Reprise du message précédent :

 
C'est chelou que ça explose, plutôt que ça ne fuit, j'ai jamais eu d'explosion  

moi aussi, a croire que c'était mal expliqué  

j'avais bien compris... j'imagine que la tournure de phrase marche dans les 2 sens

crevaison par pincement, selon mon xp typique de ce genre de situation (nids de poules en 23c....)

 
Pincement, valve arrachée, fond-de-jante qui bouge, les dangers de rouler sous-gonflé .

Je venais justement demandé si j'étais pas trop haut à 4,5-5bars pour mes pneus en 32c et mes 57kg tout mouillé au départ

Daphné qui nous annonce OKLM que Jay Kay est mal monté  

non ce serait trop bas

Ouais il semblerait mais comme y'a marqué max 5.5 bars je pensais être bon.

Je suis pas très loin de ce que je mets dans mon vélo de route avec pneus en 25c du coup

Salut !
 
Justement je me pose la question pour l'hiver, j'ai pas mal de D- (500m), dans la mi-montagne (env 800m d'altitude au point le plus haut).
Tu parles de pneus cloutés, ça fonctionne bien ? Ma crainte c'est le givre dans les descentes. A Paris, l'hiver sans souci mais c'est plat et pas givré.
 
Du coup, ça craint ? Qu'est-ce qui t'a vacciné ?
 
Merci !

Après à pression idéale, c'est peut être un angle qu'il faut savoir éviter à cette vitesse là, tout simplement

Faisait un peu chaud ce midi en attendant au feu rouge, ca va être sympa ce soir  

les feux rouges en plein soleil c'est ma hantise en ce moment  

+1. Surtout en remontée de file, avec la clim des bagnoles à fond..

Ici ça va, un petit air frais. Vive le sud

Y'a deux ans j'avais une courte mission en juillet de l'autre côté de la colline et donc j'avais un long tunnel sur mon trajet vélotaf. La première fois que j'en suis sortie, le choc thermique entre le frais du tunnel et la canicule de la ville a failli me faire faire un malaise

     
 
c'est quoi cette version damsy ?

 
 
On ne peut pas être grand de partout

Ici : https://brouter.damsy.net/latest/#m [...] 5/standard
 
C'est une version différente du brouter officiel, les profils en sont pas les mêmes par exemple, ils offrent plus de possibilités.
 

Bordel, la qualité de la visserie Decathlon sur leur garde-boue, deux tours de tournevis et le pas de vis s'arrondit totalement. J'ai des vis à moitié vissées impossible à retirer, je n'ai rien pour les retirer ou les scier, je remets le bordel dans le carton et retour à l'expéditeur  . J'aurais du mieux lire les avis
 

 
Une référence de garde-boue qui pourrait aller sur mon Riverside 500, sachant que j'ai des oeillets partout ?

 
 
Oui j'ai vu mais ça veut dire quoi ? même moteur exploité par des équipes différentes ?

 
 
Les SKS Bluemels s'adaptent à tout, il faut juste prévoir de sacrifier tes vacances pour les poser

 
Oui je pense, a priori n'importe qui peut compiler le soft si j'ai bien compris et en proposer sa propre version, c'est ce que des gars ont du faire.
 

Damsy c'est un nom de domaine appartenant à un des contributeurs (bagage: https://github.com/bagage ) du projet BRouter. Il met en effet à disposition une version "beta" (càd pas la version stable du projet initial, on note le v99.xx en haut a droite) et légèrement modifiée (fork en langage github ), intégrant aussi plus de profils.

Montagne avec dénivelé et pentes raides ici, l'hiver je met des Continental directement issus des pneu hiver pour bagnole :
https://www.continental-tires.com/b [...] r2-premium

Je met un peu plus gros que l'été où je suis en 35 : 54 avant et 42 arrière.

C'est top : super tenue sur bitume froid, même dans la neige ça passe crème. Sur verglas il n'y a bien sûr pas de miracles, mais ça tiens pas mal honnêtement : si on donne pas des grands coup de guidon ou de frein ça passe bien. Ils m'ont sauvé un paquet de fois

Perso dans le pentu je préfère être avec ça qu'une voiture, même bien équipée : on reste bien plus agile pour éviter les blaireaux qui se mettent au tas

Jamais essayé les cloutés, mais sur le bitume j'aurai pas confiance, et ça reste la situation prédominante tout de même

Salut, aurais tu une photo de ta fixation. On peut peut-être imprimer la pièce cassé.

Komoot integre le guidage turn by turn aux itinéraires, très utile sur les wahoo. Je pense pas que   face ça.

Failli me faire taper par une bagnole ce matin, c'est passé à ça    
ça m'a calmé du coup dans mes ardeurs vélocipédiques et je suis arrivé au boulot plus calmement    
 
Au retour, merci la canicule dans 94, ça tape fort sur le bitume, heureusement je longe la Seine avec des passages ombragés après pour rentrer chez moi  

 
Pas compris  
 
Garmin tu lui files n'importe quel GPX et il te fait du turn by turn

Pas les "petit" wahoo  

Par ex. les itinéraires Strava ne permettent pas le turn by turn sur le bolt, ceux de Komoot oui.

+1 entre les reflets et le téléphone qui se met en protection chaleur (par grosse grosse chaleur cependant), je ne trouve pas ça génial.

Cette chanson est pour lui alors ?
https://www.youtube.com/watch?v=0LFJ1_fzDYI

Une vis plus grande ne pourrait pas traverser pour tenir l'ensemble ?

Le turn by turn, ce truc d'attardé d' caisseux...  

Vis plus grande + boulon de l'autre côté. Ou version manx/nmz : un bon gros rilsan des familles...

 
 
Tu mets une vis a bois. Une 50x4 ou x5 et tu traverses. Tu devrais normalement bloquer le tout et ça ne bougera plus.