Reprise du message précédent :

 
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le froid est tellement intense ( température négative ) que ça ne suffira pas à réchauffer les doigts,  
 
la vraie solution c'est de faire une pause et de s'abriter quelque part ( station de métro, centre commercial ) afin que la température des doigts revienne à la normale

ou de s'installer pas trop loin du travail pour pas avoir à faire un long trajet, j'ai choisi cette solution  
 
sinon le trajet d'hier matin   j'ai alterné entre trottoir plein de poudreuse et des troncons de rue dégagées... mais les voitures pouvait pas s'empecher de doubler qd meme et de m'envoyer des grosses gerbes de boues noires sur les jambes    
 

 
Mais comment tu roules là dedans sans te ramasser?
 
Je l'ai fait une fois, rouler dans la neige fraîche, avec le petit à l'arrière, ben je recommencerait pas...
 
Avec le Bakfiets, j'ai plus confiance : il est plus lourd, a de meilleurs pneus, et la géométrie du cadre fait que je peux facilement rattraper un écart... Mais bon, j'espère surtout qu'il ne neige pas.

 
bah je suis du nord et j'ai fais du vtt/cyclo cross pendant quelques années alors je suis habitué à rouler dans le sable et c'est à peu près les memes sensations... et en brompton c'est bcp plus simple. Hier je n'ai pas pris mon vélo classique trop casse gueule, sur qu'ici j'ai quelques passages pietons qui sont en sorte de pavés autobloquants de vrais savonnettes

 
Tu y vas avec un route, section de 23, ça passe    
 
Sinon pas de mystères, faut faire gaffe quand ça tourne et aux bas-côtés. Me suis fait avoir hier matin,
j'avais déjà fait 12km sans soucis, ça roulait bien dans la neige fraîche, et dans l'intérieur d'un virage la route était affaissée
avec une couche de verglas sous la neige ....zwiiip.    
Je pense que quelque soit l'équipement c'était la même.

Sur la neige fraiche le 23 c'est royal mais dès qu'elle commence à être tassé et bien dure/verglacée c'est galère le pneu va systématiquement alterner entre les différentes tranchées laissées par les cyclistes précédents et c'est chiant à maitriser.  
 
Avec du 35 du écrase tout  

sportif le vélo ce matin, entre le tapis de neige vierge durci par le froid qui te scotche sur place, le combo plaque de glace + neige tassée irrégulièrement par les pas / trace de pneus...
 
Si j'avais su j'aurais sorti mon VTT plutot que mon pliant

 
Donc avec mes Conti en 54 ça devrait aller    
Reste plus qu'à avoir de la neige    

A Marseille, il fait beau, et pas super froid. J'ai roulé avec des gants en soie.  
 
(sérieusement c'est limite pénible... J'ai sorti une seule fois mon joli bonnet cette année )

 
Le gilet en kevlar tient déjà assez chaud    

 
Quartiers nord, on y va en survêt

Tu es sûr de vouloir du bien à tes gosses?

 
Pourquoi tu dis ça?
 
Enfin, même s'il a fait un peu froid ce matin, je préfère ça à la météo d'hier

Le cadenas bloqué à cause du froid    
Bon du coup je suis remonté chez moi chercher une bouteille d'eau chaude et ça a débloqué mais bon  
 
Par contre ce verglas de partout, les coups de frein bien dosés pour faire partir la roue arrière  

Il neige. Le velo reste au chaud. Je ne prends pas le risque de me vautrer de tout mon long.

jamais eu aussi mal au doigt de ma vie, même quand je faisais de l'alpi j'avais pas ces sensations. j'ai mis 15min ce matin à retrouver mon toucher sur mon index et mon pouce. Comme quoi l'équipement ça compte vachement.
Hormis ça tout va bien, j'apprécie de vivre dans un pays réactif : dès les premières minutes de neiges, les engins parcouraient toutes les rues pour sabler et saler. 2h après, toutes les pistes cyclables majeures étaient déneigées sur 60% de la largeur, ça laisse donc un couloir mais ça roule. Bien évidemment ça glisse un peu, faut faire gaffe dans les virages.

