Reprise du message précédent :

La version propre de mon daily

 
Il est vraiment joli celui-là. Au final, j'aime bien mon Kaffenbak mais outre les freins à disque qui me saoule un peu, je regrette surtout de pas m'être fait plaisir pour trouver un truc vraiment canon  

 
 
Je tente progressivement d'être un max autonome sur les réparations de mes vélos.
C'est intéressant et gratifiant mais le manque d'expérience pose parfois problème.
 
Je souhaite remplacer mon dérailleur arrière sur mon specialized sirrus sport 2013.
Je commande donc la pièce kibabien : shimano acera 9v
Et là le dérailleur neuf n'a rien à voir avec l'ancien    : fixation différente notamment
 

à quoi est-ce dü ? au fait que mon vélo est un hybride (fitness) ? Que la réf shimano a changé ?
bref j'ai l'impression que je vais devoir remonter l'ancien dérailleur en récupérant les galets du nouveau.
d’autres suggestions ?
 

 
T'aurais pas démonté ta patte de dérailleur avec l'ancien par hasard ?  

Acera c’est juste une dénomination dans laquelle tu as plusieurs générations définies par un code (M340, M3000, etc), certaines n’ont même pas le même nombre de vitesses. Tu es sûr d’avoir commandé la bonne ref ?

 
humm, c'est bien possible  
je viens de découvrir ce qu'est une patte de dérailleur    
il faut que je la refixe sur le nouveau derailleur ?

 
maintenant je suis sur de ne pas avoir commandé la bonne pièce    
pas moyen de trouver la référence exacte

Tu devrais la remettre sur le cadre sans le dérailleur.  
Ensuite tu peux monter le nouveau dérailleur si il est compatible.

Je vois pas pourquoi celui que tu as commandé ne serait pas compatible, si il est 9 vitesses...le galet à certes l'air plus gros mais ça ne gène pas.

Faut faire des étirements

Bon j'ai un soucis depuis des mois sur l'omnium mini au niveau du frein arrière.
 
En gros quand j'arrive vers la fin du freinage c'est à dire proche de pouvoir bloquer le disque, ça couine comme pas possible.
Un peu comme le bruit d'un freinage quand les freins ont pris l'eau.  
 
J'ai tenté pas mal de trucs :  
- changement des plaquettes
- changement du disque  
- Changement de l'étrier de frein
- graisser la tige de selle  
- jouer sur le serrage de l'étrier et de l'adaptateur de l'étrier.  
 
Et à la fin toujours ce bruit. Donc je ne vois pas d'où ça vient et ça m'énerve  
 
J'attends vos interprétations

T'as pas une fuite d'huile ?

Vu que tous les composants ont été changé c'est pas un problème de contamination.  
Et le bruit n'intervient qu'en toute fin de freinage.  
 
Ca semble plutôt être des vibrations

 
 
qu'est-ce qu'ils ont les freins sur le Kaffenback ?

 
Est-ce que tu as bien serré correctement (couple correct, vis + rondelles d'origine propres, loctite) les 4 vis qui tiennent l'étrier au cadre?
 
 

+1

Et les 6 vis torx du disque aussi. Faut pas hésiter à y mettre un petit coup de pression dessus.

Idem sur l'attache rapide de la roue / écrous de 15, mets un peu plus de couple.

Oui c'est bien serré au niveau de l'étrier et et l'adaptateur et de la roue
 
Je vais m'occuper demain des vis du disque  
Si ça fait encore du bruit après ça j'irais voir un bouclard parce que je pourrais pas faire plus

Change de velo  

"ah désolé je pourrais rien faire ppur le couinement. Au mieux je l'atenuerai"

C'est une des phrases que je dis le plus avec "Nan mais de toute façon les trottinettes électriques, c'est interdit, et pas que sur les trottoirs. tout simplement"

Le mythe s'effondre  

 
j'ai effectivement réussi à installer le nouveau dérailleur   + nouvelles gaines et câble
les vitesses passent bien sauf sur le plus petit pignon et le plus grand où ce n'est pas franc.
pas mieux en jouant avec la tension
à creuser donc

C'est pas un soucis ça

https://www.20minutes.fr/paris/2529 [...] s-capitale
 
 

Le truc bien casse-gueule  

Jump Jumpers    
J'avais ça quand j'étais gamin, il y a une poignée d'années.
 
Les batons vont faire un flop. Ou au mieux, ils auront un effet de mode.
Ca peut être marrant 5 minutes, mais pas pour une utilisation quotidienne.

Vous êtes assureur, ou expert.

Un usager de trottinette rentre en collision avec un usager de bâton sauteur, provoquant un accident corporel.

Déterminez la responsabilité de chacun afin de faire valoir le pretium doloris.

Vous avez 4 heures.

Les 2 radiés de l'assurance et A+,

De quelle assurance, c'est ça le problème ? À part le crédit mutuel qui fait la pub pour assurer les usagers à trottinette (donc si j'y vais avec une 125cr, ils m'assurent pour rouler sur la route ? C'est tout aussi légal que leur merde chinoise sur roue de caddie )

 
Ils ont quasiment tous des produits NVEI. Mais encore faut-il l’avoir souscrit.
 
Pour le bâton sauteur c’est juste du buzz relayé gratuitement par les gogoles des médias parisiens.
Les trottinettes si elles n’avaient pas de moteur ça n’aurait pas marché.
Alors un truc encore plus compliqué et encore moins efficient, c’est inutile d’en discuter.
 
Au mieux y’aura une mode chez les babos jusqu’à ce qu’ils finissent tous sous un camion.

Oui mais légalement, un nvei n'est pas autorisé sur route ouverte.

En cas exceptionnel de procès / poursuites / indemnisation, le connard en nvei, meme s'il paie 10 000 euros de "prime" par an, il pourra toujours aller se faire mettre avec un gros tube de vaseline.

 
Pas eux spécialement, juste les freins a disque ça me saoule, tous les quelques mois ca se dérègle, ca frotte un peu, faut retoucher, etc.

 
Si c'est pas un fake, je vois surtout les crapules les utiliser pour exploser les vitres de voiture et abris bus.

 
Suffit de mettre un moteur sur les bâtons.  

Salut topic  
 
L'année prochaine je compte emmener mon enfant à l'école. 3-4 km de plat en bande cyclable pour un gamin de 7 ans (trop lourd pour le mettre sur le PB) ça me semble jouable...sauf des fois  
 
Je pensais tester le trail-gator mais les avis ont l'air très divergents...
Vous en pensez quoi ? Il y a une autre solution ?

J'ai des potes qui ont ça :
https://www.rosebikes.fr/followme-2676984-2676984

C'est cher mais top: rapide a mettre en place, facilement débrayable. Guidon immobilisé.

J’ai eu un trail-gator, ça faisait le job mais il a fallu s’y reprendre à plusieurs fois pour que le vélo enfant ne se barre pas de travers.

 
Tu dois emprunter des nationales ?  
 
A 7 ans je me baladais seul dans la street à vélo  

Non. Mais je préfère prévoir les soirs où le gamin aura un coup de mou. Sinon on peut prendre le tram, mais on finira vite par le prendre tous les jours...

c'est pas ca, la selection naturelle ?

Si et l'autre gamin doit manger le plus faible