Reprise du message précédent :

J'éviterais une sacoche de cadre pour transporter une gamelle, c'est un peu trop étriqué. Une sacoche de guidon devrait être plus adaptée.
 

 
Helmuth plus persuasif que Benjamin Castaldi pour comme j'aime. "on est tellement sûrs que vous allez vélotafer que votre premier triban est offert"

après 10km de vélo par jour c'est pas vraiment du sport non? c'est de l'activité physique
Quand tu te fais une rando de 3h avec 800 de D+ tous les weekend tu perds un peu quand même
 
ca fait moins d'1an que je me suis mis au vélotaff sérieux + vtt les week-end j'ai perdu 4kg sans changer ma façon de manger (je bois un peu moins de bière ceci dit )

Perso je me dis que 4x10min de vélo, ça fait quand même 40 min par jour
 
J'ai rien perdu, mais je suis stable dans un poids pas si pire, tout en mangeant et buvant comme un sac
 
  , je ne crois pas

Est-ce que tu as dit merci à ta fille?
Sans elle, t'aurais jamais tenté le trajet école boulot en vélo
 
Tu en fais un livre? une vidéo?
Tu es engagé en politique?

Bonjour, je cherche à monter un porte bagage sur un vélo avec frein à disque et axe creux, j'ai des œillets sur les haubans en haut du cadre mais rien au niveau de mon axe de roue.
 
Est-t-il possible de passer un blocage rapide à l'intérieur de l'axe creux et de monter un tubus disco par exemple ?
 
 

Petite révision dimanche du velotaf, un bonheur depuis de rouler sans aucun bruit.
J'ai atteint les 3000km en 5 mois, sans compter les trajets vers l'école faits avec un autre vélo. Je roule plus qu'avec la voiture

Une amie qui se disait "très sportive" était bien morte après 10 bornes de vélo dans la nature, et sans véritable côte.
Après elle fait des trucs genre body pump ché pas quoi... bah c'est pas pareil  

bon ba j'ai inauguré ma 1ere chute en velotaf ce matin...
tout seul comme un grand et presque à l'arret  
 
sur une BC de merdre, embouteillage de voiture, une qui empiète un peu trop sur la BC, je me déporte plus vers le trottoir, sauf que vers le trottoir, le bitume s’arrête en faisant une sorte d’ornière. vois devinez la suite...
la roue avant dans l'ornière, hop je bascule sur la gauche, je me rattrape/tombe sur le poignet... résultat, j'ai un peu mal dans la zone en dessous du pouce... je pense que je suis bon pour aller faire une radio

Bonjour,  
 
je vais acheter un 24 pouces pour mon fils (essentiellement pour chemin, voies vertes) et j'hésite entre  
- decathlon rockrider 180 euros
- intersport nakamura 179 euros
 
Y'a des raisons de préférer l'un par rapport à l'autre ?  
 
Ou c'est bonnet blanc, blanc bonnet ,
 
Merci pour votre aide    

 
A 200 calories la pinte, cherche pas plus loin  

 
Je répand la bonne parole sur le topic métro et mobilité  

Bcp trop de velo sur la PC des quais puis sur le bd sebastopol.
 
Seul endroit correct : tunnel des tuileries.
 
Entre les rombières qui roulent à 10 en zigzaguant, les djeunettes qui roulent à 5 en snappant, les vieux cadres qui se croient fort sur leurs trucs électriques mais qui ne dépassent pas la vitesse de l'assistance, les scoobites qui grugent, les livreurs qui font nimp et niquent la réput des velos... trajet relou.

 
Ouaip', quand on regarde le nombre de calories dépensées sur un trajet vélotaff et le nombre de calories dans un croissant au beurre ou dans une chouffe... c'est malheureux mais ouais, le vélotaff usuel ne peut pas faire maigrir.
 

 
Déclaration d'accident du travail  

 
Dynamo je n'entretiens jamais le velal de velotaff, c'est pas pour changer son moyeu...
 

 
voir plus haut, bcp trop reloo de passer du temps sur le velal de velotaff. Il sera jeté le jour ou il sera trop abimé
 

 
je vais checker ça
 

 
oui bien sur, mais ca va changer quoi au final ? vu qu'au pire je devrais porter une attelle qui ne va pas m’empêcher de travailler (no redface, je suis noob sur ce sujet)

 
Bonnet blanc/blanc bonnet. 14.3kg chacun, ça fait lourd

 
Tout dépend. J'ai un vélotaff plutôt court mais ca fait quand meme entre 25 et 27km par jour et je vois un changement quand je suis full velotaff ou juste partiel velotaff. Et je suis loin d'avoir des distances représentatives du velotaff moyen.
 
