Reprise du message précédent :
Des fois que ce ne serait pas passé ici.
 
https://twitter.com/Guiguihendrix/s [...] 8862023681

 
Les animaux sur la route c'est dangereux hein, il existe même des panneaux pour les signaler

Peut-être que vu que c'est sur une base plastique ça ne supporte pas autant la chaleur que le caoutchouc ?

Ca bat pas le vitus tiagra a 700€

Il est beau, combien?

 
J'avais un peu comparé, le marin permet de monter des pneus plus larges il me semble !

 
Comment il a fait pour bronzer uniquement au niveau de la cheville  

Comment peut-on appeler "vélo de ville" un vélo sans garde-boue, sans  porte-bagage et avec une protection de chaîne minimaliste ?

... les canettes, les merdes de iench...

Y’a bien des SUV urbains...  

 
Tout le monde n’habite pas à Lille.
 
Et je vois pas l’intérêt de la protection de chaîne en vrai

Et tous les trous sont là pour fixer ce qu'on veut dessus

Pareil, 50.000km en velotaff sans protection de chaîne et en vêtements de ville, je ne me suis jamais taché.

à chaque fois que je me suis taché c'est en touchant le pneu -_- j'ai pas trouvé de protection de pneu encore
 

c'est passé ici mais j'avais pas vu le début. je comprends que certains ce soient réjouis maintenant, je suis même prêt à revoir mon positionnement

 
Sauf qu'en 2019 les prix ont explosé chez Vitus Et il s'agit de vente 100% en ligne, alors que Marin est une marque distribuée en magasin.
 

 
cher
 
Ma version est la version Touring à 1300 GBP/ 1500€, avec deux changements: cintre plat au lieu de route, et freins TRP Spyre au lieu de BB5 (et aussi pédalier 30/46 au lieu de 32/48 mais c'est un détail)
 
 

 
Je comprendrai jamais ces commentaires: il est facile de s'équiper aussi bien voire mieux en choisissant soi-même ce qu'il faut après coup. Par exemple les PB d'usine sont souvent lourds (et pas forcément optimisés à ce qu'on veut en faire), et les éclairages pas terribles.

Tubeless au fait ?
 

Ce qui me gêne,  ce n'est pas l'absence de protection de chaîne, c'est l'absence globale de tout équipement "de villle".
 

Je peux aussi acheter des tubes en acier et les faire souder pour en faire un vélo    
 
En soi ça m'a l'air d'un vélo sympa. Mais je ne vois pas ce qu'il a (en standard) qui justifie de lui donner l'appellation "vélo de ville".
C'est un peu comme vendre un VAE sans moteur  parce que on peut facilement en ajouter un et on peut choisir celui qu'on veut  

Bien sur, monter des gardes boue c'est complètement la même chose que de souder un cadre, c'est pas du tout exagéré comme comparaison

 
Tant de mauvaise foi ça mérite bien une semaine, non ?  

J'ai pas le temps je dois forger un porte bagage

Bonjour topic

 
[wiripse]
C'est quoi ce velo de boubourse ?
Tu l'as trouvé dans une poubelle
[/wiripse]
 
Bonjour Mr Kay  
Une bien belle journée pour faire du vélo

le compteur qui vaut plus que le vélo
 

 
   
 
Et puis j'ai déjà mis un quart du vélo rien qu'en pédales/tds/sonette

tes pédales valent plus que ton compteur?

C'est pas un smartphone ?

T'as arrêté l'école tôt toi non

Les hypothèses sont :

pédales + tds + sonnette = vélo / 4

et

compteur > vélo

et toi t'arrives à :

pédales > compteur

J'ai considéré que tu n'avais mis qu'un quart du vélo... en photo

Ptain je suis en train de me prendre la tête sur l'alfine lô.

Va trouver le bon kit de pièces pour aller sur un vélo artisanal

https://www.google.com/search?q=alf [...] 76&bih=773

https://www.sheldonbrown.com/nexus-mech.html

 
Si tu n'as pas de frein à rétropédalage, des rondelles un peu larges bien serrées font l'affaire (idéalement des rondelles-frein type Nordlock, mais des rondelles plates font l'affaire).
 
L'idée est juste de tenir l'axe de roue droit pendant que tu serres la roue, mais garder une main entre la roue et le roulement de pédalier pendant le serrage fait l'affaire .
 
Si tu as un frein à rétropédalage, c'est pareil, sauf que le serrage est vraiment critique, vu que ça peut bouger en freinant.

Je pense que les aventures de Jay Kay et son cargo méritent un topic dédié

 
Pas loin
 
Après qui ici monte des vélos "from scratch"... y'en a pas beaucoup non plus

Après, dans la vie, tu as ceux qui aiment s'emmerder... et les autres
 

ça fait plusieurs colis de chinoiseries que je reçois qui sentent très fort, un genre de produit chimique (plus fort qu'avant). C'est un produit pour éviter que des insectes ou autres survivent dans les colis ?
En tout cas je place les trucs dehors en attendant l'atténuation de cette odeur

 
Ben oui et non.
 
J'aurais pu laisser le cadreur assembler le vélo, sauf que :
 
- choix des composants pas totalement libre (ils ont leurs habitudes)
- peinture moins aboutie
- prix plus élevé.
 
 
Mais c'est vrai que globalement, j'aime assez savoir comment ça fonctionne, histoire d'être autonome dessus ensuite

Ça me tente bcp aussi ce genre d'aventure  

 
 
Mais ya rien de compliqué, t'as juste à prendre le kit qui correspond à tes pattes

Ben franchement je galère à trouver un kit complet en 6r/6l