Reprise du message précédent :
Ils font la même chose avec des bordo Abus maintenant. Des packs de deux avec les mêmes clés. Bon 130€.

Sauf que c'était pas des packs

si tu roules sans les écrous, je lui donne environ 5 tours de roue avant d'être morte, et encore si t'as de la chance
Ça se trouve quasi plus des roues en 125 d'entraxe, donc tu te demerdes en écartant le cadre, ça pose pas de soucis

Et avec n'importe quelle clé Go Sport on ouvre tous les cadenas de Je@nb? Intéressant.

Ca je sais pas mais sur les 3 achetés le même jour j'ouvre avec une seule clé les 3

Rassurant

Effectivement quitte à avoir une sécurité pareille autant prendre un cadans pompier avec clé triangle    

c'est à dire?
 

Oui, j'ai une chaine de 1m avec des maillons de 1 cm que je laisse accrocher à un lampadaire à mon taf.

Que quelqu'un de ma intentionné peut la neutraliser -je ne sait pas comment- durant par exemple la nuit, pour qu'en gros tu arrive, attache ton vélo croyant que ton cadenas fonctionnera, mais non une fois le vélo les malfrats ont juste à faire une manip à la con avec le cadenas pour l'ouvrir et faucher le vélo.

mais ça existe vraiment, je veux dire, c'est pas marginal comme pratique?
Y a pas des cadenas intrucables?

je ne vois pas l'intérêt

tu veux dire que le cadenas "truqué" peut s'ouvrir mais pas se rouvrir par la suite (et qu'on détecte le "truc" en ouvrant une première fois) ? (sinon je ne vois pas l'intérêt )

Je passe une nuit à trouver le moyen d'ouvrir le cadenas sans la clé, et j'attends qu'il y ait le vélo pour le faire sans y passer trop de temps.

Question pour les accrocs du vélo :
 
Je suis allé chez un ami avec mon vétété. Resté 2h30, quand j'ai repris mon vélo, le pneu arrière était complètement à plat. J'ai donc regonflé pour voir et le lendemain, aucun problème, le pneu était parfaitement gonflé. J'ai donc fait ma journée tranquille, 4 allers retours de 10km. Et en revenant de la piscine, en pleine rue dégonflage total du pneu arrière    
 
J'essaye donc de comprendre d'ou ça peut venir. Si c'était une crevaison, ce serait soit lent, soit je ne pourrais pas garder le pneu gonflé plus de 5min. Je ne comprends pas d'ou vient le problème. La valve peut-être ?

une épine qui bouge dans le pneu peut provoquer soit une crevaison lente, soit une réelle crevaison.

ça ma semble qd même un peu capilotracté ça... je vote pb de valve

+1

et pourtant j'en vois presque tous les jours

Pas de vélotaf aujourd'hui il pleuvait trop à lille ce matin.  
 

A Nice, ça allait  

Tu passeras le bonjour à Martine Aubry  

A Lille ce qu'il manque pour développer le vélotaf c'est pas le vélo ... c'est le taf

T'es fait de sucre ?

 
Un peu frisquet à huit heure.  

Petite sortie cet aprem, maintenant que je suis équipé de lumieres d'enfer:
 


 
Superbe gadget, la tige de selle LED

 
beau vélotaf, la classe  

+1  

Par contre le valve arrière me parait un peu (trop) longue  

Ce mot "velotaf", je m'y ferais jamais C'est mon vélo, quoi
Il faut les valves "longues", les courtes ne passent pas à cause des jantes hautes
 
Sinon je suis très content de mes nouveaux freins Magura MT-2, c'est puissant comme tout

Salut,
vous auriez qq références d'éclairage avant qui éclaire bien (pour rouler de nuit sur des routes pas éclairées)
Mais pas cher pour autant
Merci  

Lampe torche de qualité (~50 euro) + support guidon (~5 euro) ?

C'est trop directionnel les torches.

pas trop grave si c'est directionnel (ça sera pour rouler sur une piste cyclable de 1 ou 2m de large)
c'est juste pour voir si il y a un obstacle en face de moi
Du coup j'ai deja la torche il me reste a trouver un support

 
T'as des longueurs intermédiaires.

Si tu parles du tuyau du frein avant, oui je sais

Aussi.

J'ai crevé sur mon brompton et j'ai quelques questions ( désolé: bille en vélos inside ):
 
- est-ce qu'il y a plusieurs types de chambre à air pour ce diametre de jante ( les pneus sont des 16" x 13/8", ETRTO 37-349 ) ? en fait je sais meme pas s'il y a des chambres sur ces pneus !
 
- ça sert de prendre des chambres à air de qualité ou le modèle de base chez Décath' ira très bien ?
 
- pour les connaisseurs de brompton, des précautions particulières à prendre pour démonter la roue arrière ? ( je voudrais pas dérégler le cable de commande du moyeu arriere ou le tendeur de chaine )
 
Merci pour ces questions de noob

Alors sur mon brom, j'ai des chambres shwalbe (j'ai les memes depuis 2008 lol) jamais crevé mais j'ai des pneus marathons.
 
Va sur bromptonforum, je pense que la manip est expliquée mais de mémoire tu ne déregles rien lors du démontage. et il faut 1 clé de 15 il me semble

Oui effectivement le support Brompton vient de me répondre ( en moins de 10 minutes, impressionnant ! ) et ils ont des vidéos qui expliquent ça, ils m'ont donné aussi la réf des chambres à air.

Je me permes de m'incruster sur le topic pour un petit conseil d'achat.
En ayant plus que ras le bol des TC et de la voiture, je compte m'acheter un velo (aux alentours de 500€) pour aller au taf et un usage loisir routier. je vais être amenée à faire environ 15km A/R par jour, parfois moins.
Je peux aussi ajouter que pendant 18 mois je me suis servi de mon précédent vélo pour faire du velotaf et ce, qu'il pleuve, neige ou vente. j'ai donc une bonne idée de ce que sont les contraintes du vélo en ville.
J'en arrive donc au conseil...
De ce que je vois, dans la gamme de prix que je cible, il y a beaucoup de vélo très typés ville, mais peu de vélo "sportifs". Dans l'idée, j'aime bien le Btwin Fome 5. Le vendeur à côté de chez moi m'a montré le Specialized Crossover Expert Disc, mais le prix est moyennement en adéquation avec mes moyens    
Bref, si vous avez des idées, je suis tout ouie  

En "sportif" tu as quand même pas mal de choses dans ton budget ou environ.

Genre les Giant Rapid et Lapierre Shaper, voir aussi des Orbea Carpe.

Sinon autre exemple, dans ton budget et équipé (si besoin) :
 
http://www.culturevelo.com/Escape-City
 
Sinon il y a les versions "nues"
 
Carpe H60 : http://www.culturevelo.com/CARPE-H60-9210
 
Tu peux voir aussi du côté de l'occaz récente (sur le net ou en mag)

ben pourquoi pas le btwin, du coup?

Depuis mon déménagement je me retrouve à 7 bornes de mon boulot et du coup eh bien en route pour le trajet en vélo.
Je découvre un coté super agréable de ma ville au petit matin et j'arrive super réveillé et no stress au boulot, je regrette pas du tout mon achat d'un bon vélo "urbain"

drapal