[Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

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Auteur	Sujet : [Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

Fred Warrah

Chairman of the bored

Reprise du message précédent :
[:neernitt]

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(╯°□°）╯︵ ┻━┻

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freewind

Soliste en MAJEUR

Kalymereau a écrit :

Je crois pas non, et c'est ici que je l'ai appris
Maintenant je reconnais au premier coup d'œil.

L'exemple typique c'est Genesis Croix de Fer vs. Tour de Fer:
http://reho.st/https://cdn.madison [...] 179_lg.jpg
http://reho.st/https://cdn.madison [...] 468_lg.jpg

Le CdF est un gravel, une sorte de VTC de course. La géométrie est courte et sportive.

Le TdF est une randonneuse, il est pensé pour rester hyper stable même chargé à bloc: l'empattement est plus long, les bases sont plus longues, et le déport de fourche est plus grand.
http://reho.st/https://www.lexpert [...] oute-5.jpg

Perso j'ai essayé les deux, seulement quelques dizaines de minutes à vide sur du plat, et la différence est très visible même pour un néophyte total. Par exemple le déport de fourche (distance entre l'axe de la fourche et l'axe de la roue) est spectaculaire, sur le TdF la direction est hyper stable, on peut lâcher les mains et passer un trottoir sans problème

Egalement le tube sup est plus long sur une randonneuse, ce qui la rend plus facilement compatible avec le choix d'un cintre plat ou route (VSF et Genesis proposent les deux par exemple).

Il y a aussi des différences d'équipement: par défaut les randonneuses ont PB et GB, ainsi que les inserts fourche. On privilégie les développements les plus grands, et souvent les randonneuses sont équipées en transmission VTT, alors que les gravel sont équipés en transmission route.

le porte bidon sous le cadre [:freewind:1]
je ne comprends pas

Message cité 2 fois

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

Kalymereau

This is not a method

freewind a écrit :

le un des trois porte bidon sous le cadre [:freewind:1]
je ne comprends pas

[:aloy]

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rm -rf internet/

WirIpse

Sent from my 3310

Le CDF say pas un gravel [:4lkaline2:2]

Même le B est plus adapté à du gravel que ce truc

Le porte bidon sous le tube diagonal c'est pour embarqué un bidon de plus accessible facilement sans devoir le planquer dans les sacoches

Message cité 1 fois

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

Kalymereau

This is not a method

WirIpse a écrit :

Le CDF say pas un gravel [:4lkaline2:2]

Même le B est plus adapté à du gravel que ce truc

Bah si t'aimes pas Genesis c'est pareil dans les autres marques:

gravel

randonneuse

Message cité 1 fois

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rm -rf internet/

freewind

Soliste en MAJEUR

le cadre d'un Triban 520RC (gravel ou pas, c'est le même) permet aisément d'en faire une randonneuse (t'as tous les œillets pour les PB et GB)

Message cité 1 fois

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

Kalymereau

This is not a method

freewind a écrit :

le cadre d'un Triban 520RC (gravel ou pas, c'est le même) permet aisément d'en faire une randonneuse (t'as tous les œillets pour les PB et GB)

Cf. plus haut, il y a une question de géométrie. Franchement essayez les deux, la différence est nette.

Evidemment en vélotaf OSEF, mais pour les usages auxquels sont destinés ces vélos c'est important.

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rm -rf internet/

freewind

Soliste en MAJEUR

les gravels sont orientés vers le confort notamment par rapport aux CX purs, donc ils conviennent très bien pour la rando

Message cité 1 fois

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

WirIpse

Sent from my 3310

Un gravel say un CX confortable

Une randonneuse say un gravel confortable [:apges:5]

[:mukumi:2]

Message cité 2 fois

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

Floleb7

Fiché au grand banditisme

Il y a convenir et être opti.

Message cité 1 fois

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« La boîte du logiciel disait que j'avais besoin de "Windows 95 ou mieux" - alors j'ai acheté un Mac. »

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freewind

Soliste en MAJEUR

WirIpse a écrit :

Un gravel say un CX confortable

Une randonneuse say un gravel confortable [:apges:5]

[:mukumi:2]

ben oui c'est un peu ça dans le fond [:spamafote]
Franchement je me vois très bien partir en rando avec le Triban RC520 équipé de pb/gb tellement il est confortable (c'est d'ailleurs ce que disent tous ceux qui l'ont eu entre les mains)

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

Kalymereau

This is not a method

freewind a écrit :

les gravels sont orientés vers le confort notamment par rapport aux CX purs, donc ils conviennent très bien pour la rando

Ça dépend de quelle rando tu parles. Il y a des gens qui utilisent ces vélos pour descendre des cols de 4000m au Pakistan, avec 40 kg de bagages sur des routes défoncées. Tu peux imaginer que là la stabilité est un critère important

WirIpse a écrit :

Un gravel say un CX confortable

Une randonneuse say un gravel confortable [:apges:5]

[:mukumi:2]

c'est ça oui

Floleb7 a écrit :

Il y a convenir et être opti.

