Reprise du message précédent :
Ce matin, un épilé dans le plus grand des calmes sans lumières, grille un feu rouge assez tendu avec les bagnoles qui commencaient à démarrer, on ne voit rien à ce carrefour encore moins un cycliste qui arrive comme une balle.

Un autre jour un papi la soixantaine pareil pleine balle à un carrefour ouvert et très rapide pour les voitures
Des trompes-la-mort je vous dis ceux là

On trouve régulièrement des rougnes avec plaques gravées a la main de ce genre a l'atelier.

Ils paient des impôts ils ont le droit  
Et puis à vélo y a pas de code de la route. En voiture non plus d’ailleurs les jours fériés et le dimanche.  
(La réflexion sur le code de la route qui marche pas le dimanche, entendue authentiquement pour de vrai)

C'est une oeuvre d'art contemporaine.  

DItes moi petite question.
 
J'ai les vis de la béquilles qui ne font que se dé-serrer.  
J'en suis déjà à 2 fois. Ce sont les seules vis à bouger.
J'ai beau serrer comme un bourrin, 1 à 2 semaine plus tard ça a bougé.
Y a des ridelles anti dévissement?  
 

Ça confirme le fait que les MAMILs et les vieux devraient être mis à mort  

Du frein filet.

Frein filet, rondelles grower, rondelles nord lock, dans l'ordre de prix.

Merci pour les infos, faut que je me trouve ça.
ça prouve que ça vibre bien.

 
Rondelle  
Ridelle c'est pour les remorques.
 
Plusieurs solutions : rondelle grower, rondelle éventail, écrou nylstop ou frein filet.

Rondelle grower et rondelles nord lock ça me parle.
La nord lock va pourrir le cadre, donc je vais m'orienter sur la grower, faut que j'en trouve de la bonne taille.  
 
Merci pour vos réponses.

Pas de nylstop dans cette application. Le but de ces écrous c'est que le boulon (vis + écrou) ne se défasse pas, et donc de garder la vis en place, pas d'éviter le desserrage de l'ensemble.

Pourquoi ça va pourrir le cadre ?

Les deux fonctionnent sur le même principe, à savoir s'ancrer dans les deux pièces à maintenir au contact...

J'ai l'impression que la nord lock risque d'entailler pas mal côté cadre non?  
Alors que la grower me semble moins bourrin de ce côté là.

Tu as une photo du montage ? Les béquilles que j'ai eu n'avaient pas la tête de vis ou l'écrou en contact avec le cadre  

Cadre c'est un gros mot, mais que c'est en bas sur le chassis peint en vert, donc si tu fous des ridelles elles vont forcément "marquer":
https://dyw7ncnq1en5l.cloudfront.ne [...] w1280.jpeg

Ah tu as un filetage sur la base ?

Si une rondelle passe dans le trou lamé de la béquille c'est l'idéal (normalement oui), sinon frein filet  ou rondelle élastique entre le bloc alu et la base.

Pas de grower ou nord lock entre la base et le bloc, c'est inutile (le but de ces rondelles est d'éviter la rotation de la tête de vis ou de l'écrou par rapport à l'objet, alors qu'une rondelle élastique "rattrape" le jeu axial)

 
Pratique la position que t'as sur le vélo, tu dois avoir les aisselles bien aérées  

Je suis en train de me dire que je suis un boulet.
La vis elle serre le support métalique de la béquille, qui lui s'appuie ensuite sur le cadre.
Mais il me semble que les 2 vis s'enfoncent un peu dans le support pour ne pas dépasser, donc il faudrait que je trouve des ridelles de la bonne dimension, et pas épaisses.

Oui.
Par contre, clairement pas une position efficace pour pousser.... Bon c'est pas le but, c'est vraiment prévu pour suivre l'assistance et basta.
Du coup ça va vraiment bien pour le vélotaf tranquille.
(mais moins pour le retour pressé... )

Rondelles, pas ridelles
Et c'est ce que j'appelle le trou lamé, un trou assez gros pour faire passer la tête de vis. Normalement les rondelles sont prévues pour rentrer dedans.

Nouveau velotaf quasi prêt.

Haïssez.

Tu as une tige de selle prêt à dégainer ?

Rho je vais y arriver.
Je prendrais une photo de près, je crois que ça reste assez large quand même autour donc ça doit le faire.
Je ne comprends pas pourquoi ce n'est pas présent de base d'ailleurs, avec les vibrations ça ne tient vraiment pas.

Une nord lock ça coûte 10 fois le prix d'une rondelle, au bas mot.

(mon père est l'ancien directeur technique, je connais assez bien le produit )

Oui m'enfin les grower c'était courant en général et pas forcément ultra cher.

Tu peux essayer de mettre du téflon de plomberie sur ta vis si tu as ça chez toi, c'est de la démerde à pas cher. Ça se pose dans le sens opposé du vissage sur la vis.

J'ai pas grand chose chez moi, faut que j'achètes de toute façon.

Il y a aussi les rondelles ressort de sécurité  
 
http://www.visselect.com/adncms/in [...] YPE-S.html
 

Pire des cas, vernis à ongle sur le bout de la vis, ça devrait faire la blague.

Question con : quelqu'un aurait un tutoriel à conseiller pour régler sa selle (limites de réglage du chariot, ordre de serrage des vis...) ?

Et pour les buveurs d’Heineken
La peine de mooooort  
 
 
https://youtu.be/dTi2l7STZvM

 
GCN    
 
 
https://youtu.be/FVu5Zrktm40

C'est probablement le comportement auquel je n'arriverai jamais à me faire, le grillage de feu rouge sans ralentir ni regarder pour s'engager en mode yolo dans un carrrefour du mordor où il y a déjà des voitures de partout à vitesse respectable.
 
Ali

Merci frer, mais c'est vraiment de la partie "mécanique" dont je parle. Comment on se sert des marques sur les rails par exemple, sachant que les deux mâchoires ne sont pas exactement superposées.

 
J'ai d'ailleurs un souci de tige de selle soudée dans le tube .
 
J'ai bien entendu essayé les choses suivantes dans l'ordre :

• Tirer fort
• Huile pénétrante + tirer fort
• Marteau
• Chalumeau
• Chalumeau + flotte

Mais j'ai peur de péter le cadre en alu en tapant trop fort .

 
Clé à choc comme RJ the bike guy

Corrigé.  

Même si c'est très rare il m'arrive de griller des feux rouges, dans certaines conditions : nuit + personne nulle part par exemple

quand ils sont à déclenchement et que le capteur te calcul pas c'est sympa

Il a quelques bonnes idées, j'en essayerais quelques unes .

Vrais savent, cadre du vélo couché sur la boucle inductive .