Reprise du message précédent :

 
Si tu parles du truc de chez ebay ça va pas suffire. Je vois rien sur une malette dans les postes avant. Je veux pouvoir démonter les roues, pneus, cassettes, chaine si besoin.

 
il a joué au sibyllin, à mon avis il parlait  de la malette que vend rose vpc.
 t'en as une aussi chez Lidl mieux que la décath  
 
 

http://lidl.dofollow.be/?id=28425
 
 
 
Après je pense que ces coffrets c'est valable pour celui qui n'a rien comme outils spécifiques vélo, si t'en as déja quelques uns je pense qu'il vaut mieux compléter au fur à mesure à l'unité.

 
Propre ça.

Clair, avec les outils en lévitation il est plus facile de le mettre de côté.

Ça fait le taffe, c'est bien pour démarrer. Il manque juste la clé pour boîtier de pédalier à roulements externe. Bon par contre les outils sont pas top qualité, mais à part le dérive chaîne ya rien qui a pété chez moi

ayé le dérailleur est réglé correctement et je n'ai plus de souci pour passer les vitesses
c'est un vrai avion de chasse ce sirrus...

Moi j'ai terminé mon vélotaff à base de pièces détachées, la fourche RCZ Race a l'air sympa, même si les stickers sont sous le vernis
 
Poids 9,5kg, ça fait bizarre une fourche rigide.

vous en pensez quoi de ces pédales ? PD-T780 chez shimano

 
C'est plutôt signe de qualité je trouve après si on aime pas les stickers.....
 
Paie ta tof!

Ca pique la rétine niveau couleurs mais comme dit c'est de la récup! Je vais virer l'anodisation rouge/orange et tout rendre noir quand j'ai le temps.

Oui oui je sais, c'est le bordel, travaux toussa

 
C'est de la récup de luxe    
Un cadre sacrément original, alu?
 
C'est quoi le modèle de guide chaine que tu as au niveau du pédalier?
 

 
C'est pas la couleur qui pète le rétine là !  

Cadre Scott Endorphin (matrice de fibre de carbone + thermoplastique) acheté en 1999
 
Sinon le guide chaine c'est un superstar que j'ai meulé, je l'utilisais sur mon vélo de dirt mais je suis passé en singlespeed, j'ai juste viré la partie basse.

J'ai dit qu'on critiquait pas les travaux

J'y peux rien mais le cintre et la potence ça me choque. Surtout le cintre.

Faut que je trouve un plat, c'est vrai.

quand je pense que tu trouve les cyclocross pas beaux

n'empeche, on voit que tu as eu une epoque tres colorée vu les pieces qu'il te reste

Il pèse combien ?   sinon, ce qui choque le plus   c'est le rouge/orangé     t'as gardé le cuissard de l'époque   il doit être collector.    

Après, la potence et le cintre ne me choquent pas plus que ça.    

Je te rassure, je trouve mon vélotaff moche aussi bon moins que les CX tout de même

j'aimais bien le rouge à un moment, erreurs de jeunesse tout ça

9.5kg la couleur va virer, t'inquiète

Salut    
 
Est-ce que quelqu'un sait de quel modèle de route est tiré le cadre alu du shaper 700 chez Lapierre (route cintre plat) ?
 
Pour la version carbone (shaper 900) c'est l'ancien cadre sensium qu'on trouve sur la version route, mais je n'arrive pas à trouver pour le 700 en alu    
 
Parce que bon si je regarde la fiche technique des 2, il y à 700€ d'écarts pour le cadre + un dérailleur ultegra au lieu de 105 à l'arrière uniquement, çà fait un peu beaucoup je trouve

Quelqu'un a comparé avec un Rohloff, un Alfine ou un Nexus ?

Oui. La plage de dévellopement est moins grande que le Rohloff mais la souplesse dans la variation des rapports est sublime.

Par contre je ne vois pas l’intérêt de l'harmony quand il est présent. Ça fonctionne mais c'est gadget je trouve.

wut?

 
Pour quel point le wut ?

l'harmony

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Ce doit être ça car j'ai eu le même ressenti quand je me suis posé sur le Matra Tx AGT. J'ai vraiment du mal avec le tout auto dans la transmission.