:jap:

Message cité 1 fois

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rm -rf internet/

freewind

Soliste en MAJEUR

Kalymereau a écrit :

Ça dépend de quelle rando tu parles. Il y a des gens qui utilisent ces vélos pour descendre des cols de 4000m au Pakistan, avec 40 kg de bagages sur des routes défoncées. Tu peux imaginer que là la stabilité est un critère important

Nan mais là il faut un vrai VTC bien lourd et solide .... et c'est pas des randos très fréquentes non plus.

Message cité 1 fois

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

SunnyD

forceur vélocipédique

Kalymereau a écrit :

Bah si t'aimes pas Genesis c'est pareil dans les autres marques:

gravel
https://trek.scene7.com/is/image/Tr [...] 40&hei=480
randonneuse
https://trek.scene7.com/is/image/Tr [...] 40&hei=480

Au passage, j'ai eu le trek 520 neuf en préparation chez moi, je me suis amusé à le peser avec GB + moyeu dynamo + éclairage fixe (ce n'est pas d'origine je crois)
Ca donne une belle enclume de presque 16 kg, là ou mon vélo en flat bar et nexus 8, avec bloc roue intégré pèse moins de 15 kg

Message cité 1 fois

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Roule Raoul !

Kalymereau

This is not a method

freewind a écrit :

Nan mais là il faut un vrai VTC bien lourd et solide .... et c'est pas des randos très fréquentes non plus.

Ah non pas un VTC. En voyage autour du monde les gens utilisent majoritairement des VTT et des randonneuses acier avec fourche rigide (souvent en montage à la carte, cadre Surly par exemple; mais les VSF sont aussi populaires).

Message cité 1 fois

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rm -rf internet/

Kalymereau

This is not a method

SunnyD a écrit :

Poids officiel 14 kg, mais c'est pas clair ce qui est inclut (tout équipé mais sans éclairage ?).

Ça permet d'arriver plus vite en bas pour la petite binouze au bord du golfe de Bengale [:clooney3]

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rm -rf internet/

kremlin biceps

Kalymereau a écrit :

http://reho.st/https://pbs.twimg.c [...] AAGyNu.png
http://reho.st/https://pbs.twimg.c [...] AAzfsC.jpg

[:s@heb:1]

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“And by the way, I have only one word for snow … snow !”

freewind

Soliste en MAJEUR

Kalymereau a écrit :

Bah pour moi un vélo de grande randonnée c'est un VTC (cintre plat, ou papillon) comme celui-ci par ex :

Plus polyvalent qu'un VTT, et au final plus confortable qu'une randonneuse guidon route.

Message cité 2 fois
Message édité par freewind le 05-06-2019 à 13:18:53

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

kmara2

freewind a écrit :

le porte bidon sous le cadre [:freewind:1]
je ne comprends pas

Parfait pour bidon outil avec CAA de rechange, démonte pneus, billet pour le sandwich, attache rapide, multi tool et j'en passe... Le plus étonnant ça reste les oeillets sur le tube horizontal au niveau de la potence sur certains vélos, là je calle [:biiij:1]

Message cité 1 fois

---------------
Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

WirIpse

Sent from my 3310

kmara2 a écrit :

Regarde la dernière vidéo d’Elpolo of Japan boubourse

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

kmara2

Je fréquente pas les réseaux zozio et autre youtube, si j'ai pas le lien je trouve pas.

Amicalement,

Message cité 2 fois

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

WirIpse

Sent from my 3310

freewind a écrit :

Bah pour moi un vélo de grande randonnée c'est un VTC (cintre plat, ou papillon) comme celui-ci par ex :
https://reho.st/self/5043521e47c9a0 [...] cdf8b2.jpg
Plus polyvalent qu'un VTT, et au final plus confortable qu'une randonneuse guidon route.

[:kabouk:4]

Je crois que vous confondez les pratiques avec les pratiquants

Message cité 1 fois

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

WirIpse

Sent from my 3310

kmara2 a écrit :

Je fréquente pas les réseaux zozio et autre youtube, si j'ai pas le lien je trouve pas.

Amicalement,

Supprime ton favori vers HFR alors stp

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

freewind

Soliste en MAJEUR

WirIpse a écrit :

[:kabouk:4]

Je crois que vous confondez les pratiques avec les pratiquants

Si je devais partir pour un tour du monde ou autre grand truc je partirais avec un truc comme ça et pas autre chose (polyvalence, confort, robustesse, fiabilité) :

Message cité 1 fois

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

the_warrior

in soviet ...

kmara2 a écrit :

Je fréquente pas les réseaux zozio et autre youtube, si j'ai pas le lien je trouve pas.

