Reprise du message précédent :

J'ai des lentilles et j'ai po eu de problème ce matin à Gre

l'éclairage dans le brouillard, s'il est dense, t'oublies, c'est pire que tout. Sauf si t'as une lumière bien jaune au raz du sol.

 
c'est juste histoire d'être vu, j'ai pris la frontale ce matin

me suis mis une pelle ce matin d'ailleurs
 
travaux, passage sur la voie du tram, en herbe, beaucoup d'humidité, et paf me suis retourné quand j'ai voulu repassé le rail, a tel point que c'est l'omoplate qui a touché en premier le sol...

   
 
C'est toute la France qui est en travaux de Tram à ce que je vois  

un truc comme ça je dirais: http://www.bikester.fr/habillement [...] ggles.html contre la buée

 
Toi et l'humidité, vous êtes pas potes.  

Ben fallait essayer avec des vrais pneus, c'est pas pour rien que tous les bons vélos ont des Schwalbe.

 
  ma dernière gamelle c'est mon baton   qui est passé dans les rayons de la roue avant    
 

je mets le masque quand il neige seulement

 
Pour rouler quand il pleut et qu'on porte des lunettes, ça peut être pas mal... Mais bon... Déjà qu'à la base je ressemble à rien quand je roule, là je vais vraiment avoir un style hors norme  

C'est clair, je ne me vois pas arriver au taf avec ça non plus  

après 10-15Kkm de vélo "normal", j'aimerais bien essayé le vélo couché pour changer
vos connaissez, avez des infos ?
je sais pas si c'est trop compatible avec le vélo taf en fait

Crevaison roue arrière, j'ai pris du schwalbe marathon plus pour remplacer le pneu d'origine qui accusait son age (craquelé etc ). J'espère que ça va tenir car j'en ai quand même eu pour deux heures à faire le changement (vélo hollandais, frein tambour et boite de vitesse dans le moyeu, chaine carénée...), et heureusement que j'ai accès à un atelier type mécanique auto pour ne pas chipoter sur les outils  
 
En tout cas une chose est sure, si quelqu'un me fauche la roue arrière c'est vraiment qu'il est motivé  

Mon vélo est à son 1er entretien (après 3 mois).
Le dérailleur avant semble un peu déréglé, surtout quand on passait du petit plateau au plateau intermédiaire.
C'est parce qu'il était neuf, ou ça demande d'être réglé si souvent que ça ?

c'est exactement pour ces raisons que je trouve qu'un topik PIGNON fixes est absurde.

Tout comme les topiks Apple etc...

c'est crétin.

On va finir par faire des topiks vélo a pneus slicks, vélos à selle en cuir, vélo à freins à disques...

A Chaque effet de mode son lot de topiks dédiés...

Et pour ceux qui me sortent qu'ils grimpent le ventous ou font de la route en fixie c'est beau la mauvaise foi.
Le fixie c'est avant tout Urbain dans l'utilisation qu'on en fait en 2012.
Oui il y'a des types qui font de la piste également ... je sais.

Des noob du PC pnseront que c'est complètement absurde de faire un topic sur chaque différente génération de proco, sur tel ou tel architecture ou encore sur les HDD et les SSD séparés, sachant que ça finit tout dans une tour de toute façon

Les SS / fixies c'est un peu particulier dans le sens ou ya beaucoup d’esthétisme / bricolage, le topic Velotaf c'est plus pour raconter les soucis / solutions du quotidien (et râler sur les voiture )...

Parce qu'il était neuf, ou qu'il est pourri.
J'ai réglé le mien une fois après son achat en juillet 2011, j'y ai pas touché depuis.

Vu que c'est du shimano SLX, j'espère que c'est l'option 1.

En quoi c'est un topik vélotaf ?

C'ets un topik Vélo en mode urbain d'après le titre.

Et pour moi les fixies entrent dans cette catégorie. Ils en sont meme peut etre les représentants les plus actuels.

J'vois juste pas l'intéret d'une catégorie spécifique pour les gens qui ont du gout et une catégorie pour les autres...
On peut avoir du gout et ne pas voir un fixie et s'intéresser aux beaux cadres, a la belle mécanique etc...

