Reprise du message précédent :
 
 

Non mais il n'y a pas plus glandeur qu'un prof de sport.  
C'est la planque idéale dans l'Education Nationale

 
Je la vois parfaitement horizontale moi

 
sauf si comme moi le vélo est financé par le dit patron    
que tu as des installations prévues au sein du bâtiment avec parking, caiser individuel, vestiaire et douches
Ca atténue la peine, une sorte de vaseline professionelle

j'ai pas le vélo, mais il me l'ont remboursé indirectement avec la prime "kilométrage vélo" et j'ai parking, douche, vestiaire
Mais voilà ca fait de la vaseline, ca résoud pas la partie pénétration

Foutue prime optionnelle  

J'ai un casier et je suis le seul à en avoir, c'est mon unique privilège  

Drap,  
J'utilise mon velo pour aller au travail, malgré la petite distance (environ 1km).
J'ai un VTC decat' depuis plusieurs années, qui est pas mal mais vraiment lourd, et j'ai eu comme cadeau à noel un velo : un cannondale quick CX4 de 2015 (une occasion en bon état).
 
Je vais avoir besoin de l’équiper (lumières, garde boues, porte-bagage, etc.), je viens donc lire et chercher des conseils.

ça fait beaucoup d'argent pour 1km

 
+1, une bonne paire de chaussures et c'est bon
Et encore.

N'écoute pas stardrawer: en vélo, c'est en dépensant de l'argent dans les accessoires/vêtements pour vélo que te viens l'envie de rouler plus, plus souvent, plus loin, mais surtout l'envie de te racheter un autre vélo. Sage décision.

Et ainsi tu contribues à la surconsommation
Mais en vrai l'hiver le temps que je mets pour m'habiller, déshabiller, attacher le vélo, le détacher.
C'est pas rentable pour 1km.

Je l'utilise aussi le week-end.
Et puis merde, c'est HFR, si tu n'as pas un velo full-carbone pour aller acheter le pain, tu as raté ta vie

Sacoches de part et d’autre + pochette à l’avant pour les recommandés, tes tournées en seront simplifiées.    
 

 
so true
 
depuis que je suis ici, j'ai triplé le nombre de vélos que j'ai

Vu le nombre de km que tu fais, au moins, ca limite l'usure de chaque vélo, ils doivent te durer plus longtemps

Trottinette electrique

ou SUV electrique de 3T

J'ai reçu et monté le "stationnement vélo" commandé sur cdiscount
alors je pensais qu'il permettait de suspendre les vélos mais en fait pas du tout, les crochets servent à y foutre des affaires (j'avais pas vu les 1m20 de hauteur )
Donc stockage à plat dans un coin "inutile" du séjour.
Le truc est stable et les pinces-roue sont biens car ils n'appuient pas sur les rayons.
Possibilité d'y mettre les 3 vélos sans pb
(désolé pour la qualité de la tof j'arrive pas à faire mieux aves apn de merde)

Le bouzin en question :
https://www.cdiscount.com/le-sport/ [...] 43870.html

 
   
 
Je viens de regarder, il m'arrive de prendre mon vélo pour faire 700m, noraj.

Perso ça fait 8 mois que je me déplace pour 100 balles de matos tout inclus, dans mon cas ça fait le job.  
Mais je prévois l’achat d’un VAE cette année pour un grond voyage.

 
oui et non. Je roule beaucoup plus car ils ont chacun leur usage.
Je suis passé de 3500 km/an à plus de 7000 en 2019 (et encore les 2/3 ont été faits à partir de août)
 
C'est moi qui m'use plus en fait

 
Du coup tu recharges tous les jours non ? C'est donné pour combien de cycles de recharge, 500 ?

en théorie, on va plus loin sans AE que avec

les gants, sous gants, casque, buff, sous-casque, sans parler du masque de motocross etc...  
moi aussi je vais chercher le pain à vélo

 
une charge me permet de faire un aller-retour (environ 76-80 km).
 
Aucune idée du nombre de cycles. Et je ne vais pas tous les jours en vélo. Je le fais 2 à 3 fois / semaine sinon physiquement c'est trop dur. J'avais fait 4 jours d'affillée une semaine, c'était dur pour les muscles et la nuque et du coup pas osé roulé le week-end avec mes VAM.
 
Je fais 2-3 fois vélo, 1 ou 2 jours voiture et 1 jour télétravail.

Pour avoir étudié la question, chez Bosch ou Shimano, oui c'est entre 500 et 1000 cycles, après c'est "garanti" plus que pour 50 à 60% de charge max. Donc autant dire que perdre 40% d'autonomie au bout de 18 à 36 mois, ça fait réfléchir sur le côté écolo du VAE...

Ca reste largement plus écolo que 6l/100km
Sans parler de la masse, de la surface, du bruit

bonne année !  
 
Petite pause ce matin sur le trajet.
 

Elle a l'air d'être bien penchée en arrière. Ça a donné quoi tes roues ?

 
J'imagine qu'un VAE moderne avec 500W de batterie ça permet de recharger environ une fois par semaine pour une grande majorité des usagers, disons 2 fois par semaine. Ca fait environ 5 ans d'utilisation. Et je ne vois pas pourquoi ça perdrait la moitié de ses capacités au bout de 3 ans ?

J'ai pas encore eu le temps de m'en occuper. Je roule avec le Crocodile, vous pouver haïsser, ça reste un très bon vélo

On se moque mais en vrai on est jaloux

D'après les infos trouvé sur le net, bosch annonce une utilisation possible sur 8-9 ans de ses batteries de vélo.
Reste que c'est garantie 2 ans ou 500 cycles.
 
J'avais aussi fait le calcul, et en gros, pour 2 cycles par semaines, ca faisait assez cher (sur une base de 600€/batteries), genre à changer tous les 3 ans, ca fait quand même 200€/an pour la batterie, et c'est donc sans compter l'entretient du vélo/moteur/pneu...
 
Donc, c'est pas aussi indolore financièrement parlant qu'un vieux peugeot ou crocodile des années 80

 
       
 
Tellement vrai
Et pas que sur le topic vélo, c'est vrai pour tous les topics (genre une carte graphique à 500 boules pour aller sur le oueb, une montre de plongée à 300m pour aller au bureau etc.)

 
T'as mangé avec eux ?

 
ça n'empeche, que le cheval-taf ça me tenterais bien. C'est qu'ils feraient moins les malins les caisseux que je bouchonerais avec mon percheron entrain de bouser leur capot.

 
Un cheval ça coûte cher par contre
Peut être même plus qu'une boite à roues.

prends en de la graine sunnyd