Reprise du message précédent :
Ça a l'air d'une rue cyclable plutôt que des pistes, il y a encore des ouatures. Ou alors c'est Paris  

Oui mais non, les rues cyclables sont respectées ici

Je pose ça ici: Couzon au Mont d'Or 2019
 
Car je suis passé là cet après midi, la piste cyclable a été créée sur la droite séparé par une vrai bordure entre les voitures et les vélos ! A revoir dans 1 an pour voir la modif'  
 

C'est quoi cette roue  

Sinon, adapteur inadapté ou mal installé.  

Vérifie les sens et standards.

Ton cadre est en IS . Ton disque en 160 (vérifie), ton étrier en PM.
Il te faut donc un adaptateur IS->PM160.

Ben oui, moins de bagnole = moi si de pollution de l'air = moi si de crasse sur les façades. CQFD.

Le velo redresse le zizi et fait revenir l’être aimé

 
Ce genre de ville belge c'est absolument immonde, même en juillet avec un ciel magnifique

Bonsoir,  
Quelle est la pompe star du topic, avec mano SVP.  

Mais il suffit d’une fritkot pour tout illuminer.

 
tu avait eu le soucis a l’arrière aussi ? oui c'est la même chose quand je retourne...
 
et après avoir résolut ton soucis, le résultat était parfait, comme ma photo de mon étrier avant, ou mème le disque s'offre le luxe de dépasser un peu des patins ?
 
par contre mes étrier d'origine avait des rondelles ou autres, et la rien, sur ces étriers rouges semi hydraulique. ca pose pas de soucis a l'avant visiblement.
 

 
c'est un petit vélo electrique a roue 20"
 
l’adaptateur d'origine arrière il y a marqué 20mm IS dessus, et 0mm IS sur l'adaptateur de de l'etrier de frein avant d'origine. c'est bien du 160 oui.
mais ca change pas grand chose de mettre celui d'origine a l'arriere, 1 mm de mieux, mais surtout le haut du disque touche l’étrier dans ses partis les plus hautes... donc un toc a intervalle réguler...
 
j'ai inverser, intervertie, tout essayé pendant 1 heure, rien

En parlant de rue cyclable, j'ai testé la toute nouvelle de Lille tout à l'heure.

Bah je ne peux rien en dire, j'ai pas croisé une seule voiture  
Mais il manque encore un feu spécial cycliste à la fin (cf. la rue est passée en sens unique pour les bagnoles il y a 1-2mois, ils ont enlevé le feu... mais l'ont pas remis pour le DSC). Heureusement que je connaissais le carrefour en question et me suis méfiée, sinon je finissais sous les roues de la voiture qui arrivait de droite et qui avait le feu vert...

 
Donne les refs de toutes les pièces, histoire de voir...

Si les cyclisses se mettent aussi à griller les feux qui n’existent pas...  

 
j'ai acheter ceux la, en haut l'avant, en bas l'arriere :

 
et ça c'est mes etriers d'origine (en haut a l'avant, en bas a l'arriere, peu etre le support monté a l'envers mais bon) :

 
les étriers du haut sont parfaitement compatible, mais pas ceux du bas.

Et sinon t'es content des fois ?

 
nan c'était nickel mais je crois que j'ai simplement jeté le truc fournit pour en prendre un autre de ma boite a rabiots, comme c'était pour remplacer des meca pourris déjà en PM sur un cadre IS j'avais déjà un adapteur qui trainait.
 
jongle un peu avec les adapatateurs et avec un poil de bol ça passe.

Que les fringues en Bitwouine.

Pompe à pied ? Topeak Joe Blow sport 3

C'est drôle. Je vend la même rebadge contec en magasin, pour 30 euros

Je cherche toujours un boulon (ou vis hexagonale) type M14, longeur 6,5 cm mini. Z'auriez pas ça en stock ?

 
By Grabthar’s Hammer, What a Savings!
 
 
https://www.wiggle.fr/pompe-a-pied- [...] _gQAvD_BwE

Etant donné qu'un magasin physique est généralement 1.3 à 1.5 fois plus cher que le net (quand c'est pas 2 fois sur la transmission), c'est assez rare pour être signalé.

 
C'est du costaud, mais pour je sais pas quelle raison, j'en chie toujours utiliser la joe blow avec des valves presta. Il faut que je m'y reprenne à plusieurs fois et que je bouge l'embout dans tous les sens pour arriver à déclencher la valve.
 
J'ai pas ce soucis avec mon autre pompe.

 
C'est quel embout que tu as dessus ?

 
Dévisse ton bouchon presta à fond

Même principe que celui sur les photos officielles, un côté schrader et un côté presta avec une bascule. Si je ne me trompe pas le design est légèrement différent que sur la photo par contre, mais ça marche pareil.

J'ai essayé plein de trucs différents sans trouver une combine pour que ça marche à tous les coups. Je dévisse à fond mais ça ne suffit pas, il faut que je tortille l'embout jusqu'à ce que j'entende l'air et ensuite verrouiller. Peut-être que ça dépend des marques de CAA aussi  

T'as croisé le chien en chaussettes toi aussi?

bon j'ai trouver une solution a mon soucis, avec le support avant de mon ancien étrier, et les rondelles récupérés :

Ca claque, beau progeay

(En vrai je suis fervent défenseur de l’achat en local, même plus cher)
 
Difficile de comparer deux marques non ? Quand tu dis rebadgé, tu es sur que c’est la même ? Pas une contrefaçon, ou une manière pour topeak d’écouler le stock qui ne passe pas son contrôle qualité ?

Wesh t'es en train de dire que Sunny vend de la contrefaçon  

C'est un faux punk à chien, c'est une contrefaçon lui même

Bon demain je fais mon rodage. Et samedi velotaf

Tiens sinon prix intéressant pour cette veste Rapha en taille L (conseillé ici) : https://www.rapha.cc/fr/fr/shop/com [...] 01XXULTLRG

Sinon en parlant voiture j'observe un peu le comportement des automobilistes sur le périph c'est fou ce que certains peuvent être mongols.
Genre une Modus qui colle la voiture qui la précède pour pas laisser s'insérer le véhicule d'à côté. Je ne comprends pas quel est le projet.

Et les fleurs poussent !
 

Ce genre d'aménagement c'est surtout que les vélos sont prioritaires  

 
Specialized pompe à pied Air Tool Sport Switchhitter II