Reprise du message précédent :
"Un automobiliste a renversé mon collègue"
 
Tant qu'à faire.

"Un collègue a été victime d'une tentative d'homicide"

Arrête avec ton passif là.
 
"Le tueur en série est repassé à l'acte"

 
j'ai édité du coup  
 sinon mon collègue va bien  

Quand sur l'application tu cliques sur "j'ai perdu ma Navigo", il te file un code utilisable pendant un mois.
Tu peux t'en servir au quotidien, faut juste le régénéré régulièrement.

C'est ce que je fais personnellement.

La méthode moumoute est validée par le topic.
Achète un bitouine.

J'attends le prochain triban 100 flatbar  mais ils le sortent pas avant l'été ces fdp

Il y a des prix sympas sur privatesportshop aujourd'hui sur certains vélos urbains.  
Le marin muirwoods (cadre acier, disques hydrauliques) est à 399€
Le polygon path i8 à 549€ (courroie, disques hydrauliques)
 
 
https://www.privatesportshop.fr/1056428-urbains

Tu sais à combien d'€ était le fairfax (épuisé) ?

Les joies de la trad automatique    
Vu à l'instant sur une pub à propos d'une sonnette : "Les cloches peuvent être montées sur toutes les cannes cylindriques"  

 
759.99€

En t'inscrivant, tu reçois un code et un numéro client qui suffisent pour prendre un velib. Cet été j'ai pris plusieurs velib alors que je n’avais pas encore la carte. Je l'ai reçu 2 semaines après mon inscription.  
Par contre, je n’ai pas pu prendre plusieurs vélos avec un seul compte, j'ai dû en créer plusieurs.

Pas cher   merci

bordel, 760 pour de l'alfine 11, courroie, c'est vraiment vraiment pas cher !
Le moyeu seul vaut déjà la moitié du prix.

ce machin?
https://www.bikester.fr/marin-fairf [...] v_chn=shop

Celui là même, mais dans un autre colori car plus ancien (ils marquent 2016 sur le site, ça me parait bizarre tout de même)

Merci à tous pour vos réponses pour le Velib  

C'est pour 5 jours, même Helmuth il achète pas un vélo là

 
Nan, mais pour 5 jours il doit pouvoir t'en prêter un, ça doit commencer à ressembler à un magasin de cycle chez lui  

Ce soir en rentrant j'ai eu une pensée non émue pour ceux du topic qui considèrent qu'on est un délinquant si on utilise la sonnette pour dépasser à moins d'un mètre un autre cycliste
Un couillon à peine pubère qui roulait à 10-15 km/h au milieu de la PC, sans les mains (puisqu'il utilisait son téléphone)...évidemment il n'a pas entendu mes deux coups de sonnette, donc je l'ai dépassé en le frôlant et en le fixant d'un regard inquisiteur... #délinquant

j'aurais tant aimé qu'il se vautre à cause de l'effet de surprise  

Fallait le pousser, va au bout de tes idées

Naaaaan  

18 mois de vélotaff et aujourd'hui ma première crevaison

Nom d'un schtroumpf, il va falloir que j'apprenne à réparer ça  

Je déteste bricoler, je suis le pire bricoleur du pays  

Huit petites bornes de nuit à Bruxelles et trois cyclistes ninjas un moins d'une minute. Pas de lumières, pas de gilet et habits touts nwârs.

 
J'ai mieux, un crétin dans les 18 ans m'a dépassé comme un con et n'a pas du tout calculé les piétons qui traversaient, 20 mètres plus loin il tente un wheeling sauf qu'il monte trop haut et finit par terre le vélo sur la gueule.
 
 

A Lille le sport sur la piste du grand boulevard c'est de slalomer entre les cyclistes ninjas et les joggers ninjas avec des sections parfois non éclairées  

 
Le grand boulevard c'est pas vraiment Lille  

 
Y’a un truc que je comprend pas: pourquoi le vent latéral déstabilise à mort la roue avant quelque soit le vélo alors que c’est que du « trou »?  
 
 

 
Je peux lui prêté un riverside 500 fonctionnel ou un vsf avec la totalité de la transmission morte au choix  
 
Et encore on a plus l’élops de ma femme et son tilt 500E  

 
Sangel    
 
Mais sans être scientifique c'est pas que du trou comme tu dis, y'a de la matière et la roue et reliée directement à la direction donc ça prend de l'angle rapidement, de plus tu n'as quasiment pas de poids posé dessus pour bien "l’asseoir"

dites, j'ai un Triban 100 "drop bar", mais je suis grand, j'ai des lunettes et soit je suis dans les drop et ça freine, mais je vois rien sans me tordre le cou, soit sur les drop et ça freine pas mais c'est confort.
 
Je veut le passer en flat bar, et les leviers de freins me bloque. sur la version flat du T100 ils disent leviers Tekro, mais je vois que c'est le même système de freinage qui n'est pas en vbrake.
 
Pour moi le v-brake et le système frein vélo route (j'ai pas le nom ) sont pas compatible pour des histoires de tiran pas suffisant (bras de levier, couple, toussa..) Info ou intox?
 
Après si c'est pas compatible, je change la fourche et la roue et je passe en hydro qui freine  

Faut juste prendre un levier compatible avec les deux positions.
 
Ou alors avoir un velo a sa taille

Je suis étonné que tu puisses pas freiner correctement sur les cocottes d'un T100.
Sur un vieux vélo route ok, mais là...

C’est un truc à prévoir malheureusement. C’est facile à réparer tranquillement chez soi, mais au bord de la route, sans éclairage, avec les doigts glacés c’est plus dur.
 
Tu avais quoi comme pneu?

Non, il y'a moi  

Les patins bxp et black de swissstop sont pas adaptés aux freins vbrake ?

Merde je les ai acheté en prévision de la fin de mes patins shimano !

C'est pour quel type de frein alors ?
(histoire que je me couche moins bête ce soir)

 
Caliper route  
 

Quel boulet !  

Du coup, quel frein vbrake sont conseillés ?
Et ça intéresse quelqu'un 4 patins Black swissstop ?

 
C'est les black prince ?    
 
Je sais bien que non, mais on ne sait jamais.

J'ai pu tester la spurcycle bell quelques fois cette semaine, quel bonheur
 
ce son pur
 
les gens ne se sentent pas agressés, j'ai même eu droit à des sourires

Sur les cocottes il n'y à pas  de mordant.
Mon etalon étant des hydro vtt. Je doit pouvoir bloquer la roue sans effort. C'est pas possible sur les cocottes. C'est pas on/off.

Après il est à ma taille, même si je suis en limite de la taille L. Mais c'est surtout le problème des lunettes de vue en fait . Ça oblige à plier le cou encore plus que sans.