Reprise du message précédent :

 
Ce qui est marrant avec ce fil sur Twitter, c'est que le CM de Cannes s'est quand même accroché quelques temps pour essayer de défendre l'aménagement  

faut etre un peu pragmatique les gars, cannes doit au moins doubler sa population pendant la haute saison, il y a des ajustements a faire. pas le choix.

Ca retardait les travaux. En fait le premier projet n'incluait pas de voie cyclable d'aucune sorte, contrairement à la loi donc. Les asso' vélo ont fait revoir le projet, ça a retardé, ils ont aussi bataillé pour avoir une vraie piste, ce qui a encore retardé. Mais au final le projet a enfin pris une bonne gueule (élargissement des trottoirs, vraie PC à double sens, zone 30 partielle, sur une ancienne 3-4 voies à sens unique où les gens roulent n'importe comment, zig-zaguent, accélèrent pour pas se prendre les feux et font des raids la nuit) sauf que les bagnolards gueulent (une voie voitures en moins). L'expression "lobby cycliste" a été lâchée.

 
Le pire c'est que ce sont des élus qui ont parlé de "lobby cycliste"
 
https://www.lyoncapitale.fr/politiq [...] e-de-lyon/

 
Surtout qu'on parle d'un aménagement ou il y a quoi 5 ou 6 morts par an? Tous des piétons fauchés par des bagnoles bien entendu...
 
https://www.lyoncapitale.fr/actuali [...] rs-vitton/
https://www.lyoncapitale.fr/justice [...] chauffard/
https://www.lyoncapitale.fr/actuali [...] -un-radar/
https://www.lyoncapitale.fr/justice [...] garibaldi/
 
La solution, c'était de fermer le cours Vitton à la circulation auto, un mois entier ou il fait beau.
Une fois que tout le monde ce serait réapproprié l'espace, il rouvrait plus (ou alors une voie, à 30...)
 

 
J'aime beaucoup quand il dit que ça s'appelle le partage

Le cours Vitton, cette antichambre de l'enfer quand tu le prends à vélo, avec les bagnoles qui roulent à donf'.    
Quand tu veux tourner à gauche, tu n'es jamais sûr d'y arriver vivant

Ben pour le coup, c'est vraiment du lobbying cycliste. Sauf que lobbying ne devrait pas être un gros mot.

Ben oui, on partage l'année entre la période où on partage l'espace et la période où l'on ne partage plus.

 
On laisse un peu de places aux pauvres pendant la période basse, mais dès qu'arrive le festival, on dégage tout et on laisse la route aux beaufs riches qui vont sur la côte. Économiquement, ça se défend.

 
Quand tu vois que même ceux qui pratiquent le vélotaff ont l'argumentaire des anti, on est mal barrés frr  

 
C'est du lobyying mais pour faire respecter la loi.
 

 
Retour 25 ans en arrière là

 
C'est faux, le lobby cycliste n'existe pas, c'est les experts du topic qui l'ont dit  

 
C'est peut être le problème que le lobby vélotaffeur n'existe pas en fait

 
En parlant d'expert, le devis de réparations du B a été accepté, ils m'envoient mon chèque aujourd'hui  

la brune lo

Et probablement en conclusion : c’est caca.  
 
 

rapide  

Je déboule ce matin avec mon bullitt au séminaire de la boîte.

J'arrive en même temps qu'un professeur hospitalier sur un route carbone. Petite discut échange autour du bullitt d'autres personnes de qualité viennent s'ajouter, nous sommes entre gens bien  

Puis au cours de la matinée, on m'interpelle, me demande si c'est bien moi qui agissait sous tel pseudo pendant le challenge européen de la métropole de Lille pour ma boîte (vu que j'ai fini premier du classement).

Le vélo  

Tu te doutes bien que dans leurs bouches, ça l'est  

le lobbying cycliste... pour ce que ça pèse
les vélorutions/masse critiques comparées aux pérégrinations des GJ, ça fait rigoler

 
Pas suffisamment pour m'éviter de finir le mois à la rue  

Ouvre un tea-pee pour beneficier de la generosite legendaire ashéfaire

j'vais claquer 1500 balles dans un vélo pliant, faut pas compter sur moi, déso

 
Oui je me doute bien. Sinon, ils auraient parlé du lobby des automobilistes ou des commerçants, ou que sais je. Ils diront plutôt association.
 

 
C'est là que je suis d'accord avec Wiripse, pour que ça pèse plus, il ne faut pas que nous aussi on considère ça comme un truc où l'objectif est de dépenser le moins possible. Ce n'est pas le seul levier mais ça y participe.

en parlant de ça j'ai découvert le phénomène des begpackers faisant le tour du monde et la manche par manque d'argent dans les pays pauvres  

 
Non mais c'est bon j'ai touché mon RSA cette nuit, j'ai pu faire un Paypal pour recevoir le code de déverrouillage de la porte de l'appart    
 
Heureusement il fait bon dans le parking sous-terrain  

 
Paula Trickey

 
C'est ce qu'à fait message subliminal au final.  

Ayé, adieu le VTT Giant, je viens de passer commande pour un Triban RC100
 

 
   
 
Je voulais me commander le Triban 100 gris triste je savais même pas qu'il y avait les nouveaux de sorti ! Pour 20 balles de différence ça vaut une couleur sympa
 
 
Plus qu'à trouver des cales pieds qui défoncent pas les chaussures de ville!

bienvenue dans la grande famille de la livraison à domicile  

 
En bon bouseux je l'avais pas vu sous cet angle  

Ils ont quand même plutôt une bonne gueules ces machins... au pris ou c'est vendu je m'étonnes moi même de pas avoir craqué pour une rougne à laisser trainer au bureau tiens...

j'a craqué... Combo Fly6 et Fly12 pour faire des vidéos de tous ces malades mentaux qui doublent comme des enflures les vélos...

Nous aussi on va au taf et on est pressé par le temps...

 
Surtout les conducteurs de Citroën !  

Y’a un cours Vuitton a Cannes ?

 
+1
 
Des automobilistes fâchés qui s'organisent à l'arrache ça gagne des milliards en quelques mois alors qu'une manif internationale mensuelle depuis plusieurs années ça fait rien (i.e. un peu de peinture au bord de la route).

C’est quoi la manif mondiale mensuelle ? Ça passe à la télé ?