Reprise du message précédent :
Amienains on dit

Le teeshirt simple en dessous, tu le vires, le mérinos, direct sur la peau, y a pas mieux. Si tu n'est pas frileux et quand il n'y a pas trop de vent, le mérinos manche longue suffit.

 
En moins de 4h  

Ouais en mode vélotaf ça doit faire à peu près ça

 
 
Evidemment  
 

je pose ma crotte :  
 
https://www.strava.com/activities/1145160871
 
 
Noraj (et faut voir avec quoi je l'ai fait )
 
Sinon ce weekend, les 120 sont facilement pétables :  
 
https://www.strava.com/activities/2711570662

 
Aucun n'est éligible, fallait faire les 820m supplémentaires  

Pourquoi tu utilises un pliant d'ailleurs? Tu fais du mutli-modal, c'est pour le rangement au bureau ou autre?

Je viens de croiser une bagnole avec un vae sur le porte vélo.

On le sait, mais le voir en vrai, c'est autre chose.

Monde de merde.

Si il est en panne, si le gars revenait d'un week-end à plusieurs centaines de kilomètres de chez lui, si il venait de l'acheter, etc...
 
Y a plein de raisons imaginables qui pourraient l'amener à le transporter.
Mais je vois pas la différence par rapport à un vélo classique.

Disons que ça a autant de sens que de dire que aujourd'hui tu as pris un détour de 200 Pa pendant ton trajet vélotaf au lieu de 200 mètres.

Le mètre ne mesure pas un couple, de la même manière que le degré Celsius ou le Pascal ne mesure pas une distance.

 
Peut être pour une utilisation multi modale.
Le gars laisse sa bagnole à 10 bornes de la ville et il finit le reste à vélo pour ne pas être bloqué dans les bouchons

 
Voila, c'est sorti :
 

 
La moitié qui a payé c'est ceux qui n'ont pas encore compris que si tu paie pas, il se passe rien en fait.

 
Parce que comme j’essaie de le démontrer avec ce genre de petits défis à la con, le Brompton est le meilleur vélo-outil qui soit.  
 
Initialement je l’avais acheté car je vivais dans un tout petit appartement, mais avec le recul j’ai compris que le remplacer par un grand vélo ne m’apporterait que d’importantes contraintes en contrepartie d’un seul avantage : gagner 2/3kmh. Gain de vitesse et donc de temps qui au quotidien ne permettrait pas de combler le temps perdu à cause de l’utilisation d’un grand vélo.
 
Au final c’est tout bénef !

Il y a des campings car qui transportent une bagnole. A partir de là plus rien ne m'étonne

Ah là d’accord. Pas le meilleur vélo, mais ça doit être un putain d’outil.

Facile dès qu'on a un vélo qui permet de dépasser les 18,5 km/h

D'ailleurs, sur les trois vélotaf que j'ai eu, le seul où je ne l'ai pas fait c'est celui qui avait un cintre droit

Bonsoir,

Des possesseurs du RC520 classique ? Est-il possible de mettre des pneus en 35 + GB ? Si oui quel GB conseillez-vous ?
 


Des pneus gravel en 32 ça passe, avec des roues adaptées. Plus grand, pas essayé.

 
Je répète pour ceux qui n’arrivent pas à comprendre : l’objectif ce n’est pas de démontrer les capacités de Yoak ou les miennes, mais celles du Brompton.  
 
Certaines personnes n’ayant jamais touché un Brompton affirment que ce n’est pas un vrai vélo, mais uniquement un gadget de dépannage juste bon à faire 2km entre la gare et la COGIP. Très bien. Voici la démonstration que c’est absolument faux.  

Un mec seul dans sa voiture, avec un vae de ville, aux heures des migrations pendulaires ?

Bonjoir  

Une roue 650 ça fait une vraie différence de confort par rapport à une 700? Ou la diff est négligeable?
Kalkhoff fait des roues en 650, pneus larges de 50, est-ce overkill?
Je rappelle que les routes que jemprunte sont fort abîmées  

Globalement, plus le pneu est large et plus le confort augmente au détriment du rendement.

Le 650 permet sur un même cadre de monter de plus gros pneus.

Pour velotaffer, du 50 ça commence a faire, mais ce n'est pas "de trop".

C'est l'équivalent du très classique 2.0" des VTT en 26*2.0.

Avec un profil cramponné, c'est un peu laborieux a emmener, mais avec un profil lisse, ça reste très correct tout en apportant du confort (inversement proportionnel à son gonflage).

 
Frein hydro et moyeu à vitesses en effet.
 
Sinon photo trouvé sur FB, c'est à Grenoble:
 

Quelqu'un saurait retrouver le dessin "transport du futur" écrit sous le schéma d'un vélo svp ?

Le VAE qui fait un joint de culasse c'est moche.  

Celui des autocollants des rencontres ?

Si tu trouves je veux bien.

Si tu trouves pas, je peux toujours te scanner mon stickers.

Ok je partirai sur du 32 avec les roues d'origine

Euh sur les roues d'origine ça passera pas, justement, les pneus 32 c'est sur une autre paire de roues !

 
t'as un gravel toi maintenant ?

 
 
y a des gens qui ont fait le tour du monde en monocycle et en trottinette, hein.
 
Donc bon.

Nope j'ai un VTC. Le 520 gravellisé c'est celui de Monsieur.
Dans un avenir qui s'approche de plus en plus va falloir que je m'équipe en VAE pliable alors j'économise, je m'arrête sur mes 3 vélos pour le moment

 
Comment c'est raccord avec les préjugés sexistes
 
Cet été sur la vélodyssée, sur la très grande majorité des couples à vélo, celui qui a le plus beau/cher vélo c'est l'homme.
 
Les seules filles qui ont un beau vélo sont celles qui roulent seules...

Quand j'aurai mon Brompton à 3600 boules, je vais exploser les codes  
Mon vélo sera officiellement plus cher que la voiture  

Hello, première crevaison pour ma part ce matin après 5 mois de vélotaf.
J'avais de quoi changer la chambre à air. J'ai par contre galéré à remettre le pneu et la chambre correctement, ça faisait un plat à un endroit précis. J'ai fini le trajet du matin comme cela + celui du soir.
J'ai remis tout ça en ordre à la maison en rentrant en forçant le placement du pneu. Mais bref, ma question n'est pas là.
 
A partir de quel moment faut il changer le pneu suite à crevaison ?
Mes pneus sont des schwalbe G One et l'endroit de la crevaison présente une entaille d'un bon centimètre. Par contre, ce n'est percé qu'à l'extrémité de cette entaille. Voici une photo même si c'est difficile à distinguer.
 
Ca craint de continuer avec ce pneu ?
 

 
sauf si tu le quittes

Janfy : Globalement RAS.

Si t'as peur, un coup de ducktape a l'intérieur.

J'sais pas, je ne me souviens plus.

Par contre je viens de mater mon possible futur trajet vélo-gare, y'a un sacré raccourci à travers champs, ça existe un VTTAE pliable ?
 
Sinon, une autre route pour aller à l'autre gare, plus proche (3,4km), mais moins desservie :

(cliquable)
 
Rhâ comment ça serait bien.

Vttae pliant j'ai jamais vu

Par contre un vélo pliant ça devrait le faire vu la photo.