Amicalement,

Tiens boubourse : https://www.youtube.com/watch?v=3ZdbyDo3n9g

WirIpse

Sent from my 3310

freewind a écrit :

Si je devais partir pour un tour du monde ou autre grand truc je partirais avec un truc comme ça et pas autre chose (polyvalence, confort, robustesse, fiabilité) :
https://reho.st/self/7787afe25b86fe [...] c67bf0.jpg

Oui, pour ta conception de la chose, c'est ce vélo qu'il te faut.

Mais plein de gens font le tour du monde avec des vélos bien différents.

C'est pour ça qu'il ne faut pas confondre pratique et pratiquant :jap:

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

Profil supprimé

WirIpse a écrit :

En vrai il te faut un vélo de l'élite. Ça répond à tous tes besoins :sol:

Non , mais par contre j'hésite vraiment à revenir sur le critère de l’aluminium si ça peut m'ouvrir à d'autres modèles en occasion.

Message cité 1 fois

nasdak

Bon alors mon vitus substance v1 c'est quoi?

Message cité 4 fois
Message édité par nasdak le 05-06-2019 à 14:06:41

WirIpse

Sent from my 3310

Une horreur

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

Kalymereau

This is not a method

freewind a écrit :

Bah pour moi un vélo de grande randonnée c'est un VTC (cintre plat, ou papillon) comme celui-ci par ex :
https://reho.st/self/5043521e47c9a0 [...] cdf8b2.jpg
Plus polyvalent qu'un VTT, et au final plus confortable qu'une randonneuse guidon route.

Non ça c'est clairement une randonneuse (cintre plat ou route, les deux existent), touring bike en anglais.

Un VTC c'est un VTT light, avec fourche suspendue, trekking bike en anglais.

On est d'accord que ce sont des terminologies à la con, mais bon [:bidem]

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rm -rf internet/

Kalymereau

This is not a method

C'est quoi tes critères déjà ?

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rm -rf internet/

Kalymereau

This is not a method

nasdak a écrit :

Bon alors mon vitus substance v1 c'est quoi?
https://i.redd.it/1mgtdau46ko11.jpg
https://reho.st/medium/self/126f0fa [...] 5a49e2.jpg

bases courtes, chasse faible, c'est un gravel

Message cité 1 fois

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rm -rf internet/

freewind

Soliste en MAJEUR

nasdak a écrit :

Bon alors mon vitus substance v1 c'est quoi?
https://i.redd.it/1mgtdau46ko11.jpg
https://reho.st/medium/self/126f0fa [...] 5a49e2.jpg

mais pourquoi t'as mis ces pédales de BMX dégueulasses ? [:freewind:1]

Message édité par freewind le 05-06-2019 à 14:09:29

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

Profil supprimé

Kalymereau

This is not a method

nasdak a écrit :

Bon alors mon vitus substance v1 c'est quoi?
https://i.redd.it/1mgtdau46ko11.jpg
https://reho.st/medium/self/126f0fa [...] 5a49e2.jpg

Il est aussi propre dans la forêt que sur la photo catalogue, tu l'as amené en 4x4 ?

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rm -rf internet/

kurinzu

Kalymereau a écrit :

bases courtes, chasse faible, c'est un gravel

Chapeau parce que perso je vois aucune différence [:oovaveoo:3]

Message cité 2 fois

nasdak

Non mais c'est pas le mien c'est le même que le mien.
Le mien a les pedales d'origine en plastique qui sont défoncées et a le cadre tout rayé [:cerveau cry]

freewind

Soliste en MAJEUR

Manif Journée Internationale de la Bicyclette Moscou
https://www.facebook.com/russiabeyo [...] 733528529/
C'est beau [:implosion du tibia]

Message cité 1 fois

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La vie humaine pourrait être définie comme un calcul où quelque chose de vrai est faux.

Kalymereau

This is not a method

kurinzu a écrit :

Chapeau parce que perso je vois aucune différence [:oovaveoo:3]

Nan mais je triche parce que j'avais regardé les caractéristiques de ce vélo à l'époque

Mais déjà si tu regardes la chasse (ou déport) de la fourche c'est un bon indice.

J'avais fait ça pour m'amuser, Croix de Fer 30 vs. Tour de Fer 30, à l'échelle, pédaliers centrés au même point, la différence est bien visible:

Message cité 2 fois

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rm -rf internet/

DP59

freewind a écrit :

Manif Journée Internationale de la Bicyclette Moscou
https://www.facebook.com/russiabeyo [...] 733528529/
C'est beau [:implosion du tibia]

https://fr.rbth.com/tourisme/82237- [...] ussie-velo

Message cité 1 fois

Kalymereau

This is not a method

Sinon moi j'attends toujours mon Santiago (des nouvelles début de semaine prochaine normalement), dont la géométrie est très proche du Tour de Fer.

[ici c'est le modèle TdF20 avec cintre plat]

Message cité 3 fois

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