Reprise du message précédent :

Je n'ai pas tout compris. Le cycliste refuse de laisser passer le poids lourd parce qu'il ne peut pas lui laisser 1 mètre de largeur au croisement ?
C'est sur une piste cyclable ? Une route normale ? Il y a marqué "agricultural road", mais ça a l'air bien bitumé.
 
Je ne comprends pas. Une âme charitable pour expliquer ?

Les 2 veulent passer, aucun ne veut laisser passer l'autre.
Voilà.

Sérieusement ? C'est aussi simple que ça ??    
 
Ah ouais. Le niveau intellectuel.  
Merci pour l'explication.  

Pas vraiment :
En parlanr du camion "Peut-être pouvait-il encore un peu plus se rabattre sur la droite, mais il a laissé un espace et il s’est arrêté."  
Article de 7/7, ici.

On sait pas trop ce qui se passe avant, mais si le chauffeur s’est arrêté pour laisser passer le cycliste en toute sécurité, le cycliste est un vrai connard.  
 

Rester au milieu de la route ce n'est pas laisser passer le cycliste.
 
Les 2 sont cons dans l'histoire

 
Ok le chauffeur pouvait peut être gratter un peu plus sûr le côté, mais je suis pas sûr qu’un bahut comme ça t’es envie de trop le foutre sur un bas-côté non stabilisé.
 
Perso dans ce cas là, un camion qui se sert comme ça et s’arrête pour me laisser passer, je trouve ça très bien.

Je parie sur une route interdite aux camions mais qu'ils empruntent quand même en mode raccourci waze-balek et des habitants excédés qui décident de jouer aux cons.

Ouais on sait pas du tout ce qui a amené à cette situation...

L'histoire c'est un cycliste flamand qui veut que le camion lui laisse 1 mètre au moins pour passer. Le camion est visiblement engagé sur un chemin qu'il ne peut pas prendre, mais on n'en connait pas la raison. Il parle un bon anglais donc on peut imaginer que c'est un routier britannique qui devait chercher son chemin ou qui a suivi un GPS ou Waze.
 
Il explique qu'il s'est arrêté pour le laisser passer mais le cycliste est un mec obtus et bourru, comme certains flamingands peuvent être, et qui veut imposer sa loi.
 
Un connard dans toute sa splendeur. Le camion est sympa en s'arrêtant et en ayant laissé un passage.
 
Dans un cas pareil, je serais compréhensif, je ferais un sourire et je passe à côté, limite à pied à côté de mon vélo si je ne le sens pas...

C'est un marronnier chez moi, Noël approche, j'ai de nouveau envie d'investir dans un caddie de course qui s'attache au vélo.
Je sais que les andersen ont bonne réputation.
Mais leur système de fixation est bizarre : ça cache toujours l'éclairage arrière même si on le fixe super bas non ?
https://www.andersen-shopper.de/fr/ [...] ouplement/

Sinon vous connaissez d'autres marques ?

 
Un vrai dikkenek quoi  

 
non. Le dikkenek est bruxellois, pas flamand

T'es en train de nous dire qu'il n'y a pas de grands cous  en Flandre ?  

 
si mais on les appelle pas dikkenek, ce sont des flamingands ou des bekende vlamingen aussi... ou des cons. Au choix

Ma chaîne de vélo déraille tous les deux kilomètres environ (Cela arrive en général lorsque je cesse de pédaler).  
Lorsque je m'en tire bien, j'entends juste un grand "Schlak!" et la chaine repart d'où elle vient mais je commence à en avoir ras le bol de devoir la replacer.
 
Avez-vous idée de combien va me coûter cette réparation en magasin?

 
Tu devrais mettre encore moins d'infos, là c'est trop simple de te répondre  

Drapal.
 
On déménage dans 3 semaines et on réfléchit fortement à passer au tout velotaf avec ma femme. Reste à creuser le matos (VAE, de quoi transporter les gamins) et les itinéraires sécurisés.

 
Le vélo a un mois. Premier prix. Go Sport.
 
La roue arrière a été intégralement changée il y a trois semaines car défaut de fabrication. Maintenant la roue est excentrée. Cela se voit sur les patins de freins qui sont excentrés eux aussi.
Avant ce changement de pneu je ne déraillais pas, là cela me le fait de plus en plus.
 
Le vendeur est super sympathique mais étant donné que je l'ai déjà vu 3 fois en un mois sans qu'il ne me facture quoi que ce soit je sens qu'il ne va pas me rater à la quatrième.

