Reprise du message précédent :
https://nsa40.casimages.com/img/202 [...] 203665.jpg

Après modif pour l'accrocher au porte bagage, c'est stable, ça tient bien, et ça secoue pas trop à l'intérieur. C'est franchement pas si mal.

Le test du transport de bière a été concluant ? C'est une demande réelle, je cherche un truc pour trimbaler des binouzes sans pizza rack.  

Oui, ça marche bien.

C'est des vraies roues à CAA en 12 pouces, et le sac est un peu suspendu avec les sangles sur la structure.

J'avais les fringues de boulot de la semaine au fond qui rajoutaient un peu de suspension, ça a pas bougé

https://www.reddit.com/r/paris/comm [...] ame=iossmf
 
Elle a un D4  

 
Si elle ouvre un compte Strava public pour logguer ses trajets, je déménage à Paris

Ils suivent juste les recommandations de la sécurité routière, pour qui c'est la.priorité  

Le casque fait une tête de champignon, donc ça rend probablement invincible  

https://youtu.be/OuMK8j0hTVs
 
Sur le type qui balance sa coupe de champagne sur la route.

Ce soir, sur les quais, un gars en trottinette dopée, côté route, bien au dessus des 25km/h. Deux motards de la Police à ses côtés lui pointent la PC. Le gars, avec un casque de motard, se range donc sur la PC. Les deux motards tracent. Le gars revient sur la partie voiture et refout la gomme.  
Bon, ben voilà, quoi

Grâce au covid il y’a des pistes cyclables de crées à calais Merci covid
 

Contexte : à la faveur de la crise covidienne, le département du Val-de-Marne a(vait) prévu un certain nombre de pistes cyclables temporaires, principalement en suivant le tracé des principaux axes de transports en commun.

Dans ma commune d'environ 30k habitants, cela se traduisait par ... 1,5 km de piste cyclable supplémentaire, par rapport à un total pré-existant de ... 0 km (ici il n'y a que quelques traits de peinture sur la route).
Une opération d'envergure donc.

La maire, élue au premier tour avec un score digne des grandes heures de l'économie planifiée, se fend d'un texte croquignolet dans la dernière édition de sa feuille de choux municipale. Extraits (en gras dans le texte originel) :

-> les pistes cyclables c'est casse-couille
-> il faut répartir la casse-couillitude sur d'autres usagers que les automobilistes
-> 1,5 km c'est déjà trop, on aurait bien voulu pouvoir raboter ça, par exemple 0 km ça aurait été bien

-> on va faire notre possible pour virer ces m...des le plus vite possible

Bref
 

 
ça 3 ans accidents qui auraient pu être évités sans casque vu qu'il agrandit la probabilité de contact de 10 cm  

 
J'ai déjà détruit une caisse sans que le airbag se déclenche.
 
Après j'ai rien eu.
Mais la caisse pouvait pas repartir

Un jour j'ai failli m'embrouiller avec un conducteur de scoobite de moins de 25 ans.
Lorsqu'il a dit "enlève ton casque, j'enlève le mien et on règle ça", je me suis dit que le casque à vélo, ça servait à quelque-chose dans le 19ème.
 
Depuis j'ai déménagé.
Et je ne met plus de casque.

Je reviens de la capitale voisine, Bruxelles.
C'est remplit d'un système de vélo en leasing, Swapfiet, avec entretien compris : https://swapfiets.be/fr/offer/brussel
Je ne sais pas comment ça marche là-bas, mais c'est vrai qu'avec l'aide employeur de 50% ça peut être intéressant.
J'ai vérifié le point le plus sensible : il faut payer 60€ en cas de vol du vélo attaché. Ca reste raisonnable je pense.

En Holland c'est très répandu, la moitié des vélos viennent de ce service environ.

C'est pas de la super qualité, mais c'est solide, et au moindre pépin tu les appelles et ils viennent réparer ou changer le vélo.

Et dans le reste des Pays-Bas ?