D'ailleurs l'autre jour mon câble de dérailleur arrière a lâché, je l'ai remplacé, aucun réglage à faire, on aime concurrencer le niveau allemand chez Shimano.

Vous parlez rarement des portières mais tout à l'heure en remontant une file (par la droite) entre un bus accordéon (arreté dans les bouchons) et une file de voiture garé; j'ai failli me bouffer une portière, la personne a ouvert et refermé instantanément et je suis passé comme une fleur.    
 
Sinon ce matin brouillard à couper au couteau, la cateye HL 500 + trelock en mode clignotant devant et mars 3.0 en mode cligno derrière   sapin de noel mode    
 
Vous pensez qu'on voit mieux un phare arriere qui clignote ou pas?

Le fait que ca clignotte ca attire l'oeil plus qu'un feux "statique".

Ca permet de se demarquer du reste des lumieres en ville. Qui sont statiques pour la plupart.

Faire des topic spécialisés SS ou Apple permet de se débarrasser des Hipsters et de rester entre gens sérieux  

Les angles morts des poids lourds et les portières sont, loin devant tout le reste, les 1ières causes de morts en ville. Deux facteurs sur lesquels vous pouvez très facilement jouer en faisant pas les cons, il suffit de pas stagner dans l'angle mort, anticiper la trajectoire du camion, ne pas raser les voitures et si vous le faites, le faire à faible allure.
 
Faites attention également quand vous roulez sur des pistes sur trottoir, c'est comme si vous n'existiez pas, les voitures vous rouleront dessus et les piétons tenteront également leur chance.
 
Néanmoins, ne pas faire de vélo, c’est dangereux pour la santé.
 
 
 
Pour ce qui est de l'éclairage, le clignotant est mieux perçu, le fixe permet de se faire une idée plus facile de la vitesse.
 
Le clignotant ne doit pas être puissant, sinon ça va éblouir les autres.
 
Personnellement je roule en fixe la nuit, et en clignotant par temps réduisant la visibilité.
Pas dur la nuit de voir un point rouge, en revanche s'il y a de la pluie ou de la brume, mieux vaut être vu au plus tôt.
 
Je recommande fortement une Philips LumiRing ou une Busch+Müller Toplight line, qui sont tous deux des éclairages fixes non clignotants, mais puissants.
Si par mauvais temps vous voulez renforcer votre visibilité, équipez-vous d'une Cateye TL-LD650, elle peut s'attacher sur votre vélo ou sur vous. Elle est également assez puissante pour servir d'éclairage fixe, mais elle est amovible.

Au fait, Meganne n'en a plus à secouer de ce topic, donc ça serait pas mal que qlqun le reprenne histoire de pouvoir documenter le premier post, faire des sondages, changer le titre....
Un/une volontaire?

C'est un débat d'opinion, donc sans fin

Mettre Velotaf dans le titre!  

j'ai rien contre les fixies même si je n'en veux pas (effet de mode plus qu'usage quotidien), et à part vous pensez quoi des vélos couchés ?

 
Ça fait partie des risques du métier.
 
C'est pourquoi il faut avoir l'habitude de balayer d'un coup d'oeil la rangée de voitures garées et détecter la présence des gens à bord.  Porter un gilet fluo et équipé d'un éclairage devant qui clignote fort, ça aide aussi.

 
le coup d'oeil pour faire hyper gaffe aux voitures avec qq'un dedans, hyper gaffe aux gus qui se garent en double-file, eux sont tellement pressés qu'ils ne regardent jamais avant d'ouvrir leur portière, rester à bonne distance des files de bagnoles garées (1m ça suffit).

 
Et regarder dans les rétros des voitures qui sortent de leur stationnement... C'est fou le nombre de gens qui ne contrôlent pas, et qui s'étonnent ensuite de salir leur carrosserie avec de la moelle épinière de cycliste
 
A part ça, je vous invite à lire quelques commentaires de cet article, c'est très drôle :
 
http://transports.blog.lemonde.fr/ [...] ca-enerve/

 
Surtout pas. On n'est pas tous fan de ce genre de trucs. Restons le plus ouvert possible !

