Reprise du message précédent :

Simple faute de frappe, ils voulaient dire Shimano ETAP.  
Ou SRAM Di2. Heu, en fait ch'ai plus, c'est quoi déjà ?
 

Je voudrai changer la fourche de mon vieux vtt, par une fourche rigide.
 
Je galère un peu à trouver une fourche simple rigide aux bonnes dimensions.
 
Voici le modèle actuel (enfin je crois...d’après mes recherches internet) :
SR 7700, 2.6" travel
 
J’ai fait les sites habituels (Bikester, cyclo, etc.) et je trouve rien dans les dimensions.
 
Des conseils ?
 
Merci
 
PS : atelier participatifs, pas possible.

Sur ebay tu devrais en trouver facilement

Lecture : https://www.velomag.com/en-forme/en [...] e-cadence/
C’est orienté performance sur route mais ça donne la tendance

 
Mais comment tu fais pour t’assurer que c’est la bonne taille au niveau du pivot ? Notamment le filetage.
 
(J’ai une potence à plongeur)

Du coup pour du velotaf pas longue distance, aucun intérêt, c'est même contre productif vu que c'est moins efficace ??

 
Tu mesures au pied à coulisse puis tu convertis la mesure en pouce  
T'as ici tous les standards de fourche : https://www.materiel-velo.com/a181- [...] e-vtt.html

Faudrait vraiment un topic bricolage vélo

C'est pas ici ?

je suis aussi en train de faire mon shopping, j'ai retenu ces deux-ci:  
https://www.bike-components.de/fr/S [...] 0c-p38261/
Fabricant: https://surlybikes.com/parts/disc_trucker_fork
110€
4 paires d'oeillets + un trou pour le phare ou le GB
Pour freins à disques
 
https://www.lecyclo.com/velo/pieces [...] isque.html
30€
3 paires d'oeillets
Pour freins à disques ET v-brake
Tu as les différentes cotes sur le site:  

Suite au HFRien qui vend son triporteur, pas retrouvé le post en remontant 4/5 pages en arrière :
 
ça monte à combien la capacité de chargement (kgs) sur ces engins ? Elle me semble bien supérieure à la charge admise sur les remorques que je regarde (40/45 kgs).
 
 

Vous les garez ou vos tripoteurs et cie ? Déjà j’ai bien du mal à trouver un point d’accroche pour mon vélo pourri quand je suis en ville mais des camions pareil ? Et pour la circulation vous arrivez à éviter la circulation?

Coffre fort à bicyclettes :  
https://www.asgardsss.co.uk/bike-st [...] e-approved  

 
Merci !

 
Merci.
 
Le site du cyclo est top, mais ils ont qu’un seul modèle en taille
 
On peut mettre une fourche 28” alors que c’est censé être du 26” ?

A l'époque où je m'y étais intéressé, on est sur une centaine de kilo de chargement, parfois 130-140 kilos avec le cycliste.

Ha oui en effet, ça ne rigole pas  

 
Le Douze ou le Riese&Muller ils annoncent 200kg de charge de mémoire.

Dans mon bakfiets au max j'ai dû embarquer 50 a 70-80 kg dans la caisse, et 110 kg de pilote

2 enfants, 2 cartables, sacoches de fringues et bouffe, un pc, une chaîne Abus de 4 ou 5 kg, une pompe a pied...
Bref, on peut embarquer du lourd.

 
Un défonçage de rétro au redémarrage eut été de bon aloi
 
Ou un bon coup de clé.

pour se mettre au niveau du débile ?

 
https://www.alternatives-economique [...] s/00090243
 
La poisse    
 
Moi qui me voyait riche à millions    

On se demande qui est interviewé....

Je vous passe la photo de 2 Jessie de 20 piges avec un IMC plus élevé que Helmut avant de nous rejoindre...
Et 2 gamines dont une avec une sorte mino scooter électrique sans carénage...

C'est moi.
 

Le Butcher c'est 100kg dans la caisse et 120 de pilote max.

C'est pas celui qui prends le plus je suppose que le parallélogramme impose quelques contraintes de charge.

Je crois que ce sont les pneumatiques qui limitent la charge, et souvent c’est la limite de 200 kilos au total qui revient.

Dans ce cas faut rajouter une roue supplémentaire  

J'ai dû dépasser régulièrement : le bakfiets complet doit faire 35 kg a vide. Si tu ajoutes la capote, l'antivol, les 110kg, les enfants et tout leur barda...

Voilà.

Les pneus sont rarement donnés à plus de 100kg par pneu. (exemple : m+ en 2.0 : 118kg, m+ en 1.75 : 109kg, m+ en 1.35 : 85kg, bigben+ en 2.15 : 128kg)
D'où les limitations d'usage à 200kg.

Après, t'as un cadre un peu costaud, des roues pas trop légères, et des pneus assez large (balloon), j'ai envie de dire que tu peux monter bien plus.

(après si t'as 300kg de charge 365j/an, oui, y'a d'autres trucs qui risques de pas aimer ^^ )

Petit stress du matin: perdu la goupille de mon étrier de frein avant et une plaquette dans la foulée, le tout en descente, sur sol mouillé. J'ai retrouvé ni, goupille, ni plaquette ...
 
Fait chier je venais de les changer (et donc surement mal sécurisé la goupille   )

De l’intérêt de faire appel à un professionnel qualifié  

D'accord sur le principe, la mise en application est moins simple en paysannie    
 
En apprends tous les jours (sans casse   )

1er trajet ce matin avec mes sacoches Vaude.
Quelle horreur    
Avant, j'avais un vélo léger et agile, maintenant, j'ai un tank    
Quelle galère dans les escaliers à la gare.
Pas sur de poursuivre l'experience, le cotés agréable de rouler sans sac à dos est totalement annihilé par la lourdeur du vélo .
 
 

T'as pas besoin de trimbaler tes parpaing fétiches au taff hein

tu prends le train?
 
Sinon, oui, les saccoches pour porter le vélo c'est pas une bonne idée
 
Pour le coté tank, tu mets quoi dans tes saccoches?

 
Yen a un dans ma cogip  
Je l’avais pris en photo car je le trouvais stylé pour un VAE

 
C’est de la bonne came ?

sinon suite et fin (j’espère ) de mon histoire de ressort d’étrier de frein
j'ai acheté un nouvel étrier chez decathlon hier
j'ai mémé réussit a le monter tout seul, et ça fonctionne bien  
 
je progresse en méca

 
C'est les premiers trajets qui donnent cette impression, ensuite on s'y fait, j'étais pareil aussi quand je suis passé de tout a rien sur mon Canyon Urban.

Étant donné qu'il y a des gars de take eat easy dans les dirigeants de la boîte y'a de grandes chances que l'entreprise ferme du jours au lendemain en niquant clients, fournisseurs, partenaires et employés

Un modèle de capote de selle pour quand il reste dehors et qu’il pleut ?  
 
Un truc noir discret pour éviter qu’on me le pique

Manix 3XL.

 
ca serait plutot pour rester à l'interieur ca