal de gens qui font du velotaff gardent encore le remboursement navigo. Étonnant.

 
Ca n'a pas encore changé, on est toujours à l'ikv sur l'accord qui date d'il y a au moins 2 ans chez nous maintenant.  
 
A voir si on va rester dessus ou pas.

 
Donc juste attestation sur l'honneur, et en avant pour le montant max ? Cool.

 
T'es dans la FP toi nan ?

Les gens ne font pas forcément le trajet tous les jours à vélo, ou l’entièreté du trajet à vélo...  

Yes mais du coup plus de remboursement navigo hein ^^

Je parle de gens qui sont full velotaff la ^^

 
vite avec 30T devant quand ca monte d'accord mais sur du plat    

 
Ha non

Il me semble que 50% du navigo c'est plus que 33€... Autant profiter de l'aide sur le navigo, ça peut servir tout le temps et pas que pour aller au taf.

Sauf que le remboursement du navigo est assujetti à la présentation d'un justificatif. Donc tu dois dépenser cette thune pour le navigo exclusivement et compléter de ta poche.

 
tu cours à côté
 
je suis d'accord, 30:11 c'est un peu court pour un vélo de ville/balade

 
Je ne comprends pas la mode du monoplatal (Ni celle du 3*10 avec des rapports super proches d'il y a 10 ans).
 
La mode c'est cool, mais c'est mieux quand ça correspond aux besoins.

Ouai alors 28/29km/h à 80rpm, ça me semble plus qu'adapté et largement suffisant au programme de ce vélo.

 
perso je suis loin du 80 rpm, surtout en ville
 
J'ai pas d'appareil pour mesurer, mais en faisant le calcul en fonction des rapports que j'utilise, je dois tourner autour de 60 sur le plat, un peu plus si j'y pense. Je peux pédaler plus vite, mais c'est un effort et je transpire.
 
Sur le Riverside j'étais en 36:11 la plupart du temps sur le plat.