Reprise du message précédent :

Des victimes de la société qui tentent de s’en sortir, voilà tout.  
 
 

Tout à fait, les consensus mou n'ont jamais rien apporté.

Oui parce que actuellement, c'est pas déjà le cas

Putain c'est gold. Même la couleur est parfaite  

 
C’est des stagiaires qui rédigent ce torchon pendant l’été ? Ça ne leur ressemble pas.
 
En ce qui concerne le sujet en photo et pour reprendre une déclaration faite sur le topic épilés, l’élégance du vélo éclipse tout le reste, mais PUTAIN LES SANDALES C’EST INTERDIT SALE HIPPIE DE MERDE !!!!!!!!

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Merci ça fait toujours chaud au cœur    
 

Avec une copie de gopro chinoise à 40€ trouvée sur ebay

 
Oui, vu que c'est très vert... On m'a permis d'y aller un an pour voir comment ça se passe et enrichir mon activité en bossant au contact de gens autres que ceux que je croise tous les jours dans ma forêt. Pour prendre l'air quoi.
 

 
Pas con, je me disais aussi qu'il n'y avait pas grand chose sur craigslist.

 
Je viens de fêter mes 1ier 1000km de velotaf  

 
Boulot sur Toulouse (Labège pour les connaisseurs) , le trajet Domicile <=> Travail (~60km A/R)  est un mix TER + 30km de vélo A/R.  

 
Bouchons à répétition et hausse du prix de l'essence m'ont forcé à revoir ma manière de me déplacer que je pratiquais depuis 2010. Je me suis donc mis fin avril au vélotaf, passé une phase préalable de test du train (voiture + train) déclarée positive à l'arrivée des beaux jours.
 
J'utilise un (vieux ?) vélo de marque Bertin acheté moins de 200€ sur le bon coin. Une petite remise en état et c parti:

 
Après 1000km parcouru, un 1ier bilan
les choses sympas:

• 1h30 de trajet (soit 30 à 40 mn de plus qu'en voiture) mais trajet plus agréable pour le sport apporté par le vélo et les phases de repos dans le train (lecture, discussion, ...)
• Economies : d'après mes prévisions je vais diviser par 2 les kms parcourus en voiture soit une économie d'environ 1700€ sur l'année
• Comportement avec les automobilistes sur le parcours : globalement satisfaisant. La majorité faisant attention
• Le TER : relativement propre, des emplacements pour les vélos. La gentillesse des gens et du personnel SNCF

Les choses moins sympas:

• Des retards (bon ça peut aller) mais surtout beaucoup de trains supprimés qui m'oblige à effectuer jusqu'à 60km de vélo dans la journée (ce qui dans ce cas n'est plus viable pour moi).
• La route entre le domicile et la gare qui n'est pas des plus bucoliques : peu de pistes cyclables (1km sur 15), beaucoup de voitures emprunte cette route départementale où le trafic est en majeure partie à 80km/h  
• une fatigue qui s'installe au fur et à mesure de la semaine, mais bon j'ai 54 ans, ça doit être ça....    

Mes objectifs

• Continuer  
• m'équiper pour rouler sous la pluie..
• Tenter de revenir à la salle de sport le midi (pour renforcer uniquement le haut) mais cela ajoute 11km à mon vélotaf quotidien : vais-je tenir  

Voila c'était 3615 mylifedevelotafeur
 

Comme quoi, y’a des gens qui   , et d’autres qui .  
 
Félicitations    

Faut aussi compter le benefice de l 'exercice qui vient avec le velotaf    
 
Tout content de boucler ce mois record pour moi avec 870km de velotaf et d'etre passe entre les gouttes des orages, je me suis retrouve par terre a cause d'une voiture tournant a droite sans regarder    
 
https://youtu.be/5BupzZqqWCw
 
Pas de degat sur le velo, je vais avoir mal au fessier demain    
 

Non mais comment c'est possible...    
https://eugene.craigslist.org/bik/d [...] 77185.html

Fig 1 : krakra découvre les vélos de supermarché

ah mais complètement, je suis comme ça

 
Je ne sais pas d'où ça vient, même les vélos Wallmart sont mieux que ça.

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La fourche est à l'envers.

Je compte faire du velo taff juste pour aller a la gare le matin  
 
Le soucis ? Mon velo est dans une partie de mon jardin et mon jardin est protege par une porte - Donc il faudrait que je ferme ma maison et ouvrir la porte de mon jardin et partir  
 
Est ce que certain(e)s ont des maisons ? Ou mettez vous votre velo pour gagner du temps le matin ?  
 
Merci

C'est pour être plus maniable en ville  

Garage qui donne sur la rue.
Edit : Avec la moto et le vélo de Mme. La voiture est garée dans l'allée devant le garage

Si ton excuse pour pas rouler, c’est que tu dois ouvrir une porte, c’est que tu ne veux pas rouler je pense.
 
Ce qui n’est pas si grave que ca
 
A moins que ce soit un pont levis

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Ça facilite  

 
 
Si si j’ai envie de rouler - je prend ma voiture pour faire 4km aller - retour quoi  

Garage, mon 2e biclou est dans mon abris de jardin derrière la maison, mais ça ne m'empêche pas de le sortir  

Tu te lèves 5 minutes plus tôt

Ça c'est maintenant. Mais pendant un an, le temps de changer la porte de garage qui était un peu merdique à l'achat de la maison, ma compagne faisait son vélo taf 5x/sem avec son vélo stocké dans l'abri de jardin au fond du jardin avec une barrière entre le jardin arrière et l'allée de devant.

Ça le faisait très bien, c'est mieux maintenant certes.

Chaipas moi je me le fade a la main sur 3 etages dans une maison lillloise pour ceux qui connaissent, je me suis jamais senti super hero a cause de ca

T'as un Brompton, y'a aucune raison de te sentir héroïque.
Un Bullitt sur 3 étages, ouais, peut-être

 
Je comprends pas la problématique.  
 
J'habite en appart, mon vélo est dans le garage, il faut que je ferme l'appart et que j'ouvre le garage pour le prendre (la voiture est garée sur une place extérieure).

Faudrait que tu vois mes escaliers. Genre mon velo de route c’est une aventure

Le mec qui force le passage au feu pour tourner sur sa gauche alors que je vais tout droit, j'ai eu le droit à un signe désapprobateur de la tête   et un petit doigt tout boudiné par la fenêtre  

'Tain j'y comprends rien, j'ai l'impression que ça s'encrasse plus vite que le Squirt...
Je dois faire 6 km maximum par jour, pas tous les jours, et ça doit tenir maximum 3 / 4 semaines (~ 100 km) avant qu'on entende les premiers couinements...
Ça me paraît très faible, non ?

 
Tu dois pas t'y prendre correctement  

Une goutte sur chaque goupille, je mouline pour que ça pénètre, et je sèche consciencieusement les 4 côtés de la chaîne.

 
Si tu passes, le vélo passe aussi facilement dans les escaliers. En descente, tu le fais descendre sur la roue arrière devant toi, et en montée dans le pire des cas, tu le fais en marche arrière, mais c'est souvent peu nécessaire. Le plus chiant c'est souvent le poids, j'avais plus de difficulté avec des vélos de descente de 20kg que les vélos de route.

 
Tu le dépassais alors qu'il tournait ? C'est un peu de ta faute aussi hein

Fake. Ce torchon raciste ne peut pas titrer un truc pareil.

Ou alors ils viennent de découvrir qu'ils pouvaient s'aérer les neurones.

T'as vu la gueule du cycliste ?
L'objectif c'est de se foutre de sa gueule et de ses sandales...