Reprise du message précédent :

https://forum.hardware.fr/hfr/profil-956521.htm
 
 

Arf.

Pourquoi un redface ?

Une bouteille de Squirt.

Parce que j’aurais dû cliquer sur ta fiche, je suppose.    
Pas pour se moquer de toi, non.

Tu connais pas Wir ce Ipse toi

 
Pour pas que mon post soit pris comme une attaque  

 
Tu te ridiculises suffisamment tout seul, tu n'as pas besoin de moi pour cela  

 
perso je trouve ça top

 
Je vais faire le gros noob  
 
Rétropédalage c'est quoi, c'est le freinage ? Parce que sur ta photo on voit des patins classiques à l'arrière

Ah.

 
 
L'un n'empeche pas l'autre, c'est parce qu'on avance tellement vite avec ce vélo qu'il faut 2 freins sur la roue arrière

Ok

 
il en faut tant que ça ?

 
C'est genre t'arrête de pédaler, tu te boites

ça reste une roue libre

mais au début c'est un peu perturbant, surtout au redémarrage si t'as pas anticipé la position des pédales

A l'époque en tout cas, mais c'était peut-être parce que je suis doué

 
 
Ouai, mais si t'as le malheur de ré-équilibrer en roulant  ^^'

C'est ce que j'ai dis, le vélo te rappelle tout de suite à l'ordre, et au bout de la 2em ou 3em frayeur tu ne fais plus ce geste
 
 
edit : pour moi le seul truc vraiment chiant, c'est que je peux pas faire de trackstand correct

J'ai utilisé pendant un temps le petit porteur qui est équipé d'un frein à disque à l'avant et du rétropédalage pour freinage arrière. J'ai trouvé ça pratique pour les petites balades, mais passé une certaine vitesse, que je n'ai jamais atteinte avec ce vélo, ça doit être casse gueule.
 
J'ai beau retourner le web dans tous les sens, je crois que le triban RC520 me tend les bras  

 
Le CDC de chez gates, c'était en 2011 je crois.

 
oui c'est pour ça que j'avais testé un peu dans ma résidence avant de le prendre pour le taff    
 
mais une fois habitué je trouve ça très confortable, on peut bien doser le freinage, pas d'entretient et on peut faire des dérapages facile    
 
par contre frein avant obligatoire pour freinage d'urgence, ça m'a sauvé 2-3 fois

T'as déjà le sequoia, il te sers à rien le triban

 
A priori, y'a un bel écart quali (et de prix   ) entre les deux gammes.
 
Pour du daily, tout le monde m'a toujours conseillé la CDX.

 
Oui, ça n'existait pas quand j'ai eu le mien, mais c'est clair que c'est mieux foutu.

Vélo confortable selon Daphne, avec des pneus moelleux

Le porte-bagage arrière pas droit, on dirait que c'est moi qui l'ai installé !
Edit : non mais en fait y'a pas un seul truc qui va sur ce vélo

 
Faut bien que j'aille au taf avec quelque chose  

Omnium Mini

 
Tu t'y fais vite, au pire tu soulèves l'arrière pour remettre les pédales en position (tout comme avec un dérailleur quand tu t'es arrêté en bas d'une montée sur un rapport trop long).
 

Franchement, on s'habitue vite à ne pédaler que dans un sens, même dans des virages serrés.
 
Pour les histoires de stabilité et de vitesse, il me semble avoir roulé plusieurs fois à >50km/h et roulé à la montagne avec un vélo de ville comme ça .
C'est clairement pas adapté, mais ça passe très bien sans tomber .
 

 
On en a déjà parlé Flo, 1 300 balles s'pas possible  

Le Canyon Commuter peut faire l'affaire non ?
J'en ai vu un hier dans le train, c'est beau.
 
https://www.canyon.com/fr-fr/urban- [...] enfarbe=RD

C'est pas un cadre ouvert ça. Impossible à enfourcher en jupe ou robe sans montrer ta culotte  

Et puis je n'aime pas les cadres avec tube de gros diamètre : c'est moche et chiant à attacher avec U.

Et j'ai oublié dans la liste des équipements, mais ça peut s'ajouter : porte bagage et béquille

 
Ben si, il est ouvert, tu peux mettre une courroie.    
 
Après, faut pas s'inquiéter, ça ne va déranger personne s'ils voient ta culotte.  

Suffit de pas en mettre

 
Voilà
 
Pourquoi porter une jupe si c'est pas pour montrer sa culotte

Sportif et cadre ouvert, ca existe ? Ou alors prendre volontairement une petite taille pour être un peu penchée.

Oui, en légèrement sportif (position randonneuse/trekking quoi) il commence à y avoir des trucs. Mais jamais les dernières versions.
 

Pour montrer ses jambes pardi    
En vrai je m'en fiche, c'est juste un coup à se vautrer toute seule à descendant de vélo...

   
C'est plus ça qui m'inquiète, en fait...
 
Il me semble que les cadres sont prévus pour un usage plutôt qu'un genre    
Le cadre ouvert, c'est pour de la "ville", pas forcément pour une femme. Du coup, un cadre ouvert et sportif, ça doit être difficilement trouvable...
A la limite, tu aurais plus vite fait de mettre un cycliste (le vêtement) sous ta jupe...

 
C'est quoi déjà tes vélos meunière ?