Les roues de 26' jurent un peu sur un cadre en L (ou XL?).
Esthétiquement, et pratiquement, tu devrais passer en roues de 700...surtout que tu as des freins sur jantes, donc les roues de route s'ouvrent à toi!
 
Et le grand plateau me semble un poil petit pour du vélotaf...
 
A moins que tu ne vélotaffe dans les bois...

 
Avec des disques c'est même plus facile de passer à des roues de 700 justement. À cause de la différence de hauteur des patins qui nécessiteront des adaptateurs.

il a qu'à le transformer en fixie, comme ça yaura plus de problemes de freins.

il est pas mal ce vélo pliant Tilt de Btwin... mais 700boule qd même
http://www.decathlon.fr/velo-plian [...] 02739.html

En même temps il a une courroie, nexus avant et nexus 7 arrière.
 
Je te mets au défi de trouver un vélo, même non pliant, avec cet équipement et ce prix

Salut les vélotaffeurs,
 
Voiçi mon nouveau moyen de transport.
 

 
Ca c'est du vélo, du vélo electrique.
 
Il m'interpelle ton bike:
des pédales auto et uniquement auto sur un bike à moteur?
Le revendeur qui t'a laissé repartir avec un antivol de cette efficacité pour un vélo de ce prix, tu peux lui faire un procès ce sera largement mérité, possible qu'il ait déjà appelé son cousin pour venir récupérer la monture!

T'inquiète pas pour l'antivol, c'est pour au boulot dans un garage. C'est bien suffisant, et j'ai un U bien plus costaud au cas où. Et dans mon coin, les vélos ils les volent pas, ils sont trop fainéant, faudrait transpirer.
 
Electrique ou pas, faut faire des efforts, y a juste la moyenne qui est plus élevé à effort constant. ( j'utilise uniquement le mode éco )
 
En quoi c'est génant les pédales uniquement auto ?
 
Et le revendeur m'a pas laissé partir, je l'ai acheter sur internet.

 
Un cadenas comme ça, c'est coupé en 3 secondes chrono, dont 2 secondes à sortir la pince de la veste.
Même si tu n'as pas beaucoup de vol, vu la valeur du vélo, tu ferais mieux de te chopper un U correct.

Vous m'avez l'air bien traumatisés, syndrôme des grandes villes ?

Mais comme dit, j'en ai un, pour quand je vais dans la jungle .... Et aussi des écrous antivol pour la roue avant et la selle ( pas encore installés ). La roue arrière à part souder, je vois pas ---> donc le U derrière, et le pourri devant.

 
Pour le vol tu ne serais pas le premier à penser un truc du genre et à te fourvoyer.  
 
C'est juste que c'est pas très polyvalent et qu'à priori un bike Electrique c'est pas le premier vélo auquel tu penses pour des pédales auto    
 
 
 

 
Plus exactement de la manche de la veste car pour cet antivol la pince tiendrait presque dans la main.

Je veux pas dire, j'en avais deux, dont un à code. J'ai changer le code à l'ouverture sans m'en rendre compte. Bun la pince monseigneur l'a pas couper, juste écraser ( j'avoue, elle tire la gueule et n'est plus très affutée celle que j'avais ce jour là )
 
Par contre la meuleuse ça a pas durer 2 sec
 
Et pour le boulot, c'est pas volable, c'est une enceinte fermé, type prison, au pire le monsieur fera des tours en rond, mais ne sortira jamais. A moins que ce soit un collègue, mais il sera filmé donc ce ne serais pas malin.
 
Après oui, en dehors je sais bien que ca attire l'attention, surtout un ebike, même si celui-çi est assez discret.
 
En tout cas ça change la vie dans les côtes et/ou vent de face.

Hop,

Petit comparatif pneus route/ville velotaff.

Si vous pouvez m'aider à choisir... j'ai par exemple lu que le Kojak etait pas au top sur l'humide, sauf qu'il a 5 étoiles sur 6 de la part de Schwalbe... donc si les notes sont biaisées... faut m'aider ^^

C'est donc pour aller sur une jante de route 700x13C. J'hésite entre 28, 30 et 32 (35 me semble trop large pour la jante). On sent bien le confort supérieur entre le 28 et le 32 ?
Car le Gatorskin souple a le meilleur rapport poids/largeur... donc s'il est bien polyvalent, ça le ferait bien !
Merci