Je ne sais pas, je n'ai vécu qu'en Hollande (sud, pour être précis)

Swapfiets marche très fort en Allemagne aussi.

Pas vu en Bavière .

 
Bon moi qui trouvait le vélo déjà ultra dur ça va me faire bizarre.
 
je vérifie la pression ==> 3.4 max.  
Sachant que la plage de pression c'est 3.4 ==> 5.1.
Qu'il est fortement conseillé de bien gonfler pour éviter les crevaison, j'ai mis du 4.5.
 
ON va voir ce que ça donne mais ça fait ultra rigide et tapes cul avec de grosses remontées dans le guidon... Et dire qu'il y a une fourche à l'avant, je n'imagine même pas sans.  
(en comparaison avec des vtt même vieux sans aucune suspensions intégrées... )

 
S'il n'y en avait pas ce serait un monocycle  

J'aurais du dire fourche munie de suspension.

Tu aurais pu le dire, mais personne du topic ne t'aurais entendu .

Ah ah ah.

J’ai enfin trouvé une solution à différents problèmes de protection des parties
de mes vélos.
 
J’avais jamais trouvé de quoi protéger mes tiges de selle, et j’en ai déjà une qui a disparu. Et j’ai aussi un VTTAE avec un axe QR15 avant et j’avais jamais trouvé d’axe antivol.
 
Chez Hexlox y’a tout ce qu’il faut. Bon, ça coute une burne : 12 euros la clef spéciale, et 12 euros par système de protection qui vient se loger dans l’empreinte 6 pans concernée.
https://hexlox.com/products/saddle- [...] -seat-post
 
Et donc, joie, ils font aussi des axes de roue traversants. Là ça coute 2 burnes.
https://hexlox.com/products/thru-axle-lock
 
Quelqu’un connaît la marque ? C’est chouette ? C’est de la merde ? La question elle est vite répondue ?

J'en ai parlé plusieurs fois sur le topic, je les conseille à 100%.
J'ai protégé tout mon vélo avec Hexlox (axe rapide sur la roue avant, boulon sur la roue arrière qui a un moyeu Nexus, tige de selle).
C'est très facile à installer/retirer (avec la clef évidemment) et je ne vois pas comment c'est possible de forcer le mécanisme sans abîmer le vélo.

Bien plus cher que du XLC qui fait plus ou moins la même chose vu que personne ne se trimballe avec une clé Allen. Pour moi ça sert juste à lutter contre le vol d'opportunité

C’est quoi la version XLC ? Parce que justement je me suis fait tirer selle tige de selle fixées avec un coller allen. Alors je suis dans une bourgade de fzdp mais quand même.

La même chose sans embout spécial.

sinon une vieille chaîne de vélo et un morceau de chambre à air c'est tout aussi efficace mais moins joli

Bah du coup c’est jusque des vis allen, ça n’a pas trop d’intérêt  

Non, on peut détacher la selle de la tige et embarquer la tige. C’est pour protéger une tige télescopique.

->

Bordel j’pige que dalle à c’que vous m’bavez    
 
Le U c’est bien plus cher qu’un tortillon qui fait plus ou moins la même chose vu que personne ne se trimballe avec un coupe-boulon. Pour moi ça sert juste à lutter contre le vol d'opportunité.

Au final, hexlock c'est une seule empreinte "standard" ou j'ai mal compris ?
 
Le mec qui se spécialise là dedans, il a pas trop de mal à acheter les clés des 3/4 systèmes existants...
 
 
A la limite, les systèmes gravitationnels, genre Krypto wheelnutz/bolt me semble plus rockproof... https://www.youtube.com/watch?v=gaDORjdDRsg
 
Pinhead a des clés uniques je croix aussi : https://pinheadlocks.com/store/fr/

 
Le tortillon ça se coupe a la pince coupante...

les systemes gravitationnels, j'ai l'impression qu'ils finissent toujours par gripper

Parce que vous vous baladez plus avec une pince coupante qu’une clef allen ?