Ben il te vend de la merde, c'est pas ton problème. Tu dois aller le voir autant de fois qu'il faudra pour avoir le service attendu.

Oui mais j'imagine que le SAV gratuit a ses limites non?

2 ans

Je confirme, si c'est un bon sav derrière ils devraient te proposer un meilleur vélo en échange avec une ristourne plutôt que leur merde

 
si on sait tous
 
   

Ou ça : https://www.viapass.be/fr/

Une roue libre qui en chie ou un galet de dérailleur qui est bloqué et qui ne permet pas à la chaîne de tourner librement.
La chappe se tend, et quand la chaîne est trop tendue, tout se libére d'un coup.

Sinon je suis trop content. J'ai fais mon meilleur chiffre aujourd'hui. Si je faisais que des journées comme celle ci, mon CA dépasserait le million

Dites, j'ai un vélo VTC Giant. J'avais changé les deux pédales. L'une s'est mal vissée. Un gars chez Décathlon a forcé pour qu'elle tienne. Je prends le vélo tout à l'heure, et au bout de 5kms, la pédale saute. Je ne comprends pas, c'est comme si le pas de vis de la pédale était tout à coup plus petit que celui du pédalier. Impossible de la revisser, elle rentre et sort comme ça. Bon, je me dis que l'intérieur du pas de vis du pédalier n'existe plus, et que...
Ma question : la branche donc qui relie le pédalier à la pédale, est-ce généralement un truc standard? Je peux acheter genre ça à €15 et ne changer que la barre?
https://www.decathlon.fr/p/pedalier [...] mc=8408194
ou il faut le pédalier Giant, parce que...
Sais pas comment s'appelle la pièce, c'est donc celle où je fixe la pédale. C'est juste celle-là qui semble endommager

Merci de vos réponses

C'est une manivelle.
Mais si c'est la manivelle droite elle est généralement liée au pédalier.
Va voir le sav, c'est pas normal et couvert par la garantie.

C'est toujours la gauche qui tombe avec le pedalage (la vis qui tient la manivelle au bdp est la seule sans filetage inversé qui en aurait besoin, de tout l'ensemble du pédalier).

Résultat, en pédalant le mouvement la desserre, ya du jeu sur la manivelle, la manivelle se déforme et desserre la vis.

À partir du moment où la manivelle prend du jeu, il faut la changer.
La plupart du temps une manivelle fait 170mm, sur le hdg elle fait parfois 175mm.

Ca coûte 10 balles pour un truc standard

J'ai celle là, elle est plutôt correcte.
 
https://www.decathlon.fr/p/lampe-fr [...] _TURQUOISE

Un cargo wai

 
ah oué ça a pas l'air pas mal  

Merci de ta réponse
Ca fait en fait quelques mois que j'ai changé la pédale. Pis j'ai fait un break. Donc là, c'est pour ma pomme
Ah, manivelle gauche.

En effet c'est la gauche qui a laché.
La manivelle est bien fixée sur le pédalier, pas de jeu. C'est uniquement le pas de vis pour la pédale qui est HS
Tu penses que n'importe quelle manivelle peut la remplacer? Celle par exemple de Décathlon, aucun soucis? Pis une nouvelle pédale bien sûr

Tu peux choper un canyon commuter pour 600€ quand il est en promo.
C'est de la bonne came.

 
J'ai cassé ma manivelle droite en arrachant les filets, et en lisant j'ai eu l'impression que c'est ce qui est arrivé ici aussi, du coup c'est pas une question de sens de vissage
 
Par contre, pour la longueur, ça dépend de la taille du vélo. C'est souvent 170 sur S/M et 175 sur L/XL, voire 172.5 sur M/L en fonction des gammes.
 
Il existe aussi d'autres tailles, je crois que ça va de 165 à 180 (déjà vu), peut être encore plus.
 
@Keiser tu as un atelier participatif par chez toi? C'est typiquement le genre de trucs que tu peux récupérer pour trois fois rien.

Si tu cherches un vélo de 8kg à 500€, tu risques de chercher longtemps

 
Ca m'a pris 30s pour en trouver un.
 
 

Cette nouvelle PC à Paris    
 
https://twitter.com/LCyclable/statu [...] 9245316099
 
Sur le trottoir donc des piétons partout, utilisée à contre-sens par d'autres cyclix, parfaite pour foutre un scoubite, un utilitaire, une poubelle...
 
Résultat ça roule à 10kmh  

Bon, il me semble qu'une des voies voitures va changer de sens et être réservées aux bus / vélo, donc au moins les cyclix à contre-sens devraient disparaître.