Reprise du message précédent :
ça existe un vélo fronssai à 10k boules?
('fin je veux dire en dehors du truc artisanal ou bugatti)

 
Chez Look on doit s'en approcher non ?

https://shop.cycles-lapierre.fr/aerostorm-drs-fdj

ha ouais les vélos de CLM... mais bon c'est pas pratique quoi

9990 tu acceptes ?
https://caminade.eu/ultraroad.carbo [...] lo_modeles

bah merde je ne savais pas que rotor proposait des cassettes 13 pignons

 
ah merde j'ai découvert récemment
 
http://maisontamboite.fr/fr/
 
mais bon c'est de l'artisanat
 
Chez Maison TAMBOITE Paris, nos produits sont avant tout des créations
 
de 11.000 a 15.000€
 

Y'a Time aussi.
Après avec un groupe électronique et des roues carbones, t'arrive vite à 10000e.

Mais l'epo reste moins cher et plus efficace

Le vélo au fond de la page coûte 10k€ ?
 

https://www.gazellebikes.com/fr-fr/ [...] nt-en-2019
voila comme faire plouf avec un plan vélo

 
Ou avec Time.

 
minimum
 
dans le reportage ils expliquaient qu'un vélo ça faisait x heures, que j'ai converti en  3 mois de travail a 35H

je ne savais même pas que c'était fronssais Time

11 000 balles chez Lapierre  
https://shop.cycles-lapierre.fr/aerostorm-drs-fdj

posté qlq posts plus haut
Mais en vélo "normal" c'est qd même compliqué de trouver à 10k dans les marques connues

 
J'avais pas vu  
Oui c'est difficile, même chez Look j'ai pas trouvé

 
Une paire de roue à 5000€, un groupe à 2000-3000€ et quelques périphériques bien choisis et tu peux faire ton vélo D4 à plus de 10000€.  

Par contre question vélos chers, un truc que je n'arrive pas à comprendre c'est les marques qui sortent des vélos de moins de 6.8kgs ... A part le concours de bite entre potes je ne vois pas
'fin jveux dire c'est quoi l’intérêt de sortir un vélo de complétion qui ne peut pas être utilisé car pas homologué?
Il me semble que specialized en avait un dans sa gamme (je ne sais pas si c'est encore le cas)... Alors eux par contre, le Sagan limited machin, c'est 12k, OKLM

Drap

Plusieurs choses
De nos jours les vélos pro doivent être disponibles dans le commerce, donc exit les prototypes en courses.
De plus il faut une homologation uci pour participer aux courses.
Le poids n'est qu'un paramètre globale. Beaucoup de vélo sont plus léger autour de 6.5 kg voir moins selon la taille du cadre.
Les vélos sont alors lestés de technologies comme les capteurs de puissance, la géo-localisation et la télémétrie.
Si ca suffit pas, le vélo est lesté.

Avant ils  mettaient des glaçons dans la tige de selles ou des bidons lestés.
Mais maintenant le poids est parfois contrôlé à l'arrivée

Je serais curieux de savoir quelle proportion des mecs avec un velo < 7kg fait de la compétition d'ailleurs

En même temps ils annoncent la couleur, ils Tamboite.  
 
 

En gros pour 3 raisons.
 
1) Parce que le poids indiqué par le constructeur ne correspond pas au poids en ordre de marche, vu qu'il ne tient pas compte des accessoires : capteur de puissance, porte-bidons, ni même les pédales (le truc parfois utile comême).
 
2) Parce que certains accessoires standards peuvent être remplacés par des trucs plus lourds, roues aérodynamiques par exemple. Sur les pavés, la guidoline plus épaisse et les pneus plus larges se voient souvent, avec parfois même downgrade de certains composants du groupe (dérailleur Ultegra RX, plutot conçu pour le gravel).
 
3) Parce que les règles peuvent changer, et qu'il est plus facile de retirer du lest que de concevoir un nouveau vélo dans l'urgence.

bah je pense tout de même que lorsque tu poses 7000 boules pour un vélo t'as au moins une pratique de cyclotourisme compet/amateur de bon niveau

Le concours de bite est une des ficelles du marketing. En témoigne la Bentley à 300k que j’ai déposée sur les Champs en passant par la PC tandis qu’il était englué dans une carpocalypse.  

