Reprise du message précédent :

 
J'ai la trouille mais a priori c'est rationnel, parce que je tombe assez régulièrement

Nan c'était un chabert  
Et le chabert a encore peur sous la pluie après 3 mois  

faut être patient

 
C'est ce qui m'a convaincu d'en acheter un, oui
 
Mais je ne pensais pas que le casque règlerait le problème de confiance aussi

Pas de traumatisme psy après ma chute (à part ma haine des BB vu que c’est un vieux con qui m’a foutue au tas sans s’excuser) mais je suis en permanence en alerte vigilance rouge. J’ai pas la peur au ventre non plus mais je sais que je risque de me faire mal donc quand ça arrive c’est moins le choc

Je me suis vautré 1 fois en voulant monter sur le trottoir pour dépasser un bouchon de quelques voitures

Du coup je n'ai pas de stress post-traumatique, je me suis juste promis d'être un peu moins couillon la prochaine fois.

Par contre j'ai une très longue descente au retour, et en ce moment la chaussée est mouillée quasiment tous les soirs : mes freins fonctionnent mal et les pneus glissent un peu. Je n'arrive pas à faire mon trajet sereinement, il y a des priorités à droite où je suis censé laisser passer les voitures et je crains 100 mètres avant chacune d'elle de devoir freiner jusqu'à l'arrêt quasi complet si une voiture se présente (y arriverai-je ?).

Pour les pneus j'imagine que je pourrais chercher à en (faire) installer des "mieux", par contre pour les freins je me demande s'il ne faudrait pas changer de vélo carrément ? Ça m'enquiquine.

Euh tu peux juste changer les freins tu sais.

Par contre fais quelque chose rapidement, c’est un trompe-la-mort ta situation là.

J'ai des v-brakes aussi. Je roule nettement plus doucement par temps de grosse pluie parce que je sais qu'ils freinent mal par ce temps.

Je reprend le vélo dans moins de 2 semaines, je verrai si j'ai une appréhension. Mais je pense pas. J'ai déjà eu de gros gadins et ça ne m'a jamais refroidi.

C'est ma première fracture à vélo, mais elle m'a pas du tout fait mal, du coup pas de raison de faire gaffe

une seule grosse gamelle pour le moment. mais j'avais du rentrer a la maison a vélo, donc un peu dur les premiers mètres, et je roulais comme d'hab en rentrant, j'ai pas eu d'appréhension particulière, de mémoire, ou quelques jours, tout au plus

 
Vu comment tu roules t'as l'air encore traumatisé nan ?

A/ je te merde
B/ nan, j'suis juste lent
C/ et je te merde  
 
 

D/ je me fais pas 3 séances de HT par jour aussi, ca peut jouer

Urgemment je dirai.  

parfois freins + pneus c'est plus cher que le vélo

J'ai beau faire gaffe à ma vitesse sous la pluie, je suis toujours aussi surpris de la savonnette que représente un pneu sur le mouillé vs sur le sec. Quand je dois freiner brutalement, ça passe pas loin, parfois.  
 
J'ai pas d'appréhension générale après une chute, mais je me souviens de l'endroit où je me suis vautré et je fais encore plus gaffe. Même sur une piste super peinarde, un chien peut surgir de n'importe où, ça je l'ai appris.
 
Mais c'est normal d'avoir peur par la suite, le fait de parler de cette peur est un premier pas vers la rémission. Le prochain pas est de se remettre en selle régulièrement.

Je ne freine jamais brutalement

 
FYP

Je fais corps avec mon vélo voyez-vous

 
Non
 
 
A  
 
 
Raj

Sur ma dernière chute, la trouille irrationnelle est restée quelques mois.
 
La trouille rationnelle est toujours là : je ne roule plus avec des pneus d'entrée de gamme, et je ne roule pas quand les températures flirtent un peu trop avec le zéro.

Ouais les montées de trottoir mouillé c’est traître. Une fois j’ai drifté de l’arrière sur le rebord façon Tony Hawk mais je me suis pas boîté   parce que je fais corps avec ma machine.

Qui l’a invité ?

Toujours plus prudent imo.

Qui reprend la boîte à roue quand il gèle ?

Perso, j'ai pas envie mais comme j'ai jamais fait ben j'veux bien vos conseils  

 
Les cyclistes voient au delà du prix, ils voient le gaspillage moindre de ressources en ne changeant qu'une pièce plutôt que l'ensemble.  

 
Rouler comme d'habitude, mais plus prudemment, c'est à dire adapter sa vitesse aux conditions. En gros, si tu ne sens pas un passage, tu ralentis et tu doubles ta vigilance.  

Ben je veux bien changer les freins, mais...  

C'est un vieux VTC btwin, tout est d'origine. Je peux demander à n'importe quel atelier de m'installer "des freins qui fonctionnent mieux par temps humide" ? Ça pourrait me coûter combien environ ?

Avoir un vélo avec des grosses roues pour pouvoir adapter le gonflage et avoir moins de risque

Parfois pour avoir un meilleur freinage, suffit de changer les patins par de meilleurs.  

Puis les roues, puis les leviers, puis la gaine, puis les étriers aussi.  

Mais tu peux commencer par la solution la moins chère (changement du consommable) et voir si ça sera suffisant, ce n'est jamais perdu si ce n'est pas encore ça.

 
Moi, belle gamelle devant le taf en février. Cette année, pour le moment, j'en suis à 4 gamelles dont une vraiment belle avec des pizzas partout et une portière  

Des v-brakes quand il pleut ça freine moins, c’est comme ça, c’est pas anormal, faut s’adapter et anticiper les freinages. Si ça freine mal aussi par temps sec il faut les faire vérifier par un bouclard (ou un Décathlon), qui procédera au remplacement des pièces pourries ou juste à des réglages.
Après si tu es un minimum bricoleur du dimanche ça se fait soi-même sans trop de mal, c’est un peu relou émanée de la précision au poil de bite mais c’est pas difficile.

Et si toujours pas rassuré:
 

Oui après une gamelle l'hiver dernier.
Dans un virage après un pont, voirie dégagée et exposée au vent qui avait gelée. L'avant du vélo a décroché et j'ai glissé sur quelques mètres.
Depuis dès que les conditions sont mauvaises je serre les fesses en passant ce virage  

Le verglas c'est plus fort que toi (sauf si pneus à clous)

 
Beaucoup de chutes, parfois "provoquées" en faisant le con, parfois non.
Jamais eu plus que des estafilades, donc toujours reparti à vélo, mais je fais gaffe sur certains revêtements maintenant.

Ouais mais t’as un velo avec des freins pas fou et des pneus de daube

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Et puis en cas d'accident c'est les autres qui cotisent