Reprise du message précédent :
Le Strida c'est commercialisé et y'a des gens qui l'achètent, MERDE

Sinon j'ai un vélo adapté pour wirispe (je peux en avoir en plus ) :  
 
https://www.youtube.com/watch?v=l7ikQH0IqGc

Le tandem violemment agressé par un chien  

Faire le PBP avec ça  

 

 

 

 
Les mecs à Montpellier ont les mêmes temperatures que dans le Sahara  

 
Je pensais être le seul couillon à utiliser Meteoblue .

J'en ai croisé sur Paris, ça fait le boulot.

 
Ouais ça chauffe aujourd'hui
 
 
D'ailleurs j'ai pris la bagnole, ça tombe bien, j'avais un truc à faire ce midi et un énorme truc à ramener du boulot

J'ai reçu mon Santiago mais sans pédalier, j'ai dû l'acheter séparément et je dois l'installer moi-même. Je raconterai ça plus tard, galère sans nom.
 
Là j'ai un boîtier de pédalier FSA de diamètre 30mm (format BB386EVO), prévu pour accueillir le pédalier Energy modular. Je mesure bien le trou et l'axe à 30mm.
 
Sauf que l'axe ne veut absolument pas rentrer dans le trou:

 
 
J'ai raté un truc à l'installation ou bien y a un défaut d'usine (pédalier, boîtier, ou les 2) ?  
 
edit: vidéo FSA (modèle différent) https://www.youtube.com/watch?v=QWkRweQRk9Y
doc FSA: https://shop.fullspeedahead.com/fr/ [...] 498ac1470/

Tu as la ref exacte du bdp ?

 
 
Désolé, il fait chaud, je craque

 
Un petit coup de maillet et ça rentre assez facilement normalement.

 
 
C'est peut-être dû à la chaleur.
Quand les températures montent, les matériaux se dilatent. Donc l'axe est plus large et le trou plus étroit. Si tu peux, essaye de mettre ton axe au congélateur 1 ou 2 heures. Je te dirais bien de faire pareil avec ton cadre, mais je suis pas sûr que ça rentre, pour le coup.

Le casque vert il tape un coup trop tôt, c’est du boulot d’arabe de maghrébins ça.

Je pense que c'est celui-là mais je peux pas être 100% sûr:
https://shop.fullspeedahead.com/en/ [...] l-bearings
même couleur et inscriptions externes
 

 
en forçant à la main j'ai du mal à l'enlever, alors...    
 

 
J'ai pensé à ça ouais. J'ai mis l'axe au frigo pour voir, j'ose pas le congélo j'ai peur de casser le métal.
 
Autre chose, il me manque un "wave spring washer" (rondelle de forme cheloue qui joue le rôle d'écarteur). C'est pas clair s'il aurait dû être avec le boîtier, ou bien avec le pédalier. C'est embêtant si je le mets pas ?

 
C’est une sacrée belle bande de charlos
Hisse et oh Santiago

Je me suis amusé à filmer mon trajet retour

Partie 1, ville de Luxembourg
https://gfycat.com/fr/welltododentalargentineruddyduck

Partie 2, sortie dela ville, arrivée sur les pistes
https://gfycat.com/anguishedtanbichonfrise

Partie 3, vraie sortie de la ville
https://gfycat.com/kindspitefulkrill

Il y a encore 3 parties que je n'ai pas uploadé 1h de trajet, c'est lourd en gif

dégueu

 
   
 
2h au congélo ça fonctionne
 
Par contre faudra que j'attende que ça revienne à température pour serrer    
 
J'ai vérifié sur le net-qui-sait, il me faut la spring wave washer, ou rondelle ondulée. SunnyD tu aurais ça sous le coude ? Tu me le mets sous enveloppe je te paye une bonne bière
 
FSA MW083 mais ça a l'air assez générique sous le nom de rondelle ondulée pour pédalier 30mm

Ça sert à quoi ?

rondelle ondulée:

En attendant on veut des photos du vélo

 
 
Je sais pas trop à quoi ça sert. Pour absorber le possible jeu latéral du pédalier, ou bien une histoire de joint selon les sources.

ça compense la dilatation et les légères différences d'usinage des roulements.

 
 
+
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Les photos j'en ferai quand (si) ce sera fini. Alpkit, j'en reparlerai si je suis motivé.
 