Evidemment les gens qui vélotaffent pour des distances faisables à pied...

 
Au cas où c'est plus grave que ça : scaphoïde cassé par exemple, t'en as pour trois mois de plâtre qui t'immobilise toute la main (been there done that, twice )
 
Comme ça c'est pris en charge de manière plus efficace.

 
La prise en charge et l'indemnisation si jamais c'est plus grave que prévu.

 
a. Ca coute rien
b. Tu ne sais jamais. Le nombre de gens qui se sont retrouvés avec des problèmes/séquelles et qui auraient du le déclarer en accident.

c'est le medecin qui déclare ca lors de la consult ?
edit :
https://www.service-public.fr/profe [...] roits/F171

 
5 W    
W/h, ça n'a pas beaucoup de sens, et surtout pas ici

 
Je pense qu'un indicateur de charge sur la lampe est une bonne solution. Surtout si elle s'affiche devant toi.  
Sinon le plus simple c'est de connaitre son autonomie, de prendre un peu de marge et de prendre l'habitude de recharger dans cet intervalle de temps régulier sans se poser de question. S'installer une routine.

c'est clair
 
il y a un topic vélo enfant en plus

 
Ca change la prise en charge des dégâts corporels, surtout s'il y a des complications derrière. Ca te coûte vraiment pas grand chose à déclarer (faudra le préciser quand t'iras aux urgences).  
 
Après, ça peut faire chier ton patron en foirant ses stats sur le sujet  Suite à un accident de trajet entre moi à vélo et une portière, mon patron m'avait dit que l'entreprise avait été contactée parce qu'il y avait trop d'accidents du travail... Faut dire qu'avec un effectif très petit, les stats sont vite explosées

 
Respecte un peu tes enfants bordel
 
https://www.islabikes.co.uk/product/bikes/beinn/
 
https://woombikes.com/fr_FR/shop/pr [...] 5-2019-531
 
https://www.kubikes.de/kubikes_shop/Bikes/KUbikes-24S/
 

 
Et du coup, qui m'explique pourquoi l'interrupteur de la lampe fait gagner 5w au moyeu ?

ils sont horrible
 
https://www.probikeshop.fr/vtt-cube [...] vD_BwE:G:s
 
ou en fat:
https://www.probikeshop.fr/vtt-kona [...] _D_BwE:G:s
 
ou un tout suspendu
https://www.probikeshop.fr/vtt-kona [...] PD_BwE:G:s
 
sinon, il y a un topic pour ca
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

pas faux
Mais quand je bois je ne mange pas

 
L'énergie c'est pas de la magie, si ta lampe en réclame, ton moyeu doit en produire (donc toi avec tes jambes )
Si tu éteins la lampe, ton moyeu n'a plus besoin de produire, tes jambes non plus

Du coup, si je roule 300 heures par an avec une lampe allumée, combien de litres de bière je peux boire en plus?

 
Bah ça dépend si tu parles de puissance fournie par le cycliste ou d'énergie absorbée par l'ampoule (par exemple). Par contre je ne connais effectivement pas combien de puissance supplémentaire le cycliste doit fournir pour alimenter un consommateur qui bouffe 5W/h.

J'ai testé avec/sans la lumière allumée. Je ne sens aucune différence.
Possible qu'il y en ait une. Mais le moindre micro mauvais réglage des freins, mauvaise graissage de chaine ou pneus pas assez gonflé, c'est bien plus sensible que la dynamo allumée ou non.

 
Non, ça ne dépend pas. W/h c'est une unité d'"accélération de la puissance", si je puis dire, ça n'a pas de sens dans le contexte.
 

C'est bien le vélo.
Mais quand personne ne vient au taff.  
Et que les gens qui viennent arrivent à 11h et repartent à 16h parfois on se demande si on a bien fait de venir en vélo.
 
"Ca va toi t'es en vélo"...    
 

+1 sur le centrage des freins!

 
Un moyeu dynamo, on est d'accord que c'est un rotor et un stator. Que ça soit des aimants ou des balais, le fait que la lampe tire 3w ça change la résistance de l'aimant/la force de pression des balais ?
 
#newbie
 

 
LA on rentre dans le vrai sujet    

Oui

 
La différence vient du fait que ta charge, le consommateur (ton ampoule par exemple) demande du courant à ton moyeu et fait donc varier son couple électromagnétique qui est une force qui s'oppose, qui te freine en quelque sorte. je dirais 2W de perte sans charge et 8W avec.

Je pensais que la "résistance" du moyeu dynamo était permanente, que la lampe soit allumée ou pas