Reprise du message précédent :

Non
 
Un coup de pince pour resserrer ça ?

Oui tranquille, c'est pas un élément de sécurité

 
Là c'est même pas de l'usure, c'est de la contrefaçon.

Bah Shimano vendu sur alltrick je crois
Et le premier etait un avid vendu avec le vélo

 
Amusant, sur les miens j'avais craqué le plastique de la commande de freins, mais le câble et le mécanisme n'ont pas bougé .
 
 

Au pire il te reste celui de derrière .

 
C'est franchement pas normal, je te conseille de te plaindre auprès de Alltricks même si c'est hors garantie.

Acheté le 4/11/2017, ça se tente effectivement

C’est ma taille.  

 
Surtout que c'est garanti 2 ans

Je gonfle mes pneus avant de partir, je veux reprendre mon vélo... à plat... (retour en tram + portage du vélo sur le dos de peur d’abîmer )
saloperies de CAA presta de chez cheval bleu    
Un truc de merde qui se dévisse et qui fait que ça dégonfle.

 
 

 

 
https://youtu.be/k-yqN1ySRtU

Idéal pour les pistes cyclables encombrées  

Moins pour les hémorroïdes.

Putain c'est galère à mettre correctement la guidoline  
Faut bien serrer tout en mettant le ruban autour du cintre.  Ça fait 3 fois que je recommence.

Surtout ne post pas le résultat sous peine de moqueries  

j'ai tenté le mail au alltricks
 
J'y crois moyen
 
Ma femme a hérité du titre de Mme Hulk du coup, vu sa force au freinage

A mon avis, sauf a étre un défaut de conception, c'est un combo de câble trop tendu/patin qui freine pas des masses (ou mal réglé) : du coup, tu appuies comme un connard, et la pièce lâche.

tu parles de ma femme là
 
Je vois mal le cable trop tendu puisque si tu tends trop, le ressort n'est pas assez fort pour écarter le patin de la jante
et ca freinait correctement, aucun souci
par contre, elle roule souvent avec la petite, donc soit la remorque soit le siège enfant.
Mais grenoble est plate donc question freinage c'est pas si exigent

 
C'est garanti, ils doivent t'en envoyer un nouveau  
 
 

 
Même, ce n'est pas une raison.
Il y a normalement des marges de sécurité assez importantes qui permettent de freiner comme un connard justement.

on verra leur retour

Quand on voit l'épaisseur de la pièce qui est quand même le point crucial du freinage, ca fait peur en fait

Nan mais je penche aussi pour un défaut de conception/production hein  

Genre ils ont oubliés de tremper l'acier?

Putain de vent contraire, on a failli rater la séance au mk2 bibliothèque  

Moi il m'a envoyé sur le trottoir dans une petite rue, ça fait bizarre

Ils fabriquent aussi des boulons ?  

 
 
il fallait aller au Pathé Wepler, problem solved

Même pas j'ai tenté le vélo ce matin

Bande de fragiles. Plusieurs fois par mois j'ai du 50-80 km/h.
 
Mon record c'est 110-120 km/h (avec plusieurs arbres tombés en ville et tout et tout).

Ouais mais toi si tu pédales pas tu te fais piquer ton vélo

Sur quel vélo ?
 
Perso, au delà de 80, j'ai peur.
 
Déjà 70, faut faire confiance a ses freins

 
C'est la plaie en hiver le mistral, j'en garde pas des bons souvenirs en tant que piéton à l'époque, alors j'imagine pas à vélo

 
Ah non c'est pas les freins le problème. Si une rafale te prend en biais tu peux freiner tout ce que tu veux ça sert à rien.
 
Il faut être attentif et éviter de s'approcher trop d'un obstacle immobile ou mobile. Pas toujours facile    
 
 

 
Sur mon trajet ça va encore, c'est pas si exposé que ça. Mais j'ai fait une fois un retour par le bord de mer, avec des rafales à 80-100 c'était sport    

 
Redface, mon record toussa.

oui, si le vent est constant, ca va.
C'est les vents tourbillonnant le pire
 
Et quand tu as une voiture qui te "coupes" le vent, ce danger
 
les rafales qui te font tomber c'est pas cool

 
Ah oui moi je parlais de la vitesse du vent. La vitesse du vélo, euh  

Je me disais que 110/120 avec bunny hop des arbres tombés, c'était couillu

Helmuth saura faire ça d'ici un an

 
10km/h de moyenne , THX le moyeu à moitié pété et les câbles de selection réglés à l'arrache.
 
D'habitude je ne roule que sur la vitesse 4, avec la vitesse 3 pour démarrer ou les pentes. La commande des vitesses 1 et 5 est cassée (osef, c'est plat ), et la vitesse 2 nécessite de tirer sur le câble, craque, puis fait parfois un demi-tour de pédalier dans le vide et saute d'un coup sur la vitesse 4.
 
Du coup j'ai forcé comme un con en ville, puis j'ai fini par pousser le vélo dans la campagne avec la 2 qui saute...
 
(Et je procrastine toujours avec un moyeu fonctionnel en pièces sans son carton ).

J'ai repris le (vélo)taf ce matin, l'exercice physique m'avait un peu manqué mais pas les à-côté. Le WTF du jour, ce bus RATP en marche arrière sur le boulevard Saint-Germain

Y'a un truc que vraiment, je ne comprends pas :
 
Les gens qui doublent en zone 30 alors que je suis déjà à 32/35 au compteur.
 
Surtout quand, grâce au jeu des feux et des bouchons, tu les recroises plusieurs fois dans la même rue, et qu'ils en remettent une couche.
 
Ils doivent se sentir P800 de doubler un vélo, et c'est une atteinte à leur virilité d'aller moins vite qu'un plébéien non motorisé?

 
   
Faut déjà comprendre les gens à 32/35 alors que c'est une zone 30