Oui et quand t'achètes un Porsche Cayenne c'est pour faire du tout-terrain dans les plaines sauvages  

Le mec qui a une BMW à 100k fait pas forcément du circuit tous les week-ends.  
 
Et d’ailleurs 7000 boules pour beaucoup c’est pas grand chose : un m2 en région parisienne, une demi voiture citadine, quelques semaines de vacances au ski... et ça permet d’avoir un truc haut de gamme.  
 

C'est bourré de crocos de nos jours faut au moins ça pour être en sécurité.

Mon père est en train de se monter un vélo autour d'un cadre Rewel sur mesure à 2000€.
Bon je pense pas qu'il passera sous les 7kg, on verra, mais clairement les normes UCI il s'en tape complètement.

Joli, je note pour mes prochaines présentations.

au moins le nom de la société t'explique dès le début le principe de la transaction...

 
Oui mais c'est pas d'origine
A ce moment là on peut le faire aussi avec un cadre acheté sur aliexpress  
 

 
En général c'est un papy de 65 ans qui achète ça.

 
et encore ils sont polis, à Marseille ils auraient choisi Maison TAMCULE

Aujourd'hui dans mon vis ma vie de cycliste : à la bourre pour la rencontre parent/instit'

d'habitude le soir je mets plus de 30 minutes pour rentrer (contre 20 à l'aller).  Rendez-vous à 17h.

16h30 encore devant le pc  

je remballe ma merde  ,  je m'équipe 16h38.

Putain ça va être tendu  

Je speed pas mal,  mais je me tape les feux  ...

Finalement dernière ligne droite,  deux (vrais) kilomètres de voitures cul à cul,  je double tout le monde- y compris la petasse avec son suv qui textote en coulant dans ma bande cyclable-.

Sentiment de plénitude  

Me reste 100 mètres pour arriver à l'école et madame appelle  .

Merde je dois être en retard.  Elle va encore me pourrir sur mon velotaf,  doit être 17h15,  le rendez-vous est terminé  

Je merde pour décrocher au travers de la pochette adaptatrice pour mettre le téléphone sur le vélo   .

Finalement je decroche,  je dis direct que j'arrive,  que je suis là dans 2 min montre en main.  .

Elle me répond qu'en fait elle est bloquée dans les bouchons et qu'elle arrivera en retard.  

J'arrive à l'école.

16h55.  

Je suis en putain d'avance.  

Je vais pouvoir troller Madame comme un goret

Malgré de gros soucis de santé,  ma gamine a un bulletin presque parfait   (seul bémol elle ne participe pas assez  )

Ah !  j'ai aimé faire du vélo auj'

Y a la marque heroin avec un vélo à 14900€...
https://www.heroin-bikes.com/modele-bike-h1

 
combien de km en tout ?
 
pour 4km dans ma ville ça me prend environ 10min
je rentre de vélo j'avais trop chaud, j'aurais pu partir en short et veste plus légère

A raison d'un paquet par jour, arrêter de fumer permet d'acheter un vélo à 7000 boules tous les 2 ans.

7 km environ (j'ai un gros détour obligatoire au retour)

En théorie oui.
Mais en pratique comme tu le dis, c'est hyper difficile à commander.
J'en ai acheté 2 : le 1er ma boutique habituelle a réussi à le commander en 1 mois.
Pour le 2ème, impossible, au bout de 2 mois à attendre en vain, j'ai fini par en dégoter 1 sur internet.
Mais même sur internet c'est compliqué : entre les modèles avec/sans clef prisonnière et les 2/3 types de fixations différentes, l'absence de référence officielle, etc. il faut avoir du bol pour tomber sur le bon modèle du 1er coup.

ouais, ça doit être ça l'excuse pour rouler avec.
Tu remplaces croco  par tortues qui se traînent sur la route et t'es pas loin de la vérité.