Gants de ski, pour moi, ce matin !

A Grenoble c'est comme ça aussi

Non les bandes cyclables servent à stocker le bourrelet de neige issu du déneigement  

Vers ou j’habitais la piste cyclable était toujours super bien déneigé, mais c'est la grosse piste cyclable de Gre
 
C'était très appréciable

U encore bloqué ce matin, le décathlon ça ne tiens pas les températures trop négatives    
 
Bon je le met sous étuve toute la journée pour virer la flotte qui y traine je verrait ce que ça va donner à la prochaine tentative d'ouverture avant d'accuser trop vite le matos

tu as huilé la serrure ?

J'ai blindé de graisse silicone dès la première apparition de traces de rouille, j'ai pas envie de trop huiler non plus après c'est salissant.

si elle a gelé, je pense que tu peux pisser dessus ou préparer une burette d'huile chaude.

C'est ce que je fait en partant de chez moi, je prend un bon litron d'eau bouillante du chauffe eau et je la balance dessus ça débloque, mais c'est relativement casse pied et pas applicable en pleine jungle urbaine  

lutain, le froid sec, ça me dérange pas. La pluie quand il fait pas trop chaud, on s'y fait.
 
Mais ce matin, quelle galère  
 
Pas possible de garder les lunettes à cause du crachin, les gouttes qui gèlent sur la capote des enfants... Enfin, au moins, ça glissait pas.

personne ne parle des pieds
J'ai surtout froid aux pieds de mon coté

 
Tant que mes pompes sont sèches, ça va.

 
Tu peux enfiler 2, voir 3 paires de chaussettes. Sinon, quelqu'un utilise des bandes ou des pinces? Mes pantalons sont souvent trop larges au niveau des chevilles (car je suis petit), donc je les retrousse au niveau des genoux mais l'hiver c'est pas terrible.

Oui, c'est très pratique et ça coûte 3x rien, je ne vois pas de bonnes raisons de s'en passer.
Et ça vaut mieux que d'accrocher un pantalon ce qui n'est ni pratique pour la conduite, ni
génial pour le pantalon.

Avec une courroie on a moins de problèmes de pantalon  *
 
 

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pb avec ces trucs c'est que tout le monde joue avec... j'en avais 4 et les 4 ont été niqué par des potes qui ont trop joué avec

métallique ou en tissu ?

j'en ai en toile épaisse + scratch, c'est mieux que les trucs qui s'enroulent tout seul je trouve : http://www.spaddeville.com/pdf/SPA [...] ERPANT.pdf

Jean retroussé pour qu'on puisse admirer mon beau mollet  

Des pinces en plastiques de GSA à 2€ la paire, pas à cause du froid mais cause que j'ai pas de carter de chaîne...    
 
Je pensais que le plastique casserait au bout de quelques mois mais ça tient toujours très bien après +2 ans.

métal qui s'enroule ... ça incite à jouer avec

Sauf ton respect, tu racontes vraiment n'importe quoi.
 
Un cadre de vélo c'est un assemblage de tubes. La déformation d'un de ces tubes soumis à un effort donné dépend, comme je l'ai dit précédemment, du produit de sa raideur par la caractéristique géométrique (aire de la section en traction/compression, et inertie dans le cas de la flexion).
La réponse du cadre dépend donc de la caractéristique des tubes, mais aussi de la forme géométrique assemblée. La géométrie du cadre joue pour beaucoup. C'est pour ça que dire "un cadre acier est plus souple", n'a aucun sens
 
Sinon attention à ne pas confondre fonte et acier...

Je dirais plutôt: "à raideur égale, un cadre en acier est généralement plus lourd qu'un alliage d'aluminium"