Commentaires en vrac sur le vélo:
 
- j'aime pas les sérigraphies blanches criardes que mettent les marques sur leurs composants
 
- la peinture noire mate des composants Lovemud (pseudo marque Alpkit qui fait tige de selle, cintre, potence...) paraît très fragile
 
- le cadre est beau et bien fini
 
- ils m'ont mis des gaines qui semblent de qualité, c'est important pour les freins à câble
 
- les SKS (Stingray 45) sont à la hauteur de leur réputation, merci au gars qui a écrit le tuto http://travel.reviewutible.com/sks [...] tructions/ qui est vraiment impeccable, contrairement à la notice
 
- pneus: ils m'ont mis des WTB All terrain 35mm, dont je voulais pas. Ils font effectivement 35mm, et sont cramponnés, ça passe très (trop) juste avec les SKS. A la place j'ai des Conti Ride Tour (des M+ moins durs à 10€ pièce) en 42 (ils font en fait 35mm) et 37 (ils font 32mm). Les 42 passent juste avec les SKS, mais c'est pas forcément très joli, je vais peut-être mettre les 37
 
- la selle (WTB race) a l'air top, mais elle est noire et rouge, c'est pas top avec les décos jaunes du vélo. Normalement ça devait être une Lovemud noire avec une déco blanche, mais out of stock...
 
tl;dr: le vélo a l'air très bien, mais je sais pas si je retenterai un jour un achat en ligne de ce type...

Entre ton Santiago et Jay Kay qui attend encore son étendoir à linge sauce disco, ça donne pas envie de se commander un vélo sur mesure...
 
 

Pour les 2 il y a un facteur commun, vouloir trop de changement  
 

Nope, vu du topic, ça parait pénible, mais (dans mon cas) hormis le délai, c'est que du positif. Monter un vélo c'est une expérience formidable ou t'apprends énormément de choses et où tu gagnes en autonomie avec ton destrier.

Je le conseillerais a toute personne un peu curieuse.

On peut même commencer en démontant, et en espérant ne rien oublier au remontage .

J'en ai jamais vu une sur tous les vélos que je démonte. C'est lié au type de boîtier ?

Bonjour à tous,
Je possède actuellement un vélo de route qui me servait à jouer avec les cols que j'ai par chez moi. Mais je ne le sors plus des masses ces derniers temps.
Je viens de le mettre en vente pour 650€
Je possède aussi un Kaffenback 2 que je me suis monté avec un groupe d'occasion il y a de ça 4 ans.
Ma pratique du vélo évolue, et je vais mettre ma voiture en vente.
 
J'ai donc deux possibilités. Changer le groupe actuel sur mon kaffenback, en montant le prochain groupe grx, ou en mettant du 105, ou, craquer un peu, et changer de vélo avec 1500€ de budget.
 
Le vélo devrait me permettre de le déplacer tous les jours, d'envisager un ou deux voyages à vélo (le cas actuel du Kaff). Je fais aussi 2 à 3 soirs de UberEat par semaine.
J'aimerais donc quand même d'assez "sportif", en conservant le guidon route auquel je tiens.
Auriez-vous des modèles en tête pour commencer à aiguiller mon choix ?
Je ne suis pas forcément arrêté sur de l'acier.
 
Merci de votre aide

Si le Kaffenback est toujours en bon état, que sa géo convient avec ce que tu veux faire, lui faire un petit rafraichissement avec du composant récent est surement la meilleure idée non ?  
 
Ca permettra de gérer le budget et d'avoir un truc aux oignons (et quand je lis que tu vas vendre ta voiture je vois le mot second vélo cargo clignoter fortement ).  
 
 
Après si tu as l'envie d'avoir un nouveau vélo c'est compliqué de te donner des modèles car à 1500€ pour ce que tu souhaites faire il y a une liste énorme de vélos que ce soit en acier ou alu et avec des choix très variés (1X/2X, frein à disque ou non, hydro ou mécha) etc etc

Pour 1500 t’as aussi du charbon  

Tout à fait d'accord pour la liste de vélo énorme.
Le kaffenback est en bon état, hormis le groupe qui avait déjà bien vécu au moment de mon achat des pièces.
Cependant, le kaffenback me chagrine un peu par son manque d’œillet. Il faut un peu peu bricoler ne serait que pour mon porte bagage / garde boue. Et ça, ca m'agace.
Si je devais pointer un autre point négatif, c'est quasi impossible d'accéder à mes freins, des trp meca pour régler les plaquettes.
 
Mon utilisation étant majoritairement urbaine, je me laisserais bien tenter par de l'Apex en mono, ou le nouveau groupe "gravel" de chez shimano (mais je n'ai pas trouvé de prix ni de date de sortie.

Moi je recommande grandement le Sonder Santiago (ou en + agressif le Camino).
J'ai eu un très bon contact avec Alpkit et absolument aucun soucis. Kalymereau lui a eu une expérience bien + mitigée  
 
Sinon le Surly Straggler en kit cadre et tu te fais le reste  

Hier, retour 8km par 43°c... Le plus dur, c'est le vent brûlant qui asséche les yeux.
Au bout de 2 km, j'avais déjà hyper soif.
J'ai passé le casque au jet vu les litres de sueur qu'il a épongé

Du coup un RC520 ça pourrait le faire : position sportive mais pas trop, les œillets, bon équipements, largement dans le budget même après l’avoir équipé...