 
Sinon ouais ce matin coincé entre une bordure de voie de bus et un livreur qui sort de sa place en déboitant d'un coup sans clignottant sans rien.
Dérapage controlé. Je passe à gauche et par bonheur le gros con avait sa fenetre ouverte.
Je lui ai simplement signalé ce qu'il venait d'un faire d'un "Merci !"
 
J'me suis fait insulter et klaxonner...    
 
C'est beau.

Très attirant, mais très cher

C'est pas tellement urbain. Pour de la cyclo-rando, j'adhère complètement, mais en ville, je sens comme une petite limitation dans la visibilité (celle du cycliste et celle du SUV moyen qui va te rouler dessus).

Dans ce genre de cas je rêve d'avoir des pointes au bout du cintre, ou encore le super klaxon de la mort qui fonctionne avec une chambre d'air sous pression      
En général vu que j'ai rien de tout ça je tape au poing sur la voiture, éventuellement en faisant genre que je fais pas exprès (surtout si c'est un costaud dans la voiture ), ça marche pas mal

moi c'est de ça que je suis pas fan

c'est surtout que ça ne correspond pas du tout à mes besoins. faire des courses avec ou poser ses gamins, transporter de quoi se changer en arrivant au taf.
la seule utilité c'est pour aller au ciné ou boire une mousse, mais ça le vélo de ville le fait aussi.

bref c'est léger, "à la mode", et c'est à peu près tout.

L'agressivité de certains professionnels de la route et des automobilistes soumis au stress font que l'ont est parfois témoins d'une violence incompréhensible.
Entre la mise en danger et l'agression verbale voire physique qui s'en suit perso je suis démunis.

J'ai faillis en venir aux mains il y a quelques semaines pour avoir eu l'outrecuidance de faire ralentir un conducteur pressé devant une école.
Je deviens extrême dans ma façon de penser et je suis désormais persuadé que bannir les voitures des centres villes, voire des villes dans certains cas est la chose à faire.

Il existe des klaxons qui envoient un nombre de décibels tout a fait correct (s'imaginer une alarme de voiture au niveau de la puissance sonore).
largement de quoi faire sursauter un livreur
 
personnellement je suis resté au bon vieux dring dring que l'on assimile facilement à un vélo
pas toujours efficace et entendu ! mais je dring régulièrement en doublant, pour me faire voir d'un automobiliste dans la lune, quand j'arrive sur un groupe de piétons etc.
 
 
 
Le truc qui m'énerve passablement c'est la voiture garée sur la piste cyclable alors que je suis à contresens d'une 2x2 voies. (la piste cyclable est faite comme ça, merci les urbanistes).
Je dois donc passer à contresens d'une avenue où ça roule assez vite parce qu'un pingouin achète son pain. C'est rabattage de rétro en général, et oui je suis un fou moi
 

 
C'est quand même hallucinant la facon dont les gens en bagnole se sentent en sécurité et se foutent absolument des autres.
Ce matin sur un trajet de 10 minute j'ai failli me retrouver par terre a 2 reprises a cause de 2 personnes qui ont tourné d'un coup sans cligno et sans regarder le rétro.
 
J'commence à developper une haine de l'automobiliste assez malsaine.

 
Idem... Après 11 mois de vélo, je n'ai plus aucune tolérance, je râle en permanence, et je rêve d'éclater du rétro...

Il y a l'Airzound dont on parle souvent

Tu mets les mêmes sur un vélo, ils feront exactement les même conneries.
Le respect des autres usagers de la route, le respect du code de la route n'est pas attaché à un véhicule, mais à ceux qui le conduisent. Devpuis que je vélotaffe (6 semaines environ), j'ai constaté un nombre impressionnant de cyclistes qui font n'importe quoi, voire qui ont des comportements suicidaires ("je suis prioritaire, donc je ne ralentis même pas à l'intersection" ).
J'ai la faiblesse de penser que ce sont les mêmes qui beuglent indistinctement contre les automobilistes (c'est un biais, je sais, mais des fois je me pose des questions)...